Shepard

Pe Iuliu vroiam sa ti-l recomand si eu. Cat despre scaderea rezistentei unei casti datorate unui strat de vopsea... m-a pufnit rasul cu cafeaua in gura!

ECU trimite doar "masa" la releul ala, de fapt la solenoidul releului (contactele 85 si 86). La celalalt contact ar trebui sa ai +12 permanent. Cand pui contactul, se aude pompa de benzina "bazaind" nu mai mult de 3 secunde, asta insemnand ca ai presiune de combustibil la rampa de injectoare. Daca ai presiune acolo, inseamna ca releul e bun. In schimb, semnalul pentru injectoare, e altceva. Ala vine tot din ECU si e tot "masa" ca sa zic asa. Ar trebui sa masori direct la mufa unui injector daca ai semnal, dar cu un LED special care se conecteaza la ambele contacte ale mufei. Vezi ca, masurand cu alte "dispozitive" poti face mai mult rau. Degeaba masori intre contacte si masa. Cu LED ul ala conectat la mufa, dai la automat si ar trebui sa palpaie, in functie de cum da comanda ECU. Daca nu palpaie si totul e in regula cu sigurantele, mufele sau firele electrice, inseamna ca ECU e f... Te-as fi putut ajuta practic, da sunt prea departe!

Comanda injectoarelor la EFI (Electronic Fuel Injection ), este data direct de ECU. Daca siguranta EFI e buna, inseamna ca ECU este defect. Bafta la reparat!

Aici ai o bila alba. Incepi sa-ti revii. » Post actualizat in 05 Oct 2015 04:20 Pentru ca foarte multi gandesc asa, mie mi-a fost mult mai usor sa plec in "tarile calde" la 42 de ani, fara pic de regret si fara sa ma uit inapoi. Si ia ghici ce? Aici regulile sunt respectate. Am vazut cum "libertatea ta se termina unde incepe libertatea mea". Da, regulile trebuie sa fie respectate intr-o tara civilizata!

Aici e vorba de "paiul" din ochiul celorlalti, sau de "barna" din ochiul tau? Asuma-ti raspunderea pentru ce ai facut, lasa dracu capra vecinului si respecta regulile in societate!

Ai incercat sa mai strangi putin filtrul? Poate se rezolva asa pana faci schimbul de ulei/

Nu isi mai revine, a murit. http://epitesti.ro/stiri/motociclistul-ranit-in-accident-a-murit/

Cand am cumparat Fazerul meu, la fel se comporta: tragea dreapta daca luam mainile de pe ghidon. Am verificat furca fata si totul era ok. M-am gandit ca o fi fost lovita si asta e, am luat teapa. Cand a trebuit sa mai intind lantul, am constata ca roata spate a fost fixata stramb. Adica intr-o parte erau 4 gradatii (de exemplu), iar in cealalta erau 6 gradatii. Am intins lantul si am fixat reperele la roata din spate la un numar egal de gradatii in fiecare parte si s-a rezolvat problema. Asa ca verifica gradatiile la roata din spate.

Din cate vad, mai important a fost sa ne spui pe unde ai fost si ce ai facut pe acolo. Data viitoare nu mai bloca pe nimeni. De ce sa faca cateva manevre in plus, doar asa ca vrei tu? Cred ca nici tie nu ti-ar conveni sa fii blocat de altcineva. Si, relantivul tau e relativ...

Salut, Am de inchiriat un apartament cu trei camere in Pitesti, la "Bere", complet mobilat, pe termen lung. Daca sunt doritori, sunati la 0733042350

Da, daca ii dai jos sticla. In spatele sticlei este un surub care fixeaza partea de plastic de brat. Dar mi-e teama ca dai jos sticla prin spargere.

Ia incearca asta: http://cricfree.eu/sky-sports-f1-live-stream.php

Murim pe capete, de parca ne-am declarat razboi noua insune!

Ia incearca la astia. Eu, cand aveam GSX-Ful, am vrut sa-mi iau o sa de la ei.

Ca sa va necajesc putin, am avut privilegiul sa vad si sa aud un V12 Ferrari la Hampton Downs, in NZ, acum o saptamana si jumate. A fost festivalul Ferrari, unde am vazut, pe langa 141 masini Ferrari, de toate tipurile si trei de formula 1. Una din 1994, adica V12-le lui Gerhard Berger si doua din era turbo, din 1985. si inca unul:

Caut sa cumpar o geanta pentru transportul bicicletei cu avionul, la un pret rezonabil. Aveti careva de vanzare asa ceva?

Da, se merge haotic. De aia eu m-am dat la transportul in comun. Iar la ture, plec cu bicicleta. Este la fel de periculos ca si ci mobra, dar, cel putin, e mai sanatos. Sa aveti drum bun, si salutati Brasovul din partea mea!

Mai degraba, eu as verifica sonda care transmite presiunea uleiului. Daca pompa de ulei nu-si facea treaba, la cat a mers cu becul aprins, se bulea motorul. Zic si eu...

Eu ma gandesc ca, va da cu ceva ierbicid, inainte de asfaltare. Ar fi de rasul curcilor sa dea iarba din asfalt!

...si tu, ca o muhaia, ai pus botu'. Cum, pana mea, poti lua o motocicleta da 10000 de ani si sa nu-i faci un minim de verificare?! Da' lichidul de racire, mai e acolo?, Sau nu stii care e ala!

Azi am fost la Balea Lac, unde a fost finalul etapei I din Turul ciclist al Sibiului. A fost un spectacol pe cinste! Bineinteles ca am fost cu bicicleta, ca asa se cuvine sa intampini un final de etapa pe Transfagarasan. Dar, sunt rupt dupa "catararea" pana sus la Balea!

Ai idee cand sunt episoadele 3 si 4?

Ai un scurt-circuit la electromotor.

In principiu, as vrea sa le dau impreuna dar, daca ma uimesti cu o oferta de nerefuzat...

Pentru posesorii de FZ6 S2, poate va intereseaza: /index.php?/topic/696240-filtru-aer-k-n-si-manete-frana-si-ambreiaj/