DonFlamingo

Ia vezi-le si pe astea: https://www.bikermag.ro/incaltaminte-moto-strada/ghete-moto-scurte-seventy-degrees-sd-bc6-22352.html Nu sunt rele deloc, nu sunt impermeabile in sensul ca la o ploaie torentiala de cam uda (la una normala e ok scapi uscat)

Cred ca ar merge si cu mai multe neveste, s-ar cicali intre ele in loc sa te streseze pe tine.

Ai mai putea sa te uiti si la Honda Rebel 500. Cruiser mic, agil, motorul e mai mult decat civil (500 cmc si 46 de CP nu o sa te uimeasca cu demaraj sau viteza maxima), doar ca trebuie mers sa te pui pe ea sa vezi daca ergonomia este pe placul tau. https://www.hondanord.ro/cmx-500-rebel/

Ia vezi ca fara gentile laterale e mai usor de strecurat cu barja asta decat cu Versys-ul . Marele avantaj e centrul jos de greutate care permite manevre mai a la scuter asa :)))

Omul are 1,70 deci ma indoiesc ca nu ar sta comod pe una mai mica. Eu am mers prin Asia pe motociclete de 125 cu tot cu pasagera (eu 75 de kg iar ea 60 de kg) si a fost super distractiv. Ce e drept mai tare de 90 nu am mers dar a fost super distractiv. Siii nu ma panica cu reviziile la bembeu ca ma ia cu frezoane dupa aia :)) La 1,70 e ok si pe ceva de 300 (chiar daca are 100). Eu in locul lui as incerca Honda CRF 300 (desi e destul de inalta) sau Versys 300 SH sau Suzuki V-Strom 250. @CNNicks ai putea sa te uiti si la Sym NH-T care pare foarte ok. Acum probabil ca nu e la fel de calitativ ca japonezele sau bavarezele dar un drive test se poate face. Si mai ales pretul este imabatbil - 2900 de euro noua

Sa puneti in traseu si Salda Golu - cica e un fel de Maldive de Turcia. E in drum spre Antalya deci e ok. Pe la turci in schimb se pot face distante mai mari pe zi intrucat ei au drumurile bune si se poate merge tare fara prea mult stres. Din tot traseul de sus, cred ca singura zi mai rupere e ultima zi 650 km din Istanbul pana in Bucuresti - problema aici fiind traversarea Bulgariei unde eu unul nu ma simt confortabil sa merg cu mai mult de 110 Ca idee ma bate si pe mine gandul sa ma alatur dar sa vedem cum evolueaza lucrurile - momentan sunt carantinat cu guvid

Cred ca poate o fi vorba mai spre la vara de excursia asta

Aia e, astept sa vina si il testez. Multumesc oricum Apropo are cineva montat pe K asa ceva? 1. https://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-k-series/k-1600-gt-gtl/luggage-co/panniers-bags/wunderlich-luggage-rails-for-original-case-m20570-100.html 2. https://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-k-series/k-1600-gt-gtl/luggage-co/panniers-bags/wunderlich-top-case-railing-tour-m20570-003.html Sunt curios daca sunt bune de ceva si cum rezista si mai ales daca merita banii

Am comandat pana la urma un inel Evo de la Motech pentru modele generice BMW/KTM/Ducati. Sper sa se si potriveasca. Daca nu aia e, ii dau retur

Măcar sa testez da vad dacă se potrivește, sa nu comand aiurea...

Apropo are careva instalat pe K 1600 Tank Bag de la motech? Adica d-ala de se prinde de inel de rezervor? Am ramas cu tank bag-ul dar nu stiu codul de la inel...

Seara bună bajetii, Ma alutar și eu posesorilor de K1600. Varianta GT cam cu toate pe ea. O știți de aici de pe forum a fost la vanzare și am luat-o eu. Sper sa vina primavara mai repede sa încep sa vad ce stie.

Dar nu mai bune nu ne mai legam la cap dacă nu ne doare și luam niște mobre ca lumea în loc de salvage-uri refăcute și vândute pe post de noi? Prea multa bătaie de cap inutila. O singură excepție ar fi, o motoreta gen din '45 pe care sa o iei sa o refaci complet, altfel nu se merita

Dap RAR-ul nostru e mai catolic.....

Chiar ca, acum 2 ani vazusem si eu vreo 2 motorete care ma interesau (un Kawasaki Voyager 1700 din 2018 cu 250km la bord "cica" si un Moto Guzzi California 1400 tot 2018 cu doar 3400 km). Cand am sunat eu s-au jurat pe carne de porc si pe cele mai sfinte ca sunt impecabile, ca "noi". Dupa am pus un coleg de la local office din Polonia sa ii sune si sa le puna intrebari => Voyagerul fusese asamblat pe bucati si de fapt a fost o epava in America, iar Moto Guzzi-ul era una in poze si altceva in talon (in poze era alb cu rosu iar in talon era neagra :))) si alt VIN). Asa ca bye bye Polonia, nici macar in joaca nu e de cautat la ei

Da imediat te mai flambezi.....usor nu te ambala

Tu scrii de dragul de a scrie? 1. Honda Rebel 500. Model nou, are ABS care conteaza mult, mica, agila. Singura chestie este sa te pui pe ea sa vezi cum stai si daca ti-e buna 2. Vezi daca exista garaje de inchiriat in zona. Daca nu, cum a zis si altcineva mai sus, benzinarie 3. Actele le tii la tine, ori ghiozdan, ori geaca, ori geanta d-aia de picior

La noi local astea sunt preturile:

Dotari si tehnica? Are! Versatilitate? Dap! Pret? Daca asta va fi cel final (19-20k, bun! Design? urata cu spume si cu draci! Ahh si mai are si lant, un cardan nu puteau sa ii puna

Da corect, m-a luat flama pe dinainte.

Salut, nu asculta la toti invidiosii pe aici. Merge sa pui ulei verde de drujba. Merge si lei de rapita si chiar si untdelemn de la bunica. Cu uleiul de masline e mai dificil ca cica nu tine bine la temperaturi ridicate. De asemenea poti incerca si cu ulei de cocos daca te tine buzunarul. Spor

Nu e doar dupa parerea unora, ci dupa parerea tuturor cred. Inclusiv eu am intrbat daca nu se poate dace bypass la piesa asta fara sa pierd garantia, nu de alta dar nu mai am chef de treburi de genu asta

Nu zic ca nu asa o fi dar...., avand in vedere ca este in garantie inca 1 an si jumatate m-as feri sa fac interventii la partea de mecanica, electrica, electronica, etc. Chestii estetice de tip crash bar, scarite, manete si alte asemenea da, dar cele de functionare nu, pentru ca de abia asteapta sa anuleze garantia si sa iti scoata ochii: "pai da dom'le daca ati umblat la ea".

A fost careva in Japonia pe motor?

Pai din moment ce aia de la service au zis ca aia e, si acum dupa 3 zile de probe nu mai face, ma gandesc ca aia era problema Pornit dimineata la rece, lasat 2 minute sa se incalzeasca un pic, dupa care plecat de pe loc si in momentul in care trageam ambreiajul sa schimb intr-a doua se oprea motorul. Si facea treaba asta de vreo 2-3 ori cel putin, si nu o data mi-a facut si dintr-a doua intr-a treia. Concluzia e ca facea cand trageam maneta de ambreiaj.