-
Număr conținut
1.662 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de zigzag
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare! Daca se poate, te rog spune-mi cat e manopera pentru inlocuirea pompei de apa. Multumesc. -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
in carte scrie la 10,000, mineral dar nici nu vreau sa ma gandesc ce scoti din motor dupa 10,000 cu mineral -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://www.uleipentrumotor.ro/ulei-motor-castrol-magnatec-diesel-10w40-b4-4litri-p-37.html -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
merge si mineral, dar n-as baga nici sa mi-l dai moca -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
5100 e semi -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si eu folosesc 300v. Mai am 15w50 pentru inca un schimb si dupa aia o sa iau 15w60 (10w60 exista doar la 7100). Consider ca uleiul este viata motorului si nu are rost sa ma zgarcesc. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui zigzag în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Aici sunt de acord cu tine. Sincer, cred ca 800cm, maaaaxim 1000, sunt mai mult decat suficienti pentru o mobra enduro-touring. Cum ai spus si tu, clasa 1200 e echivalenta cu clasa SUV-urilor foarte mari. Din punctul meu de vedere, vehicule inutile, bune doar sa dea bine la public. Dar, trebuia adus ceva in plus. Si au crescut cilindreea, ca la altceva nu i-a dus mintea. Pacat ca exista cumparatori care incurajeaza aceasta lipsa de imaginatie a producatorilor. Chiar si tu ti-ai luat un 1200. Pe cand un Q7? -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui zigzag în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De RAR-ul romanesc, mi-e greu sa cred. Sau poate daca are semnale si tot ce trebuie + multe spagi pe la aia... -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui zigzag în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui zigzag în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu GS a creat aceasta clasa. Benveu' a creat-o. Sau ti-e greu sa pronunti BMW? -
In weekendul 15-16 vreau sa trag o tura la munte pe un drum ca asta: Daca te intereseaza, stii cum ma gasesti.
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui zigzag în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Harea, nu te mai chinui atata. Indeplineste-ti dorinta ascunsa si ia-ti un BMW. Se vede clar ca-ti doresti dar inca nu te-ai maturizat suficient ca sa lasi incapatanarea deoparte -
Pe zapada iti dau dreptate, merge si fara cuie. Dar sincer sa fiu, parca am mers mai relaxat stiind ca am si suruburile alea. Pe gheata e cu dus si intors. Uite aici colegul de tura care si-a luat o tranta destul de urata pe gheata. Tocmai ce prinsese putin curaj si......
-
Azi am facut primul test pe zapada. Aderenta foarte buna pe zapada batatorita. Pe afanata n-am prea putut sa pedalez. Abia astept muntele sa vedem cum s-or comporta pe gheata.
-
Pai zi. Te-ai gandit la un traseu? Sosea sau coclau?
-
Si cam asa a fost weekendul asta - http://www.ciclism.ro/forums/index.php/topic/16390-spre-lacul-vulturilor-tentativa-frumos-esuata/
-
Este coarda elastica. Cand imping geamul bicla se lasa usor intr-o parte. Ma mir ca ochiul tau de inginer nu a sesizat asta
-
-
Am si eu niste intrebari de incepator. Cam la cat timp sau km. ar trebui curatati si unsi butucii? Ma refer la cel de spate, fata si ala de la pedale. In afara de lant si butuci, ce mai trebuie uns/intretinut? La jugul furcii trebuie bagata ceva vaselina? Cam la cat timp/km trebuie demontata furca si inlocuit uleiul? Si ce alte intretineri mai trebuie facute furcii? Am vazut un ulei care se da pe telescoape pentru ungerea simeringurilor. E necesar asa ceva? - http://www.bikexpert.ro/produse-intretinere_40/solutie-furci-brunox-deo_5788_30472.aspx Daca bicicleta e noua ar mai trebui sa fac chestiile astea sau teoretic ea e unsa din fabrica si un timp pot merge asa? Si cel mai important, pentru ca habar n-am sa mesteresc la bicicleta, imi puteti recomanda un mecanic competent si cinstit?
-
Da, am mai gasit si eu ceva: http://www.ridersclub.ro/ro/competitie-ciclism/riders-club-cernica In concluzie, trasee avem. Ramane sa facem gasca, vedem cand.
-
Daca o mai fi frumos, viitoarea plimbare ma gandesc sa fie ceva mai off road. Am inteles ca prin padurea Cernica sunt trasee garla. Poate cineva sa ne ajute cu niste explicatii sau track-uri?
-
Impreuna cu Ionut (vrajitoru') Tura foarte frumoasa In total, putin peste 80km Am mai mers si pe langa asfalt ---------------- Si cand o veni zapada la munte, eu mi-am pregatit asa ceva: Investitie sub 100 lei. 80 lei cauciucuri noi si vreo 17 lei suruburile ingropate de 4 + piulite. Manufacturare foarte simpla. Se gaureste cramponul cu bormasina, burghiu de 4, si se baga suruburile. Am folosit un patent cu care am bagat suruburile prin cauciuc. N-am strans foarte tare piulitele. Am in vedere drumuri cu zapada batatorita sau gheata. Unul din ele l-am facut anul trecut cu mobra si arata asa: Daca mai sunt entuziasti, eu sunt deschis sa facem gasca.
-
As fi venit si eu azi dar ieri am avut niste treaba la Campina si, pentru ca aveam bicla in portbagaj, la intoarcere am oprit pe la Ploiesti si am tras o tura de vreo 60-70km cu un prieten. Azi nu mai pot chiuli de acasa, program cu copilu' si nefasta. Dar maine am invoire si voi putea merge din nou la plimbare. Daca nu apar alte propuneri, ma gandeam sa va astept maine la ora 11 la Agip-ul din intersectia Fundeni cu Colentina. Ma gandesc ca poate mai vrem un suc sau cafea si asta e mai aprovizionat decat Parteneru' din Voluntari. Daca pana la 11,15 nu apare nimeni, am decolat pe traseul propus, Gradistea-Tunari. De la Agip spre Stefanesti-Gradistea-Tunari-Stefanesti si intoarcere tot la Agip sunt 68km.