superbec

In localitate 50-70. In afara 160-180.

altu care s-a aventurat pan la snagov

RN19 , scrie in serie daca te uiti atent.

la cum arata eu as da 1000, cam atat scoti repede din cateva piese, restul e profit dar o sa dureze

Altcineva are altă părere.

 

 

Cine are dreptate?

paradoxal , amadoi au dreptate

cat timp exista motociclisti zgarciti vor aparea exemple de tot felul

sa dai 150-200E pe un kit de lant bun e o tragedie pentru multi... mai ales cand ala vechi invarte in continuare roata.

eu am schimbat kitul acum 12-13k km, l-am intins dupa 500km si de atunci numai cand am schimbat gumele dar cred ca e la semnele initiale, oricum s-a intins foarte putin dupa primii 500km

il spal-ung rar si cu scarba

kappy e speedykk, alexandru Kollar

Eu n-am patit nimic, dar tu nu ratezi nici o ocazie sa ma freci la icre... as putea sa te intreb acelasi lucru.

pai prostea, daca am avut scuter cand la tine in sat mergeati calare pe vaci, asta nu ma face scuterist

si daca te ataci asa tare ca ti-am zis mecanic de internet ai probleme serioase sus

pur si simplu asta esti

experienta mea nu o cantaresti tu pan la urma eu sunt platit sa fac operatiile astea si dau si garantie, lucru pe care nu poti sa-l intelegi

De ce te-ar asculta pe tine, scuterist devenit posesor de motocicleta si mare mecanic peste noapte. Cand desfaceam furci tu te plimbai cu scuterul, ca tot ma fwuti la cap.

Tu cate ai desfacut, 3 ?

esti mai prost decat de obicei zilele astea , ce-ai patit?

Nu mai dati vina pe simeringuri, nu intotdeauna sunt ele de vina, poti sa le pui pe cele mai ieftine si sa nu-ti curga furca 2 ani de zile

dealtfel nu mai ascultati la "mecanici" de internet gen belbody care a desfacut 2 furci toata viata lui si crede ca a descoperit gaura din dodoasca.

o furca se uzeaza ca orice piesa in miscare, se uzeaza interiorul jambei, se uzeaza (mai putin) tubul cromat, se uzeaza cel mai repede cuzinetii, si alte piese.

Faptul că te-ai chinuit două zile sa o porneşti fără benzină te contrazice..... acum mergi la bucătărie.

argument invalid, femeile stiu sa sune pe cineva daca nu porneste la a 2-a cheie

....

ti-ai luat mobra de baiat mare

poarta-te ca atare

nu juli carenili

pana-nveti ce face PRI

ia rizoma cat e calda

pusca si cureaua lata

la trei nubi de 2 parale

le dau versuri din dotare

Este un km pn la service o imping:)).

Cred ca au cv aparatura pt ca au zis ca regleaza amestecul si alte aere… pn la urma e singurul service yamaha

ca sa sincronizezi carburile trebuie sa incalzesti motorul, daca o impingi cum se mai incalzeste,

fa cum ti-am spus, o sa mearga suficient de bine motorul (daca n-ai facut ceva gresit)

daca ai un subler poti sa masori deschiderea clapetelor cu el (dai surubul de relanti la minim inainte)

da carburile jos si aliniaza clapetele la ochi, macar sa poti merge cu el pana la un mecanic, dureaza 10 min maxim o sincronizare, nu stiu ce ti-au spus aia de la servisurile respective am mari dubii ca ar avea ei flow bench-uri si oricum sincronizarea se face pe motocicleta.

mergea struna motorul iarna asta i.am schimbat gaturile de admisie carburator-motor si i.am reglat supapele si m.am gandit ca ar trebui o sincronizare.

cine a facut operatiile astea?

reflex, coordonare, vedere la distanta, aprecierea distantei,timpi de reactie toate astea scad o data cu varsta

mie mi-a lovit un bosorog din asta masina in parcare, a dat cu spatele virat maxim , a facut 180 grade si poc.... dupa care a schimbat din marshariere in a-1a, a indreptat volanul si a intrat intr-o dala de beton din fata lui... incredibil dar adevarat.

Duminica, 30 Martie daca vreti facem un gratar la mine, e ziua mea.

Eu vad circuitul pt a te da sportiv, a te da ''tare'' in conditii care nu le gasesti pe strada..

asta pentru ca nu ai avut curiozitatea sa incerci...

vei vedea ca n-o sa mergi automat mai repede pe asfaltul de pe un circuit oarecare, da, n-ai trafic din fata dar ai trafic din spate ... pentru ca esti cam cel mai incet lucru de pe circuit la ora aia si asta nu se schimba in 2-3 iesiri

sa nu ai vre-un soc, o sa mergi fix cum mergi tu cand crezi ca mergi tare pe strada, nu iti cresc 2 roti ajutatoare doar ca ai platit 3 ture pe x circuit

Hai sa te-ntreb asa, tu cu ce te-ai duce pe un circuit,cu FZ1 tau? sau cu o Busa/ XX / K1200S ?

eu pentru ca sunt gras infect nu pot sta bine nici pe busa nici pe miare pur sange(pe honda nu ma urc din principiu), pe k12s am mers suficient de mult sa-ti spun cu incredere ca faci ravagii in incepatori chiar si pe un circuit de kart , fazerul e si mai rau pe circuite mici dar nu are franele si suspensia k-ului.. e discutabil

ce vreau sa subliniez este ca poti face ce vrea baiatul asta cu foarte multe motociclete trebuie doar sa faci anumite compromisuri, vrei pozitie mai lejera pt tine si pasager alegi o semicarenata, esti tanar si poti sa te chinui 1000km pe zi pe un SS iti iei d'ala , e foarte simplu

mai vasilica, cu cartu te-ai dat? are 5 cai prietene si te distrezi de te dor coastele

pentru tine conteaza cu ce te "dai" pentru ca nu te-ai dat mah , iti dau" un s1000rr si vei scoate un timp apropiat cu ce ai scoate cu aprilia sau cu un 600 oarecare

eu vad mosi cu nortonuri sau alte batraneti care se dau de placere, numai taranu roman are nevoie de r14 sa se dea pe circuit.. si te face mosu pe exterior.

Grasu' (bec/superbec/LED/xenon etc) m-a intrebat de unde stiu eu cum e pe circuit, iar tu i-ai dat quote-ul ala ca si cum nu stiu ce maxima a dat, pana la urma conteaza daca aveam sau nu dreptate vis a vis de ce am zis, nu daca am fost sau nu pe un circuit. Daca tie ti s-a parut hilar sau in vreun fel , faptul ca eu mi-am dat o parere despre circuit, ce sa zic...nu stiu care din noi e la ''caterinca''...

 

In rest, cei care am scris pe topic, i-am scris omului in speranta ca poate deschide ochii; el poate chiar crede ca exista o mobra care sa faca asa, cate putin din fiecare (eventual la standarde inalte..)

imi dau seama ca nu sesizezi penibilul momentului

doi virgini povesteau ce au fwtut iei aseara

(presupun ca n-o sa intelegi gluma, da, are legatura cu parerile tale despre circuit)

inca o data, repet, poti "merge pe circuit" cu orice motocicleta de la 125cc pana la rocket3 , distractia n-are legatura cu greutatea sau puterea motocicletei, e greu de inteles asta?

a disparut poza ...era amicul nostru dupa sex change?

Poti sa te duci pe circuit cu Busa/blackbird/futura? -da, insa probabil experienta nu va fi asa de placuta precum cu o motoreta mai usoara.

COMPETITIE e una "dusul" pe circuit de 2 ori pe an cu gume touring e alta !!!

poti merge si pe un circuit de kart cu busa sau cu un 125cc si te distrezi, nu scoti timpi...

da de unde stii tu cum e pe circuit hadriane?

da chiar nu zice nimeni?

daca ai sub 1,70m GSR !

1,70-1,80 Hornel

peste 1,80 FZ-u

astea se mai intrepatrund dar la peste 1,80 arati penibil pe gsr plus ca stai peste ghidon, bord.. mai sa dai cu barbia in aripa fata

toate merg mult mai repede/bine decat poate un incepator sa le foloseasca

orice alegi ia una cu ABS !!!

Maine incepe un nou serial: From Dusk Till Dawn(the series) facut dupa filmul cu acelasi nume din '96 care e deja un clasic. S-ar putea sa iasa ceva interesant ca e regizat tot de Robert Rodriguez

 

 

moooooaaaaa abia astept

19 rcs