Cap0ne

Juicing up

E in program weekendul asta daca imi iese pasenta Asta e vremea numai buna de dat. Nu mai transpir.

Iti recomand sa ajungi pe Cheia dupa ora 12 Weekendul asta am trecut de vreo 2 ori pe acolo si la 9 dimineata a trebuit sa merg cu 30-40 la ora ca sa ma pot bucura in siguranta de drifturi pe curbe Pana in 12 o sa tot intalnesti zone ude si f alunecoase. Si atentie la nisipul aruncat de drumari (noaptea ingheata pe acolo), prezent pe alocuri in zona de dupa parcarea aia de tiruri, spre Brasov.

Cu inca niste tovarasi. Daca ai gume bune, merge si cu vacute mai mari. Sunt cateva zone care ar fi ceva mai chinuitoare, dar nu de netrecut (cu putin ajutor eventual) Am zis sa complementez nitel albastru de la gs, pt cand am chef de dubiosenii Pana acum ne-am impacat bini di tat Azi i-am aratat si Baiului

I-am aratat tabla butii si lacul vulturilor

Mi s-au parut a fi unele din putinele gume reale 50/50. 690-ul vine stock cu ele. La plusuri ar fi aderenta buna pe asfalt (chiar si pe vreme mai rece), decente pe ploaie, feedback bunicel, nu foarte zgomotoase, nu zdrangane dintii in gura cu ele iar crampoanele le simti cat de cat doar la viteza f mica, durata lunguta de viata (am vreo 6000km cu ele si cred ca ma mai duc 1-2mii). Pe off sunt foarte ok pe uscat, aproape indiferent de conditii. Merg si prin noroaie mici, dar cu viteza scazuta pt ca se incarca imediat si incepe sa danseze. Idem pe iarba, neagatand f mult trebuie oricand sa fii pregatit sa readuci spatele pe trasa Sunt ok de ex si pe teren mlastinos, cu conditia sa nu iei mana din gaz. Clar nu ai ce cauta cu ele in mocirle serioase, unde ramai impotmolit dupa primii 2m. Azi am facut un Tabla butii - Lacul vulturilor. Am avut parte de detoate, inclusiv gheata, iarba cu chiciura pe ea etc. Si s-au comportat f ok. Nah, am avut nevoie totusi de ajutorul tovarasilor de vreo 2-3 ori pe niste urcari f abrupte si noroioase, unde nu prea as fi avut sanse singur » Post actualizat in 02 Nov 2014 00:17 .

Clar. Dar cat timp am de parcurs vreo 200+ km pe asfalt (dus) ca sa ma dau in medie vreo 50 in off, nu cred ca are rost sa imi iau niste gume mai mult de 50/50. Acum am pe ea Sahara 3. Sunt decente cat timp nu te ambitionezi la mlastini sau chestii mai extreme. Ma deranjeaza la ele doar ca se incarca destul de tare in conditii de "glazura" de noroi. Intentionez in cativa ani sa migrez spre zona de munte si atunci cu siguranta imi voi schimba alegerile in materie de gume

Eh, nu ma astept sa ma tina chiar o viata parbrizul ala Cu vazutul in apropiere sunt destul de inalt incat sa cam vad peste parbriz, nu-i problem aici. Singura teama pe care o am e ca s-ar putea sa imi iau vajul generat de geam direct in casca... Trebuie sa ii mai pun si un ceva pt protejat farul nitel, ca la ultima iesire cu un amic era sa ii fac aerisire

Nu stiu la cel vechi cum era, dar la asta trebuie sa dai doar aparatoarea de noroi jos (3 surubele) ca sa ai acces la surubul din partea de sus pt umplere. Si normal, ala de jos e cel de golire

Deci lantul se schimba tot la ~40mii. Insa diferenta cu ungator este ca va arata ca nou cand il schimbi

Faine, nu zic nu Dar nu o sa ma apuc sa fac touring cu ea, ca nu-i facuta pt asa ceva. Daca am de facut jdesute de km, plec cu gs-ul. Iar pt off as vrea sa o tin cat mai usurica si cu cat mai putine chestii care se pot mucifica pe ea

Vrei sa ma bagi la cheltuieli cu linkuri din astea Merci Da, insel oleaca gsul cu portocaliul asta cand am chef de drumuri mai dubioase Sunt faine kiturile alea, dar cred ca sunt mai mult decat am eu nevoie. Nu vreau sa il transform in "adventure", doar nitica protectie in partea de sus.

Merita pus un parbriz pe un 690 Enduro pt drum lung ? Sau e frectie la picior de lemn ? M-ar interesa ca sa mai taie din curent (si frig in perioada asta), apa si mizerie aruncata de cei din fata in conditii de ploaie etc

Da, mi se pare foarte ok ce au facut cu silverul. Calitate f faina iar displayul e util pt multi. A aparut deja si v2.0 de firmware, care promite cateva imbunatatiri http://gopro.com/update/HERO4 In testul meu camera e prinsa cu rollbar mount de scarita pasagerului

Testat in weekend Hero 4 Silver si facut un mic mix. Chiar incantat de ce poate. Ca prima concluzie - cred ca sub carcasa e un 3+ black redesigned Sunt foarte apropiate dpdv calitativ, plus display-ul integrat cu touch, foarte "nice to have". Mi-ai adus aminte de astia PS - mai bine ti-o prinzi pe geaca cun un velcro ceva.

Asta doar daca primii barbati nu si-au facut treaba cum trebuia

Clar merita ! Ma plimbam ieri prin niste peisaje de toamna si chiar ma gandeam la un moment dat in casca cat de naspa ar fi fara mobra Ia o mobra mai mare. Macar sa le dai dauna calumea daca e ceva, doamne feri

Si pe TF a fost azi o zi cu dedicatie pt bikeri (dar nu am intalnit decat vreo 2 rataciti)

Periculos cu peisajele astea. Am fost prins asa tare de el pe la munte si picat in visare de l-am cam speriat pe un nene cu masina de pe contrasens intr-o curba luata prea larg si redresata in ultima secunda Maine cred ca dau si eu o fuga pana pe Transfagarasan

Piei ispita ! Ps - m-am plimbarit pe la inceputul saptamanii cu Adv-ul. MIxed feelings, comparat cu lc-ul normal. Dar oricum, faina masinarie din mai toate punctele de vedere. Si nu are nici dunga pe parbriz » Post actualizat in 16 Oct 2014 08:53 Poate ca doar am descoperit apa calda, dar ca o constatare personala - parca lucreaza mai bine suspensia cu Esa setata pe pilot+bagaj pt cazul meu de rider mai voluminos (100kg +un tail bag)

Calul ala in plus cu siguranta nu il simti. Poate doar senzatia aia data de zgomot care iti lasa impresia ca mergi mai tare Posibil sa se simta totusi putin ameliorarea "gaurii" de cuplu care se vede pe dyno undeva pe la 5000 rpm, sa traga o idee mai uniform acolo.

Akrapovic "back in black". Looks good http://www.akrapovic.com/#!/news/24450/akrapovic-and-the-bmw-r-1200-gs-are-back-in-black

...... http://www.frontpress.ro/2012/06/bucuresti-student-omorat-de-tigani-pentru-ca-nu-i-placeau-manelele.html

Prima cred ca a fost cureaua Apoi lantul

Asta e ala de a cazut cu drona si l-ai reparat cu piese de la clona chinezeasca ? Glumam Luati cu incredere de la foxu, e om serios Depinde ce pretentii are respectivul "amator". Avand alti senzori, este diferenta de "definitie"/rezolutie/dynamic range intre modele. Pe foaie vezi ca diferenta doar fps-urile, dar pe ecran constati mai multe diferente Si nu trebuie sa fii videograf pro ca sa iti doresti filmari cu o calitate mai buna Din cate am inteles, noile H4 vor fi disponibile in Ro (cantitati destul de mici insa, ca au alte piete mai importante) de saptamana viitoare. Din pacate insa doar Silver si modelul ieftin deocamdata. Black-ul mai pe luna viitoare va ajunge prin magazine.