bn13hor

care aveti chef de o plimbare duminica ? caut un partener(sau mai multi) de hoinareala pe un traseu stabilit de acord comun mergem lejer, eu nu merg tare ,varfurile imi sunt cam de 120 ,bem pe undeva o cafea ,un ceai etc si ne mai destindem un pic daca exista vreun amator lasati un pm sa ne intelegem cum facem

motocicleta a fost finalizata de altcineva eu fiind nevoit sa o vand la acea vreme pt ca am plecat din tara acum ma intorc acasa si caut o comunista cu care sa ma mai duc si eu pe la intalniri imi cer scuze daca oferta mea a fost jignitoare eu nu am vazut cat ai cerut pe ea sunt convins ca o sa gasesc o comunista in banii astia ca nu ma grabesc si iarna este lunga toate cele bune

de ce crezi ca as avea nevoie de apa minerala de 500 de euro? /index.php?/topic/279781-readucere-la-original-ij-56/?hl=%2Breaducere+%2Boriginal

daca e de vanzare si imi oferi fiscal it ofer 400 euro pe el oferta nu e la misto sunt cat se poate de serios las si pe altii sa isi dea cu parerea daca oferta este corecta sau nu mentionez ca ma ocup eu de transport toate cele bune

la ce masina ? ca iti spun eu procedura de aerisire fara pompa vacum

si eu cand ma gandesc ca nu am fost niciodata

a mea are 57000 de mile deci aproape 100000 km si merge bine as face pariu ca daca intretinerea este efectuata correct motoarele astea duc mult si bine la fel as face pariu ca majoritatea sunt cu peste 80000 si date inapoi

buna vreau sa inmatriculez o motocicleta adus din Anglia a carui propietar in acte sunt eu stie cineva procedura si problemele de care o s ma lovesc

la fel ca pe orice motocicleta de curiozitate de ce vrei sa il schimbi?

da-mi te rog cateva detalii pe privat un pret unde trebuie s-o aduc un nr de telefon eu locuiesc in kettering northamptonshire si motocicleta vreau sa ajunga in bistrita judetul bistrita nasaud

vreau sa imi trimit motorul acasa in luna octombrie ca dupa aia imi expira m..o.t -ul si nu o mai pot misca si nici nu vreau sa mai investesc nimc in ea decat drumul pana in romania mai face careva transporturi UK-ROMANIA sau daca vreun coleg moto forumist care locuieste pe aici stie ceva firma de transporturi cu care as putea discuta il rog sa imi dea un nr de tel

are ambreiaj centrifugal? cu roata in aer sta turat tare? chiar tu ai spus ca un motor asa de simplu dar totusi iti face probleme sa o luam babeste ai compresie buna banuiesc din moment ce spui ca ai schimbat segmentii banuiesc ca ai verificat fanta la segmenti si ai bagat pistonul cu segmentii in cliindru dupa care cu o lanterna ai verificat ca nu e ovalizat vei fi surprins cat conteaza la un motoras de asta o compresie buna daca e asa trecem mai departe carburatia la un astfel de motor nu este nevoie de specializari N.A.S.A sa fie curat sa aiba benzina in camera de nivel peste jumatate t in asa fel incat sa nu curga la pistonas cuiul pe pozitia crestatura a doua de sus sa fii sigur ca pe unde ai umblat si desfacut nu trage aer fals daca aprindere e electronica atunci nu ai probleme daca e pe platina cauta si tu un mos mobrist sa iti arate cum sa o reglezi bujie buna daca se poate noua asta e tot ce ai nevoie ca motorul sa porneasca usor si sa mearga cat de cat dupa care te joci din amestec pana il prinzi sa mearga perfect si daca pe cric tine relantiul se tureaza bine revine frumos la turatia de relanti iar cand pui roata jos moare incepi si tu sa cauti in alte parti P.S nu stiu exact modelul dar banuiesc ca se aseamana cu piagio ciao bravo si alte mopede asemanatoare si la urma urmei este un motor in doi timpi a am uitat sa te intreb ce amestec folosesti la benzina?

eu la cazatura mea de hornet a inceput sa huruie la 53000 de mile (fa tu calculul in km) am luat un intinzator si l-am pus sus singura masura de precautie care mi-am luat-o tragerea la semn a motorului doar la arbore si invartit la mana de cateva ori sa fiu sigur ca nu a sarit e foarte simplu tin totusi sa iti precizez ca sunt mecanic auto cu destul de multa experienta in spate dar la motociclete numai problemele de care m-am mai lovit la ale mele

bravo si iti urez succes

care ati sevisat furca la hornet pc36 2002? ce ulei ar mai intari un pic furca? aci am gasit doar 7,5 w,10w si 15w de la mororex si nu stiu care sa il cumpar

orice service auto sau moto au sa iti schimbe valva la schimbarea cauciucului la fel cum iti curata si janta ce nu inteleg eu 25 grade 190 la ora pana 15 grade 210 la ora pana acuma ce nu inteleg eu este cum ai oprit de la vitezele alea cu roata desumflata pe fata desumflata spun din moment ce spui ca banuiesti valva sau janta ca altfel ma gandesc ca precizai ca ai luat un cui ,pioneza etc

P.S pe la administrare nu e pusa nici o regula in privinta schimbarii userului de unde stie omu ca dupa ce renunta la el nu poate sa fie folosit de alcineva si asa se distruge orice credibilitate existenta intre useri pe forum

lupii tot lupi raman cei ce au de pierdut sunt cei care au credibilitate in mica noastra comunitate sa luam un exemplu concret pe "nime in drum" eu am cumparat de la el de pe vremea cand avea alt user si stiu ca e om de incredere dar cu noul lui nickname mai ales ca intru mai rar pe aici de unde sa stiu eu ca nu e vreun tepar daca vad ceva la vanzare si userul care o are la vanzare il recunosc cumpar daca nu doar in caz de urgenta majora si cu desfacerea coletuui la primire

daca era lipsa de ulei in amestec gripa, daca era ulei insuficient cala si vedeai clar urmele pe fusta pistonului performance solutions a spus clar si corect ca este amestec sarac dupa parerea mea chiar foarte sarac(dar treaba asta trebuia sa o simti la felul cum trage motorul) am patit sa imi topeasca electrozii de la bujie din cauza amestecului dar sa imi gaureasca pistonul nu ma gandesc la calitatea pistonului, o fi china??

urat topic pe specificul "daca eu nu pot atunci lasa sa nu poata nici altii" nu mai bine eram revoltati de ce se cumpara litrul de lapte de la producator cu 50 de bani si se vinde cu 4 lei (este doar un exemplu) ca peste tot or fi ca si pe aici samsari bisnitari sau cum le-o mai zice,chiar crezi ca traiesc din clientii pe care ii gasesc aici? poate doar cei de talie mica ,"adevaratii"doar cumpara de pe aici si eventual refuleaza cateva nimicuri pt initiatorul topicului vad ca esti din husi la granita ca sa fii in ton cu parerea care o ai despre preturile la piesele de pe piata fa un efort pt ca tie iti este mai accesibil ca distanta si adu piese noi si second la care sa iti pui un adaos ffff mic (sau deloc)si ai sa vezi cum ai sa demolezi preturile care sunt acum in trei luni nui stiu cum se numeste exact in termeni corecti dar parca startegie de dumping asta daca vrei sa chimbi ceva si nu doar faci show

e trecuta de 100.000, stai linistit. contrar aparentelor majoritatea motoarelor din '90-97 au mult peste 100.000. mai ales in romania... daca era de noua in romania poate nu dar "afara"ai foarte mare dreptate am vazut din 2008 cu 37.000 de mile la moto la masini din 2011 cu 40.000 de mile pe cand la noi toate motoretele au intre 2k si 4 k la 15 si masinile intre 130k si 180k la 10-15 ani scuze am macat 2 zeroo-uri la motorete

sa nu imi zici ca ai astra g cu motor de 1,7 si te chinui sa schimbi termoflotul pe pozitie? daca da eu iti recomand sa desfaci sigurul surub cu cheie de 27 ce ce fixeaza carcasa filtruli de ulei pe bloc si sa scoti tot ansamblu afara unde lucrezi lejer chiar daca pare mai complicat in realitate economisesti timp si lucrezi lejer fara sa te chinui cand desfaci ce;le 4 surube torx care fixeaza termoflotul pe corpul filtrului de ulei banuioesc ca unul din surubele de jos l-ai bulit (nu mai retin exact care) deoarece pe pozitie nu intra drept torxul pe el si sa vezi distractie cand ai de il montat la loc daca ai vreo nelamurire da pm si te ajut cu orice informatie

hai sa iti spun parerea mea ca fost (pt ca acum nu am nici o comunista in dotare) si viitor pt ca o sa iimi iau una cand revin acasa motocicletele din fostul bloc comunist nu sunt motociclete rele piesele proaste de acum ,exploatarea necorespunzatoare si propietarii mai mult sau mai putin priceputi le-au creat aceasta faima ele sunt motociclete are au nevoie de intretinere zilnica deci daca timpul iti permite, la servici nu ai nici o problema daca mai intarzii din cand in cand ,ai inclinare spre mecanica si iti place sa lucrezi la motociclete,nu ai probleme cu nevasta care sa iti reproseze ca si cand esti acasa nu vrei sa iti petreci timpul cu ea cauta una cumpar-o si dai bice oricum jawa 350 ce spui tu ca te-ar coafa cu o aprindere electronica si din cauza faptului ca se gasesc piese de calitate la ea nu e o alege chiar rea pentru a o folosi zilnic iti urez succes si sper sa ne vedem pe la intruniri P.S de comuniste

ascula ce iti spun eu daca actionand butonul nu auzi zgomote ciudate in usa si dupa ce ai verificat ca nu ti-e oxidata mufa rotunda ce face legatura cablajului din usa cu caroseria schimba butonul ca aia este in 90 la suta din cazuri defectiunea ce poate aparea la o masina de 4 ani de modulator fm nu am auzit sa influenteze ceva dar mp3 player montat incorect pe vw polo 2006 am vazut cand dedeai drumul la radio nu mai functiona centralizata din telecomanda sper sa-ti fi fost de ajutor

salutare postez aici deoarece nu cred ca isi are rostul un topic nou doar pt cateva raspunsuri imi cer scuze daca deranjez sau vi se pare deplasat as dori parerea unui fost posesor de hornet 600 modelul inainte de 2005 si actual posesor de bandit 1200 N care sunt diferentele la confort (in primul rand)putere si manevrabilitate tin sa mentionez ca nu am stat niciodata macar pe aceasta motocicleta deci nu am nici o idee dar dupa forma marime si capacitatea motorului ma gandesc ca ar fi un upgrade fata de hornet va multumesc