zaelu

Scuze ca ma bag ca musca in ciorba... urmaresc threadul pentru ca imi curg balele dupa un DRZ400 ca a doua mobra... Vreau sa te intreb ce presupune omologarea individuala la RAR? Ca pretz si birocratie. Multumesc anticipat.

Beton. Mersi! Cind am totul gata te contactez.

Ok... inca o intrebare de succes HISSul la Honda citeste cipul doar la pornire? sau si in timpul functionarii motorului astfel incit daca cipul este indepartat de senzor motorul se opreste? danke.

LMA!

Aloha, nush daca am mai intrebat. Stie careva ce termocupla pentru ventialator de trabant/lastun se potriveste la CBR 929 din 2000? La cite grade trebuie sa deschida ventialtorul? mercic.

Ti-am zis ca balambaneau de acasa... doar ca io... nub am crezut ca sint fisele care se balabane... deh . Oricum... merge si acum moabra aia... ca mai vad poze de la baiatu de a luat-o... o frige cu uilii etc... deci trage .

E frumos mah Fokke-Rule-ul tau si dupa iarna... Haidi asfalt uscatel! PS 250?? Ejti nebun?? Tu? ...te prinde Mieke jar maninci.

Eu am de asta vara o casca exact ca aia din poza. E OKeish... E prima mea casca integrala (am avut open face (1) si flip-up (2) pina acum. Ochelarii de soare se lasa putin in jos cind o ai in cap... scoasa stau bine... ceva ciudat la ea. A mea a venit cu pinlock inclus pentru viziera alba clara. Viziera albastra oglinda am luat-o separat si nu i se poate pune pinlock dar are folie anti aburire Okeish si aia. Are pompita cu care umfli pometii pentru o fixare mai buna... nu e necesar si e si periculos in caz de accident (din punctul de vedere al "salvatorilor" tip maimutza care iti smulg casca de pe cap). E usurica. Se aeriseste binisor. Nu am avut drumuri lungi cu ea sa vaz daca e mult mai silentioasa decit Cabergul justissimo dar cred (sper) ca e. Ca uitam. Sistemul de prindere al vizierei e cam SF... adica cam greu (adica foarte timpit) de operat la inceput pina te obisnuiesti. apoi in caz ca pici si te duci cu ea tirish chiar daca casca nu pateste mare brinza rotitele alea de plastic de fixeaza viziera se fac sigur pilaf. Cu Cabergul Justissimo am avut doua crashuri mai serioase cu tirshiala pe casca si a fost super OK. Casca si viziera au scapat mereu.

tot acolo e si Joe Cell http://www.rexresearch.com/joecell/joecell1.htm la el te referi cind spui de aberatii?

poti sa detaliezi?

peste un an, doi s-ar putea sa ceri tu mutarea topicelor de genu asta la sectiunea asta... "service si intretinere curenta" :crack:

io zic sa lasati privitu de sus... sa nu ametiti. HHO e denumita apa desfacuta prin hidroliza aia ciudata tocmai ca sa nu fie confundata cu H2O... parerea mea... lumea e mult mai ciudata decit au ajuns sa creada copiii batrini care si-au pus mainile in sin si au zis (mereu)... gata... totul e descoperit. in rest...

he he mie asta imi place: http://www.youtube.com/watch?v=YQgTne7TAGY http://www.gizmag.com/lit-motors-c1-self-balancing-motorcycle/21002/ genial! as pune totusi 4 roti ca la scuterele alea italienesti cu 4 roate de se inclina ca MP3-ul.

sint o gramada de tipuri de biznisuri care te-ar contrazice aici. Dar privinta apei... cum ziceam... depinde cum te joci din "randamente"... de exemplu ocentrala hidroelectrica in delta dunarii ar fi mult mai ineficienta decit una la portile de fier... desi... apa ar fi. La fel una In Dubai nu prea ar merge desi bani de investitii ar fi. etc. Pai tocmai ca nu e nici o conspiratie mie mi-ar place asa ceva sa o ia pe calea Open Source decit sa astepte investitori etc.

Tu de ce crezi? iar apa se transforma in hidrogen si oxigen... care se transforma la loc in apa... problema e cum jonglezi cu randamentele. e amuzant daca te uiti la praful de pusca cit de muci este... cu toate astea cite chestii extraordinare face doar daca e aplicat cum trebuie... Gunpowder Chemical 3 megajoules/kg Explosives

toti ne atasam de propriile ginduri... si le spunem... "credem ca"... dar atita vreme cit inca putem sa acceptam critica si sa le schimbam daca e necesar... sintem OK.

Eu ma gindeam pe ceva mai serios... adica undeva unde sa se simta. De exemplu scuterul meu vechi consuma 2.3 oricum. Nu conta... iarna-vara, nou-vechi... 2 si oleaca mereu. Ieri nu am mai dat semn ca am plecat cu muncile in oras si nu am mai avut cum. astia au schimbat locul de miting etc... Anywayz... revenind la subiect. Eu stiu de un nea australian care a facut ceva motoare (de masina cu carburatie) sa mearga cu apa... dar mergeau doar cu apa. Si da... parea hombo jombo tehnologia dar... era geva cu Orgone Gas. Tot un soi de instalatie de hidroliza care de fapt scotea ceva mai ciudat de il bagau in camera de admisie cu un furtunel ceva etc. Celula trebuia preparata putin cam voo-doo style dar apoi... mergea cu un borcan de apa foarte mult timp. Inca am pe compu de acasa fo ceva giga despre "idee". Cit despre povestea... ca daca ar merge marii fabricanti de masini ar fi primii... e amuzanta... astia sint ultimii... brontozaurii se adapteaza/schimba/evolueaza cel mai greu si rezista cel mai mult schimbarii... ei sint literalmente impotriva si se vede asta din timpeniile de prototipuri pe care le fac si care costa milioane de dolari doar ca s apoata scoate ochii publicului cu; "dom'le... noi am incercat... da' nu merge" ...aiurea. De exemplu... injectia... pai de cind e facuta injectia si ei au introdus-o la masinile de serie abia cind cistigul de consum era nesemnificativ iar costurile de fabricatie cit sa nu merite (gen dieselurile turbo de acum etc). Cum dreq explici ca mobrele gen CBR F4i sau asta a mea CBR 929 halesc cit pe ma-sa si pe tasu fiind prima generatie pe injectie... efectiv halesc mai mult decit variantele carburatie desi in teorie ar trebui sa consume mai putin? Dar pornesc la rece mai bine.... pish pe ele... Cea mai jmechera tehnologie de scazut consumul e aia de vaporizare... e la mintea cocosului ca poti pulveriza benzina aia pina iti vine rau... prin carburatie prin injectie... tot picaturi ramine... iar picatura arde de la suprafata la interior... iar daca motorul e de turatie si are timpi din ce in ce mai scurti... arunci benzina... so... vaporizarea in prealabil a benzinei/carburantului face ca arderea sa fie cit mai completa indiferent de turatii/timpi si in acelasi timp consumul scade vertiginos... Ce au facut "marii producatori"? pai in cirdasie cu OPEC si restul vinzatorilor/lipitorilor de carburanti au aditivat benzinele pina au facut paispe mii de puncte de fierbere de mai vaporizezi acu... plua de pe clanta. Bine... save the fucking planet..... Also... tot prostu stie ca o masina cu cit e mai grea... cu atit consuma mai mult... dacia 1300 avea 900 de kile... in 78... acu Honda CR-z (un stift de masinuta) are 1300kg minimum... cum mortii ei frate? sa va uitati la cum se fabrica Dodge Challanger ala nou... mori de ris... cica 400 de cai... pusi pe un camion... nu-i de mirare ca e un rahat de masina. Porche (Ferdinand) a facut primul hibrid prin '30... acu GM se da de ceasu mortii cu Chevrolet Volt ala ca ii lipsesc bateriile... mai da-tii ba dreaq de retarzi. Bine in schimb ca Aston Martin construieste in 2008 ( ) o fabrica intreaga pentru o petarda de masina fabricata in... 77 de exemplare. Si exemplele pot continua la nesfirsit. So... io zic ca orice e posibil daca iti pui mintea... doar ca tre sa fii nitel relaxat vizavi de "academicianisme"... legile fizicii spun ca... etc... spun pe dreq...

:crack:

Felicitari pentru cascadoria care te-a facut sa scapi ieftin! Take care!

dar cam onduleaza la vibratii sau mi se pare mie?

abia astept o filmare cu hero2 noaptea cap0ne. Sper sa se vada si mai fain ca 1

Iti recomand sa iti vezi de alte treburi casnice si sa te abtii in a imi vina posturile ca sa asmuti spiritele cu inflamatii nejustificate decit prin invidia neputintei de a aduce argumente in alte discutii... daca ai probleme personale cu mine te sfatuiesc pe viitor sa folosesti PM. pentru mine discutia cu tine aici este incheiata.

@GoodKat Baiete, nu mai incerca tu sa te pozezi aci si sa te auto-tapezi in moralistu de serviciu. Si nu ma lua tu cu valea ca esti un biet elev confuz pentru mine. Pentru baieti inteligenti ca tine care se prind greu dar nu scapa ocazia de a arunca prostii ca sa para inteligenti si moralisti sa le dea bine la CV: Discordless a avut accident moto dupa ce a facut commentul de mai sus, intimplarea avind un sens ironic din perspectiva commentului lui. Cum si mie observatia Danei cum ca "cel de sus" ar avea "grija" trezeste imediat intrebarea "de ce nu a avut grija de la bun inceput?" a generat observatia mea adresata lui Discordless si numai lui ca ar trebui poate sa ma uit si eu dupa soferi neatenti. Iti readuc aminte ca eu am fost in momentul accidentului despre care se discuta pe acest thread in spatele lui Tiberiu Tudose la citeva secunde... tinind cont ca sint ateu "El" ar fi putut sa crute un tata a doi copii si sa scape de un "inamic enervant" (eu) foarte usor. Aparent, "el" are alte planuri. De asemenea iti reamintesc ca eu si inca citiva prieteni motociclisti am fost la politie si am depus marturie in acest caz deci in nici un caz nu poate fi vorba ca nu iau in serios accidentul in sine asa ca nu te mai umfla in pene scornin interpretari duioase pentru afectati pentru a incerca sa ma pui pe mine intr-o lumina care iti convine tie. Daca ai probleme cu mine pe threadul "celalalt" la care te referi pastreaza-le acolo si cind vei fi pregatit sa aduci ceva constructiv acolo te ascult" pina atunci vezi-ti de copilaria ta.

ce vrei sa spui acolo? ca nu prea are sens dar pari ca te legi de discutia dintre mine si Discordless care a avut accident moto la citeva zile dupa commentul cu "El". Daca e nevoie trimite PM ca s anu poluam aiurea aici (baga-l si pe Discordless in lista la PM)

La asta m-am gindit si eu... o sa ma uit si eu acum dupa mosi de 60 de ani in dacii .