f_zoltan

Lupule, azi te-ai trezit cu fata la ciorapul de pe cearsaf si esti tare carcotas. Ai trei posturi negativiste rau unul dupa altul. Uite, am marcat pe poza posibilele locuri cu ierburi, spre deliciul tau

E genial reflexul celui luat din plin. Saltul ala sper sa-l fi salvat de probleme grave. Am vazut la stiri o filmare de slaba calitate aratata de pe un mobil, acolo dezastrul parea mult mai mare. Nici asa nu a fost floare la ureche, 5 oameni raniti, zicea stirea, unul grav. Nici spectatorii aia nu s-au prea plasat OK. Curiozitatea le-a fost mai mare decat spiritul de conservare. Mi se pare cel putin neinspirat sa stai pe exteriorul unui viraj, ba mai mult, in jumatatea de final de curba, sa vizionezi un raliu. Orice masina scapata de sub control evident ca se duce incolo, si atunci pilotul e de vina.

Zoli, 0722714297, Petrosani

Un prieten venit din Olanda mi-a zis ca din toti cei peste 2800 km facuti pana la mine singurii de care s-a temut au fost cei nici 500 de la granita pana la Petrosani. Si nu l-am putut contrazice. Drumuri proaste, soferi agresivi sau pur si simplu prosti... Am plecat capul si am tacut. E cale lunga pana in Europa.

Janele, esti cea mai tare, numai tu puteai pune politistul sa-ti puna namila pe cric Data viitoare sa-l pui sa-ti schimbe si releul de semnalizare Ce nu face o fata faina cu un zambet si nitel de gropite? Apropo, postul anterior suna ca o cuvantare de Oscar, multumesc parintilor, fratilor, surorilor, vecinilor ... salutare sultane, salutare otomane, salutare ... Cand o sa te imbogatesti din vanzarea povestirilor tale si o sa umbli cu Triumph in loc de Nipra, sa-ti aduci aminte de noi, primul tau fan-club si sa nu te zgarcesti cu autografele

Cacatii dracu de la ProTV, n-au zis nimic de necedarea trecerii si au insistat pe faptul ca soferul nu a baut. Atat le valoreaza statutul de furnizori de stiri. Va dati seama ca tot atat de echidistante sunt si stirile lor politice.

Inca o zi in viata pisicutei si a oltencei. Inca o noapte linistita, cu somn adanc si linistit in viata sultanului, careia Seherezada i-a zis o noua poveste Lasand poantele, e clar ca tre'sa-ti faci o revizie generala la Pisicuta, altfel te va lasa cand te astepti mai putin. Si poti ajunge o povara in grup. Daca erai baiat, riscul era mai mare, asa baietii sunt clar mai ingaduitori cu o fata (frumoasa)

bine ai revenit Robi. Vezi sa nu devii prea mare ca o sa ai nevoie de motor de 2000 cmc sa te care

Presupunand ca ati mers pe Cluj, lucrul cel mai potrivit, zic eu, urmeaza sa coborati catre Sebes. De aici nu e departe Sibiul, in caz ca aveti chef de un superb oras medieval, dar intre Sebes si Sibiu coboara si drumul pe Valea Oltului. Puteti merge si pe Transfagarasan, daca va tin bracinarii, da' e prea mult pentru o tura lunga, Transfagarasanul cred ca merita un tur separat. Eu recomand Valea Oltului, unul din cele mai frumoase trasee pe care le-am umblat. E plin de pensiuni, moteluri, statiuni cum ar fi Calimanesti-Caciulata, pe malul Oltului sunt si manastiri superbe ca Turnu si Cozia, chestii pe care Transfagarasanul nu vi le ofera. La capatul vaii e Ramnicu Valcea, de acolo drumul inapoi catre Bucuresti va e simplu, Dealul Negru si Draganul pana in Pitesti, autostrada... home sweet home. In eventualitatea ca ati ajuns in Deva, recomandarea mea e sa coborati spre Petrosani (drumul e inca infect, ca se construieste culoarul catre bulgari prin Filiasi), dar va asteapta posibilitatea de a merge fie pe defileul Jiului pana la Targu Jiu (zona superba, are si manastiri si popasuri cu mancare buna si peisaje tari de tot), fie sa treceti peste pasul catre Voineasa, un traseu mai barbatesc, care va scoate tot catre Valea Oltului, la Brezoi. In ambele variante treceti sa va binecuvantez la Petrosani

Traseu facut de mine(auto, cu familia), cu ceva variatiuni. Eu am plecat de la mare, prin Braila, dar de la Bucuresti ajungi pe acelasi traseu prin Urziceni. Am trecut prin Braila, Marasesti, Bacau (tare frumos oras), am urcat pe drumul european pana la Falticeni si Suceava. Acum doi ani era o sosea fantastica, asfalt ca-n palma, localnici care mergeau pe banda suplimentara sa nu incurce vitezomanii, singura grija a fost sa ma feresc de radare (detectorul a depistat vreo trei). Am dormit in Suceava, am fost la cetate, apoi am vizitat manastirile care mi-au fost aproape: Putna, Sucevita, Moldovita, Voronet. Merita, linistea si frumusetea vazuta acolo reincarca bateriile pentru o vreme buna si scoate si dracu' din noi De la Voronet am luat cap compas spre Maramures prin Vatra Dornei catre Baia Borsa. Drum foarte bun, pante mai dure putin pe alocuri, serpentine garla, da' nimic periculos, la un moment dat mergi aproape 70 km fara sa vezi cine stie cati oameni. Nu e de mirare, avand in vedere ca treci peste 2 trecatori montane destul de inalte. Dupa ce am ajuns in depresiune, la Baia Borsa, drumul a devenit impracticabil si ingrozitor de aglomerat (era o mare de masini cu numar de Italia, aduse de afara si lasate neinmatriculate in tara, de credeai ca ai ajuns la broscari). De vizitat nu stiu ce ar fi, eu am mers la cineva acasa, da' gasiti voi . Ce pot sa va zic ca au in zona o palinca rasfiarta de peste 60 de grade, cu margele la buza paharului cat un sirag de perle, sa mori, nu alta. In cantitati mici e medicament, in cantitati mari antibiotic. Omoara toti microbii Din Sighet se poate iesi prin 2 parti, fie mergi prin pasul Gutii catre Baia Mare, fie cobori catre Moisei ca sa ajungi in Bistrita Nasaud. Ambele variante te duc cu cam acelasi numar de kilometri catre Cluj. Din Baia Mare insa, daca vrei sa lungesti traseul, poti merge prin Satu-Mare catre Oradea, oarecum paralel cu granita. Putin cam plicticos traseul asta, dupa Oradea (cu Baile Felix alaturi) se poate cobora catre Arad sau pe Virfurile, prin Rieni(izvorul de Scandic si de tarie de Bihor ) si apoi Brad (alt loc in care se face o palinca pe cinste) se ajunge in Valea Muresului la Deva.

Superb. ce fain ar fi sa poata fi toate motoarele asa. Pacat ca iesi o data pe strada si chiar si pe autostrada se umple imediat de namol si praf, chiar ulei, si daca inca mai e ce strica, vine un dobitoc cu un cui sa retuseze munca omului. Astept cu nerabdare sa vad rezultatul final. Se prefigureaza o minunatie.

Janel, am inceput sa sufar de sindromul cainelui lui Pavlov. Nu pot adormi pana nu citesc povestea zilei scrisa de tine si de Pisicuta Te rog ai mila de somnul meu si continua sa produci noi si noi pagini de nepieritoare literatuara motociclistica. Sheherezada mica!

Moash'ta pe gheata Irascibile ! Ai haz cu caru' (sau cu haru'?)

Janel, daca nu ai rezolvat inca problema cricului lateral, eu zic sa aplici in continuare metoda deja consacrata. Si asa am vazut ca baietii au grija de tine, asa ca oficializeaza situatia si doteaza-ti Nipra cu un element negativ de tip mascul, alegi un modelul pe gustul tau, vezi si ce echipamente optionale poseda... poate gasesti un exemplar multifunctional Si acum las gluma deoparte si lansez o intrebarea ajutatoare: cum faceti daca aveti numai cric lateral si trebuie umblat pe la roata. Ca daca pui cricul mare, motorul are pe ce sta, da' asa... Nu m-am lovit de una ca asta, da' dracu' nu doarme si, mai devreme sau mai tarziu, o sa am parte de una ca asta.

Fain! Imi permit sa admir o fata care are curajul sa traga de o Nipra (fara o urma de misoginism in asta). Janel, ai facut o singura greseala majora la faza cu alergatul de/dupa restul trupei: cum ti-ai inchipuit ca te lasa baietii balta, daca i-ai laudat cat de mult au avut grija de tine?

Sunt de acord cu tine andreicristian. Am experienta asta cu masina. Conduc destul de iute in general, fara sa fiu nesabuit, dar cand m-am rasturnat am avut 50. Ceasul rau! A fi la locul nepotrivit la momentul fatidic. Si, apropo, in momentul in care cineva are accident, in general exista tendinta de a cauta vina mortului. Fratilor, e mai bine a porniti cu prezumtia de nevinovatie. Si daca ar fi fost de vina saracul, a platit mult prea greu. Odihneasca-se in pace!

Asa stiu si eu ca pentru pornire motor de pe telecomanda ca socul automat e esential. Altfel poate ca poti sa pornesti daca in prealabil seara ai lasat socul tras.

Intrebarea ta e retorica... Toti credem ca noua nu ni se va intampla, si o data vine momentul in care, vorba unui avatar, "mergi mai repede decat poate zbura ingerul tau pazitor".

Tineti minte trei cuvinte: bijuterie

Eu am facut poante pentru ca tin minte topicurile tubic versus forbic Nu puneam la indoiala experienta motocilcistica, nici nu aveam competenta sa o fac Si nu m-as supara sa merg si eu nitel cu un forbic daca mi-as permite.

Gogu007, in mod normal ti-as da dreptate, dar poate ai uitat in ce tara traim! La noi justitia lipseste. In locul ei a ramas sora ei vitrega, injustitia. Si muma-sa, liberul arbitru. Smokey, imi place statistica ta Daca dai mai mult decat iei, la categoria bataie e de bine.

Si propetarul nu se simte vaduvit? Tubik in loc de forbik? Grija mare sa nu fii respins de fartatzii forbikari ca tradator. Si acum fara glume: multi kilometri inainte!

La alarma mea scria in manual sa fie montata rigidizat pe cadru in loc fara umezeala excesiva, desi e inchisa in tot soiul de protectii de cauciuc pe la imbinari si contacte. Da' poate stiti careva unde e bine sa-i pui un senzor de prezenta... Mai ales ca motorishka mea nu are loc mai pe niciunde. Posesorii de Kawa EL250 stiu de ce.

Smokey, am doua observatii la postul tau cu analiza situatiei: -chestia cu farul slab nu tine, mopedul era echipat regulamentar cu un far de fabrica, unul care dadea atata lumina cata i-a prevazut fabricantul sa aiba. Soferache daca nu vede bine, sa renunte la carnet, inseamna ca nu mai e apt sa-l posede. -S-a dus la agent pentru ca asta este platit tocmai ca sa puna in aplicare legea. Ceea ce evident nu a facut, pentru ca nu-i statea in caracter. Rezolvarea unui conflict ii provoca neplaceri inutile, mai bine a procedat dupa modelul Pilat din Pont si s-a spalat pe mainei. Eu degeaba cunosc legea, nu am drept sa o aplic, nu pot da amenzi, nu pot suspenda carnet, am voie numai sa o respect in ceea ce ma priveste. -Pana la urma totul se reduce la agresiunea in sine, ca farul nu a fost spart in timpul incidentului cu dupa, intr-un gest huliganesc, tzoparlanesc, de neam prost de morcov stramb si impotent. Nici macar nu mai tinea de politia rutiera e caz penal de agresiune. Care la noi in tara se rezolva facandu-ti singur dreptate ca pultzaii suntplatiti d'am-boulea. Si o sa dau un nou exemplu intamplat chiar azi, in plina zi si in plin oras. Am intrat la piata pentru niste cumparaturi, lasand masina la intrare in parcare. Cand ma intorc, langa masina mea un tip statea ghemuit si sangera abundent pe nas si gura, in masura in care la plecarea de acolo a ramas cam juma' de litru de sange pe astfalt. Am aflat de la cei din zona ca omul, iesind si el din incinta pietii, a incomodat o masina care a trecut pe acolo cu viteza destul de mare (piata dadea in o sosea destul de circulata), soferul s-a dat jos si l-a lovit in fata pe pieton aducandu-l in starea in care l-am gasit, dupa care s-a urcat la volan si a plecat mai departe. Nu vad nici o diferenta intre faza cu farul mopedului si fata omului, comportamentul ambilor soferi a fost la fel de animalic. Ce solutie vedeti la situatiile astea, alta decat cea care am discutat-o cu un prieten aseara, anume sa nu-ti lipseasca cheia franceza de la indemana niciodata?

Nu, Gizmo, nu ii invidiezi pe taxisti. Ba chiar am pica rau pe ei, cei de la mine din oras sunt trotinetisti nu soferi. Sunt mai periculosi la volan decat femeile incepatoare (scuze fetelor).Da' stiu ce pericole ii pandesc si sunt solidari cand dau de greu. Noi avand poate chiar mai mult de pierdut, probabil ca va fi necesar sa ne sprijinim. Ca sa intelegi de ce gandesc asa, te invit sa fii motorist in zona mea pentru o saptamana. Cu toate ca circulatia nu e nici pe departe ca-n Bucuresti, pericolele la care putinii motociclisti sunt expusi permanent sunt mult mai mari. Asta pentru ca retardatii din zona nu au vazut inca motociclete decat sub forma de jucarii si orice handicapat mintal cu o coaja de Dacie antica sau cu o beshina de camion lesinat incearca sa faca liniute, sa depaseasca pe contrasens chiar daca tu trebuie sa dai si in spate sa-l eviti pe animal, iasa de pe stradute laterale fara sa-i pese ca vii... si multe faze similare.