superbec

nu te arunca la Spring , testeaza, calculeaza si vezi daca ti se potriveste , 225km teoretici sunt poate 180km reali utilizabili sau chiar mai putini ai si e-up , seatu respectiv , sunt cateva optiuni la banii astia.

c350e , am facut testdrive inainte sau iau id3 , e foarte "tanara" masina , interiorul impresionant foarte ergonomic totul in schimb fata de un EV foarte puturoasa cand mergi doar EV mode, bateria mica .. iarna nu faci 30km pe electric , uita-te la bmw 330E Clar o hybrida plug in e ok pentru drumuri scurte si ca singura masina in familie.

iti place sa te minti singur? ramai la gpl pentru ca nu-ti permiti o masina electrica . nici eu nu-mi permit taycan dar nu ma mint sa zic ca nu-mi place ... sau ca trebuie sa mergi cu ea bagata in priza astea sunt prtial adevarate... ai computer de bord la cotet? pune pe consum instant .. o sa vezi 1.0 gplu cum se duce in 40-50% ... faci plinu la 70km? iar... frica de scaderea capacitatii bateriei? va e frica pentru aia care le cumpara sh? sau 3rdH ? ca nici 20% din cumparatorii de ev noi nu le tin mai mult de 5 ani de departe singura problema reala in functionarea zilnica este viteza de incarcare si problema nu vine de la EV in sine vine, de la statiile de incarcare/reteaua electrica subdimensionata ex , vrei sa incarci 60kwh cu un charger de 22kw ... o sa dureze ~3 ore ... exista statii de 100kw dar sunt rare si puterea se imparte daca mai incarca un teslau langa tine . o problema secundara este pretul pe kwh la statiile fastcharging ajunge si la 80c/kwh , daca nu incarci acasa devine scump

muhahahhahahah eu nu inteleg, cum sa platesti 5k euro pe o copie dupa o motoreta gandita de niste englezi inbrezi acum 60 -70 de ani si produsa acum de indieni .... ai vazut cum traiesc si lucreaza aia in india? da bine ca 1200gs e scuNp..

ma intreb cum o sa dormiti noaptea de grija mea .. sa nu raman cu taycanu pe autobahn ... e scump rau si nici n-are asistenta tehnica pe toata perioada garantiei ... absolut GRATIS

wow, cu 5k iti luai 10 tuktuk-uri si faceai firma de taxiuri pentru hipsteri , mai puneai cativa centi si veneau cu sofer/mecanic lifeteme ...

te lasa in drum , apesi un buton vine asistenta si rezolva problema ... dar sa ajungem acolo mai intai da un vw id3 am voie?

ce sa fac cu el , io vreau Taycan 4s

exista instalatii de preincalzire a uleiului , poti merge si iarna cu ulei vegetal, +2L alcool si 10% diesel mai incearca tampenii d'astea .. o sa schimbi pompa repejor. pene de curent ... dar pana prostului cati au facut? e cam acelasi lucru.

meanwhile in damaroaia se gaureste jicleru cu mare precizie ... motoreta tot nu porneste , concluzia , nu se mai fac domle motoare ca pe vremuri disclaimer pt belbozi ,la motoarele mici problema este oarecum discutabila, un carburator bun lucrand satisfacator iar o injectie proasta realizand paradoxal cam acelasi lucru.

daca e cum zici tu nici un militian nu te-ar fi gasit vinovat , probabil ca nu expui exact cele intamplate , schema accidentului era edificatoare binenteles nu se exclude nici o manarie la mijloc e 35 euro o camera de la xiaomi....

ambreiajul tras, crickul sus, scoasa din viteza, butonul rosu pe ON deschizi acceleratia 100% si dai 5-10 secunde la invartelnitza, daca nu porneste astepti 30 secunde si repeti ar ajuta mult daca ai avea un redresor sa incarci bateria peste noapte inainte sa incerci .

adica militia ocoleste si dansa legile ?

ce blanao arata ! cat baga maxim?

aia marunti si aia care nu cumpara de unde "trebuie" ei nu nu nu, hai sa mergem la vot sa schimbam ceva ... muhahahahahaha

legile nu-s facute tot de infractori? doar ca fac parte din alta gasca

si care-i problema? n-are TVA? nu se plateste impozit pe profit? sunte pline ghetourile de connationali care vand heroina dar ti-e ti-e frica sa nu-ti faca cineva cado" cateva g-uri de coca?

s-a furat flota, petromu, sidexu , cam tot ce era "mostenit" .. bine ca au prins marii infractori va pune statu taxe si pe oxigen ... da voua va e mai frica de cativa mosuleti pe harliuri

stie cineva se mai fac recrutari?

de 600 :))

zic, in primul rand ,ca valoarea e data in manualul de servis , o sa ramai uimit ce valori se permit ... cum e 1L de ulei la 1000km gen.

ia masurati voi ceva noutz( nu mai vechi de 5 anisori) cu chip in cheie

iti scrie in manualul motocicletei ,<30mA dar difera de la un model la altul , daca ai alarma poate si mai mult , de preferat e 0

dar il incarci 100% sau doar mergi 10-30 minute cu motoretul? daca il incarci full si in mai putin de 2 saptamani nu-ti mai porneste mobra trebuie verifici consumul in "stand by" al motocicletei , apoi sa schimbi bateria daca este moarta (cel mai probabil oricum trebuie schimbata) consumul il verifici cu cheia scoasa din contact, un multimetru pus pe mA , desfaci o borna care e mai la indemana si masori in serie