Galen

A. 1. Te uiti sa aiba joc cablul de acceleratie, adica sa se roteasca liber maneta citeva grade inainte sa simti rezistenta arcului. Ca sa nu fie cumva permanent accelerat motorul. 2. Vezi daca carburatorul este montat etans pe cilindru, adica daca nu sint slabite suruburile respective (nu-mi amintesc cite sint) Daca alea sint slabite intra aer fals pe linga flansa carbului si de aia se accelereaza. 3. in fine poate asa cum a zis si antevorbitorul sa fie dereglat grav sau chiar sa lipseasca surubul de ralenti (in mod normal ala se stringe complet (motorul trebuie sa se opreasca) si pt reglajul normal il desfaci 1,5 2,5 ture) .Ideea e sa tina ralentiul fara sa se opreasca sau sa se inece. Se poate proceda "la ureche" , adica il desfiletezi incet pina cind turatia nu mai creste ci scade putin. Apoi il mai desfaci o jumate de tura si il lasi asa. B. Ar fi interesant sa faca cineva cursuri de mecanica moto, dar nu am auzit pina in prezent, iar atelierele tin secretele pt facut bani :)Cu totii am invatat "meserie" din carti si eperimentind pe piele proprie. Ca posesor de comunista chiar ar trebui sa citesti cite ceva, e destula informatie pe net daca ai rabdare si cauti. bafta! Am avut si eu Voshod, dar a fost atit de bun si de fiabil ca 3 ani cit l-am tinut nu am umblat la nimic altceva decit la intinzatorul de lant (sistem prost din nastere, e de fapt impingator de lant-ei bine i-am sudat un intinzator ca se flambasera suruburile alea care impingeau). Doar filtrul ala de burete (il gasesti sub sa)trebuie spalat in apa cu detergent cam la 3-5 mii de km, depinde prin cit praf umbli. O singura data am demontat carbul ca sa-l spal dupa vre-o 20 mii de km facuti(inutil ca era aproape curat).Daca ce ti-am scris inainte nu rezolva problema ... Inca o informatie: ansamblul care accelereaza motorul e compus dintr-un piston (siberul) care regleaza accesul aerului in carburator (la voshod e plat ca o ghilotina) de care e prins in partea inferioara acul dozator care regleaza benzina care iese din tubul emulsor. Ansamblul este comandat de maneta de acceleratie prin cablul de acceleratie. Cind accelerezi, ansamblul se ridica iar revenirea e asigurata de un arc. Acul dozator e prins de siber printr-un blocator si are parca 4 pozitii de reglaj. Vezi ca s-ar putea sa fi scapat din blocator si sa fi ramas "extras" din tubul emulsor.Oricum nu-i mare filosofie gasirea defectului, daca-mi dai urgent feedback te mai ajut.

pina vineri mai sint in oras

ai ascultat traducerea in chineza?

Baieti n-am apucat sa va felicit pentru faina reuniune. Eu ma duc un pic mai departe simbata asta si nu aveam cum sa onorez cinstita adunare fiind in febra pregatirilor si cu diverse chestii de rezolvat la mobra. In plus mi-am cam luat in ultima vreme portia de off. Am vizionat insa cu incintare marturiile de la suprafata locului si mai ales tribulatiile din singura balta serioasa care sa merite "ravasita".Africana mea am cam pus-o la punct ce-i drept in ultimul timp, sa nu am surprize majore prin in Alpi cu ea, ca intr-acolo pun capul de compas. Toate alea bune si felicitari participantilor!Data viitoare clar, nu mai am nici o scuza, ca am chiulit nepermis din comunitate anul asta!

baga-mi te rog un pm si mie cind aduce, sa-mi extind garderoba

Fii pe pace Serj, poate ca o sa apara cindva coperta aia, momentan prefer sa-i traiesc continutul. Incerc sa-mi comunic ideile cit mai clar. Sa te stresezi doar daca vezi continuturi antagonice, eu nu-mi amintesc de asa ceva. Doresc sa progresam cu totii si cit se poate intr-un cadru moral. Si macar in lumea moto viciile astea nationale nasoale care fac atmosfera atit de greu de respirat in societatea civila sa fie mai atenuate. Cred ca ne dorim cu totii sa ajunga sa ne placa sa traim in tara asta frumoasa. In rest numai de bine! Portul vestei reflectorizante sau macar al unor elemente de contrast net ne scoate din invizibilitate si o sa zici ca nu conteaza, dar daca un singur motociclist va experimenta si se va convinge de asta, eu sint multumit.

De un scenariu de genul am scapat eu la mustata, era sa fiu lovit in plin, practic executat in intersectia aia. Se pare ca matizistii astia sint o categorie aparte. A fost prima data cind nu am gasit usor o explicatie.Se pare ca degeaba te vede lumea cu ochii daca nu te vede cu creierul. Iar creierul trebuie stimulat sa vada! Si acum mi se pare imposibil ca in conditii de trafic 0+2 cineva sa intre pur si simplu lansat in tine de parca te-ar fi luat in colimator. Am deja o saptamina de cind port vesta tipator-reflectorizanta. Rezultatul e neasteptat de pozitiv. Am in sfirsit certitudinea ca sint vazut. Mi se face loc de departe. Circul mult mai in siguranta si amicii imi zic ca nici nu arata asa de rau vesta asta de limonada Sa stii ca ai dreptate(ai PM), mi-au spus si mie unii la stop, credeau ca sint politist. Culorile astea tipatoare asta evoca si e bine!Transmit un semnal puternic de alarma. E ca si in natura, unde insectele intepatoare sint si viu colorate. Watch me carefuly! I`m the hornet!(coincidenta neintimplatoare, chiar daca eu calaresc africana).

http://www.ziuadecj.ro/eveniment/news-alert-oficial-scorpions-concerteaza-la-cluj-plus-ce-alta-trupa-de-top-vine-sa-inaugureze-cluj-arena--72670.html

Pe forumul asta scriu oameni, majoritatea bine intentionati. De ce scriu? Cei mai multi ca sa se exprime intr-o lume in care ne insinguram tot mai mult. Altii scriu pentru ca au probleme si cauta solutii. Altii ca sa faca propaganda motociclismului, din pasiune pentru doua roti, etc. Altii ca sa vinda sau ca sa cumpere ceva. Tot felul de motive decente. etc, etc. In fine unii scriu ca sa se amuze ceea ce pina la limita bunului simt este de inteles si ne mai descreteste tuturor fruntile. In fine foarte putini scriu cu intentia deliberata de a face rau altora, de a-i umili ca sa faca loc egoului lor bolnav.Este un gest de o imensa lasitate. In viata reala o iau probabil zilnic peste bot si spatiul virtual este singurul pe care cred ca-l pot domina. Cine doreste amanunte si are timp sa se lamureasca, sa dea un search dupa posturile lui charlie root sau albastru vertical. Un coleg cu coloana vertebrala care din pacate nu mai scrie de mult pe aici, s-a suparat intr-o zi cu adevarat si l-a identificat. Reusise aproape sa indeparteze motociclistii locali de un forum care devenise o balacareala continua. Tipul s-a pomenit intr-o zi la usa cu citiva membri din comunitate care voiau sa lamureasca intr-un fel sau altul lucrurile. A venit apoi intre noi la Music Pub sa pozeze ca mare vedeta. Unii au dat mina cu el, e problema lor, eu nu si nici nu am sa dau mina vreodata cu el sau cu tipologii asemenea lui. Cu totii mai avem orgolii, cu totii mai gresim. Dar la fel, ne dam miinile cind ne intilnim si ne ajutam unii la nevoie. Avem idei, unele bune, altele mai putin bune, dar facem ceva sa progresam. Individualismul si ura si capra vecinului sint tare adinci si nefaste ale poporului roman. Nu zic sa ne avem ca fratii ca nu se poate in mod obiectiv, dar in interesul general e bine si frumos sa ne respectam. Cu totii mai avem orgolii, cu totii mai gresim. Nu meritam cu totii premiul Nobel, dar sintem sau ar trebui sa incercam sa fim oameni. Unii din noi ies in fata cu idei cu propuneri. Unele bune, altele mai putin bune,altele care merita incercate ideea e sa mergem inainte cumva, sa progresam. Ne intilnim joi, ne intilnim in weekend cu placere unii cu altii si unii dintre noi macar ne simtim mai bine impreuna decit singuri. Individualismul si ura si capra vecinului sint tare adinci si nefaste ale poporului roman. Nu zic sa ne avem ca fratii, ca nu se poate in mod obiectiv din vari motive, dar in interesul general e bine si frumos sa ne respectam cel putin, chiar daca nu sintem de acord unul cu altul. Altfel nu o sa fim nici noi respectati vreodata. O sa ziceti ca nu conteaza, dar uite daca tot aveti timp, va propun si o tema de meditatie (on topic sau off, o sa decideti fiecare din voi). Pe unii dintre noi ne doare situatia actuala si cautam solutii. Ne e rusine ca o tara mare si bogata ca a noastra se afla inca interminabil in criza, ca am ajuns sa ne vindem muntii pe nimic si sa acceptam lacuri de cianuri, ne doare sa fim o tara corupta fara corupti, ne doare dezorganizarea si lipsa de modele morale si credibile, ne doare ca am ajuns sa vedem unul in altul doar interesul sau concurenta. Si capra vecinului. Iar in vreme ce ne paruim cu spor, Popescu cel perdant cade mereu pe locul 3. Avem un topic de accidente si de solutii. Ii rog pe cei care nu au idei "on topic" sau comentarii pertinente pro sau contra sa se abtina. In definitiv e vorba de o problema actuala si de interesul general. Cei care ataca of topic si la persoana nu sint si nu vor fi niciodata indiferent de coeficientul IQ altceva decit niste jegosi pusi pe facut rau celor din jur. Cam asta e Popescu nu e bun.doc

merci e o opinie constructiva. Eu va propun sa incercati, daca nu va plac efectele, nimeni nu va obliga. La urma urmei e un experiment pe baza de voluntariat.

Patrik, daca tot ti-ai incalzit degetele, ia spune ce parere ai de purtatul vestei in trafic? Sincer Aici nu e vorba de nervi Dane, tu nu stii ce a provocat acum vre-o doi ani tipul asta. Intreaba-l pe Yzu sa-ti spuna acum si el daca a fost rau sau bine. Apropo, tu ce parere ai despre portul vestei ca mijloc de preventie?

In lumea asta e free doar cel decis sa nu faca altora rau. Si tipul asta tocmai asta face. Se pare ca va trebui sa contracaram cumva, cei noi nu-l cunosc. La modul foarte serios, e tare de impact vesta si nici nu pot sa spun ca a ris sau a zimbit careva cit timp am incercat-o prin oras. Atrage automat privirile, e al naibii de tipatoare! Am cumparat-o din piata din Marasti cu 10 lei(mai putin ca un pachet de tigari) dar sint convins ca "face" mult mai mult de atit!

Posturile lui sint destinate sa scormoneasca toata abjectia din oameni: invidia, rautatea, agresivitatea. Inteligenta fara moralitate sau un scop constructiv nu face doi bani, e vorba lui, futila . Periodic ii face placere sa se conecteze cu cei care bazal simt ca si el, sau care au locuri comune cu el. S-a retras o vreme asteptind sa se adune neofiti. Oameni de teapa lui sufera daca ii vad pe altii progresind si mai ales daca vede undeva solidaritate. Nu m-ar interesa subiectul daca nu asi sti ca a facut si in trecut mult rau, i-a coalizat pe toti frustratii impotriva celor care ma rog poate in mod naiv incercau sa creeze aici o comunitate cit de cit unita si sa se ajute reciproc. Eu consider asta o cauza si in consecinta sint decis sa o apar. Aparitia lui pe forum a fost si utila la un moment dat deoarece i-a relevat impreuna cu el si pe ceilalti frustrati din comunitate pe care ii cunoaste acum lumea si se fereste de ei. Nu ma refer la cei care doar se amuza ci la cei care au pus botu si s-au coalizat cu el. Ok, fii atent acuma amaritule, pentru ca nu am sa ma mai repet. Stiu unde stai si am sa aflu si unde "muncesti". Rindul trecut m-am oprit pe muchie, dar detin inca compendiul tuturor murdariilor emanate de tine pe acest forum. Asa ca sa nu spui ca nu am fost corect si nu te-am prevenit, daca continui, cu toata scirba de rigoare am sa-mi fac timp si pentru tine. Respectiv am sa-ti informez patronii sa stie cam cu ce te ocupi. Nu ai decit sa te zbengui linistit pe celelalte forumuri dar te sfatuiesc politicos si ultima data prieteneste sa-ti iei definitiv talpasita de aici. In alta ordine de idei se mai raliaza cineva actiunii vesta reflectorizanta?

wooow! Daca am avut vreodata in subconstient visul narcisist de a fi in centrul atentiei,azi mi l-am realizat! Exercitiile de "pamflet fantomatic" ar fi amuzante daca nu ar aduce reale deservicii celor care nu cunosc substratul In fine adevarul e ca arat acum ca o lamiie fosforescenta. Dar mi se face loc, ceva de speriat. Cine mai incearca?

Da, cred ca asa o sa-i ramina numele, a fost o greseala intentionata la fel ca si vendeta ipochimenului. Suna fain "local ghost" si il caracterizeaza perfect pe acest mare neinteles. Morbul care macina natia asta se cheama intoleranta si concurenta sterila, in final in dauna tuturor. De fiecare data cind cineva doreste sincer sa dezvolte o tema reala aici sau sa puna pe tapet ceva adevaruri, se gaseste cineva care sa-i dea in cap din motivele mai sus enuntate. Pacat de noi, ca altfel sintem un popor inteligent. Da vorba unui personaj neamt dintr-un roman celebru, "sintem baieti destepti, da prea mult p ma..sii". Hai sa vedem daca dincolo de concurenta si ura asta difuza a unora (ura pe care fantoma asta si-a si declarat-o la un moment dat),mai exista ceva ;)Eu zic ca da, ma refer la cei care considera ca inteligenta nu are un sens pozitiv fara o finalitate umana, moralitate si viziune pozitiva de ansamblu. On topic acum, povesteam de cei care se misca repede prin trafic si exploateaza la capacitate avantajele motocicletei. Ideea e ca la un anumit rulaj urban indiferent cit de experimentat, atent si concentrat esti, pericolul te pindeste peste tot, nu doar pe arterele aglomerate ci chiar si unde nu te astepti, pe diverse stradele secundare unde n-ai zice ca e vre-un risc. Asa e, pentru cei care au citit netendentios povestirea cu fabrica de bere cred ca e clar ca mi-am asumat si eu partea mea de vina. Am condus relaxat fara sa-mi pot inchipui ca soferul matizului care se apropia din stinga de intersectie va fi atit de penibil de orb incit sa se urce pe singurul vehicol caruia trebuia sa-i acorde prioritate. Daca nu frinam imediat, m-ar fi lovit in plin, asa cum a fost lovit Cih. Bun, am scapat cu bine pentru ca am reactionat imediat si adecvat si pentru ca motorul era dotat cu elementele de siguranta strict necesare (bari de protectie adevarate).Iar eu aveam manusi si protectii la genunchi. Am avut o situatie la indigo acum doi ani, tot cu un nea caisa(de genul celui care l-a scos din lantul trofic pe Taz) care a virat nonsalant dreapta prin mine pe o secundara vis a vis de podul IRA cind mergeam tot asa relaxat la selgros.Si atunci am scapat datorita experientei si manevrelor corecte de evitare(am luat curba impreuna cu el rezemat de dacia respectiva).In schimb nea caisa a facut pe desteptul si s-a ales cu o amenda substantiala si daca politaiul nu ii era vecin de bloc, raminea pe drept o vreme si fara carnet. Lasind la o parte atitudinile demente(ambuteiaj pe Titulescu, avansam pe dreapta intre coloana de masini si bordura si o cucoana m-a obligat deliberat sa urc pe trotuar dorind sa ma pedepseasca pentru ca scapam din ambuteiaj iar ea avea inca zeci de minute de inaintat la pas)m-am confruntat in ultimii ani tot mai mult cu fenomenul pe care-l numesc "orbul gainilor". Ca inspector de risc, am studiat si analizat in mod obiectiv fenomenul. Concluzia este destul de ciudata dar fiind singura explicatie rationala doresc sa v-o impartasesc. Vederea umana nu este din pacate "computerizata". Vedem foarte subiectiv, practic ochiul uman focalizeaza corect intr-un unghi solid de citeva grade si imginea pe care noi o vedem in fata ochilor este generata practic de creier care comanda baleierea cimpului vizual si procesarea datelor receptate in raport cu performanta individuala. Asa ca nu putem in nici un caz pune un semn de egalitate intre acuitatea vizuala si performanta generala a vederii. Asa cum s-a demonstrat in studiile de specialitate ochiul uman poate fi inselat foarte usor (vedeti diverse teste de iluzii optice). Vedem din pacate fiecare cam CEEA CE VREM in raport cu experienta personala si mai ales asa cum spunem in raport de capacitatea generala foarte PERSONALA de procesare a creierului nostru. Din acest motiv niste teste obiective ar elimina ca posesori de permis aproximativ o treime din totalul posesorilor de carnete de conducere. Societatea de consum nu doreste insa acest lucru si accepta acest compromis si anume ca 10% din soferi sa comita 90% din totalul accidentelor. Nu rezolvam ABSOLUT NIMIC injurind nenorocitii care rapesc vietile prietenilor nostri, nu vom putea NICIODATA sa eliminam din trafic aceasta categorie de neaveniti dintre care unii nici macar nu au bunul simt elementar sa-si cunoasca virful nasului si sa conduca in consecinta. Eu zic ca e preferabil sa judecam la rece si sa incercam mereu sa vedem ce putem NOI FACE pentru a ne creste sansele de supravietuire, astfel incit sa ne putem pensiona de pe motor si nu din scaunul cu rotile, sau mult mai rau sa ne grabim in mod definitiv "retragerea". In urma situatiilor concrete in care am fost pus in ultimii doi ani am tras urmatoarele concluzii: 1. Siguranta inseamna atentie distributiva constanta si conduita preventiva indiferent de categoria de drum parcursa (trafic urban aglomerat sau nu, trafic interurban) 2. Siguranta inseamna dotarea motorului cu bari de protectie care sa protejeze eficient zona picioarelor si care sa creeze spatiul necesar pentru a nu fi strivite sub motor.Purtarea indiferent de temperatura a echipamentului minimal: incaltari cit de cit solide, manusi de protectie, geaca rezistenta, genunchiere si o casca adevarata. 3. Luarea tuturor masurilor necesare asigurarii unei bune vizibilitati: farurile aprinse, culori ale motorului si echipamentului care sa evidentieze chiar strident motocicleta in trafic. 4. Continuarea actiunilor de constientizare in privinta prezentei motociclistilor in trafic. Concluzie: Avind in vedere ca sintem supusi greselilor si ca nu putem fi mereu supermani,avind in vedere ca suporavietuirea in trafic nu poate ramine o chestiune de sansa, avind in vedere deasemenea ca in ultimul timp actiuni de constientizare nu s-au mai facut cu efecte vizibile din pacate, va propun sa declansam aici la Cluj o actiune simpla si organizata de atragere a atentiei asupra noastra prin portul vestelor reflectorizante. Azi am sa-mi achizitionez una si am sa o port de acum in special in traficul urban. Normal, cu timpul imi cos si pe ea o sigla NRG!Si ca sa multumesc pe toata lumea probabil ca am sa-mi brodez si cuvitul "expert" Am doar o diploma postuniversitara in protectia muncii

Crede-ma ca unii dintre noi belim ochii si o facem de mult. Cantitatea de neaveniti de pe sosele a depasit insa cred de citiva ani pragul critic. Pe o sosea aglomerata te poti astepta la absolut orice oricind, mai nou chiar si pe drumurile laturalnice. Ne confruntam cu doua atitudini clare: 1.Las ca opreste sau imi face loc motociclistul ca-i mai mic si n-are incotro (in special pe sosele) 2.Tot felul de tipi si tipe care au realmente orbul gainilor. In cazul de ieri ca si in alte 3 personale de anul asta cei implicati NU M-AU VAZUT REALMENTE! Scor egal, doua femei, doi barbati. In special in orase circula soferi de ambele sexe cu orbul gainilor- in incidentul de ieri eram doar noi doi in intersectia aia mica de cartier. Sint decis sa experimentez vesta aceea si propun si altora sa incerce.

Nu va stresati baieti, aici se discuta o problema serioasa . Dl Charlie Root aka Albastru Vertical si mai nou Local Ghosst-(tare nene ID-ul asta!) e un prieten vechi si mi-a ajuns chiar simpatic, nici nu-l mai adaug la ignore Discutam de oportunitatea folosirii vestei reflectorizante. Tipul asta si altii inainte, tot mai multi in ultimii ani chiar nu m-au vazut. Sint convins ca nu sint singurul in situatia asta, altii circula si mai mult in oras. La noi nu exista ca in alte tari cultura protejarii motociclistilor. Teribila declaratia conducatorului combinei care la- scos din lumea celor vii pe Taz: zicea ca l-a vazut cica, in departare, dar considera ca avea si el timp sa intre pe DN. Asa ca nu strica sa devenim cit de vizibili putem, chiar strident vizibili!

Ma gindesc ca ar trebui sa le folosim, luni imi achizitionez una si am de gind sa o port cu titlu experimental.Nu am chef sa renunt la folosirea motorului in oras. In fiecare luna fac cam un plin jumate, circa 350 km in oras, adica in jur de 4000 pe an. Si vreau sa-i fac cit pot mai mult in siguranta. Am sa va dau apoi feedback, sper sa ma scoata din invizibilitate.

In cazul lui Cih automobilistul i-a avariat semnificativ motorul, iar Cih s-a lovit zdravan la mina. Iar BMW-istul si-a infundat doar vag coltul spoilerului. In cazul meu m-am ales doar cu un bec de semnalizare spart(am constatat doar acasa) si cu ceva urme de vopsea pe carena(au iesit cu o cirpa si diluant)Tipul va scoate insa cam 1500 lei sa-si faca masina. In mod sigur dupa aia va fi mai atent. E la fel dreptul meu sa decid, tipul era amarastean si s-a cait sincer. Daca vorbea ce nu trebuie nu-l iertam.

local ghost, ne lesi? Tot ce-ti doresc acum e sa fi fost in locul meu ieri si sa fi scapat asa cum am scapat eu. Dar daca rulezi in special pe tastatura n-ai treaba nene! (apropo, mergeam relaxat 50-60 )Altfel chiar aveam o problema domnilor Problema expusa este serioasa si se adreseaza celor care umbla zilnic prin oras. Daca la inceput priveam vesta reflectorizanta ca un accesoriu de papagal, acum iau la modul serios in calcul varianta folosirii acesteia.In mod evident sintem invizibili pentru o anumita categorie specifica de soferi. Ce parere aveti?

Ieri o zi ca oricare alta, o luasem din Motilor la dreapta catre fabrica de bere. Intotdeuna cind parasesc o strada aglomerata ma relaxez putin, mai aveam citeva sute de metri pina la job. Vad cu coltul ochiului ceva verde venind din spate stinga, prea tare si prea inspre mine ca sa fie in regula. Apas imediat ambele frine (reflex salvator altfel intra fix in mine) si ma pomenesc cu un matiz care baga botu in fata rotii mele fata. Las imediat frinele si inclin motorul la maximum catre bordura, apoi redresez si in momentul acela incep sa-i raschetez masina de la stiplul central inspre fata. ma tin tare contra sa nu fiu doborit, dat noah, la sfirsit tot reuseste sa ma impinga pe o parte. Din fericire barile anticadere sint solide si si-au facut din nou treaba. La fel si protectiile de la genunchi. Practic nici eu nici motorul n-am patit aparent nimic. Doar ajuns acasa a trebuit sa sterg ceva vopsea de a lui de pe carena stinga fata, iar becul de pe aceeasi parte de la semnalizare s-a spart. Idiotul de matizist binguia replica devenita de pomina: jur ca nu te-am vazut!Spaima lui era reala, are orbul gainilor si nu s-a asigurat intrind intr-o intersectie slab circulata. Si intr-o zi probabil ca va omori pe cineva. E plin de amarasteni ca el in trafic. Totusi nu am chemat politia sa-i ia carnetul. Se uita apoi cu jale la tinicheaua lui strivita ca o cutie de coca cola. In ultimii doi ani nu am fost vazut grav de 6 ori, iar de doua ori am fost trintit. Am ajuns la concluzia ca sint invizibil! M-am bucurat totusi ca nu a fost o masina mai solida si ca tabla lui de conserva a amortizat prin deformare socul coliziunii. Ditai africana alba cu xenoanele in functiune! Am sa-mi iau o vesta reflectorizanta, sa incerc si asa, altfel statistic viitorul meu e sumbru, daca insist sa mai umblu prin oras cu motorul.

http://www.adevarul.ro/locale/brasov/brasov-accident_brasov-motociclist_brasov-fagaras_0_538146877.html Adrian Berescu, cunoascut ca si "Taz" si era un violonist de exceptie! Si un deosebit coleg motociclist.De acum va cinta pentru ceilalti care au plecat. RIP

Cam obosit maimutzoiul ala la intoarcere .Imens regret, doar faptul ca nu puteam fi in doua locuri in acelasi timp m-a oprit sa particip, e o datorie veche. Anul trecut eram in Croatia, anul asta am urcat pe Negoiu ca veteran zglobiu ce ma aflu V-am ochit pe toti si noah, regrete, regrete

Eu am intins-o pe ea lateral si am prelucrat-o dintr-o parte Afurisenie mare de dat jos bratul ala cu suruburi ruginite in camasile interioare ale rulmentilor.Ma dor zdravan miinile si mi-a si sarit vopseaua in vre-o doua locuri.Da noah, am satisfacut-o pina la urma cumva! . Pozele sint elocvente in privinta uzurilor care apar daca se blocheaza vre-un rulment. Din fericire piesa de la mobra donatoare era in stare perfecta. Recomand ca la vacutele mai batrine sa inspectati si sa dati jos pe la 100mii km ansamblul, altfel ajungeti ca mine cu el praf.(cam 140 mii km). Il dati jos, scoateti camasile interioare si gresati cu vaselina de calitate acele. Ar fi bine sa schimbati si simeringurile preventiv sau daca vedeti undeva urme de rugina. Apoi nu mai aveti treaba inca 100 mii. Deasemenea evitati sa treceti prin riuri daca nu este necesar si nu bagati karcherul in vintrele mobrei, lasati mai bine noroiul sa cada singur de pe bratele acelea cu n-spe simeringuri rulmenti si ace. @ Stelia-vezi ca are rulmenti peste tot, la toate articulatiile. Incerc sa ajung si la intrunire, dar nu pot promite Distractie faina oricum domnilor! Cu placere stimabile! Daca rasfoiesti sectiunea asta africana gasesti multe informatii si ce nu stii intrebi ca asa facem toti. bafta in continuare la rd-03-ul vopsit ca de fabrica. Faina de tot tura, atit peisajele de pe asfalt, dar mai ales circuitul ulterior de macadam!Strategica , Voineasa Sadurel si Sadurel-Paltinis.

Merci fain, am imprumutat deja un cardan , dc nu ma descurc, am sa te solicit. In ce pozitie ai pus mobra, pe o latura, sau te-ai tirit serpeste pe dedesubt?