RD 02 ALX

Da la Dual Motors am fost. Am sa incerc si la Motodynamics sa vad ce feedback am. Multumesc pentru info. Chiar si asa nu crezi ca merita sa ai putina rabdare si sa economisesti 1500E? Asa este Adrian, pare o alegere buna mai ales prin programul Rabla.

Salut, si eu ma regasesc intr-o situatie similara. Am fost si am vazut mai multe scutere. In primul rand experienta cu reprezentantele sunt jenante cel putin spus, nu stiu unde sunt cheile, nu au baterie ca sa vezi spatiul sub sa, lipsa detaliilor legate de fabricatia modelului programa reviziilor etc. Eu nu fac livrari si am ramas la 3 tot prin rabla moto 2022. Suzuki Adress 110 cel mai ieftin 113cm3 fara ABS pret de nou fara rabla 2190E avantaj pornire si la pedala, dezavantaj un disc mic pe fata si tambur pe spate. Yamaha N max 155 din punctul meu de vedere este un best buy, reprezentanta jenanta dar modelul pare ok. ABS fata/spate lumini cu led 15cp si 14nm chinuit fuge 120km/h deci poti sa iesi si din oras cu el daca ai nevoie, revizii la 5000km si cureaua la 20000km iti arata in bord cand trebuie sa o faci. Constructie solida si mi-a lasat impresia unui lucru de calitate. Singurul dintre cele trei racit pe lichid. Pret 3600E dar primeai 150 de E in echipament daca aveai nevoie. Personal nu imi place cum arata din fata cel putin dar asta este. Honda Super Cub 125 imi placea foarte mult, cea mai economica dintre cele trei dar de negasit sa o pot vedea live. 4050E pret de lista , este singura cu cutie de viteze, trensmisia pe lant si un look foarte cool pentru mine. Roti mari in diametru. Spor la cumparaturi. Seara buna in continuare.

Eu sunt in aceasi situatie si zic ca merita. Esti tanar si te poti stabili definitiv acolo. Incearca sa pleci cu o meserie clara si cautata. Eu sunt sofer pe 3.5 T de 11 ani la o companie din Bucuresti cu salariu decent , de un an si ceva am obtinut C+E cu toate atestatele, licenta de stivuitorist si acum fac D-ul. Eu am fost in UK si am facut un calcul simplu. Elimina Moneda tarii, sa spunem ca vei castiga 1500-2000 X In UK ceva decent sa stai singur ( de preferat cu iubita si ea angajata ) 600-1000 pe luna - Ro garsoniera 800-1000 100 de litri de carburant in UK pana in 200 in RO 600 Pentru o masina de inceput in UK o poti cumpara dintr-un salariu fara credit sau efort - Ro nu o poti cumpara dintr-un salariu Pizza Dominos in UK 10 in RO 36 Lapte in UK 4,5L 3,5grasime 3 si ceva 4 - in RO 1,6L 8-9 Sound Bar JBL 3.1 in UK 430 in RO 1900 Daca nu esti foarte pretentios sau sa incerci sa ai totul din prima, iti garantez ca vei reusi si pe termen lung vei fi mult mai castigat. Eu pe TIR sau pe Autocar/Autobuz voi avea un salariu intre 2100-2600 in mana cu inca un salariu mediu al iubitei ajungem la un 3500+ 1000 chirie 500 asigurare masina + carburant eventuale reparatii 500 mancare 500 haine , gadgeturi etc 1000 sa ii punem deoparte. Inca o chestie foarte interesanta este: Daca vrei credit pentru casa 2 persoane cu acelasi salariu vor obtine credite diferite, afara urmaresc cat castigi, cat capitalizezi etc In Ro poate ai un amic care are un salariu mult mai mare ca tine - automat el obtine un credit mai mare cu toate ca poate tu esti mult mai calculat si capitalizezi mult mai mult ca el. Plus ca iei salariu saptamanal, asta te va ajuta mult la inceput. Mult succes , Alex

Multumesc frumos. Am vorbit cu Razvan .Seara buna in continuare.

Salut poti sa imi dai numarul lui de telefon pe privat sau aici. Cum sonsideri tu. Multumesc anticipat.

Salut, am o Honda CB 500 si vreau sa merg la cineva sa imi sincronizeze carburatoarele in zona Faur, Republica etc Daca imi poate recomanda cineva un mecanic serios, raman dator de cinste. Alex 0736 628 257

Superb, Bravo!

Salut, eu il decupez dintr-un filtru de aer nou ( de masina ) si il inlocuiesc odata cu filtrul de aer. Si a mea este limitata la 25Kw si are in flansa de la carburator un element de metal care limiteaza cantitatea de aer care intra in motor. In caz ca ai timp de pierdut sau te intereseaza uite cum se face limitarea.

Cineva a taiat janta sau a rupt-o ca sa poata scoate lantul antifurtul. Daca il cunoaste cineva pe proprietar va rog frumos sa il anuntati, sunt doua motociclete gen cruiser cred. Daca nu poate sa o duca de acolo sa puna antifurtul undeva pe cadru. Nu am sunat la Politie pentru ca oricum nu fac nimic, am mai trecut prin situatii similare . Succes.

Salut Claudiu, sa o stapanesti sanatos. Este o motocicleta geniala. Eu o am pe sora ei:) daca vrei sa ii faci un mic upgrade sa ii schimbi toba finala si anvelopele. Eu folosesc Bridgestone BT45 costa cam 800-900 de lei setul si sunt cu doua compozitii (pe mijloc sunt mai dure ca sa nu se toceasca foarte repede si pe laterale mai moale pentru aderenta mai buna) Acum nu mai am asigurare la a mea dar poate in primavara iesim la plimbare. Eu nu am foarte multi kilometri in sa dar am condus urmatoarele motociclete: Aprilia Leonadro 250, Honda Dominator 650, Suzuki Bandit 600N, Suzuki Volty 250,Suzuki GS 500F,Ducati ST2 si Yamaha FZR 600. Cel mai bine ma simt pe CB, este super manevrabila si cu o toba mai sport are un sunet suberb, foarte economica 300-320km urban pana intra pe rezerva si excelenta pentru a trai motociclismul cu un buget decent. Uite cum suna a mea cu o evacuare aftermarket.Nu este foarte galagioasa dar are un sunet mult mai gros cu bass:)))) Sa intri pe topicul asta ca acolo sunt stransi cei cu CB 500 /index.php?/topic/30820-honda-cb500-home/page-254

Uite ce am patit eu daca ai timp sa citesti. /index.php?/topic/724090-ghinion-de-vineri-13-surub-baia-de-ulei/

Salut, eu am avut o problema asemănătoare si am folosit saiba de cupru de tip C care este plina înăuntru cu un material mai moale si etanseaza perfect costa pana in 10 lei una.

Salut, eu de cand am motocicleta m-am luptat cu un semnalizator incapatanat. Apasam pentru Stanga si dupa ce efectuam virajul incepea sa semnalizeze:). Asa ca apasam pe semnal cu mult inainte sa virez ca sa semnalizeze cand trebuia. Am fost la service si mi-au dat cu spray de contacte ,rezolvand problema temporar. Sugestia unul nou. Am gasit un tutorial si m-am apucat de treaba. Acum merge ca UNS:))))))))))) Dovada: in descrierea clipului gasiti tutorialul dupa care m-am inspirat. A durat cu aproximatie 30 de minute sa desfac, curat ,gresat si asamblat la loc. Daca se apuca cineva trebuie data jos partea cu oglinda si maneta de ambreiaj ca sa ai loc sa scoti cablul de la soc. Apoi din partea de jos intre cele doua suruburi este un loc mic prin care poti impinge mecanismul semnalizatorului afara din suport. Succes.

Salut colegi eu am cumparat pentru Cb-ul meu un prabriz. Abia astept sa vad cum se comporta la 90-100km/h. Arata fain live fata de poze si acum sunt in dubii daca sa il vopsesc sau nu. As vrea sa il vopsesc ceva de genul asta ( este facut in Paint ca sunt paralel cu Photoshop ) Multumesc .

NU se aude, am verificat. Multumesc.

Multumesc, frumos pentru informatii. Momentan nu au joc sau zgomot anormal la rulare. Asa sa strang banii pana cand va fi cazul sa ii inlocuiesc.

Multumesc, frumos. Am sa sun luni la reprezentanta sa intreb de pret si apoi am sa fac o comparatie.

OK, L.u.v . Scuze » Post actualizat in 10 Feb 2017 20:28 Poate ai dreptate,dar eu tin foarte mult la CB-ul meu si sincer am mai multa incredere in batranica mea de 17 ani fata de multe motociclete noi si exclusiviste gen MV Agusta. Din aceasta cauza am si intrebat pentru ca sunt foarte multi producatori aftermarket de componente si piese. Vreau sa cumpar ceva care se apropie de calitatea celor de fabrica. Multumesc.

Salut, detin un Cb 500 naked din 2000 si cand am schimbat anvelopele am observat ca rulmentii mei sunt foarte murdari ( parca s-a scurs vaselina din ei daca este posibil ) iar cel de pe spate parca era ruginit. Iar furca fata trebuie si ea servisata pentru ca simeringurile de praf sunt foarte crapate si un telescop este foarte putin gras de ulei ( nu curge inca ) Motocicleta imi este foarte draga si vreau sa o pastrez cat mai mult timp. Este al treilea an de cand o am si fac tot timpul efort sa o pun la punct. Va rog frumos din experienta dumneavoastra ce ar fi mai bine sa aleg intre un producator Aftermarket gen All Balls, Athena etc sau OEM. Este foarte mare diferenta de calitate in comparatie cu pretul de achizitie? Eu vreau sa cumpar kit rulmenti jug,roti fata-spate si siemringurile de praf si de ulei. Va multumesc anticipat. Cu respect N.Alexandru

Eu mai mentionez ca fata de un 4L , cu un 2L sau in V ai cuplu mult mai bun in ture decente ( unde il vei exploata 80% din viata lui ). Foarte rar vei merge in 8000rpm ( ca sa ai explozia de putere a Hornetului ), plus nu te mai gandi ca 50 de cai sunt putini. Masinile mici de oras care au aproximativ 800-1000kg si au 50-60cp comparat cu 50cp si 200kg esti super ok sprintul pana la 100 este super decent 5-6 secunde unde trebuie sa ai o masina mai mult decat decenta sa atingi asta. Legat de piese nu cred ca sunt o problema, daca pui un crash bar esti ferit de multe mici incidente. * inca o chestie personala, cred ca Hornetul prin motorul pe care il are te va fura la viteza. Ma refer in afara unde vei atinge mult mai usor 130km/h+ fara sa simti ca motorul munceste prea tare. Fata de un bicilindru prin care daca schimbi decent la un 4000rpm vei trece prin toate cele 6 viteze si pe la 130km/h + va incepe sa il simti ca munceste mai tare si intr-un fel te va pondera daca intelegi ce vreau sa zic. Din punctul me de vedere orice ai alege intre CB,GS si GPZ este ceai mai buna alegere la inceput, te vei obisnui sa sincronizezi turatia cu treapta inferioara cand retrogradezi, ai sa dobandesti experienta in schimbul vitezelor ca sa ai tot timpul un cuplu bun. Plus ca nu ai sa pierzi foarte multi bani la revanzare dupa ce te-a facut motociclist Uite asta este a mea si sunt tare mandru de ea:) Asa suna cu o toba Aftermarket » Post actualizat in 24 Jan 2017 16:00 Crash bar » Post actualizat in 24 Jan 2017 16:08 Enjoy

Salut, eu detin de 2 ani un CB din 2000 si daca ar fi sa aleg din nou as merge tot pe CB. Am detinut inainte de CB un fel de maxiscuter Aprilia Leonardo 250, Honda Dominator 650 si am mai mers pe Yamaha FZR 600, Ducati ST2 si Bandit 600N + Este super prietenoasa in expolatare, are o ciclistica foarte buna, iti ofera foarte multa incredere ( lucru de care o sa ai nevoie la inceput ) + Intretinere foarte ieftina si consum foarte bun in oras, eu fac aproximativ 300-320km exclusiv in oras pana intra pe rezerva. + Motorul este foarte fain, trage foarte bine, are cuplu bun si este foarte fiabil. + Sunetul este superb cu o evacuare sport, mult mai fain fata de 4L dar asta este doar o parere personala + Cric central, foarte util pentru lucrarile de mentenanta + Frane foarte bune daca este modelul cu etrieri Brembo + Pret de achizitie mai mic si cu diferenta poti sa o pui la punct ( Anvelope noi , lichide,filtre, buji si mici lucruri cosmetice avand in vedere varsta ) + Racire EXCELENTA vara in oras, la drum lung abia se ridica acul de la racire. - Este o chestie de gust, dar fata de Hornet este mai uratica. Dar eu tot o iubesc enorm - Capacul busonului de la radiator este sub rezervor, va fi mai aiurea de inlocuit lichidul de racire fata de hornet care are busonul pe radiator. ( Cel putin la CB nu poate nimeni sa unble la el, aici ma refer la copii pe la bloc etc ) Modelul meu este limitat la 25kw, dar nu am simtit niciodata ca are nevoie de mai multa putere. Daca vei cumpara modelul fara restrictie cred ca este mai puternica in reprizele de acceleratie. Am facut cel mai mult 590 de km intr-o tura cu ea si s-a comportat excelent. Sunt paralel cu mecanica dar am manualul ei de mentenanta si am efectuat singur schimbul de ulei, lichid racire, filtre, inlocuit lichidul de frana, curatat etrieri, schimbat placutele de frana, cablu de ambreiaj . (Original HONDA 135 de lei) Din cauza vibratiilor ( care nu sunt deranjante pentru pilot ) am aflat ca am piatra la un rinichi de 12mm pe care am eliminat-o natural mutumita CB-ului, plus ca nu se va mai forma alta )))))) PS: Inainte sa o cumpar am mers cu un CB si un Bandit de 600 dar motorul de pe Bandit nu imi transmitea nimic ( era mai puternic si atat ), cel de CB are personalitate. Trebuie sa mergi cu ea ca sa intelegi despre ce vorbesc. Iar fata de Bandit, Cb-ul parea ca o bicicleta in mers. Daca ai rabdare sa citesti acolo am prezentat CB-ul /index.php?/topic/730705-mica-mea-bijuterie-cb-500/ Succes, indiferent ce alegi. Eu as merge cu tot ce imi permit inainte de a cumpara ceva. Sunt unele motociclete pe care nu le vei lua in considerare din diverse motive ( exculs financiare, design, arhitectura motor, clasa motocicletei etc )dar daca mergi cu ea vei sti imediat daca este The ONE.

Sarbatori Fericite! Sper la anul sa ne vedem si noi la o tura si o sticla de suc.

Salut eu stiu ca era bine sa ai rezervorul plin sa pui in el si un flacon care sa păstreze calitatea carburantului. Daca este pe carburatie eu opresc robinetul de benzina si las motorul sa meargă până se golesc carburatoarele.

Multumesc Emotion, foarte educativ clipul tau. Intradevar toba mea are 50-60cm lungime si revine repede la relanti din sarcina. Oricum preventiv voi face la un mecanic in primavara o curatare,sincronizare si daca este necesar si un reglaj al amestecului.

IMI merit soarta , rau mai sunteti domnul alex_en. Legat de tipul de pe youtube , am comunicat cu el inainte sa imi cumpar si eu o finala ca a lui si mi-a explicat ca nu a modificat nimic doar a curatat si sincronizat carburatoarele la doua sezoane. Atata timp cat nu se schimba sistemul de admisie cu unul mai permisiv si galeriile de evacuare + finala nu cred ca trebuie sa intri in panica ca iti distrugi motorul dar asta este doar parerea mea NEAVIZATA. Multumesc