adiviraj

Bravo man, ai facut-o.Chiar ieri ceream id-ul tau sa vad ce mai faci, daca mai pleci sau nu. Pacat ca nu ai mai facut proiectu' ala cu canistrele pe spate. P.S: cum a mers "cura"? Ai reusit ceva? Multa bafta omule, nebunie de apreciat. Spor!

All day motorcycle ar fi raspunsul potrivit. Am fost unu langa altul 2 zile, acu m-am departat cu vreo 250km de el.Il astept sa vina dupa mine in max o sapt. si ne facem si poze. Pana atunci pun singura poza, facuta in graba la RAR.

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri si pareri. Mai nou sunt fericitul posesor al unui..........LC4 640 '04. Spor la toata lumea!!!

Pe langa faza cu curatatul carburatoarelor verifica si rezervorul sa nu aiba rugina, eventual pune-i si niste filtre de benzina. Eu am patit-o la DR-ul meu, cand mergeam pe gropane, sarituri,zdruncinaturi puternice, avand ceva rugina depusa pe fundul rezervorului, aceasta se agita si la un moment motorul meu murea si nici ca mai pornea.Cu toate sitele de la rezervor, nu-ti zic ce am gasit in carburator. Dupa ce am curatat bine si rezervorul si carburatorul, nu am mai avut nicio problema, oricat de mult se incingea motorul.Si daca tot cureti carburatoarele (foloseste decarburol,pensula si jet de aer), spala si filtrul de aer si dai cu spray de filtru. Spor! Spor!

Cu intretinerea sut constient cum e.Mia sus spuneam ca nu am chef sa o "intretin" mai mult de cat ma bucur de ea. La partea cu bascula m-ai cam pierdut.Te referi la faza ca-i din aluminiu si se comporta altfel decat otelul?? Spor !

D'asta am pus aici intrebari pt afla mai multe de la eventuali posesori pt. ca am vazut ca la DRZ-ul de enduro ei spun ca are 49 cai la 9000 rpm iar astia de la CCM spun ca are 53 cai la 7000 rpm. Pai un motiv este faza ca stiu de la cine-l cumpar si stiu ce-i cu mobra.Ar mai fi acele amortizoare WP si are si alte piese mai misto ca la drz (ghidon,frane....).

Pai modelul e 404e cu rezervorul de 11litri (nu de 7cum vine din fabrica) si a fost cumparat de la ei din bv cu ambele seturi de roti. Nu era fix o comparatie cu exc sau lc4 sau xr.Era ca exc nu-mi doresc,nu-i ce-mi trebuie mie, lc4 mi-ar place si ar fi bun pt ture da-i cam greu si automat pierd la partea de coclauri si paduri.Pt.mine o viteza de croaziera de 110 e suficienta si mai ales sa stiu ca pot merge asa pana la mare fara sa suprafortez motorul. Ideea mea e ca ce am facut cu Dr-ul vreau sa fac si cu CCM-ul numai ca mult mai frumos ,greutatea mai mica si amortizoarele mult mai bune vor fi plusuri pt.viteza mai mare pe off si sarituri,treceri peste obstacole mai mari si mult mai bine.La ce zic acum ar fi bun un 450 d'ala de la ktm dar eu vreau pe langa toate astea sa ma intorc si de la mama naibii pe el si sa plec iar si tot asa. Cu consumabile si alte piese,sunt constient ca aici ktm are un mare avantaj.Se gasesc si la ccm,nu ca la ktm dar se gasesc plus ca unele sunt de la drz-400. la noi ccm este adus de o firma din bv,nu stiu exact cum ii cheama si mai este reprezentant ccm si Motomania din Buc. Spor !

Sunt si eu curios daca mai sunt posesori de CCM-uri pe aici. Vreau sa-mi iau una din 2006 si vreau sa stiu si parerile altor posesori de CCm 404. Din start va spun ca varianta de ktm 525 exc iese din discutie sau alt cross.Nici nu vreau sa stau cu mana in el pt. ca chiar n-am timp de asa ceva.Benzina,ulei consumabile si gaaaaaaazzzzzzzz !!! Imi place f mult DRZ-ul si a aprut CCM-ul asta ca o alternativa. Vreau acest CCM ca allday motorcycle,pt. ca-i mai mic,mai usor. Avand 2 randuri de roti vreau sa merg si pana la mare cu el,si la munte (tot pe el) si tot asa.Ma avantajeaza f. mult amortizoarele WP si motorul de DRZ (aici ma gandesc la fiabilitate). Variantele pe care le mai am in cap ar fi KTM LC4 2004 (da-i cam greu) si XR 600,la fel dupa 2002 (da-i cam scump). So, astept pareri de la posesori. Spor !

Inainte de mobra au fost d'astea. Astea erau motocicletele mele pe atunci. Spor!

Normal vanzatorul ar trebui sa te suporte pt ca tu esti clientul,"tu-i dai lui salariul si eventualele bonusuri".La noi nu prea se aplica faza cu Customer Service. E adevarat ce spui tu dar legea,atata timp cat ai bonul fiscal ,e de partea ta si poti sa le inlocuiesti ori cu alta masura ori cu alt produs. Spor!

Stii ce vrei exact sau cauti pe cineva care sa-l conceapa? In cazul in care stii ce vrei am un prieten care-ti face tot ce vrei, in argon. Daca vrei da-mi pm. Spor!

Daca ambreiaju e destul de praf,iti va patina mai rau cu ulei nou decat cu ulei vechi.(testat) Spor!

it zic io(nu de la mine ci de la un prieten care practica asa ceva) ca daca dupa ce sari apesi frana spate, mobra se va inclina cat sa aterizei cu roata fata(acu depinde pe ce aterizezi,panta sau drept),dai inferioara si gazzzzzzzzz. Spor!

Iti zic io ce-i cu chestia aia alba.Daca te uiti bine la poza,observi ca nu are scarita pe dreapta si se mai vede si cablul de ambreiaj care e scos.Deci chestia aia alba e o carpa care acopera motorul desfacut. Spor!

Of,vreau si io ,da tre sa plec in week-endu asta. Oricum,spor!

Da ma natura!! Si cu namolu cum ramane!?

Ia uitati ce am gasit. Nu-mi place mie iarna,da asa ceva m-ar face sa o iubesc. Spor! factory_Snow_Hawk.wmv

Si ce daca nu e pe piloni,e o poza cu un membru si a lui mobra si pe unde a ajuns el,ca doar despre asta e topicu,nu? Nu intelegi sau vrei sa arati ca sti tu ce e aia "locuinta lacustra". Spor!

Ma uit la topicul asta si la ce motorete detin unii "comentatori" de pe aici(dnepr,minsk,etc). E o motoreta misto si faza aia cu rezervoru eu zic ca e o treaba f.buna,(nu faci plinu si se lasa de fata). As renunta oricand la DR-u meu pentru un bmw ca asta( chiar si din 2006 sa fie dr-u).Daca mai are si WP,e f tare,ca la unghiuri nu vad sa stea prost. Spor la toti.

un topic frumusel

Frumos,frumos domnu' Cristache.Mi-ai trezit niste amintiri placute. Recomand traseul(asa mai de endureala) din Sebes-Sugag-Obarsia Lotrului-(toata frumusetea drumului)-Ranca-spre pestera Polovragi-tot inainte prin chei spre Voineasa(tot printre munti)- si iar Obarsia Lotrului.F.frumos daca stai si vreo 2 zile cazat la Obarsie. Spor!

Ca_canar de pustan ce esti.Ce boala am pe voi.Daca erau recuperatorii aia cu lanturi de 4-5kg la gat ,te ca_cai pe tine si nici nu mai postai,da sa mai mergi si la politie.Da de,ai 17 ani,tre sa te scoti si tu,sa nu mai zicem de dorinta aia de afrirmare care e f. prezenta la voi.Si daca mai ai si un rs de 50,gata esti rege,tre sa mergi si in basini sa te observe lumea.(cred ca tu erai la arc asta vara cand a fost o faza de genu asta). /index.php?showtopic=67203

Intr-adevar o tura frumoasa.Dar nu numai peisajele dau frumusetea turei cat si oamenii cu care faci tura respectiva. Spor la toata lumea.

un montaj frumusel,da!!???????unde-s mobrele in actiune,un damb,un derapaj,un namol.....? Ca doar sunt enduro,nu?laser

Asa,asa Spor!