Arthur E

Mare-i gradina lui Dumnezeu !

Am gasit informatii precum ca ar aparea anul viitor un model din gama CBR cu motorizare V4 : RCV . Se vrea o replica ptr motoarele din GP dar va fi doar in 4 pistoane , nu 5 cum are RCV-ul actual . Daca nu va fi o serie limitata , precum NR-ul de 750 poate vor reusi sa se mai apropie de bestiile ce fac legea pe pista . O zi faina .

Ram Air nu este sistemul care sa-ti raceasca cadrul . Si daca nu le ai inseamna ca nu functioneaza nici motocicleta la adevarata ei valoare . Un search prin cartea tehnica ar ajuta putin : . Cadrul se incinge de la motor si nu ai cum sa-l racesti decat daca ai tu vreo inovatie care sa faca asta . Incearca sa le procuri si anunta-ne daca se schimba performantele motorului .

Este foarte corect ce spui dar omul a precizat ca are si lame deformate . Adaugat la ritmul de mers in oras si la temperaturile la care se ajunge la nivelul asfaltului acele lamele chiar pot incurca

Demonteaza radiatorul si mergi cu el sub brat la un atelier de reparatii radiatoare . O sa te miri , dar ptr o suma mica poti gasi un meserias care sa aiba si iscusinta si rabdarea sa repare lamele .

Are voie ? Este obligat

Ca masura de precautie , schimba lichidul de racire si spala radiatorul / radiatoarele . Este posibil sa fie depuneri care sa obtureze circuitul lichidului data fiind varsta motocicletei . Bafta si drumuri bune .

Prefer sa vad plasma la vanzare in locul mobrei " Vand urgent plasma , nu incape motorul " !

N-o vindeeeee ! Asa o motocicleta trebuie pusa pe stander in locul plasmei , in living . Foarte multa munca investita si foarte multi bani si rezultatul . . . este cu mult peste asteptari . Ai incercat sa o vinzi pe site-uri externe ? Am sentimentul ca acolo ar fi mai apreciata motocicleta .

Sambata , un individ cu un BMW imi taie calea . Franez , evit , si imi vad de treaba mai departe . Din spatele meu , o masina de politie porneste girofarul si glont dupa ala cu masina . Nu m-am intors dar am continuat drumul cu un sentiment ciudat de satisfactie . Sper ca va folosi tramvaiul o perioada , idiotul sau macar sa fi facut politistii de un gratar .

Reglajul duratei de viata se face de la maneta indicata : . Bafta

Recomandare : http://blog.producator-ambalaje.ro/folie-cu-bule-de-aer.html . Acum , la subiect : un echipament complet te va feri de lovituri dar trebuie sa fii constient ca nu de toate . In funtie de cum mergi , vei avea sau nu nevoie de protectia echipamentului . Daca nu suporti caldura , ai si alte variante : genunchiere , armura , manusi de vara ( nu recomand modelele textile , subtiri ) , ghete special concepute ptr acest sport , etc . Ideea este sa-ti asiguri un minim de protectie ptr situatiile neprevazute . Este adevarat ca si slapii tanga iti asigura o protectie specifica : nu te vei lovi intre degetele de la picioare . Tricoul este mai ok , are calitatea de a rezista la frecarea cu asfaltul si se poate absorbi in tesuturi . Pantalanii scurti sunt preferatii SMURD-ului - ce mai ramane din ei se taie foarte usor . . O zi faina .

- difera doar sasiul .

Sa ne auzim si 1500 , la 150000 si 1500000 km ! Nu lasa " euforia incepatorului " sa-ti domine judecata in trafic !

Sa inteleg ca se clasifica nivelul de pricepere in felul urmator : - shit - nivelul 1 - shit , shit - nivelul 2 - shit , shit , shit - nivelul 3 - shiiiiiit - avansati -

Tot cu geaca pe mine si cu protectii m-am ales cu un muschi taiat la antebrat , anul trecut ! Fara protectie , cred ca daunele erau mult mai mari . Insanatosire grabnica ! Eczemele cu origini bituminoase trec mai greu si nu printre cele mai placute asa ca mai bine faci un dus in plus decat sa-ti mute obrazul dorsal pe cot , pe umar sau te mai miri pe unde .

Din ce am citit pana aici . . . pot sa spun cu inima impacata ca ati dat de o mina de aur . Baiatul are foarte mult talent si din lucrari am vazut ca pune mult suflet . Felicitari . Daca se mentine in ritmul asta , va avea de lucru pana pe la . . . . 90 de ani . Financiar , cred ca va ajunge sa-si vanda operele pe bani frumosi . Modestia cu care a inceput aici este o alta calitate a lui . Poate se vor aduna baietii cu castile create de tine si la o expozitie . Succes in continuare si la cat mai multe opere . Cu stima .

Hai sa recapitulam : nici macar nu te cunosc , deci nu pot sa te iau la misto sau la " caterinca " din bun simt ( se poarta la oras , ocazional , la tinute lejere ) . Dar , in cazul lui , daca incepem cu inceputul , vei realiza ca singur a atras acest fenomen asupra lui . Poti sa mergi pe un forum de papetarie sa spui ca mergi cu viteze exorbitante pe curbele patriei , dar nu aici . Fiind forum de motociclism , ai toate sansele sa-ti sara lumea in cap cand ne povestesti de cum se schimba uleiul sau cum se merge raising . Lumea este satula de propriile ei aberatii , dar mai de unele noi . Viata la tara , sincer , nu o cunosc dar imi fac o idee pe baza celor spuse de tine . Sunt multi oameni pe acest forum care m-ar face sa palesc in fata lor si culmea , sunt de la tara ! Deci nu este o scuza viabila . In privinta lui Kosty . . . doar de bine ! Omul are anumite restrictii si nu poate mai mult cu toate ca ar vrea ! Sper sa ia doua decizii importante in viata : sa vanda mobra si sa nu-si mai ia alta . Apropo , ma intreb si eu , ca prostul : cum a luat ametitul ala permisul ?

Eu te voi dezamagi . Nu am experienta la capitolul combinezoane dar sigur sunt altii care te pot sfatui si au o experienta mai vasta . O zi faina .

Ma bucur sa vad ca ai spirit de observatie . Te-ai intrebat daca nu cumva . . . . el scrie mai greu ? Sa-ti cauti cuvintele pe google si sa faci o insiruire cursiva pe forum nu-i la indemana oricui . Nici Vanghelie nu reuseste tot timpul . Apreciez faptul ca-i oferi tot suportul dar imi starnesti alte intrebari si departe de mine gandul sa-ti stric imaginea pe care o ai cu idolului tau . Oricum , dorinta mea ramane sa va vad pe amandoi pe circuit . O zi faina . P.S : se scrie laptop . Iarta-mi indrazneala .

Indiferent de mobra , echipamentul poate face diferenta intre cele lumesti si cele divine iar SMURDUL nu face diferente intre 125 si 1025 cm . In al doilea rand , cand schimbi motocicleta nu trebuie sa schimbi si combinezonul . Poti mergi mai departe si pe RR , R6 , SS , R1 , ST , TL , etc , cu acelasi combinezon . La fel si cu costumul in doua piese cu mentiunea la acesta mai poti fenta pe caldura una din piese , adica ai posibilitatea sa alegi intre genunchi sau coate . Iar la a treia intrebare , depinde de combinezon . Probabil ca la unul ieftin vei avea nevoie de protectii dar in cazul acesta nu recomand . In mare parte , toate sunt echipate cu protectii avand in vedere ptr ce tip de motociclete sunt concepute . Eu folosesc echipament din 2 piese deoarece merg 80 % din timp pe enduro - touring si este mult mai comod in aceasta combinatie . Bafta si grija in trafic ptr ca orice tinuta vei alege ptr unii poti fi invizibil .

Pe facebook nu intru ca-mi moare pisica de ras . Oricat de aberant pare acest topic , imi este groaza de realitatea ce ne inconjoara , de multe ori fara sa avem habar ! Omul asta in nepasarea lui , pe langa faptul ca se poate intinde ca mucii pe asfalt are toate sansele sa mi ia pe cineva cu el . Cu riscul sa repet , dar baiatul ala are probleme grave la mansarda . Batranii zic ca cine se aseamana se aduna . . . Amu si noi ne-am adunat pe forum , dar din pasiune ptr chestii putin mai serioase , spre . Oricum eu n-o sa recunosc ca am mintea subreda . . . . P.S : topicul de mai jos , mi-a starnit alta suspiciune : or fi neamuri ?

Putin mai explicit , te rog . A vrut sa spuna ca 5W40 este oleaca mai subtire ca albusul de ou !

Acum inteleg si eu , profesore , de ce iti este greu cu intretinerea la motocicleta : tu abia intelegi romaneste ! Tu singur te-ai infundat in chestia asta ! Cum poti sa sustii ca la doua luni rupi mobra pe curba cu 250 km / h , in conditiile in care 90 % din forumisti isi pierd jumatate din viata prin gropile tarii ? Neuronul tau chiar nu sesizeaza nimic ? Tu ori esti pe etnobotanice de ceva vreme si ai hardul prajit ori esti pe etnobotanice si esti in curs sa-ti prajesti hardul . Daca ai face asta la o gradinita , da , ar fi ok . O face omul de dragul copiilor ! Pe dracu ar fi ok ! Ar aparea copii care isi vor dori sa mearga precum persoana in cauza si . . . ar muri . A , news flash : ai si un suporter , mai nou . Probabil ca alt pilot de mare viitor . No , amu chiar mi-o sarit tandara ! Vinde motorul cat esti viu ca nu au net in ceruri si acolo sigur te vei intalni cu multi care chiar au stiut sa mearga si iar te faci de mirul . . . cerului !