Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.734
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. Imi dau seama ca esti in soc acum , poate ai timp sa-mi raspunzi peste 1-2 saptamani cand se mai "decanteaza" gandurile . 1. Ti-a iesit retarda dupa o duba parcata sau copac sau ceva care obstructiona campul vizual ? 2. Tu mergeai cu ~40km/h dar ai apucat sa aproximezi cu ce viteza se deplasa putoarea? 3. Ai facut cel putin 1 ora de exercitii de franare de urgenta de cand mergi pe motocicleta? Cateva sfaturi complet gratis ... sunt cel putin 2 persoane implicate intr-un accident rutier(de genu), asuma-ti o mica parte din accident altfel o sa se repete , sper ca ai observat ca mersul "incet" scade proportional nivelul atentiei dar viteza de deplasare e legata mai mult de abilitatile tale, ale motocicletei si a factorilor de risc decat o valoare anume.
  2. chiar nu sesizezi ironia? ia ghici... aieru are inertie? (sa vb pt parveniti) nu stiu ce te framanta mai tare , ca eu stiu mai multe sau ca tu esti injiner ca Ponta?
  3. muhahahah, ironia sortii sau inertia mintii? nu mai crede in pliante , vezi cat mai ai timp sa editezi , poate ti se face rusine de ce ai spus dupa ce inveti cu supraalimentarea nitel.
  4. asculta de @goe 75 si fa-ti anturaj de cursanti a... si sa ai ceva buget , dupa care da-i x2
  5. usor cu congelatorul pe scari , e vb despre honda, n-o sa aiba putere mai mare , asta e clar, o sa fie mai castrata si cu feeling de masina de oras. compresorul o sa-i dea un raspuns la acceleratie mai lent decat al unei motocositoare , minim 10 kile in plus pt compresor tubulatura si ce mai e pe acolo si da, o sa consume mai mult pentru ca motoarele supralimentate au nevoie de amestec mai bogat pentru a pastra o urma de raspuns la acceleratie
  6. nope, diferenta pe fereastra de vizitare sau pe joja este in mm , diferenta de nivel la roata spate in cm(dar se decompreseaza si suspensia fata ) iar diferenta efectiva a uleiului in ml ... +- 50~100 ml nu influenteaza functionarea motorului verificarea regulata in acelasi mod e mult mai importanta decat valoarea absoluta a uleiului la umplere.
  7. gata cu teoria, pune-o pe crickul central ca e diferenta de cativa ml
  8. @easy ride on! merci , e clar un Tolstoi pe 2oo roti
  9. face si mie cineva de incredere un rezumat?
  10. toata lumea fara contract de sponsorizare pt gume foloseste dunlop de ani de zile iesi mai ieftin/cursa ,grip excelent pe uscat SC-urile poate sunt mai bune dar daca nu le gasesti pe stock ... si 30-40E in plus la schimb se aduna , daca te duci ca goe de 3 ori pe an pe circuit nici nu conteaza diferenta de pret , daca esti intr-o cupa ajungi la sume mai interesante nu-s dealer dunlop dar sunt fan bridgestones ah... acum am observat cu ce vrea el sa se duca la trakdai...
  11. superbec

    Aproape accident...

    semnu ala cu o sageata rosie nici unul dintre voi nu-l cunoaste? cane de tun
  12. membranele nu sunt facute sa fie scufundate in benzina , nu se dizolva instant dar daca invarti carburile cu benzina in ele se deformeaza daca bingurile sunt la moda acum a crescut pretul ... cauta ceva de pe japo , keihin, ca mikuni sunt mai scumpe , 2 carburi de scuter mai mare ... chiar si chinezesti si sunt incomparabile cu mizeriile alea daca vrei sa faci experimente cumpara o pompa vacumatica de scuter si fa-ti damblaua cu diafragma, aia rezista sigur la benzina.
  13. termina cu prostiile , pune-i niste carburi de r60 , kit de reparatie la carburi si o mana de jiclere sa-i reglezi amestecul, o sa mearga de 10 ori mai bine gunoaiele ale de k63 sunt niste robineti supradimensionati nu-s carburatoare , parca k68 erau gandite de un rus pe trezeala dar nu mai tin minte exact.
  14. eu unul nu am vazut simptomele astea de la o baterie moarta, n-am vazut nici baterii care au facut "scurt" intre toti elementii ...cine stie , poate e posibil. daca nu masori macar tensiunea la borne ... poate fi orice chiar aliens... ca fapt divers, in medie un releu regulator strica minim 2 baterii pe cap de motociclist pana ajunge motocicleta unde trebuie(nu la atelier de tamplarie)
  15. iar au dat wifi moca la socola? sau tu esti ala de spala pe jos prin nu stiu ce servis?
  16. gasesti la louis dar probabil ca exista si alte magazine care aduc ... da-i cu google. sa treci de la platina(e) la cdi e cateodata complicat, fa motorul sa mearga bine cu aprinderea originala si intre timp cauta solutii de cumparat un kit direct functional
  17. producatorii enumerati in primul post sunt mid-range , preturile sunt de high end ... fiecare producator are in general un calapod pt forma meclei , in felu asta si-au impartit piata exista un tutorial pentru alegerea castilor, in principiu masori mecla si vezi ce marime iti trebuie , dupa aia probezi pana gasesti o casca care-ti acopera cat mai bine/uniform teasta , daca te strange/larga la obraji uneori se gasesc bureti de diferite dimensiuni, cel mai important e sa stea fixa pe cap fara puncte de presiune . Daca ai noroc si-ti vin bine Schuberth sau Shoei o sa ai casti foarte bune ...
  18. cauti un mecanic moto , poate-ti repara problema fara sa schimbe toata instalatia...care o schimba cu alta sh daca te pasioneaza modelu instaleaza-i un Motogadget m.unit si fa-i o instalatie electrica noua ... sunt doar cateva fire nimic fantastic.
  19. ulei mai are? cand l-ai schimbat ultima data?
  20. supraestimezi personajul, ironia si sarcasmul apar la indivizi cu IQ mai mare ai ghicit unde ma doare despre tine... in continuare mi se pare incredibil ca numesti sclavagism un salariu absolut cinstit pt o munca necalificata
  21. puisor ... am mai multa scoala ca tine, unde lucrez eu tu nici nu treci de portar, sa nu vorbim de salariu ca te apuca depresia ca pe ngunoi daca ar fi fost cum n-ar mai fi ce frumos s-ar povesti ... pana una alta n-ai de o chiftea fara orez stie toata lumea ca nu gandesti prea departe , nu e nevoie sa semnalizezi chiar tot timpu' daca pentru tine salariu ala e de sclav ... tu nu castigi nici jumate cu toata diploma ta de hartie igienica, repetam, daca necalificatu cu cat B face 2,5k gbp in ukalistan si 4-500 in ro , cum e ala sclav ? e frumos la garsoniera comfort 3?
  22. sunt pre ocupat sa gasesc rezolvari in boluri de cristal pentru indivizi prea ocupati sa le caute singuri
×
×
  • Creează nouă...