Sari la conținut

zigzag

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.662

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de zigzag

  1. zigzag
    pentru ca mai sunt doar cateva zile: /index.php?/topic/714506-bmw-camp-5-the-real-deal/
  2. zigzag
    pentru ca mai sunt doar cateva zile: /index.php?/topic/714506-bmw-camp-5-the-real-deal/
  3. zigzag
    Vad ca ai BMW si vrei la inceput de august. Uite o propunere: /index.php?/topic/714506-bmw-camp-5-the-real-deal/ Si nici nu cred ca va fi aglomerat
  4. zigzag
    Revenind la chestii organizatorice, ar fi bine sa aveti la voi niste saci/pungi in care sa adunati si sa luati la intoarcere propriul gunoi. Ar fi frumos sa lasam zona exact asa cum am gasit-o. La primul cos de gunoi intalnit pe drumul de intoarcere ne putem debarasa de gunoaie. Voi faceti cum vreti, dar eu o sa-mi iau si un scaun pliant. Cred ca seara la foc e destul de necesar, asta in cazul in care nu vreti sa stati pe vreun bolovan. Daca vom avea noroc de vreme frumoasa ar mai fi buna si o umbrela de soare. Si ca veni vorba de vreme, daca prognoza va fi naspa va trebui sa decalam intalnirea.
  5. zigzag

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui zigzag în gn77bul Biciclete

    Salut! Bicicletele pt DH sunt ceva mai scumpe. Uite un ex: http://www.bikenature.ro/catalog/biciclete-downhill-freeride Bicicleta aleasa de tine se incadreaza mai degraba la CrossCountry. Pentru asa ceva ar putea fi o alegere de inceput. Vezi cu ce se mananca si, daca-ti place, in timp strangi bani pentru ceva mai bun. Dar, cum am mai spus, pentrui DH bicicletele sunt scumpe.
  6. zigzag
    Pai eu as zice sa spuna fiecare la ce ora si in ce zi poate pleca. Si dupa aia vedeti toti de cine va puteti lipi. Oricum, probabil ca nu va fi un singur grup. Poti incepe chiar tu cu o propunere. Eu nu fac nicio propunere deoarece nu am mobra in Buc. Ma voi lipi de unul din grupuri pe A1, iesirea spre Gaesti.
  7. zigzag

    La plimbare

    topic a răspuns lui zigzag în zigzagul Biciclete

    Strategica
  8. zigzag
    Calculul il faci in km. si nu in timp. Ca daca pui mobra in cui n-o sa ai probleme in urmatorii 1000 de ani Sau daca mergi 30.000 pe an posibil sa-l schimbi in vreo 2-3 ani.
  9. zigzag
    Pana la urma o sa vreau sa vin si eu de vineri iar Popp o sa vina singurel sambata, asta daca mai vine pana la urma. Eu sper ca da. ------------- Pentru doritori, sambata se va face un traseu soft enduro prin zona. Nu va fi greu dar tot ar trebui niste gume macar in genul k60. Plecarea din tabara se va face pe la un 10, maxim 11. Dupa amiaza facem si concursul de Miss
  10. zigzag
    otelul nu imbatraneste precum cauciucul aici te uiti doar la uzura si nu la cat de vechi sunt dar, daca e mai bine pentru psihicul tau, atunci asta e cel mai important
  11. zigzag
    Sunt foarte multi care au facut conversia de la tt la tl si merg de mii de km fara absolut nicio problema. Am intrebat cativa si mi-au spus ca sunt foarte multumiti. Il poti intreba pe userul bogdan_harea cum se face operatia. Iar legat de cablul de ambreiaj, ca intrebai mai devreme daca sa-l ungi sau nu, eu pun in fiecare an ulei pe cablurile de ambreiaj si acceleratie si am mers cu una din primele mele mobre 90.000km fara sa schimb vreunul din cabluri. Asta in conditiile in care am mers si pe drumuri fara asfalt, deci cu praf si altele. Am dat mobra cu aceleasi cabluri care nu aveau urme de uzura accentuate. Am bagat uleiul intre cablu si camasa cu o seringa.
  12. zigzag
    k60 e sugestia mea pt tine
  13. zigzag
    in acest film se vede mai mult decat clar ca aceste mobre n-au nicio treaba cu off road-ul si sunt doar niste touringuri cu care poti merge linistit doar pe eventual niste drumuri de tara uscate. mult prea mari si grele
  14. zigzag
    » Post actualizat in 14 Jul 2014 16:42 Asta nu face decat sa ne bucure!
  15. zigzag
    yamaco, sunt doar producatorii care mai ofera si altceva in afara de 1200 cum am mai spus, daca as vrea o motocicleta adventure ar fi una de maxim 800 daca nu ma insel, singurule mobre de 800 sunt oferite de bmw si triumph si am inteles c-o sa scoata si ktm-ul ceva similar eu sper s-o faca si honda cu africa deci, daca ne uitam atent, pana la urma mai e speranta » Post actualizat in 14 Jul 2014 13:58 credeam ca e evident eu ma gandesc la o mobra cu care pe de o parte sa poti inghiti fara probleme km pe asfalt si pe de alta o mobra care sa nu-ti rupa ficatii la prima baltoaca cu o urma de noroi acum, eu nu vreau sa conving pe nimeni de nimic cum ai spus si tu, fiecare cu placerea si nevoile lui sanatosi sa fim si drumuri frumoase sa avem
  16. zigzag
    vina majora e mult spus doar ca e o mobra inutila, facuta exclusiv ca sa muste din tortul gs1200 990-ul era oricum mai mult decat trebuie, dar hai sa zicem ca se incadra la limita din punctul meu de vedere, pentru astfel de categorie, 750 maxim 800cm si 2 cilindri sunt ultra-suficienti inteleg ca pentru firme e treaba de marketing ce nu inteleg este aceasta categorie de cumparatori de 1200 sper sa iasa honda cu o Africa de maxim 800 poate in felul asta se mai trezeste populatia din somnul ratiunii si goana dupa putere/marime dar tare mi-e ca si aia o sa tranteasca o vaca bolnava de 1200 cat despre astia de la yamaha, nu mai sunt sperante. si-au batut deja joc de numele de legenda super-tenere
  17. zigzag
    motoarele dual-sport sunt drz400, ttr600, ktm 660/690, xr650r, xchallenge si altele ca ele motoare enduro-touring sunt bmw gs650, xtz660, klr 650, dr650 etc + transalpurile si maaaaxim gs800 si-ar mai fi aceasta categorie de motoare mari care s-ar incadra la touring-adventure, iar adventure asa, mai mult de fatada, ca ele sunt sunt de fapt niste touringuri putin mai capabile pe drumuri fara asfalt comparativ cu o hayabusa, r1 si altele din categorie » Post actualizat in 14 Jul 2014 11:53 singurul touring adventure adevarat a fost ktm 960/990
  18. zigzag
    esti pe drumul cel bun mai poti sa scazi, ai unde si ceva mai repede deoarece tot ce e posibil ca in curand sa nu mai avem voie cu motoarele pe munti iar atunci o sa incepem si noi sa ne uitam la mobre precum acest v-strom sau, si mai rau, la categoria 1200 le vom calari pe la cheia si vom visa ca suntem mari aventurieri.....
  19. zigzag
    Daca m-ai intreba as spune ca aceasta clasa mare (1200) e o mega porcarie inventata de aia de la benve in lipsa de alte idei bune. La ce bun 1200cm pentru o mobra care se doreste a fi si pentru mers pe drumuri fara asfalt? 750-800cm si 2 cilindri sunt arhi-suficienti pentru o motocicleta cu pretentii adevarate enduro-touring. Chiar si 1000 mi se pare mult pentru asa ceva. Cei care cumpara 1200, in marea lor majoritate, il iau sa se dea doar pe asfalt. Fie ca-i BMW, Yamaha, KTM sau alta firma, aia nu e o cilindree pentru drumuri fara asfalt. Nu se justifica puterea si nici greutatea. Sper ca aia de la 'onda sa fie destepti si sa faca Africa aia de fix 750cm, usoara si manevrabila, ce de asta ai de fapt nevoie de la o mobra cu care vrei sa iesi de pe asfalt.
  20. zigzag
    da, se vede drumul in maps/earth si arata f frumos pozele de pe g-earth in mod cert e de luat in calcul acest traseu! multam! » Post actualizat in 14 Jul 2014 06:45 ps- pentru cei cu gs-urile de 1200 si gume de asfalt, da-ne niste detalii despre calitatea drumului
  21. zigzag
    depinde ce vrea sa inteleaga fiecare ca daca ar fi sa traducem, ar insemna "in afara drumului" deci daca nu-i drum, mai poate fi doar poteca sau de-a dreptu', pe unde vezi cu ochii daca am accepta asta ca o definitie, mersul pe orice fel de drum, fie ca-i de tara, forestier sau de exploatare, nu s-ar putea numi off road la fel ca si faza cu "enduro" unii spun ca au facut enduro mergand pe drumuri de tara drepte altii spun enduro mergand asa: in concluzie, chiar daca e corect sau nu, fiecare intelege ce are chef din orice, ca vorba aia, traim intr-o lume asa zis libera
  22. zigzag
    Pai initial am vrut sa facem la sosea dar am renuntat deoarece, in afara de vreo 2-3, nu prea s-a aruncat nimeni sa facem rezervarea. - /index.php?/topic/713321-bmw-camp-5/ Iar tu n-ai zis nimic, cum ca ai vrea sa participi sau ceva de genul. Dar, in schimb, te-ai trezit acum sa ne zici ca nu vii. Chiar crezi ca intereseaza pe cineva? Si o spun fara rautate ------------- In principiu, ne intereseaza doar cei care vor sa vina. Daca nu aveti nimic interesant sau util de spus, mai bine va vedeti de ale voastre.
  23. zigzag
    2-3 august - BMW Camp 5 - /index.php?/topic/714506-bmw-camp-5-the-real-deal/
  24. zigzag
    vand inaltatoare 35mm + furtun otel mai lung cu 3cm necesar modelelor cu ABS - ambele touratech http://shop.touratech.com/handlebar-risers-typ-11-for-bmw-f-650-gs-dakar.html http://shop.touratech.com/ptfe-steel-braided-brake-lines-for-bmw-f650gs-f650gs-dakar-front-with-abs-upper-line-3-cm-longer-than-the-original.html pret fix pentru ambele produse: 300 lei
  25. zigzag
    vand aripa touratech - http://shop.touratech.com/mudguard-for-bmw-f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao.html pret fix - 50 euro detalii pm » Post actualizat in 07 Jul 2014 14:11 ------------------------- crash bar 100 euro -
×
×
  • Creează nouă...