Mr. Pink
-
Număr conținut
3.900 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Mr. Pink
-
Stai ca nu inteleg ceva: la manual cat zice sa ai pe fiecare cilindru? Si cum adica sub 12 nu se mai poate face reglajul? Gen e imposibil de reparat sau cum vine asta, ca eu asa inteleg din ce ai scris
-
bahhhhhh sunt intr-o sedinta si a trebuit sa inchid camera ca era sa lesin de ras
-
Am și status am și poze doar că NU vreau! Mă ia capu' deja
-
Se plangeau niste review-eri ca imbinarile si mai ales pe la chedere sunt probleme cu ele. Au scos acum Model S Plaid si pe la rama de la geamurile fata intra aer si cine stie la o spalare poate si apa. Fit and finish sunt mult sub concurenta, daca mai punem si pretul sunt sub nivelul marii.
-
Eu vreausa pun pe Honda aia veche becuri cu led peste tot. Bine am comandatsi releu specific, sa vedem ce va iesi.... La Beamer nu e problem ca oricum are LED-uri plus Xenon asa ca nu cred ca face vreun sens si in plus Xenon-ul este si adaptiv asa ca probabil nu se potriveste
-
Merci de sfat despre becurile cu LED In ce sens se observa? Adica sunt notabil mai luminoase decat alea cu halogen?
-
mah daca aveai 1.70 as mai fi zis sa te plangi ca e inalta, da asa? ahhh noi discutam ca sa ne aflam in treaba. Eu unul momentan ncii nu ma uit la HD-uri, indiferent ca e vorba de alea clasice sau de Pan America
-
Cica Low Rider Touring: Nea Palladino e cel mai mare fan HD
-
26.01 Harley World Premiere , cica vine un nou model de touring. Sunt curios daca o sa scoata ceva nou sau doar aceeasi ciorba reincalzita si cu alte culori.
-
true
-
650 km raza; 3 secunde demaraj. Ce vrei mai mult? Bine e foarte grea in schimb.....
-
Nu am gasit/vazut.... L-ai pus pe ala de la carwow Mat Watson? Oricum raza 650 km. Adica totusi nu prea se mai poate comenta mult pe tema asta.
-
ceva frumos: Rivian - 650 km autonomie 3 secunde demaraj https://rivian.com/r1t
-
Cred ca esti primul care zice asta, pana acum toata lumea o lauda ca e super tare pe curbe si pe conditii de aderenta scazute. Ce inseamna marketingul domne
-
Da chiar de ce nu mai înspre sfârșit de mai? Sa fie mai cald totuși
-
Proudly sponsored by Pfizer
-
Nikken am văzut prin review-uri și ziceau că ar fi foarte mișto pentru touring, și foarte foarte buna pe curbe și mers pe ploaie sau condiții mai puțin optime, unde motoarele normale cu 2 roti sunt penalizate de aderenta mai scăzută. Problema cred că e și cu prețul care e destul de mare pentru ce dotări oferă. Înțeleg că sistemul ala fata e complex și scump dar pentru o motoreta touring da nu ai cruise control și alte asemenea nu prea ai cum sa vinzi.
-
Interesant, totuși care o fi targetul? Că Nikken nu cred că a fost vreun mega succes
-
Erau 2 din 4 Bineînțeles că totul în scris. Pe vorbe e fix canci .....
-
Pai și tu nu tot parerolog ești ca toată lumea de pe aici? Adică de ce ești mai special ca altii sau de ce părerea ta e mai valida?
-
Daca mai e cald zilele astea o sa ma duc Merci - ce baterie ai pus pe ea? Aia de zice la manual cu gel sau litiu? Daca nu am stare, o gadil. Las ca i-am dat ieri fo 150 de km sa isi revina Cum nu am avut stare si dupa cum zice @ENEOS BMW = Brings Me Worries - am fost azi cu dansa la service sa reclam toate problemele. Dupa ce au pus pe tester, diagnoze, bla bla cica vinovat s-ar putea sa fi fost bornele de la baterie, care nu erau prinse/stranse cum trebuie => cica de aici ar fi venit si erori false la ABS, marsarier si de baterie. Teste la baterie si cica e 100% health, Hill Hold Assist merge, ulei cica era fix pe mijloc deci martorul de check engine oil a dat alarma falsa. Ca sa ii citez: "e in perfecta stare, n-are nimic". Doamnele ajuta sa fie asa, dar e acolo pe fundal un brings me worries care ma macina
-
Ba da merge și așa făcut M-am uitat și eu pe forumurile de k1600. Mai sunt lămâi care într-adevăr consuma mai mult decât norma și au nu știu ce buba care trebuie remediata. Oricum la primăvară sunt la bembe sa vadă ce are.
-
La japoneze nu am verificat, dar la asta deja incepe sa fie reflex
-
Nu-mi vine sa dau TGV-ul , 6-le e muzica pentru suflet Hmm dubios, având în vedere că în manual daca vrei sa verifici uleiul îți zice sa îl lași pe cric da pornești motorul , să-l lași să meargă până pornește ventilatorul, după care lăsat să meargă însă un minut, după care oprit, lăsat 1 minut sa se scurge uleiul in baia de ulei și după se verifica nivelul. Pai ECU e dat peste cap de fiecare data când se verifica nivelul de ulei?
-
Ce ar putea să îi facă rău? Acum serios, in ditamai parcarea dai niste ture pe acolo, mai exersat niște agerimi.
