hora09

Poza asta e de milioane! Tehnologie de ultim ragnet scoasa din ani de experienta si cercetare iar in spate acoperisuri de tabla ruginite si garduri cam putrede.. love it!

Cunosc sensul cuvantului deci, "he he" ™ Hemoroizii ii simti la IronButt

Fiecare cu ce ii face placere, asa ca tot timpul discutii despre cum ar fi mai bine sa te plimbi sunt cam puerile. Cand ma plimb singur fac 800 pe zi fara problema (0 autostrada - cu intentia doar de a fi pe drum, nu ma opresc sa vad chestii) Cand sunt in concediu cu doamna facem 350 in mai bine de juma de zi pentru ca intentiile sunt altele Deci..! Tinem legatura, vedem cand ajungeti in Polonia, poate ne intersectam

Salut. Donez costum marimea XL textil din 2 bucati, producator Bering. Protectii genunchi, solduri, coate, umeri, spate (soft). Reglaje clasice la talie si brate. Buzunare interior si exterior. Nu are nici un fel de aerisire iar mesadele sunt ratacite. Fiind XL se potriveste undeva la 1.84-1.88m Constitutie cvasi atletica. Prezinta urme de uzura insa nimic aiurea sau nefunctional. Un Brau XL Casca HJC RPHA 10plus marime XL. Uzura de folosinta dar nimic problematic. Viziera clara si fumurie ambele cu pinlock. Pozele sunt dupa o tura, deci gazele o sa dispara. Inportant: echipamentul este disponibil peste o luna de acuma cand fortat trebuie sa dau o vizita acasa, zona Timisoara - Arad. Imi rezerv dreptul de a imi alege clientela si echipamentul se da doar daca se potriveste. Am scris de pe mobil.. asa ca treceti peste posibile greseli.. Merci

Recomand

exista galeti nemtesti si restu, exista motoare nemtesti si restul.. Trecand la subiect, momentan Shoei e singurul producator care face casti cu ochelari integrati fara sa faca rabat la siguranta, adica nu scobeste din materiale sa faca loc lentilei si sistemului, ci "pun ochelarii peste". De aia GT-Air si Neotec au galma aia in frunte. Aparent au reusit sa faca treaba asta fara sa compromita aerodinamica (implicit galagie in casca ) Cauta sa fie sistemul ce actioneaza lentila pe cablu (metal ceva preferabil) si nu pe arc. RPHA este o alegere intelepata as zice, personal extraordinar de multumit de tot ce ii trebuie unei casti si ce poate sa iti ofere (nu le-am testat la tavaleala.. mai bine asa) in special la banii pe care ii dai (as indraznii sa zic ca primesti mai mult) Personal si eu sunt satul de schimbat viziera.. mergi pe camp cu soare si intii in padure... tot felu de exemple de genu.

Nu mai vreau sa schimb viziere, musia ochelari inauntru sau sistemul ce il ofera Qv-ul » Post actualizat in 28 Jun 2018 14:41 Au adus in magazin un Quest in marimea XL, restul castilor arai din magazin sunt sub XL.. Cu Quest toate bune si frumoase pana la barbie care este foarte aproape de fata. Drept urmare sa vad daca aduc QV-ul fara garantia ca o sa cumpar casca. Vedem

Am fost sa vad, dat comanda pentru echipament (va na vreau anumite culori) si la casti treaba sta asa: am hotarat sa asetpt sa aduca Arai-ul in magazin (astept mail cu confirmare). Pana atuncea ce pot sa zic de Neotec 2... lux! nu am vazut asa ceva pana acuma fata de ce am tras si avut pe cap. Schuberth galeti, Agv aia flip up carbon gameata, HJC 90 nu m-a impresionat.. toate astea din cauza lui Neotec2 (doar ca nu mi-a iesi socoteaca cu flip up, adica tot trebuie sa scot ochelarii inainte sa pun casca si sa ii pun la loc cand am tras casca pe cap.. deci nu are rost). Ramane intre Shoei GT Air (testata si mi se pare super ok fara sa ma dea pe spate si fara sa am nici un repros) si QV- Pro (care e cea pe care cam vreau sa o achizitionez)

Sunt tradator si m-am carat din tara Deci nu am sa fac achizitiile din Ro. Ca greutate.. da e cam nefiresc de grea 1.68kg, fata de ce am acuma Rpha 10+ si Xlite 801RR o sa se simta diferenta, dar o sa fie aceiasi cu a unei flip up

Pai cand am vorbit cu oamenii sa imi zica ce au in stoc ziceau sa nu le ratez AGV-ul asta nou ca e foarte usor alea alea (bravo lor pentru miscare) doar ca nu am fost niciodata fan AGV (fara nici un motiv sa ne facem intelesi, gusturi.. si multa oferta); pe acelasi principiu in loc de ce textile caut ziceau sa ma uit si la Klim-urile lor plm.. alea imi trec de buget si habar nu am cat se justifica fata de concurenta. Sa ne intoarcem la casti, fac "cercetarea" de luni bune..! am cam secat tot ce e video si text pe net in limba engleza. Ce face diferenta e sa le am pe cap ca sa trag concluzia, din pacate si fericire in acelasi timp pot testa doar Neotec, iar cunoscuti nu am cu modelele mentionate

Salut. Ca detinator acum mult timp de Arai RX7 Corsair, intentionez sa ma reintorc la acest producator. Intrebare pentru cine are QV Pro.. cum este?! In special daca este in combinatie cu un motor cu parbriz inalt. Pentru ca are cozorocul / viziera de soare, sunt curios cum se comporta la viteze mari in pozitia ridicat. Maine ma duc sa fac niste achizitii pentru moto, de fapt echipament pentru mine, printe care casca. Am in calcul Neotec 2 pe care pot sa o iau din magazin si la test, RPHA 90, GT Air si QV Pro. Musai ma uit dupa culori turbate care ofera extra vizibilitate.. neotec nu are din pacate, cel putin anu asta. Daca e cineva pe faza si poate sa isi dea cu parerea.. multumesc anticipat!

Bravo! Punct!

Alb din toate punctele de vedere

nu, daca montezi gentile pe saua din spate stai fara grija ca e loc si de genti si de pasager(a)

Salut, Avand in vedere ca esti pe naked clar trebuie sa te orientezi spre ceva dedicat sport sau macar sport touring, in ambele cazuri aerodinamica is spune cuvantul, evident si restul caracteristicilor dupa. Personal am trecut prin cam toate brandurile mari: Arai Corsair, Shoei Quest II, Xlite 801RR, HJC RPHA 10+; plus altele dar la nivel mai jos. Toate astea enumerate mai sus au fost folosite pe naked fara parbriz si sport cu parbriz mic. In concluzie: Arai nu as mai achizitiona din cauza pretului prea mare fata de concurenta cu aceleasi caracteristici pana la urma, Shoei oricand, Xlite mi-a ramas la suflet dar raman deschis tot timpu la variante; RPHA a fost cea mai placuta surpriza: aerodinamica, confort, materiale folosite la carcasa plus interior.. si toate astea la pretul HJC-ului care este sub concurenta directa. Acuma este momentul pentru alta casca si ma orientez 80% din nou pe Shoei (vorbim de alta mancare de peste ca este vorba de un flip up). Trebuie musai sa le probezi, o sa te lovesti de modele (chiar la acelasi producator) care nu o sa ti se potriveasca pe cap, fata de altele. Ai buget corect pentru o casca buna, nu fa rabat la nimic. Ai internet.. baga cautari pana iti usuci ochii, e plin de review-"uri" video, scrise, alea alea; unele seci si neconcludente altele foarte bine structurate si explicate in amanunt. Spor Si zi si tu din ce localitate esti

http://www.shop4moto.ro/cumpara/rst-rain-suit-245 Asta folosesc dar in culoare complt galben.. ca na vizibilitate! Prefer din o bucata ca nu intra apa sub nici o forma, tine de frig fara nici o problema. Minus ca trebuie sa stai un minut doua sa il tragi pe tine. Daca il tragi peste un echipament mai voluminos clar un numar mai mare

Da acuma serios, nu mai bine o achizitionezi si dupa un an de folosit ne faci un rezumat?!

Na pai chinezii nu sunt asa prosti ca producatorii aia pe care ii stim cu totii. Nu investesc 2milioane euro la cativa ani intr-un singur tunel pentru a testa aerodinamica, nu platesc specialisti sa caute ani ce materiale iti cresc sansele de a pleca fluierand dupa un impact in timp ce se reduce greutatea si se mareste confortul, nu baga autocare de ingineri pentru a avea cea mai buna ventilatie, sisteme de inchidere si altele, nu fac cercetare ani pentru a inbunatatii confortul si ce materiale sa foloseasca sau sa inventeze ca sa nu ti se incinga capu cand da soarele cu ura in tine si sa nu puta ca un caine ud, nu folosesc la productie oameni foarte bine instruiti, calitatea controlului (lol) etc, etc, etc Chinezii, indienii, pachistanezii sau pe unde se fac asta si mana de lucru e moca pur si simplu iti baga o matrita la forma, baga un polistiren si pun o viziera de plastic. Sunt foarte constient ca sunt scumpe rau echipamentele moto, de multe ori mult prea scumpe. Dar in acelasi timp avem atatia producatori seriosi de la care ai ce alege (bani, culori, functii, materiale, etc.) Eu imi imaginez in felul urmator (daca gresesc dati cu batul): cine se uita dupa astfel de "echipament" nu a folosit pentru o periaoda (macar) medie de timp o casca Arai/Shoei/Rpha/Etc sau chestii de la Alpinestars/Dainese/RST/etc Nu e doar siguranta la impact, e confort termic, cusaturi, materiale, ergonomie, izolatie fonica, rezistanta la uzura normala. bla bla bla In fine.. multe de spus, latru la luna

ce vremuri.. triste da uite ca am supravietuit

Am avut parte de Scarver un an cam asa. 1.86m si atuncea 75-80 kg. Folosit clar in oras mult, niste plimbari dar si strabatut europa cu multe autostrazi. Nu m-am plans niciodata de confort. Este decent la capitolul asta. Cuplu si putere pt oras este perfect. Pe dn e placut dar nu trebuie evident sa crezi ca poti sa depasesti ca si cu un gixer sau hornet.. na. Pe autostrazi am tras tot timpu mai mult decat ar fi vrut monocilindru ala de el, dar nu a facut nici o figura. La viteze destul de mari pt el se comporta exemplar pentru ceea ce este. Insa unde m-am bucurat tot timpul de Scarver si ceea ce imi aduc aminte tot timpul cu placere era manevrabilitatea..! Fre atu cu scarita in sensul giratoriu sau pe drumuri strans virajate era foarte usor.. as indrazni sa zic ca, cbiar prea usor evident depinde si de gumele pe care le folosesti. Foarte economica la consum. Am profitata cat am putut de gaura aia in loc de rezervor sa bag plasa de cumparaturi. In combinatie cu top casul, mergeam cu moto la supermarmet in loc de masina. Intretinere usoara si ieftina. Partea de cacao e ca la bracaj maxim gen manevre pe loc imi loveam degetele mari de barele alea de-a lungul gaurii.. nu a mers sa ridic ghidonul ca imi stateau mainile aiurea. Aceleratie mm ok, ecatu de pe loc era bun daca trageai de ea. Frane decente, fara emotii. Cam asta imi aduc amunte de ea acuma. De placere oricand as mai face un drum cu ea. De frumoasa.. ce pot sa zic.. e un pic mai speciala asa in felul ei

Cu mare caldura: https://www.motosport.com/thor-2018-force-xp-knee-guards Dupa ce am avut ieftinituri si chestii decente, astea sunt pana acuma cele pe care as putea sa le recomand. Sunt destule magazine care vand modelul asta prin tara, nu sunt chiar asa de rar intalnite pe la noi

100-5

Caberg ziceam ca nu te arde la pret, avand in vedere ca de fapt nu prea sti ce vrei inafara de un flip. Asa ca daca nu dai o caciula de bani pe un model nou top.. si o sa te convingi ca nu e pentru tine, o sa injuri mai putin. Cum zicea si @kalator de Schubert.. pe ce am pus mana sa ma conving.. C3 e un gunoi greu de inteles (chinezariile sunt treaba serioasa in comparatie) si C3 lasa mari intrebari legat de sistemul de inchidere. Aicea doar Shoei are varianta cea mai sigura si serioasa. Daca se vorbeste de Nolan se poate lua in considerare si X-Lite, eu le-am scos din calcul ca sunt mai grele fata de competitie; insa au niste finisaje impresionante. Si pagina aia unde modelul C4 e 77% discount si chestii de genu... daca era asa nu mai vindea nici un magazin inafara in lumea asta inafara de aia.. daca e pe bune lasati un mesaj ca ma bag instant

Ok..! Ia un Caberg ca ti se potriveste