warlock

sau de ce nu, marauder suZUKi, GZ250 .. /index.php?showtopic=375582 Eu pe el merg, de aproape 1 an. Nu regret ca am ales un motor cu putere mai mica, cel putin pentru max 2 ani. Pentru oras e super, joasa, manevrabila, suficient de fasneata si la depasiri, pentru viteze de max 80-90. Mai departe nu cere de la ea. Merge pana la 100-110 lejer (eu am mers max 120), mai mult e complicat... esti la limita de sus. La ultimele 2 plinuri, am avut 3,4 si 3,2 consum in oras, mers relaxat.

Eu am preferat sa "invat" pe un 250GZ ... acu ma gandesc si mai departe.

ah... poate anul asta mai veniti, sunt din govora, poate asa mai gasesc inca un motiv sa vin pe acasa, mai des.

Salut , Cred ca multa lume te invidiaza pt peisajele superbe de care ai parte. Am fost si eu de 2 ori (din pacate drept nu cu moto, ci cu masina) prin zona Como si Torino si totul este un spectacol: drumul, marginea drumului, curtile caselor, natura. In general in RO, prin zonele circulate sunt drumurile bune dar nu e cazul sa generalizam. Probabil daca ti-ai face un traseu sigur ai afla toate detaliile. In Italia se poate merge cu moto < 125cmc fara carnet de A (sau A1 cu e la noi). Tu ai carnet de A sau A1? ca in RO nu o sa poti merge altfel.

emotionanta poveste. felicitari!

in pozele de pe picasa , la vulcani este un tip, florin cu prietena alexandra. sunt colegi cu mine la munca. sunt si pe forum?

ai 3 variante de a schimba viteza: - automat - manual secvential cu mana "+" sau "-" situate pe partea stanga - manual secvential la picior De remarcat cele 3 mapari: Sport, Touring sau Rain, zic eu, utile. Alte foto aici http://www.webbikeworld.com/motorcycles/ap...ia-mana-850.htm Nu am mers cu Mana, doar m-am cocotzat pe ea, pare comoda, parerea mea. Ce mi-a placut e ca are loc de pus bagaje/casca, pe locul rezervorului. Rezervovrul de benzina este sub Âşa. Partea funny este ca are frana de mana.

Kawasaki ER6N Suzuki Gladius

am si citit. am gasit doua dintre preferate gladius si gsr600

da, e normal. stai linistit. La mine, chiar scrie la manualul ei treaba asta. cand e cald motorul, utilizarea socului nu e neaparat necesara (pt pornire). deschide acc 1/8 pana la 1/4 si apasa butonul start. la mine de obicei cand e calda nu mai am nevoie de acc sau de soc, sau daca au trecut 10-20 minute, oricum trag de soc jumatate, si cand porneste il imping la loc ... Si, pt SMAEB, normal ca o sa ajung, sa vedem ceva echipament pentru ``pasager``, deja am aproape 1 an "experienta" prin buc cu moto si ar cam vrea din cand in cand sa o mai duc... deh, joaba in otopeni, cu masina sunt zile groaznice cateodata.

detalii privind locatiile din poze ne-ar fi mai utile. sa mearga si altii ..

n-are nici un fel de cheder, altfel ma prindeam ce am de facut. daca ajung in spatele oglinzii (sticlei) cred ca mai departe ma descurc. hm, daca o sparg?

imi poate da cineva o idee cum pot repara/fixa/intepeni nuca de la oglinda? s-a slabit in timp si nu mai sta deloc. NU stiu cum se poate da jos oglinda, banuiesc ca are vreun surub acolo. oglinda ca in poza asta multumesc.

uff, abia a inceput sa ne zambeasca soarele si sa se usuce asfaltul ca deja avem topicuri noi la acc. nu-mi place deloc, iar zona aia uverturii/piata veteranilor parca aduna toate accidentele din militari. Ma indoiesc ca motoreta ar fi avut viteza mai mica de 50 (unde e trafic, si sunt zeci de animale, e MULT). Iar taximetristii sunt niste ANIMALE in trafic. cred ca doar 5-10% sunt soferi cu minte si respect in trafic. restul sunt niste animale nesimtite. conduc si masina, cunosc si niste taximetristi. iar soferii de logan trebuiesc ocoliti. n-am deloc respect si atentie la volan. conduc doar pentru ei si atat. sa speram ca ne veti spune si vesti bune.

nu e chiar asa. daca te pasioneaza, ai ce invata din motorul de dacie, si , sa stii ca toate motoarele functioneaza la fel, cele 4T. eu am o carte cu manualul daciei, din 1973 (de aceeasi varsta cu masina. oh da. dacie din '73! inca merge struna.. si nu e papata de rugina ca a fost bine unsa in praguri). in cartea asta ai poze cu sectiunea motorului, carburatorului, cutiei de viteze, sistem rulare, frane, explicatii cu partile compnente, reglaje ... sectiuni in piese ... adica e super carte pentru cine vrea sa afle cum merge un motor, ce ala un disc de frana, caseta directie, carburator, arbore cotit, arbore cu came si ce face fiecare. dar nu e printre pasiunile mele. informativ e belea cartea

"Se da" cu Q7 si plange ca nu are bani. Tipic manelar. cum zicea cineva mai sus, un naked de 600 are consum 6-7-8, are si putere sa iti duci freza cu mult deasupra limitei legale. Sau de ce nu, pt oras, unu de 250 daca nu ai 90kg... (desi in Q7 nu poti cara dacat o burta mare plina de mici si bere)

copiator; E frumos foc ER6N-ul!

da, ca la restul treci pe rosu.

va multumim ca ne-ati impartasit din plimbarea voastra. magnific! cred ca anul viitor sau anul asta sigur voi face drumurile alea, cel mai probabil cu masina. locurile sunt incredibil de frumoase.

eh, bravo ca ai gasit-o la banutii astia! e frumoasa foc motoreta! E pe lista de next bike... cand o sa fac schimbarea (GSR600, M800, Yamaha XJ6, BMW 650CS)

ba pardon, chiar era super ok 6500. sa vedeti cat costa acum: 8,190 EURO / 8,590 cea cu ABS citez din motorteam.ro: "Suzuki a marit preturile la toata gama de motociclete pentru anul 2009.Marirea apare datorita diferentelor de curs valutar pe piata mondiala (yen-dolar)." tot mult mai zici?

cred ca alergi dupa benzinarii cand ai 12.8L benzina si un motor de 1300... si probabil cu un rezervor mai mare ai umple si spatiul ala ... personal, imi place. de customizat nu ma pricep sa-mi dau cu parerea. Fury is unleashed http://www.youtube.com/watch?v=qqtc3xZrHPo

sa vina primavara. nu ce s-a intamplat, dar azi a fost prima zi (cu masina, evident) in care traficul pe la lujerului spre crangasi a fost nesimtit. nu inteleg de ce cand e frig e putina lume cu masina si cand da un pic de caldura e nebunie in trafic, asta pe langa momentele cand se picura putin de sus. asteptam vremurile cu 10-15 grade, uscat .. yuuu .. pe moto din nou.

sau "imprumuta" curent de la o masina, dar sa fii sigur ca motoreta ta are nevoie de 12V .. sa nu cumva sa fie cu 6V ... eu asa fac. bateria e cam obosita, si sigur nu o sa plece cand o sa incerc. astept 5-6 grade si ii mai dau o plimbare mica, sa nu uite.

foarte multi nu au casca, dar sunteti rai. cati motociclisti vedeti pe strada acum? 1-2 poate. cati scuteristi? 5-10 (dintre care daca 2-3 au casca). pentru frigul ce-l indura zilele astea sunt de iertat, doar pentru asta, si doar zilele asta.