Cap0ne
-
Număr conținut
3.508 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cap0ne
-
Pai: - ce buget ai ? - ce/cat vrei sa cari in el ? - cat de safe vrei sa fie ?
-
Multam baieti pt sugestii. O sa ma mai gandesc cum fac cu prinderea fara sa ocup topcase-ul. Deasupra topcase-ului ar adauga inaltime prea mare, deci varianta asta pica. In partea din spate cumva mi-ar incomoda deschiderea acstuia. Pana la urma cred ca pe lateral o sa ii improvizez cumva o prindere, in loc de sidecase, folosind cutia/polistirenul in care se livreaza. Doar ca o sa imi fta nitel aerodinamica dar na, nu le pot avea pe toate... O sa incerc si ceva gen tank bag, dar cred ca va fi prea inalt. Si drona ti-ai luat-o adventure ? E 90€ inregistrarea (exact acelasi pret ca la Boeing-uri ). Alte conditii (teoretice imho, daca ai bun simt si stii sa zbori cu ea), pe langa inregistrarea dronei: - este interzis zborul in orase (sau, daca este justificat zborul, ai nevoie de o autorizatie pt care depui cerere de zbor cu nu stiu cate zile inainte la mapn si nu mai stiu unde...). - in afara oraselor trebuie sa anunti zborul la un nr dedicat de telefon al romatsa.
-
S-ar putea sa incomodeze nitel pasagerul
-
Pana la urma, dupa ce m-am tot coit cu diverse modele, cred ca tot la Phantom 4 Pro ajung... si cea mai mare pb a lui - dimensiunile pt momentele in care voi vrea sa o transport pe 2 roti. Cei care folositi zburatoare, cum le duceti altfel decat in topcase ? Rucsac in spate vara sa dea draq daca imi surade... PS - mavic noaptea, la 130m
-
Am si io (si cred ca nu's singuru) o rugaminte pt cei care pun doar linkuri - bagati si 2-3 cuvinte despre ce se gaseste in acel link Cred ca mergea mai bine in topicul cu pasionatii de sex dar il las aci - Gun girls from Instagram http://www.therooster.com/blog/meet-gorgeous-gun-girls-instagram
-
Am tot sapat si am si testat alte 2 exemplare. Concluzionez ca asa este constructia optica a acestui model. Toate au o mica pierdere de calitate de la 5.6 la 8. Si in grafice si peste tot. Bine, asta era asa mai mult de curiozitate... ca nu am ce ii reprosa obiectivului sincer sa fiu. Este foarte sharp si la 2.8 si rar trag in 8. Si chiar daca trag, scaderea de calitate este seziabia doar la zoom 100% In teste am vazut ca este la fel sau chiar putin mai sharp ca 135 f2 L (pe care cred ca il bag curand la vanzare ). Legat de chestia cu praful nu stiu la ce te referi mai exact, dar presupun ca s-au intalnit copii cu astfel de scapari... Mda, au mai avut si alde Nikon tot felul de probleme de ex la QC. Imi aduc aminte de d700 parca, unde primele serii aveau ulei in mirrorbox. Plus cauciucuri dezlipite dupa 1 luna de utilizare and stuff... Atasez si un crop 100% la 2.8
-
Sincer sa fiu eu eu stiu de dimensiuni diferite doar la bureti pt obraji, nu si pt calota. Dar poate ma insel. Marimea castilor care au "outher shell-ul" fix pt toate dimensiunile este data de grosimea polistirenului si da, variaza marimea buretilor de la obraji. Casca te poate strange si din cauza formei de cap pt care e gandita. Daca tu il ai oval si ea este pt capete rotunde, pot faci si pe naiba in 4 ca nu va sta niciodata exact cum trebuie. Te orientezi catre alt brand sau model.
-
Nu Din ce am vazut in sample-urile de pe digital-picture, intradevar se pare ca "asa face ele". Este destul de vizibila o scadere de calitate de la 5.6 la 8, mai ales la 200mm. Uite aici un sample de la mine (Z pt full size) - https://www.flickr.com/photos/142704271@N07/31285386093/in/dateposted-public/ » Post actualizat in 04 Jan 2017 10:50 Later edit. Atasez direct cropuri 100%. f5.6 vs f8, iso 160, cel putin 1/200, is on
-
La GT-air nu as recomanda marimea mai mica. E foarte fixa.. Eu port L si gt air-ul chiar dupa destui km inca imi este mult mai fix decat orice alt shoei am avut. Asta e ca si cum ai purta un fes pt ca iti e casca prea mare... Daca esti intre marimi cauti un brand care sa se potriveasca.
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui Cap0ne în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
Hai la multi ani
-
Chestia este ca si ridicoulul asta e de multe ori relativ si subiectiv Pt mine ridicol de ex este sa fac 4km in 30-45 min prin Buc, singur in ditamai masina. Chiar daca timpul ala e petrecut la caldurica. Si apoi eventual sa mai stau inca vreo 10min cautand un loc de parcare...
-
Aveti un MFT chart cu 70-200 2.8 is II, altul decat cel oficial canon ? Mi se pare ca, al meu cel putin, de la f5.6 la f8 are un "drop" semnificativ in calitate/sharpness, mai ales la 200mm. Ma asteptam la asta de la un f16 incolo, nu la f8, pe unde de obicei cam este sweet spot-ul.
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De precizat insa ca nu suplimenteaza cam deloc distanta de vizibilitate in fata. Sunt super pt a fi vazut si pt a umple golul farului de pe laterale, gol care, cum povestea KHK mai sus, e cam nasol noaptea pe curbe. Dar daca vrei ceva care sa iti ofere mai multa lumina in fata, caua ceva aftermarket. Xandros, pt pret navi vezi pe ebay -
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui Cap0ne în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui Cap0ne în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
Dafuq... ^
-
True. Din pacate simt si in oras nevoia... Dimineata spre munca fac in jur de 10-15 min. La 0-1 grade (sau poate si unele dimineati cu -1-2), primele 5 minute asa sunt decente. Dar apoi simt cum imi paralizeaza progresiv dejtele, de ajung la munca si se albatresc colegii cand dau noroc cu ei
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui Cap0ne în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
Sa iei si tu o aspirina ceva. Asa, preventiv -
Pt ca mi se par muuult mai comode si versatile. La cele legate la mobra trebuuie sa stai cu cablul scos si atarnand pe undeva pe la motor. Apoi sa stai sa iti bagi firul prin geaca si sa te legi/dezlegi de mobra de fiecare data cand te dai jos. De fiecare data cand scoti/pui manusile trebuie sa stai s le bagi mufele. Plus ca la drumuri scurte prin oras cred ca stresezi si mai mult bateria mobrei, care si asae stresata de temperatura scazuta.
-
Motocicleta confortabila drumuri lungi
topic a răspuns lui Cap0ne în nyckuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Super. Sunteti 2 care merg mai domol, safe and stuff. Si din nou, care este relevanta ? Omul vrea sa mearga lejereanu cu 140 croaziera, cu sotie si bagaje. Ce ii recomandati ? Un touring de 600 (care se muleaza pe nevoile VOASTRE), sau un 1000 care e mai ok pt ce isi doreste el ? -
Motocicleta confortabila drumuri lungi
topic a răspuns lui Cap0ne în nyckuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Altii au batut america cu caruta, bicla sau pe jos. Si care este relevanta ? Si eu am facut acum multi ani tara in lung si lat cu un scuter de 200cmc. Si ma si distarm de minune in plimbarile alea. Dar nu vad legatura. De ce sa iti iei ceva indubitabil mai slab pt cele cerute doar pt ca sunt vreo cativa oameni care se descurca si asa in niste conditii ? -
Motocicleta confortabila drumuri lungi
topic a răspuns lui Cap0ne în nyckuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Chestia si sursa contadictiilor voastre este ca aceste aprecieri sunt chestii relative si foarte subiective Daca tu zici ca nu e chinui deloc, altul poate o sa spuna mancatzash cat de puturoasa e de mananci o punga de seminte sa ajungi de la 130 la 160. Idem cu interpretarea puterii sau ce intelege altul prin distanta parcursa pt a incepe o mobra sa devina inconfortabila (tu de ex ai zis ca ai facut 330 km si erai ok, altii fac cu vitezana 700-800+ km si n-au nicio treaba). Pt initiator, cum spuneam mai pe la inceput, personal nu as lua un 600-650cmc pt a ma duce cu pasager si bagaje. In bugetul tau cred ca cel mai ok ar fi un VStrom de 1000, cum zicea cineva mai in spate. Diferenta mica de greutate, putere si cuplu mult mai bune, consum asemenator in aceleasi conditii de mers (pt ca un ~600 va fi mult mai chinuit la 140 kmph). Dar ideal ar fi sa te urci/mergi macar nitel cu mobrele pe care le ai in vedere inainte de a face alegerea. -
Motocicleta confortabila drumuri lungi
topic a răspuns lui Cap0ne în nyckuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
si nu 600 cmc -
Las ca e bun pasagerul, am aderenta mai buna pe spate Daca nu mai da cu ninsoare la noapte, dn1 pare practicabil pt maine asa dupa pranz, cand poate am noroc si de o raza de soare. Mai nasol e ca va fi plin de conserve din ce am vazut )
-
Cum ziceam la inceput, am o pereche de hippo hands si le-am folosit cateva zile. Da, o diferenta enorma. Am mers cu ele cu niste manusi mai de primavara asa si era ok. Dar pe langa look, nici nu ma simt foarte confortabil cu ele, mai ales prin oras. Poate la drum intins ar fi mai ok, ca nu frichinesti atat de mult comenzile, stai cu mainile mai mult pe ghidon etc. As prefera comoditatea suplimentara data de manusi Misto cele de la IXS, mai ales X7. Dar refuz la nivel psihologic sa aloc suma aia pt o pereche de manusi (plus un eventual set de acumulatori extra care presupun ca sunt peste 50euro) Nu as vrea sa depasesc 6-700 lei
-
Super. Iti tineam trena cu placere daca eram in buc. Eu sper sa se duca zapada pana duminica sa ma pot intoarce din Bv, ca momentan numai cu atas se poate merge
