cristi cbr

stai sa sun un prieten

fantastic domle' ce are fibra de sticla ....? eu am lipit toata carena fatza(facuta in 20 bucati) de un an de zile si nici urma de crapatura sau sa si dea drumul de undeva....

poi poate nu ai inteles nimic....eu n-am avut de-a face niciodata cu capetele de ghidon originale ci numai cu aftermarketuri deci de unde draq sa stiu...mi-am dat si eu cu parerea la ce am vazut acolo doar atat....bye

tziam zis eu k o sa ai treaba serioasa din cate vad eu capatul de ghidon si burduful de cauciuc erau dintr-o bucata(lipite cred unul de celalalt si din cate se vede pare a fi rupt si ramas inauntru manerului de acc. eu am incercat intr-o zi sa scot mansonul de pe ghidonul stang si mi-a venit acru la cat m-am chinuit si m-am lasat pan la urma ca nu aveam nici o sansa....se intzepenesc a draqului dak stau in acelasi loc mult timp. poti incerca cu un spitz(patent de ala cu coltii ascutiti) incerci sa rupi bucati din ce ti-a ramas acolo si pan la urma poate isi da drumul cumva si iese de acolo alta varianta mai simpla nu prea imi trece prin cap acum...bafta

pai sper k nu ai scos surubul de tot k e posibil sa ti fi cazut piulita acolo in maner si s-ar putea sa ai treaba destul de serioasa acum la scos cauciucul ala care se dilata la infiletarea surubului....app exact de alea i-am pus si eu si tampoanele de cauciuc cu care vin capetele de ghidon nu se dilata atat de tare incat sa ramana prinse acolo ...sunt mult mai mici in diametru.....eu am fol la astea albastre tampoanele alea de cauciuc de la capetele de ghidon vechi(de alea nichelate).

asa sa faci......tot aici pe forum am invatzat si eu ce e de facut ca daca nu, cred ca mai schimbam 2 seturi de bujii afumate aiurea doar de dragul de ai auzi motorul la garaj.....

pai afla mai multe si baga aici.....sper sa nu se lase cu r.i.p.-uri k deja au fost mult prea multe anul asta.

am un prieten cu gsx-r 600 cam acelasi an si aceleasi probleme avea...pana a iesit odata la un drum de 150 km si de atunci nu mai are treaba...bine k i-am mai si recomandat sa nu o mai porneasca fara sa o soata la strada cum am facut eu de vreo 6 ori intr-o saptamana asta iarna la temp de -10 grade pana ce au murit si bujiile si bateria. si de atunci n-am mai pornito niciodata fara sa o pun la lucru si slava domnului am facut 10 mii km anu asta fara sa mi dea un rateu macar si pornit la prima cheie tot timpul indiferent de temp de afara.(cbr f 95)

daca e albastru s-ar putea sa fie inceput de sfarsit.. si a mea scotea fum negru grupa mare dupa 12000 rpm dar din cauza ca era aplatizat capatul galeriei. nu mai avea acelasi diametru,era putin aplatizata teava la 10 cm de la locul in care intra finala....deci era oarecum ''sugrumata'' la turatia aia

daca de la ceata/umezeala din aer se manifesta asa atunci cand o duci la spalatorie si da cu jetu de apa atunci ce draq se mai intampla

io cred ca tre sa i citeasca popa putin sigurantei aleia ca prea airea se manifesta

ce ciudat la mijloc e ceva necurat cu siguranta

si tzi-ai cumparat intinzator? da si mie pontu cu 89 lei

suntem subiectele de ras ai celor din vest. suntem VARZAAAAAAAAAA

best post ever ce tampenie de topic.........ce cazatura si intamplare neobisnuita, n'am mai vazut asa ceva in viatza mea

sal tuturor cristi-tg neamt cbr 600f........honda mai exact pacat ca s-a incheiat sezonul. la anul sper sa ne putem vizita mai des. pana atunci vb virtual.bafta

ms mult pt informatii. nu ma deranjeaza asa tare ca oricum cu un cauciuc spate nou ma descurc 15 kkm iar cu fata cam 7 kkm. problema e ca ma tem sa nu ma trezesc vreodata cu roatele in sus dupa o curba mai stransa la stanga si dupa asta sa-mi dau seama de ce.....(cauciucurile tocite ca pwla pe partea stanga)....bafta

Ryderii invita toti motociclisti care l-au cunoscut sau care au ceva de spus prin prezenta lor la acest eveniment pentru al conduce pe ultimul drum pe cel care a fost presedintele clubului SOIMII NEMTENI, se va organiza un mars cu sprijinul autoritatilor. Aceasta invitatie este facuta de tatal celui decedat pentru a auzi "SI DANUT AL LUI PENTRU ULTIMA OARA PE ACEST PAMANT SUNETUL MOTOARELOR" . Inmormintarea va avea loc joi 06.11.2008, ora 11:00 in tg neamt!

da pai suntem noi(tg neamt) romanul, piatra, si in seara asta am facut topic la comunitati moto regionale celor din iasi si suceava. cred ca o sa izbucneasca toata lumea in plans cu castile pe cap cand o sa auda ambalate pe putin 30-40 motoare odata. o sa fie o stare sufleteasca de nedescris......doamneee plang scriind aici...sad

scz binox dar aici ii dau dreptate lui dan pe spate am pirelli diablo si are 10k km si as mai fi mers inca 20k km mai mult ca sigur daca nu s-ar fi uzat in halul asta partea stanga.partea dreapta si centrul arata ca un cauciuc cu uzura max10%, in schimb ala de pe fata(pirelli strada) e groznic cum arata.l-am luat cu zura de 30% si am facut 2k km cu el si trebuie sa l schimb iarasi... ai ala dinainte tot pirelli era si tot asa avea uzura......n'or fi bune pirelli pt drumurile noastre?

mars a fost facut prin iunie in piatra neamt si a iesit super ok( f multe motoare si super organizare,stichere, pliante, de toate). dar se pare ca nu a fost de ajuns.

deja e strigator la cer. NU MAI AVEM CE FACE, NIMIC NU MAI E DE MIRARE. o sa se mai varse multe lacrimi pana ce s-or invata soferii romani cu noi. luai-ar dracu sa-i ia de boi imputiti.i-as arde pe rug nu alta

ma dute-n mata de buna voie sa nu te bagam noi fortat cu tot cu r1 matii' ! s!ctir d'aci !

ambele ! uite la asta nu m-am gandit.....dar totusi am prieteni care au aceeasi km ca si mine anul asta si nu au patit la fel. in oras mai este un cbr f3 exact k al meu care a fost trantita ca trage stanga si cand ai mainile pe ghidon....deci simtitor de tare. si iaca ala le are uzate uniform dintr-o parte in alta.....curios

dap. a fost rostogolita vreo 30 m dar directia e buna ....adica daca iau mainile de pe ghidon merge pana se opreste motorul. adica vreau sa spun ca nu trage stanga sau dreapta si nu e nimic stramb. eu zic ca directia e buna...acum nush ce sa zic.....