hora09

lasa-ma sa rectific: incepand cu 8, pana dupa 19

Unde era moto pe jos, nu era semnal, ma uitasem chiar de curiozitate. Partea cu colegu, ce frumos ar fi, dar realitatea este ca sunt intr-o tara in care nu vorbesc limba si se simte. Ocazional m-am aciuat cu baieti care mai faceau un grup sa se dea juma de zi in weekend, dar nu a fost sa ramanem in contact. Si mai e si faza ca nu toata lumea se simte ok sa are cu motoru, in special daca sunt noi (vorbesc de adventure nu capre). Partea buna e ca pana acuma am putu iesi de oriunde m-am bagat de cand am gume decente. 390 Adv. Nu stiu cum e faza cu adventure in numele modelului, dar faca un comuter formidabil din motocicleta asta. Nu am avut nici un fel de asteptare, dar am ramas cu un gust foarte placut.

Nice! Cu timpu o sa se inmulteasca si astea, cu timpu cum ziceam. Au sa dispara incet si sigur gandiri de genu Ninja si CBR in oras si cetateanul o sa descopere luxul unui scuter, chiar si cu 3 roti in orase. Poti sa scoti abs de pe roata spate?

Mai ies si seara dupa lucru pana se intuneca. A plouat foarte mult in ultimile doua zile si jumate din santurile din drumuri erau inundate, incet si inainte. Motoru s-a dat jos singur cand era la pas sa vad daca pot trece pe sub un copac.

Arata ca o jucarie misto de avut

Fabrica din Mattighofen, motor cadru alea alea - merci oricum T7 in Franta, nu stiu unde exact dar te ajuta netu daca vrei sa faci un tur ghidat la fabrica

Vine 270 ron + transport... mai pun 1000 si iau QS.. la care ma cam bate gandu Primul drum pe care l-am facut pe off acuma 3 luni, ceva de genul, l-am repetat cu noile gume si ceva experienta castigata, incomparabil mai usor. Initial 9 ore cu pauze, acuma cam 4 ore cu pauza. Nisipul mult si adanc inca imi da un pic de lucru

ma.. cam asa este, dar aia care rabdare nu are vrea sa se uite la ciocneli, cazaturi, muituri. De restu care au interese si curiozitati: sapa, cauta, intreaba, asculta, citesc! Depinde ce continut ai, asa si clientela

+++

+1, de aia de nu mai stiu cand nu ma mai uit la DriveMag, unu din tovarasii de acolo imi produce gag reflex YT scoate subtitrari automate decente, daca nu, intelegi contextul

Merci! O cunosc dar nu am gasit in eu, sau nu am cautat destul, la 40-50usd plus transport mi se pare prea mult totusi. Black Dog face placa de protectie motor si are.mai multe gauri exact ca sa ridici roata fata sau spate - misto. Am vazut la ceva colegi de breasla genu asta de picior improvizat din carja de alu, nu e rau.

Cand citam cele doua branduri, ma refeream la produsele premium cu pret aferent Pana un alta, picoru asta chiar imi este de mare folos, aiurea ca e greu si nu e bun de carat, tre sa vad alternative

Apreciez detallile legate de dakar, insa eu nu vreau nimic mai mult de o pereche de budigăi pe stilu din imagine. Pentru cand nu e urgie de caldura am rst adventure 3 sau asa ceva care se tine onorabil. Deci, colorat sa ma vază păduearu, maxim ventilat, sa pot trage peste genunchere si armura. In cel mai rau caz si o pereche de chiloți blindati La klim, rukka si altele de genu am sa ma uit cand o sa fiu in situatia de a schimba costumul cu totul.

A venit caldura brusc acum 2 zile cu 28- 33- 28 si nu m-amm pregatit din timp sa imi iau o pereche de pantaloni de mx ceva sa fiu lejer, ventilat si cu genuncherele pe sub pe sub. @Patrick_M orice recomandare e bine venita. Am intrat ieri dimineata intr-un magazin, marfa multa dar peste ce vroiam eu sa cheltui, pantalonii inepeau de la 900 lei. Posibil sa nu recunosc valoarea avand in vedee ca nu am avut contact cu subiectul. Plasticele sunt deja zgariate de la genunchere, nu am o problema cu asta, cand o fi prea naspa o sa fie o revopsire sau infoliere

Deviem de la subiect pentru un moment. Duke 790 - placut impresionat, fara artificii dar peste ce as zice medie la clasa asta, din experienta mea.. deci nu chiar cea mai vasta. Electronica misto, track mode e fix ce trebuie in combinatie cu abs pus pe supermoto. Partea asta de tehnologie pe duke sigur e unul din factorii importanti la reclama si cumparare QS mai fain mi se pare in jos decat la dat in sus. La folosirea ambreajului merge ca unsa, fin, foarte fin. Toba aia.... mmmm, daca ar face si a mea la fel. Prima impresie cand te sui e ca esti pe 250, incredibil de mica dar si la ale mele multe kile si 1.86 desculti nu m-am simtit inghesuit, desi motoru parca imi era de la poponeata la barbie.. interesant. Rezervoru... nu o sa fie cel mai bun prieten cu bijuteriile familiei! Ce am fost surprins, ca la restu ma cam asteptam, nu se simte viteza! Ai multi km in bord dar nu as fi zis daca nu scria asa, sta la viteza destul de mare 160-170 fara efort, fara galagie, fara oboseala. La asta ma asteptam mai putin. In 2 ore de tras nu a zis ca ia mai mult de 4%, poate nu masura bine.. Aerodinamica buna, nimic mai mult sau mai putin fata de ce te astepti de la un naked desenat ok. Fu fain, da mi-a placut in continuare cand am plecat cu a mea mai departe.

Reiese din postare pentru ca asta e rezultatul comparand avon fabrica vs 07 asta, nu e prea corect sa le compari tete a tete, dar pana acuma atata de atat am avut parte, cand s-or duce si astea o fi loc de altceva, atuncea comparatia ar fi mai corecta. Si da, avonurile alea.. nu imi place sa manc rahat, dat sunt cam mizerii fata de orice am avut pe alte fiare

Fain bine cu gumele astea, pana acuma unde ma intorceam din drum, acuma dau inainte cu incredere

Vezii ca dai idei la unii si le scot cu ranga

2 sau 3 vrei am facut si naveta zilnic la lucru cu varadero, 10% fix cat masina mea. Ca era naveta, plimbare de o zi sau vacanta, o cheie pentru un fier si restul e can can Eu unu sunt mai simplu si fierul din dotare il folosesc la tot, am avut mai multe moto in paralel si la.fel in cazul masinii, nu ii de mine

De acolo vine si Baicări de weekend, fiecare foloseste bunul lui cum considera. Si eu numa la uzura si costul implicit ma gandesc cand dau braap braaaap braaaap prin paduri sa ies din noroaie... ăă.. nu

@peu merci de pont, sambata trecuta am cumparat app davi ktm.. da sunt multumit, te obisnuiesti un pic cu felu in care indica distanta si unele iesiri si gata. O sa incerc si pe asta, vad ce imi convine. Daca a fost deschis subiectul pret achizitie, ziceti care cat a dat pe fier, vedem cine a tras paiul scurt sau nu.. In cazul meu S de la sfarsitul lui 2019, pret pe motor efectiv nu mai stiu ca am luat la pachet cu urmatoarele de la powerparts: 3genti alu, suport genti, placi topcase, cruise, inaltator ghidon, ambele şei comfort incalzite, protectii alu maini, cric central si protectie far (care astea ultimile 3 o sa vina... intarziere de cateva juma de an doar, acuma bine ca nu sunt esentiale) asta la 12.300 euro. M-am mai uitat asa pe net sa vad altii la cat vand si concluzia mea a fost ca oferta e foarte buna.

Pe cat se poate de adevarat, zic asta de cand lupii catei. Daca fiecare utilizator de mobra cumpara doar 1(unu) motor nou in viata, chiar si cu asa putin lucrurile se schimba dramatic. Nu cunosc dementor si ei de acolo, dar am vazut la altii, in tara si afara. Nu este decat miserupismul tipic unu angajat la care timpu trece leafa merge, indivizi care daca nu se pot autostimula sau implica si a intelege ca in acel.moment ei au un rol esential pentru ei insasi, firma la care lucreaza si omu care vina sa isi dea banii pe un bun. In fine, sunt zile de vorbit pe subiect, tine de iq, eq, crestere, procedurile firmei si prea multe altele.

Săraki vam lăsat săraki vă găsesc Motoru asta pare sa fie, in teorie, raspunsul la multe placeri de-ale mele legate de asfalt. Dar cu alta ocazie. Mai zi-ne pe unde ai ajuns cu el, daca e ceva care sa te sacaie, revizii facute, gume schimbate cu ce, alea alea

Prespun ca nimic. Miliția din fosta detinatoare de colonii, cum a fost mentionat (valabil si la multe alte tari vestice si nu numai) nu are timp si bani sa iti caute tie jucaria de la hobby. Ori asigurarile platesc ori ele apeleaza la servicii private sa iti gaseasca mobra ca ar fi mai iftin ca plata. In olanda mi-au fost furate doua motoare, au fost "gasite" de politie ca erau abandonate pe strada. Pe cat de grețoasă e treaba pe atat e realitatea

A venit mos craciun, pe bani.. deci poate veni cam oricand . Mitas e07 fata/spate Evident ca pe unde mergeam incet si alunecand in toate directiile, acuma ii dau tot inainte si cu incredere. Ce sunt surprins: mi se pare ca pe asfalt pune mai bine "puterea jos" franeaza fara problema si se inclina muult mai usor in curbe, ca sa vezi. Am luat intr-un tarziu navigatianturn by turn, merge brici! Trebuie un pic de obisnuinta, ca dupa ani de google maps, toam toame si altele asta e asa, mai ca de la tara.