Patrick_M

Se gasesc gata diluate sau iei nediluat si iti scrie pe el proportia. Important e sa respecti culoarea cu cel dinainte.

Merci. Dau o bere. Am zis.

Stiu, pentru ca am mai facut-o cand am trecut de la ulei mineral la semi. Dar na, e 2014 si nu mai e voie sa faci lucruri invechite. Pe un motor vechi. )

Da, asa e. Am dat cu scula si dupa aia am facut o parghie mai mare ca sa mearga usor. Era metal pe metal, nimic aluminiu si de aceea a fost "sudura" valvei. Stiu ca nu a strans-o o gorila, dar imi placea expresia si imaginea ei. Multumesc Consider ca s-a rezolvat. Se poate inchide. Multumesc tuturor pentru ajutor, sfaturi si mistouri. Dau o bere cand va "prind". Multumesc

Da. Sa scot valva, ca nu se amorseaza pompa. Nu fii rau. Nu ma mai certa

Prieteni suntem de cand mi-a salvat viata si s-a sacrificat . Dar aia e o poveste de o sticla de vin.

Sunt sigur pentru ca a functionat. Buturuga mica se sperie de surubelnita de impact. Ceea ce a si facut. A cedat, am scos-o, am scos o bujie si am dat la automat pana am vazut ca iese ulei prin orificiu (cam 2 secunde)>Mentionez ca aceasta e procedura precizata in manual, zisa de domnu' Clymer, frate cu Burebista. Am pus inapoi valva, fitrul vechi, niste ulei vechi si am testat. Si becul de presiune s-a stins. Am injurat, am zambit si am pus consumabilele noi. Am pupat-o de noapte buna si i-am lasat un pahar de sampanie de data asta. Ca sa stie ca e speciala. Amin.

Sa stii ca nu e un surub. Din ce am vazut si "palpat"cu un cui lung si subtire, "surubul acela are acea gaura pe care o vedem destul de lunga, care formeaza o tija si pe ea e trasa arcul, iar in capat e bila. Presupun ca e gaurita in capat la bila, dar degeaba ca e invers si nu pot misca bila (trage ca sa scot presiunea de pe sisitem). Cam asa o vad eu, dar mai mult o sa va spun cand o scot si ii zic cateva de ma-sa .

Am incercat cu una lata de aproape 1 cm si nu am reusit. Prima data o sa incerc cu "bitul" trusei de impact dar, fara surubelnita, pentru ca e mai lat si mai gros si cred ca va potrivi la fix. Daca nu si nu, atuci trec la scula de impact si asta e. Daca stric valva, Auto Transilvania dealer BMW la Cj trebuie sa faca si ei un leu cinstit (pe realoem.com piesa e 7 $ deci o avere ).Merci de sfat

Asta am scris si dincolo, ca am cumparat azi surubelnita de impact ( incat imi iau tot felul de scule specializate) si sper sa am timp maine sa desfac valva si sa aerisesc. Multumesc

Azi am cumparat surubelnita de impact si daca ma lasa micul tasmanian de 1 an, maine incerc sa ii arat cine e mai tare . Desi maine repar si masina. Oricum, vreme de un ciocan tot imi fac.

Daca zici ca deschide ventilatorul, deci termocupla functioneaza, mai ai de verificat pompa de apa. Poate s-a blocat si trebuie schimbata. Doar e consumabil. Ca sa o verifici, trebuie sa o desfaci, dar eventual pregateste un lighean sa recuperezi din antigel daca e mai nou. Ca sa o verifici, trebuie sa o desfaci, dar eventual pregateste un lighean sa recuperezi din antigel daca e mai nou.

Azi o sa fac rost de o scula mai desteapta sa o pot desface. Cu mana simplu nu vrea. E stransa de "a gorilla on steroids". Si in manual zice sa o desfac la "bleeding the oil circuit", deci cam aia e. Cealalta supapa e pusa invers si se vede bila si in poza, stanga sus. Multumesc frumos pentru ajutor.

Merci. Am suflat pe furtun dupa sita si nimic. Clar ajunge la o pompa si nu am facut nimic. Dar mai incerc diverse. Multumesc frumos

De regretat nu regret nimic (doar invat ceva si din asta si pe langa asta), stiam ca o sa am parte si de misto-uri, dar ma bucura asta. Imi mentine zambetul pe buze. In alta ordine de idei, imi beau cafeaua si ma duc sa incerc metodele cu "seringa"sa vad daca se amorseaza si sa vad daca nu a baut din bere si s-a razgandit. Multumesc

Sper sa nu trebuiasca sa desfac valva aceea si sa ma pot bucura de ziua de maine si de soare. Merci de sfat.

Asta am cautat acum pe net si am gasit la un GS mai nou. Tipul zicea ca a desfacut una din valve ( avea 2 modelul acela) si ca intr-adevar e stransa de maimute pe steroizi si a se strica usor capul de desfiletare. Pare un material moale, am incercat si eu si nu cu cine stie ce forta si a sarit o data deja. O sa mai incerc cu o surubelnita de impact sa vedem daca nu vrea nimic. Dar pana atunci mai incerc maine si alte metode ca sa nu ma apuc de dezmembrat. Multumesc Am scos si am pornit si nimic inca. Motorul a pornit cu motorina in el, dar nu a mers mai mult de 1 secunda si cand am dat sa scurg, cam toata parea ca a ramas in cadru (rezervorul de ulei). Dar i-am lasat niste ulei in ea peste noapte si o bere desfacuta, poate se razgandeste.

Acum am lasat-o. Berea e la mana si mai sap pe net dupa inspiratie.

Am desfacut si furtunul, si fluxul din cadru spre motor e normal, adica e mare, deci sita e exclusa. Maine incerc si varianta cu lasatul pe o parte. Multumesc tuturor pentru amabilitate si timpul acordat. Ramane sa mai sap. Sau sa mai desfac. Pur nu o sa pun, dar am auzit ca Axion e mai bun. Legat de subiect, vroiam sa stiu, daca zici ca ai desfacut piulita aia, e de fapt o valva sau ce e ? In schema explodata nu o vad pe realoem. In schema cu circuitul uleiului, arata ca e cu arc si atat.

Aceea am incercat sa o desfac dar nu pot. E ultrastarnsa si o sa incerc cu o scula mai serioasa. Teoretic, odata scoasa bujia si valva aceea, pompa impinge tot afara si se " aeriseste".

Check valve e "piulita mare dreapta" care nu am reusit sa o desfac cu o surubelnita lata ( dupa cum se vede) si o sa incerc cu o surubelnita de impact. Pe site zica ca trebuie scoasa aia si o bujie si sa ii dau sa invarta o fata ca sa scoata tot uleiul din sistem. A mai desfacut cineva valva aceea?

Da, am scos, dar nu prea a iesit prin baie ci pe sus la surubul din cadru, deci a ramas in zona pompei. http://faq.f650.com/FAQs/OilFAQ.htm O sa incerc sa urmez pasii cu Bleeding the oil circuit, dar nu reusesc sa desfac "check valve". http://faq.f650.com/FAQs/Photos/EnginePhotos/oil-circuit.gif

Si care e solutia pt amorsare? Exact asa e, nu mai coboara din cadru.

Am repetat tot ce ai spus si inca nici un rezultat. Mai incerc spalari?

Tocmai asta am facut dar nu ajunge la filtru, baie. E al doilea cu care am spalat.