zigzag

Intre c02 si c04, care ti se pare mai bun la noroiala?

Dezvolta putin la c04. Ce nu ti-a placut? Nu trage prin noroi sau ceva de genul?

Corect. Si noul KTM duce prostia mai departe. Sunt curios la ce capacitate tembela se va ajunge. Parca si vad la anu' un alt producator cu noua "adventure" de 1400. Te ia durerea de cap... Poate Honda sa-i mai aduca cu picioarele pe pamant cu o Africa de maxim 1000. S-o vanda la greu si sa revina la realitate si ceilalti producatori. Din punctul meu de vedere un mono de 650 e fix ce trebuie pt adv, dar hai sa zicem ca si un bi de 750-800cm ar fi acceptabil.

dar despre c04 ce parere aveti? » Post actualizat in 02 Feb 2015 06:36 Nea Gabi se da cu c02 si e f multumit, sau cel putin asa imi zicea mie. » Post actualizat in 02 Feb 2015 06:39 pe fata am folosit c17 cu dunga rosie. foarte multumit

e fix tot aia aceeasi clasa inventata de benve

o da, mare smecherie un alt touring de 1200 si carene "aventuriere" pe piata si asa sufocata la categoria asta

? cum arata, nu l-am gasit

Vand manere Ariete noi. Info aici: https://www.louis.de/en/artikel/ariete-replacement-grips-for-bmw-heating-grips/10020021?list=37589139 Pret fix 80 lei.

Din ce am vazut, anul trecut n-ai avut probleme cu rinocerul. Asa ca nu ai motive de ingrijorare

Am sa insist pe ideea de ceva experienta off road si motociclete relativ usoare, mai exact monocilindre de maxim 650. Sunt acceptabile si motociclete mai mari doar cu conditia ca rider-ul sa aiba aptitudinile necesare "navigarii vapoarelor" pe drumuri fara asfalt. Mai rar dar am intalnit si cazuri d-astea. Iar peste toate astea se adauga gumele. Cum am mai spus parca, sa fie macar in genul k60-urilor. Este clar ca oricine vrea sa participe e liber s-o faca, inclusiv detinatorii de Busa. Dar o vor face pe propria raspundere. Mai exact, cei care nu vor face fata traseului se vor descurca probabil singuri sau vor face cale-ntoarsa. Ganditi-va ca toti venim sa ne distram si nu sa ne rupem spatele tragand de fierataniile altora. -------------- Ca sa fiu sigur ca nu interpretezi gresit, iti spun de pe acum ca ce am scris mai sus nu se aplica in cazul tau. Nu stiu ce gume are mobra ta dar ai ceva experienta si daca in garajul tau doarme tot F-ul, esti binevenit. » Post actualizat in 27 Jan 2015 08:57 ----------- Si anul trecut au fost doar drumuri dar au existat detinatori de mobre chiar mai usoare de 200 care nu au facut fata. Deci atentie la propozitiile neterminate. E ok sa fie de 200+, dar cu ceva experienta off road

Cum au spus si colegii mai sus, cu caprele astea usoare nu prea e de mers pe sosea. Am si eu o Husa de 450 si e naspa rau pe sosea cu ea. Imi mentin opinia ca un Xchallenge sau ceva din categorie e perfect pentru ce vrea Vik. Avantajul pentru Xchallenge e ABS-ul decuplabil care ajuta mult la franari pe sosea uda, cu nisip sau asfalt f rece.

Xchallenge-ul lui Popp e perfect pentru ce vrei tu. Si poti rula linistit pe sosea cati km vrei. Iar la ce coclauri cred ca vei face tu pentru inceput vei vedea ca e o mobra perfecta. Consum mic si schimburi de ulei la cel mai devreme 5000km. Il cunosc pe Popp si stiu ce a facut cu mobra aia. Nu e deloc muncita + ca motorul Rotax tine muuuulti km. Recomandarea mea e sa te duci s-o probezi. Si grabeste-te, ca maine-poimaine vezi ca a vandut-o deja

De acord cu ce spui. Pana acum avem deja doua variante. Traseul propus de mine si Fagarasul propus de Gabi. Daca ne lasa mama natura in pace cu ploile macar intr-unul din cele 3 weekenduri propuse, as zice ca ne descurcam.

Eu as zice merci sa se lase cu vreme buna macar intr-un weekend. Ai vazut ce am patit anul trecut cu lacul Galbenu... Oricum, ture la coclauri o sa tot fie, mai ales acum ca esti dotat... .............................

Pentru cei care trebuie sa-si aranjeze concediul din timp. Deoarece suntem meteo-dependenti, Alpinul de anul asta va fi programat pentru 3 weekenduri consecutive. Din 3, poate avem noroc ca macar intr-unul sa nu ploua si sa putem merge. Mai exact, daca vreti sa veniti, ar fi bine sa nu va faceti alte planuri in weekendurile 18-19 iulie, 25-26 iulie si 1-2 august.

De acum 1000 de ani, cand eram tineri... Niste impresii despre Muntenegru incepand de la jumatatea acestui post: /index.php?/topic/428913-cum-am-%e2%80%9csarit-gardul%e2%80%9d-la-vecini/?p=2116353

cred ca baiatu' asta a primit bani buni de la yamaha ca sa-si rupa ficatii cu mastodontul ala la dakar alta motivatie logica nu gasesc asta in cazul in care e normal la cap si nu e vreun soi de sado-masochist

Chiar si GS si nu X, 650-ul e superior strom-ului pe coclauri. Dar, cum bine ai spus si tu, e normal sa avem toti cate o parere personala mai mult sau mai putin apropiata de adevar. Oricum, e topic de iarna si merge la pierdut timpul. Si da, poze pe net gasesti cu orice, doar ca eu am pus poze din propria experienta. -------------- La multi ani tuturor si sa ne vedem cu bine la....................Alpin

Aici esti intr-o mica eroare. Uite bembeul meu de 650 care nu prea are treaba cu touringul si joaca in cu totul alta liga comparativ cu stromul: Iar aici, dragostea ta pentru strom iti intuneca mintile, si o spun fara rautate si fara a fi fanul vreunei marci/model.

Nu prea are legatura cu ce mobre venim. Traseele propuse le-am facut cu Gs-ul 650 si Gabi cu Sv-ul. Uite doua poze de pe Grohotis si Tabla Butii. Dar, cum am mai spus, conteaza mult cat de umed va fi, cu ce e incaltata vaca si in special cata experienta are rider-ul. Am mers de curand cu un baiat cu GS 1100 sau 1150 (nu mai stiu exact) pe un traseu deloc usor. Omul s-a descurcat de-a dreptul incredibil. Este adevarat ca, din punctul meu de vedere, ideale ar fi monocilindre de maxim 650. Dar cred ca putem accepta si oameni cu experienta off road calare pe vaci incaltate cu "bocanci" de munte.

In functie de cum va fi vremea in perioada aia. Daca va fi dupa ploi as zice ca-i mai greu. Si ca veni vorba, sunt bineveniti si cei cu mobre grele, dar este obligatoriu sa aiba experienta pe drumuri fara asfalt si musai gume macar in genul K60-urilor. Ajutam unde o fi mai greu, dar nu vom sta tot traseul sa ne rupem spatele tragand de mastodonti.

Sambata dimineata intalnire la Valenii de Munte si de acolo pe asfalt spre Cheia. La intrare in Cheia facem dreapta pe forestier si urcam spre Tabla Butii. Dupa asta sosea, alimentam intr-un Petrom aflat undeva inainte de Nehoiu si la Muscelusa parasim din nou asfaltul. Macadam, forestier si gol alpin pana la Lacul Vulturilor unde campam. Pun si niste poze dar n-am avut rabdare si am trasat destul de grosier. Duminica strangem boarfele si coboram in Crasna. De aici sosea pana in Vama Buzaului si de acolo macadam pana la Cheia. De la Cheia urcam pe Grohotis si coboram in Tesila (Valea Doftanei). Din Tesila sosea pana in Campina si de acolo fiecare la casa lui. » Post actualizat in 19 Dec 2014 20:23 Cum am mai spus, astept de la voi si alte idei de traseu.

Gata, am inteles despre ce e vorba. Din ce tin minte, sunt vreo 3 cai de acces la lac de pe deal, din care una e destul de usoara chiar si pe umed. Nu-i dracu' asa de negru

Esti binevenit Sa-l chemi si pe amicul cu GS-ul 1150 negru (sau 1100, nu mai stiu exact). Se descurca incredibil cu namila aia de motocicleta. Pana la lac stiu doua trasee. Unul din Crasna si unul dinspre Muscelusa/Basca Chiojdului. Tu la care te referi? ----------------- Eu am creionat deja un traseu cu campare la Lacul Vulturilor dar nu e musai sa-l facem. Asteptam si propunerea lui 'nea Gabi cu Fagarasul. De fapt, astept orice idee de traseu. Doar ca trebuie gandit ca un circuit. Plecam sambata din punctul A, dormim in B si terminam duminica in C.

A fost unul de care s-a tras dar tu nu sti pentru ca erai ceva mai in fata. In fine, nu ce a fost e important. Important e ceea ce va fi.