Sari la conținut

silviu2403

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    145

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de silviu2403

  1. silviu2403
    Salut tobele sunt stock nu stiu daca sunt chiuretate sau nu.dupa ce a pornit pe rezerva am mers Asa cu ea 20 km si la urmatoarea oprire am mutat pe rezervor si a mers fara probleme. Filtrul de aer e schimbat anul trecut fara sa se fi mers mult cu el. Totusi cred ca ii schimb bujiile. De care sa ii pun si cum anume, am vazut ca are 2 conteaza ordinea sau ce ar trebui sa respect in montajul lor. Numai bine
  2. silviu2403
    Salutare, wk trecut am iesit la o plimbare pe transalpina, frumos drumu, pacat ca l-au asfaltat aproape tot. Am avut insa ceva probleme la pornire cu DR 800big al meu, a plouat toata noaptea puternic la Ranca si dimineata nu a vrut sa mai plece. Am scos bujiile si erau si ude si cam negre, le am curatat, pus la loc dar tot nu o lua. Am umblat la maneta aceea de benzica cu rezerva, off, on si cand am dat pe rezerva a pornit, insa aveam benzina aproape plin. Pana la urma nu stiu de unde sa fie de acolo sau de la bujii. Oricum aratau tare urat. Vreau sa le schimb, ce recomandati? Iridium sau normale? NGK sau alta marca? Ce coduri trebuie sa fie si conteaza pozitia lor, stiu doar ca sunt diferite una de cealalta. Daca aveti alte recomandari cu privire la bujii, dau o bere cu prima ocazie. Si apropo, cei cu dr din Bucuresti nu ne vedem si noi sa mai povestim despre vacile noastre. Eu o am de putin timp dar deja am aproape 1500km pe ea. Imi place mobra. Va salut.
  3. silviu2403
    Un site cu piese dedicat pentru Dr 800: http://www.hessler-motorsport.de/shop/inde...d16f10b439df41a
  4. silviu2403
    Am schimbat uleiul si am facut circa 600km. Am verificat si nu a papat aproape deloc. Motul 15w50 5100 semisintetic. Sper ca am verificat bine din cate am inteles de la voi si din manual. Opresc motoreta o las cateva minute pe cric, desfac busonul de ulei, sterg joja, o pun la loc FARA SA INSURUBEZ, ma sui pe motoreta si o tin dreapta dupa care o las pe cric si citesc nivelul la ulei. Mie in acest mod imi arata ca e la maxim. Procedez corect?
  5. silviu2403
    Salut, am achizitionat de curand Suzuki Dr800BIG si trebuie sa merg cu ea la identificare si RAR in voluntari. Am o mica retinere, motorul merge f bine, insa carena stanga e cam julita in urma unei cazaturi a fostului proprietar. Nu e sparta, infundata sau altceva doar julita. Credeti ca o sa am probleme? multumesc Inca ceva am uitat, motorul momentan nu mai are ITP Valabil si e expirat din 02.2009, iar asigurarea obligatorie e expirata si ea. Pot sa ma duc asa direct acolo la RAR sau ma sfatuiti altfel? Poze cu naravasa:
  6. silviu2403
    O indrumare? Luni am programarea facuta si nu stiu daca e ok sa merg asa. Multumesc
  7. silviu2403
    Salut, am achizitionat de curand o motocicleta, Suzuki Dr800BIG si trebuie sa merg cu ea la identificare si RAR in voluntari. Am o mica retinere, motorul merge f bine, insa carena stanga e cam julita in urma unei cazaturi a fostului proprietar. Nu e sparta, infundata sau altceva doar julita. Credeti ca o sa am probleme? multumesc Mesaj completat Inca ceva am uitat, motorul momentan nu mai are ITP Valabil si e expirat din 02.2009, iar asigurarea obligatorie e expirata si ea. Pot sa ma duc asa direct acolo la RAR sau ma sfatuiti altfel?
  8. silviu2403
    Multumesc frumos, e bine atunci, a intrat cam 2.9L ulei, i am schimbat si filtrul. Uleiul este putin mai sus de max, 1mm cam aasa, nu cred ca e o mare problema. Am inteles ca trebuie verificat mai des sa nu ramana fara ca e problema cu distributia dupa. Exista o intalnire a dr-istilor in Bucuresti? Iesiri la munte sau trasee? Aproape sigur peste 2 sapt vreau sa fac transalpina, sper sa pot face diseara ceva poze sa va arat BIG-ul meu . Numai bine.
  9. silviu2403
    Multumesc frumos, e bine atunci, a intrat cam 2.9L ulei, i am schimbat si filtrul. Uleiul este putin mai sus de max, 1mm cam aasa, nu cred ca e o mare problema. Am inteles ca trebuie verificat mai des sa nu ramana fara ca e problema cu distributia dupa. Exista o intalnire a dr-istilor in Bucuresti? Iesiri la munte sau trasee? Aproape sigur peste 2 sapt vreau sa fac transalpina, sper sa pot face diseara ceva poze sa va arat BIG-ul meu . Numai bine.
  10. silviu2403
    ok am inteles cu motocicleta dreapta insa busonul il infiletez la verificare sau doar il pozitionez pe gaura fara infiletare? Intreb pentru ca la fosta mea motocicleta NU trebuia infiletat la verificarea uleiului. Multumesc
  11. silviu2403
    Merge chiar neasteptat de bine. Ce vreau sa va intreb este cum verific corect nivelul uleiului? Indrept motocicleta sau cum? Momentan am pana pe fata pentru ca duminica m-a mancat si am fost cu ea in padure, cred ca am luat un ghimpe sau ceva pentru ca se desumfla cam in 24ore de tot. Ma gandesc sa-i pun in roti solutie antipana, am gasit de la FAKIR. Voi stiti ceva de aceasta solutie, isi face treaba un lichid din asta? Imi dati si mie un sfat cu uleiul va rog? Va multumesc
  12. silviu2403
    Iti multumesc mult, astea le am avut la indemana si nu au costat mult. Daca se tocesc mai repede dacat asteptarile data viitoare imi pun altele. La vechea motocicleta placutele spate s au tocit masiv intr un singur drum campulung-targoviste pe un drum plin de noroi si apa. Am pus din acelea mai dure si scartaia ca trenu. Mesaj completat Salutare, gata am adus vacuta acasa. In wk am schimbat uleiul si placutele de frana. Merge chiar neasteptat de bine. Ce vreau sa va intreb este cum verific corect nivelul uleiului? Indrept motocicleta sau cum? Momentan am pana pe fata pentru ca duminica m-a mancat si am fost cu ea in padure, cred ca am luat un ghimpe sau ceva pentru ca se desumfla cam in 24ore de tot. Ma gandesc sa-i pun in roti solutie antipana, am gasit de la FAKIR. Voi stiti ceva de aceasta solutie, isi face treaba un lichid din asta?
  13. silviu2403
    Am luat astazi placute de frana ferodo pentru BIG. De unde pot lua un manual de service sau niste tutoriale pentru intretinere si service? Ma intereseaza in prima faza sa i schimb placutele fata+spate si uleiul cu filtru de ulei. Va multumesc
  14. silviu2403
    Am fost in seara aceasta si am facut o ultima inspectie, joi il aduc acasa (adica in fata blocului). Nu prea stiu cum sa imi dau seama daca e de la furca sau altceva. Eu am sesizat ca e putin stramb doar cand am mers cu ea. Pe loc nu prea se observa, adica nu e evident. Si nu mi s a parut deloc ca trage stanga sau dreapta. Discurile sunt chiar intr o stare excelenta, nu au urme de uzura aproape deloc. Joc la roti, crapaturi in jante nu m am uitat insa o sa fiu mai atent. Oricum intr o oarecare masura mai merg si pe incredere, nu o iau de la un strain, insa as vrea sa i fac o constare cat mai obiectiva. Shockul nu are scurgeri, uleiul in furca si semeringurile au fost schimbate acum 2 ani, insa de 1 an nu a mai mers cu ea. Jocul la disc este destul de mic, discul arata ca nou, nu are lovituri si din ce am mai citit e disc flotant si e oarecum normal sa se miste putin. In alta ordine de idei, trebuie schimbate placutele fata+spate si uleiul cu filtrul de ulei. Ce placute recomandati sa pun si de unde sa le iau? EU la vechiul motor am pus ferodo la un schimb pe spate insa scartaiau destul de urat la franare, mai ales la semafoare la viteza mica. Ulei de care sa ii pun, motul 15w50 5100 este ok? Recomandati altceva? Filtrul de aer e schimbat, insa uleiul necesita schimbare. In rest are cauciucuri noi, cablu ambreiaj nou. Cablul de acceleratie o sa il schimb, merge destul de greu la actionare. Piese unde se pot gasi? Multumesc
  15. silviu2403
    Pana la urma cred ca imi iau un BIG, imi place si vfr dar parca tot mai fun e un enduro touring. Imi place mult sa ies in natura, nu drumuri grele dar cu vfr nu prea am sanse si il chinui cred. PLus ca am o oportunitate sa iau un BIG de la un amic. Multumesc mult pentru raspunsuri. O zi buna
  16. silviu2403
    salut din nou, revin si eu cu cateva intrebari. Sunt pe cale sa mi iau acel DR 800big de la prietenul meu si am observat cateva lucruri la motocicleta. 1. Discul de frana de la roata din fata se "misca" destul de bine. Nu din suruburi ci din niste nituri rotunde. E normal sau nu e? 2. Cand te uiti pe sub carena din partea dreapta undeva sus, are ceva ulei pe acolo. E umed asa. Cam de la ce ar putea fi? Poate fi ceva grav? 3. Cand am mers cu ea ghidonul e putin stramb spre stanga, nu trage in nici o parte merge drept. Poate sa fie din ghidon sau din prinderile acestuia? Poate fi costisitor de remediat. 4. As vrea totusi sa o duc undeva sa i fac o constatare, la o prima vedere trebuie schimbatte placutele fata+spate. Kitul de lant, uleiul in telescoape si cauciucurile au fost schimbate. Motorul nu are urme de ulei decat acolo sus in rest e curat. A pornit la sfert fara probleme, parca da ceva rateuri pe decelerare sau poate era rece. Va multumesc anticipat, asfalt uscat si o seara buna.
  17. silviu2403
    Multumesc mult pentru raspuns, ce vreau sa va intreb e daca acest model se fura in general mai mult decat altele pentru ca acesta din poze a suferit o mica "interventie" datorita acestui fapt. Cel care il are mi a zis ca in prima zi cand l a luat au incercat sa il fure si i au spart contactul, drept urmare acum are 2 contacte unul pentru pornire si unul pentru blocare/deblocare ghidon. momentan nu mai am garaj si o sa il tin afara in fata casei daca il iau.
  18. silviu2403
    Salut de ceva timp ma uit dupa un dr 800big si in acest wk am gasit ceva. La o prima vedere e ok insa as dori sa merg cu el undeva pentru o constatare si un deviz general al motorului. Unde imi recomandati sa merg? Ar Mai fi o varianta,contra cost bineinteles, daca cineva pasionat si priceput la acest model vine sa l Vada si sa l testeze Putin. Zona e vitan f aproape de bulevardul unirii. Personal cred ca treebuie schimbat cablul de acceleratie pentru ca merge destul de greu. Va multumesc.
  19. silviu2403
    Salut, in urma unui eveniment absolut stupid intamplat marti, cand fosta mea motocicleta BMW F650GS 2005 a luat foc in garaj din senin dupa 2 zile de stationare, am ajuns in cautarea unei noi motociclete. Insa de aceasta data bugetul este mult mai redus. Din una in alta am gasit acest topic pe care il citesc de cateva zile. M am indragostit si eu de VFR, mai ales ca imi plac turele lungi si in special pe asfalt. CHiar daca fostul motor era un enduro touring, nu am iesit cu el pe forestiere aproape deloc. Am fost surprins sa vad ca o motocicleta totusi destul de vechiuta, 93-94 are o reputatie extraordinara si chiar tehnologie avansata in constructie. Am fost azi si am vazut un vfr din 94 cu 49000km la bord. Am pus cateva poze in linkul de mai jos, daca aveti putin timp va rog sa va aruncati un ochi si sa mi spuneti o parere. Un ochi format pe acest model poate isi da seama de unele lucruri care mie imi par ok. Ma gandesc sa il cumpar, pretul este destul de bun zic eu, in jur de 1500e, insa inainte probabil o sa l duc la honda in pipera la o constare.Care e parerea voastra, merita? Multumesc si mult asfalt uscat. http://picasaweb.google.com/11569044163133...9/VFRAchizitie#
  20. silviu2403
    Nu se opreste viata aici, asta e mergem mai departe. Mai am o bicicleta si o masina, de motor am scapat . Asigurare nu aveam, am zis ca mai bine merg ingrijit si atent. Insa nu ma asteptam la asa ceva de la un motor relativ nou si un BMW. Un amic imi zice sa le scriu celor de la BMW ca nu se poate asa ceva, sa ia foc stand in garaj, dar nu stiu daca are sens sa fac acest lucru.
  21. silviu2403
    Da a fost un scurt partea care nu o inteleg e ca eu nu am umblat niciodata la nimic electric la ea, am schimbat doar uleiul si filtrele si placutele spate in intervalul 7000-17400 km. Am avut atata grija de ea si chiar asa sa arda din senin in garaj. E totusi un BMW ma gandesc. Motorul era ca nou, necazut, nelovit, neumblat, fara xenon sau alte interventii. Chiar sunt dezamagit sa patesc asa ceva. In fine asta e s-a dus......
  22. silviu2403
    Nu nimic, i am schimbat uleiul acum 2 luni si acum 3 saptamani am facut itp. Wk asta am mers 650km fara probleme, mergea de vis. Habar nu am sa imi explic, clar e de la un scurt cred. Am mers campulung targoviste, un drum sub orice critica, plin de gropi si hartoape. Insa e enduro-touring nu cred ca de la 2-3 gropite sa i se rupa firele....
  23. silviu2403
    Off, am patit ceva de neimaginat si nu stiu unde sa intreb daca mai pot face ceva in aceasta situatie. Am AVUT, ca nu mai am, un BMW F650GS din 2004 17400km la bord, adus din Germania acum 2 ani la 7000km. In aceasta dimineata a ARS tot, eu il tin intr un mic garaj langa casa mea. In wk am fost la o scurta plimbare cu el si duminica seara l am pus in garaj ca de obicei. Doar ca in aceasta dimineata ma suna fratele disperat ca a luat foc motoru asa din senin. Usile sunt inchise iar eu aseara am trecut pe langa el si era totul in ordine. Au venit pompierii au stins incendiul, insa din motor nu cred sa fi ramas mare lucru. Mai pot face ceva cu el in aceasta situatie? Chiar nu stiu in ce directie sa ma indrept. Daca aveti un sfat ma puteti si contacta prin sms sau beep, va sun eu, la nr 0722 593 205. Poate e cineva interesat de el asa sau exista vre o sansa sa l fac. Nici nu stiu. Am atasat cateva poze. Multumesc http://picasaweb.google.com/11569044163133...otoLaTrecutARS#
  24. silviu2403
    Off, am patit ceva de neimaginat si nu stiu unde sa intreb daca mai pot face ceva in aceasta situatie. Am AVUT, ca nu mai am, un BMW F650GS din 2004 17400km la bord, adus din Germania acum 2 ani la 7000km. In aceasta dimineata a ARS tot, eu il tin intr un mic garaj langa casa mea. In wk am fost la o scurta plimbare cu el si duminica seara l am pus in garaj ca de obicei. Doar ca in aceasta dimineata ma suna fratele disperat ca a luat foc motoru asa din senin. Usile sunt inchise iar eu aseara am trecut pe langa el si era totul in ordine. Au venit pompierii au stins incendiul, insa din motor nu cred sa fi ramas mare lucru. Mai pot face ceva cu el in aceasta situatie? Chiar nu stiu in ce directie sa ma indrept. Daca aveti un sfat ma puteti si contacta prin sms sau beep, va sun eu, la nr 0722 593 205. Poate e cineva interesat de el asa sau exista vre o sansa sa l fac. Nici nu stiu. Am atasat cateva poze. Multumesc http://picasaweb.google.com/11569044163133...otoLaTrecutARS#
  25. silviu2403
    Off, am patit ceva de neimaginat si nu stiu unde sa intreb daca mai pot face ceva in aceasta situatie. Am AVUT, ca nu mai am, un BMW F650GS din 2004 17400km la bord, adus din Germania acum 2 ani la 7000km. In aceasta dimineata a ARS tot, eu il tin intr un mic garaj langa casa mea. In wk am fost la o scurta plimbare cu el si duminica seara l am pus in garaj ca de obicei. Doar ca in aceasta dimineata ma suna fratele disperat ca a luat foc motoru asa din senin. Usile sunt inchise iar eu aseara am trecut pe langa el si era totul in ordine. Au venit pompierii au stins incendiul, insa din motor nu cred sa fi ramas mare lucru. Mai pot face ceva cu el in aceasta situatie? Chiar nu stiu in ce directie sa ma indrept. Daca aveti un sfat ma puteti si contacta prin sms sau beep, va sun eu, la nr 0722 593 205. Poate e cineva interesat de el asa sau exista vre o sansa sa l fac. Nici nu stiu. Am atasat cateva poze. Multumesc Pozele le puteti vedea aici, se incarca greu aici. http://picasaweb.google.com/11569044163133...otoLaTrecutARS#
×
×
  • Creează nouă...