zigzag
-
Număr conținut
1.662 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de zigzag
-
o tura pe care n-o vom uita prea curand merci ca m-ai scos din casa!
-
iesire 29 sau 30 aprilie la munte
topic a răspuns lui zigzag în crazy_mouse_87ul Evenimente, excursii
ma bag eu la tura vezi pm -
Eu mi-am luat bicla de la BikeXCS aka Barbarosa. Acolo sunt mai multi mecanici. Poate or fi mai multi buni, dar dintre 3-4 cu care am intrat eu in contact, doar unul stie meserie. Am dat la un moment dat de unul care nici schimbatul vitezelor n-a fost in stare sa-mi regleze cum trebuie.
-
lasa, ca vine si vremea ta
-
daca nu ploua, duminica as merge pe grohotis daca vrea careva, detalii pe pm
-
nu-i de mine
-
ce-i la prundu?
-
luni as face grohotisul, intre valea doftanei si cheia daca vrea/poate careva, va astept cu un pm
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Esti sigur ca proprietarul motorului nu inlocuise deja conducta originala pentru cele de 35? Si eu am inaltatoare de 35 pe modelul cu ABS si a trebuit sa inlocuiesc conducta originala cu una mai lunga. -
si eu am pe bmw xchallenge 2007 tot la fel in loc sa mai reglezi la fiecare telescop in parte compresia si revenirea, acum faci compresia pe unul si revenirea pe celalalt e mai la-ndemana, ambele fiind la capatul de sus al telescopului, sau cel putin asa e la mine
-
Se pare ca nu... In fine, mai vedem spre primavara-vara ce-o mai fi...
-
Filtrul de benzina nu e relevant deoarece se poate pune fara probleme filtru auto care se potriveste si care costa vreo 70 lei. Folosesc asa ceva si merge perfect. Daca iau in calcul doar monocilindrele, am detinut de-a lungul timpului klr, ttr, lc4, doua gs-uri 650 si un xchallenge. Din toate astea pot spune ca lc4 si ttr au fost cele mai vanoase, dar am si avut ceva mici probleme tehnice. Klr-ul nu m-a impresionat in niciun fel. Gs-ul nu da senzatia de vana din cauza maparii injectiei. Spre ex. Xchallenge-ul are vreo 50 si ceva de cai dar ttr-ul care are vreo 45 se simte mai vanos. Injectia da puterea liniar, in schimb carburatorul o da toata o data si de aici si senzatia de putere mai mare. Nu stiu ce-ai testat tu, dar la franare, prin comparatie cu celelalte monocilindre pe care le-am avut, nici pe departe nu pot spune ca GS-ul sta prost. Despre vibratii cred ca glumesti. Te-ai urcat vreodata pe lc4 640? La manevrabilitate, e adevarat ca un dual sport precum lc4 sta mai bine. Daca iei in calcul doar pozitia mai apropiata de ghidon, si tot face diferenta. Dar GS 650 e un enduro-touring. Pozitie mai spre spate. Plus ca e mai greu. Iar in conditiile in care se face naveta zilnic 110km, da, chiar cred ca ar trebui sa te intereseze consumul. GS-ul meu ia 3,5 pe sosea cu vreo 90-100 la ora.
-
daca vrei mono si naveta, te poti gandi si la un GS 650 simplu sau Dakar ai confort, consum mic si este destul de fiabila doar ca piesele nu sunt ieftine la Bavaria dar in acelasi timp nici nu se strica prea des. ------------ + un test interesant -
-
deci, sa moara pestii mei !
topic a răspuns lui zigzag în stulewaul Discutii generale enduro si motocross
https://www.facebook.com/photo.php?v=10152658781623709 -
.......dar poarta sutien
-
O completare la cele de mai sus. Tocmai de aceea am deschis acest topic, ca sa sparg gheata pentru o intalnire BMW la "5 stele". Asta in cazul in care mai exista vreun entuziast care sa-si bata capul cu organizarea si toti nemultumitii/carcotasii aferenti.
-
BMW Camp e posibil sa se realizeze. Doar ca, dac-o mai fac, va fi o copie fidela a primei intalniri. La cort si-n sanul naturii. Ca de fapt de aici a venit si ideea denumirii, BMW Camp. Dar totul e in functie de ce locuri de campare voi gasi. Oricum, daca gasesc ceva frumos, anuntu-l voi face in primavara sau chiar inceput de vara, ca sa am timp de cautari. Daca vreti intalnire cu pensiune/hotel si asfalt pana-n poarta, va trebui sa va organizati o cu totul alta intalnire si sa va gasiti o cu totul alta denumire. Succes!
-
Pentru cei interesati de o intalnire BMW - /index.php?/topic/705940-beemers-weekend/
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ai nr meu. Te astept. -
La noi a fost cam asa:
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare! Daca se poate, te rog spune-mi cat e manopera pentru inlocuirea pompei de apa. Multumesc. -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
in carte scrie la 10,000, mineral dar nici nu vreau sa ma gandesc ce scoti din motor dupa 10,000 cu mineral -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://www.uleipentrumotor.ro/ulei-motor-castrol-magnatec-diesel-10w40-b4-4litri-p-37.html -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
merge si mineral, dar n-as baga nici sa mi-l dai moca -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui zigzag în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
5100 e semi
