TheFatBob
-
Număr conținut
2.036 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TheFatBob
-
vezi pe Louis....dar,nu gasesti in Buc.reconditionare?iesi mult mai ieftin,daca doar schimbi ferodourile.
-
is chei de motor nou? da anuntul si la harley bucuresti...vezi ca ai link pe pagina anterioara....
-
cred ca Icelord a vrut sa spuna "unul dintre cele mai vechi cluburi",si cred ca e vb despre BluesRiders Gheorghieni.
-
http://www.harley-oldschool-bobber.com/
-
http://www.indian-bobbers.com/
-
aha...si cu pantaloni jeans albastrii?...sau de stofa?hahaha
-
vreau o poza cu springer-ul....poti sa faci copie dupa springer-ul HD?
-
Multam Barna,ca de obicei bine documentat. ce vad eu insa,ca tipul de ulei e diferit....primii dau 20w40 iar motul da 15w40....alti producatori dau 10w40 si 20w50. eu am bagat 10w40 synth. apoi,mi-se pare aiurea pus filtrul de ulei...la virago e tot asa lateral,dar are doar un capac si atit...la dragstar treb sa desfaci un capac,si apoi al-2-lea ca sa ajungi la filtru....sa si futut unul dintre suruburi,mai exact sa mincat filetul in carter,bine ca nu curge.
-
dif e explicata in primele pagini,diferenta intre MC/RC ...era si un link undeva acolo... du-te pe la adunari de MC,si o sa vezi diferenta.
-
Mihai,casca argintie si batic galben?
-
ce se mai stie despre Cosmin si despre dosarul lui ???
-
salut, cantit. de ulei pt dragstar 650cc data pe net , este de 2,8l +0,2l cu filtru.....mie mi-au intrat 2,7l cu tot cu filtru,si uitindu-ma pe ochiul de nivel,este peste limita.de ce oare? apropos de filtru de ulei,mi-a luat ceva timp pina i-am identificat locatia...hehehe
-
http://hydrokustom.ru/?page_id=58
-
ia uite la ei,tineri si voiosi: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?sh...rt=#entry290095
-
o fi asta?: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=56924 desi in poza asta,pare ca e alta persoana: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=56665
-
well,teoretic da...practic,cine stie? oricum,pe site la HA World nu apare nimic... asemanator e si la RH....apare chapter in romania,dar la contact....nimic.
-
http://www.justgastanks.com/store/ http://www.custom-choppers-guide.com/custo...e-gas-tank.html
-
si final-ul: "A suicide clutch was usually a rocker clutch pedal assembly that had its anbility to stay in the disengaged position disabled. When the foot was removed from the pedal the clutch would engage like a car.So if you tried to stop on a hill NO FRONT BRAKE,your left leg would be holding the bike up and your right foot would be on the brake pedal.If the hill was steep it would be impossible to take your foot off the brake pedal.You were stuck. Most chopper riders showed"class"by running a suicide clutch and jockey shift;it meant they were tatally macho.But back in the good old days,HD motorcycles were not making 100+ hp either."... si un link cu suicide clutch si jockey shift de vinzare: http://www.irontail.com/jockeyshiftkits/2000-softail.html
-
vad ca iesti din Arad,ia legatura cu Gim de la BurnoutMC....te rezolva el.
-
bullshit..dunlop e intr-adevar firma oficiala care produce gume pt HD,dar nu cred ca influenteaza decit garantia...dupaia,pui ce gume vrei.
