Arthur E

Dar are acum un RC46 cu care circula .

Sa vezi tu strazi sparte ca nu-i merge la badea Gheo netul sau ca o venit Dorel sa schimbe teava de apa si a taiat tot .

Imi place felul in care se pune problema :

Sunt putini negustori care stiu sa-si vanda marfa . Consider ca daca vrei sa nu-ti atinga nimeni motocicleta expusa , investesti putin si iti faci un perimetru imprejmuit in jurul ei sau mai ieftin , iti faci in word cateva pagini cu " va rugam nu atingeti motocicletele expuse " si ai eliminat din start atatea si atatea discutii . Dar , daca esti negustor si vrei sa-ti vinzi marfa , atunci stai langa motocicleta / motociclete , vorbesti frumos cu omul , iar in timp ce-i zapacesti neuronul cu oferte peste oferte ii atragi atentia ca se pot zgaria anumite parti cand urca pe ea . Pe langa asta , sunt atatea metode sa protejezi vopseaua originala : folii color sau transparente , mai subtiri , mai groase , etc . Am participat odata la o expozitie de utilaje agricole si pot sa spun ca daca stai pe langa om in timp ce el da tarcoale pe langa utilaj , daca urci cu el in cabina si ii explici cum functioneaza butoanele si manetele , nu vei avea probleme . Am avt o doamna pe tocuri , curioasa sa vada cum este cabina unui tractor . Am tinut poseta pana a urcat , am dat o mana de ajutor la coborare ptr ca sa aflu la urma ca era sotia unuia care avea vreo 100 de utilaje agricole , luate de la firma X , aflata la prezentare . Primul meu gand : domsoara , fa pasi ca nu-i Bemeveu ! Omul este foarte dificil si de multe ori aparentele inseala . Un client suparat se intoarce si pleaca . Sau se ambitioneaza sa-ti mance nervii . Sau te mai miri ce-i trece prin cap .

Din pacate comportamentul nostru pe doua roti ii pune in situatia asta . Ne miram ca suntem numiti donatori de organe ?

Mersul pe motocicleta , este in sine o aventura . Este bine sa se evitati actele de eroism cand sunteti singuri ptr ca o motocicleta are foarte putine sanse sa fie observata in afara carosabilului ( cazul celor cu TDM-ul ce au sfarsit intr-un sant cu apa ) . Daca vorbim de off road , simplul fapt ca pleci singur este deja un risc asumat prea mare . Echipamentul , in astfel de conditii este mai mult decat obligatoriu . Chiar daca nu te salveaza de la fracturi , macar iti mai da o sansa , sansa care poate face diferenta intre a fi sau a nu mai fi . Este pacat ca se duc in floarea varstei dar poate fi o lectie ptr altii . Condoleante .

Preluat de la " pe motoare " :

Nu am rabdare sa citesc tot , dar sunt curios care este starea baiatului . Mai are cineva noutati ?

Acceleratia este in mana ta . Nu te obliga nimeni sa smulgi cablul din prinderi , noaptea . Sansele sa apari pe topicul de accidente cresc direct proportional cu numarul de ture pe bord , asta in conditiile in care oricum circulam intr-un trafic infect si lipsit de bun simt si pe un carosabil deplorabil . Daca nu vrei sa iei in calcul toate astea , cand tragi de " gaz " , inseamna ca inconstienta a luat locul rationamentului si ai devenit un pericol ptr tine insuti .

La topicul de accidente poti sa vezi . Pe acolo o mai mierlesc unii . Mai bine sa nu stii .

Multa sanatate si noroc in momentele acestea . Orice ai face , moartea este o pedeapsa prea aspra pe care nu o merita nimeni . Sper sa nu-si R1 cand se face bine .

Ma bucur sa vad atata optimism si incredere ! Eu merg pe principiul nu zi ho pana nu sari gardul . Ai grija in continuare , drumuri bune .

Eu unul am convingerea ca astfel de saloane se tin tocmai ptr a arata lumii noutatile si ptr ati promova produsele . Deci , daca nu pot sa-l ating , sa-l calaresc , de ce sa vin la expo ? Stau acasa , comand o pizza si dau click si scroll dupa toate aparitiile si nu ma judeca nimeni dupa casca , cizme , brelocul de la chei , etc . Desigur , bunul simt si respectul ptr ce nu-ti apartine nu trebuie uitat acasa . La fel cum ai pretentii de la cei care iti incaleca mobra , sa nu o zgarie , sa nu rupa ceva de pe ea , etc , la fel trebuie si tu , ca vizitator , sa ai grija de produsele expuse . Despre arta comertului . . . . in general , la noi , mai este mult de invatat . Tinta vanzatorului este clientul . Daca-l respecti , te va respecta . Trebuie sa stii sa vinzi si sa stii sa te vinzi ptr ca in final , degeaba ai miere daca tu esti acru ( nu fac referire la nimeni ) .

O cafea la ISO 200 poate fi revigoranta .

Buna ziua , domnilor , nu mai face nimeni poze ? Ce-i cu linistea asta ?

IN CAZ DE ACCIDENT : faci orice sa nu apari pe forum !

Domnilor , clubul nu te obliga sa mergi mai incet si nici nu zbori din club daca faci accident . Durerea si costurile mari de reparatii te invata sa mergi incet . O vesta nu te salveaza si nici nu-ti da reducere la farmacie . Pe asfalt , suntem toti la fel ! In topicul asta , am avut norocul ca cineva sa surprinda un incepator , luand o decizie proasta cu urmari ce puteau fi tragice . E , ghinion . A avut noroc si a scapat . Putin sifonat dar viu si el si pasagera ( daca avea casca legata ) / parasuta ( ptr ca nu avea casca legata ) . R.I.P-erii au ratat momentul . Cati dintre cei de aici nu au avut momente penibile , la inceputurile motoretismului , dar au avut bafta sa fie singuri si sa nu fie filmati si astfel au reusit sa ingrope adevarul sub ani si ani si mii de km ? . Cu stima , mult noroc si numai bine !

Tradator mic . O sa-ti lipesc sticker cu Africa Twin pe mobra

Prietene , de multe ori nu " bestia " ta iti face rau . Alti participanti la trafic , cu alte " bestii " mai potente , cu patru roti . Cand da un prost peste tine nu mai conteaza ce relatie ai avut tu cu mobra .

Eu ! Sambata si duminica , scos la test lazile pana la Cluj si inapoi ! Lazile au trecut testul , eu mai putin . Ma indop cu aspirina .

In zona respectiva nu avea cum sa-si duca la sfarsit manevra de depasire . Probabil ca a realizat prea tarziu ca manevra nu se poate incheia bine , legal si a incercat sa dreaga busuiocul in ultimul moment . Un pasager care nu are experienta pe motocicleta , poate crea probleme la franare . Sunt sigur ca au tras singuri concluziile finale .

Propun sa facem un top si ptr cei care vand si sunt seriosi , demni de incredere si care chiar merita recomandarile noastre . De exemplu , se poate spune ce nota merita vanzatorul si ce tip de produse a comercializat sau comercializeaza . Eu , de exemplu , am cumparat : - echipamente - Ritz ( Pitesti ) - produsul a fost corespunzator descrierii , nimic de reprosat - altele - Kristy ( Sibiu ) - produsul a fost corespunzator descrierii , nimic de reprosat - piese noi - Kampur ( Brasov )- servicii impecabile , comunicare buna pe parcursul tranzactiei , nimic de reprosat - accesorii - Bogdan Harea ( Bucuresti ) - servicii impecabile , comunicare buna pe parcursul tranzactiei , nimic de reprosat - piese SH - Profesorul ( Timisoara ) - produsul a fost corespunzator descrierii , nimic de reprosat Mai sunt si altii de la care am cumparat si imi cer scuze anticipat daca am omis pe cineva . O zi faina , cu stima !

Te-am vazut cumva licitand la un GS 1200 ? Te bate gandul sa dezertezi ?

Timisoara - Cluj - Timisoara .

Prima tura cu lazile : 680 km , din care jumatate pe ploaie . Nimic de reprosat . Cu pasager si bagaje , cca 15 kg , am iesit cu un consum mediu de 5,9 % .