siu_long
-
Număr conținut
368 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de siu_long
-
Atitudine Sunt f interesat. Suna bine acel dakar la 3000E. Chit ca nu are ABS, momentan suna mai bine un Dakar fara ABS decat nimic La capitolul cautat moto sunt tot muritor de rand, caut pe cele 3 site-uri, am fost pe la reprezentata BMW, am vb cu indivizi care aduc etc 4000 plus inca 500 e prea mult. In 3500E trebuie sa ma incadrez pt ceva bun, acasa, sunt sigur. Astept detalii despre Dakar. Si despre altele pt ca observ surse care par bune... Toate cele bune! -
Multumesc pt sfaturi. Moto cea limitata este in Germania, deci o sa o verifice cei care se ocupa de adus, nu imi convine nu achit. La fel si daca gasesc in It. Din ce am observat tot acolo ajungi cand pui si comisioanele de rigoare, chit ca iei din afara sau de la noi. Cat despre stare poti sa iti iei tzeapa usor si de peste hotare... Intr-adevar, orice ar fi e bine sa iei la puricat orice motor, indiferent de istoric... Totusi nu as da 4000E. Iar pierd jumate la vanzare Plus ca au aparut oferte de XChallange si XCountry la banii astia, 2007+, ~10k km... imi pare rau pt cel ce vinde, am fost si eu in locul asta dar deh... voi gasi, cel tarziu la sfarsit de sezon. La Dakar nu ma mai gandesc, am doar 1,78, si degeaba sunt fortzos daca nu am cracu lung Cu Domi am avut impresia ca m-ar fi ajutat insemnabil un ciolan mai lungan, si la ideea cu lipit talpi suplimentare am renuntat Momentan, dupa toate sfaturile primite, GS mono e ce am nevoie continui cautarile... Sarbatori fericite! Plimbari placute norocosilor, si toate cele bune!
-
Salutari! Am gasit un F650GS bunicel. In germania Este limitat la 30CP. O sa o iau ca un semn bun. Cat ma costa si ce inseamna dpdv tehnic sa ii scot limitarea? ( GS Twin la mana a 2-a inca nu am gasit, nici unul.... nici in Ro, nici in It, nici la nemti... deja ma resemnez cu gandul la stat pe bara un sezon ) Multumesc anticipat, toate cele bune!
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui siu_long în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
salutare! o sa merg eu, inca nu stiu daca cu masina sau cu transportul in comun. cu moto nu pot pt ca am vandut magie de dominator o sa ma duc sa calaresc mobrele, sa ma decid ce vreau pana la urma, si poate chiar gasesc ceva sh sa ma faca cel putin la fel de fericit ca domi. cel mai probabil o sa ajung maine dupa 14... -
Am inceput sa ma uit si dupa F650GS simplu, nu neaparat Dakar. Unde pot gasi SIGUR cat este garda la sol a celor 2 modele? Am gasit pana acum o gramada de variante. Stie cineva valorile? Dupa sfatul lui "zeroo", ca nu e musai sa imi iau Dakar, acum mi-am dat seama ca a fost chiar un sfat excelent. Nu sunt atat de inalt incat sa zic: ba, e prea puchineatza GS pt mine, vreau ceva mai mare. Totusi am 1,78. Deci daca nu e diferenta mare intre garda la sol, pt mine GS e numa' bun si el. Are cineva de aici un F650 GS Twin? As vrea niste impresii de la cineva care a mers pe. Imi doresc in continuare Dakar, dar daca nu gasesc si nu si nu, o sa ma uit si dupa GS simplu. Care sunt diferentele in afara de inaltime (in afara de ce e evindent datorat "lungimilor"), e ceva diferit la motor? Duritatea furcii, amortizorul spate etc? Toate cele bune!
-
buun, mi-ati mai dat putina speranta... acum sunt sigur o sa gasesc Dakar, si cu 2 bujii si cu ABS ... rabdare mai am... duminica dau o fuga la smaeb, vad ce e de vanzare pe acolo, o sa vb si cu cei de la BMW sa le las un contact in caz ca mai apare ceva... o sa trag cu ochiul si o sa incerc si modelele cu 2 cilindre in linie pacat de rotile alea ca te tin departe de off... de ce nu au schimbat doare partea de motor??? un dakar cu 2 cilindre in linie e moto perfecta pt mine bafta tuturor!
-
Da Nicu', scuze pt off. Pt ultima data: am doar 2 variante. Strada si strada + off. Fara suparare din partea celor de pe acest forum, dar pt strada gasesc oferte considerabil mai bune ca pret / performanta decat f-urile (nu twin, alea sunt scumpe inca, daca gaseam la cati bani aveam eram f tentat spre un twin) La varianta strada + off (dual sport), din tot ce am citit, Dakar pare cea mai buna varianta atat pt mine cat si in general (V-Strom iese din discutie, nu are ce sa caute pe off, e un SV carenat ca enduro - touring, joasa, fatza grea etc de altfel f buna (doar) ca magar de drum lung). O sa ma multumesc cu 90-100 km/h pe sosele (pana si cu masina merg cu 90, si as putea sa merg lejer fara sa o fortez cu 160). Deci, imi trebuie Dakar pt ca nu vreau sa imi inchid posibilitatea de off (cat ma tine pe mine cu 200kg sub picioare) Si imi trebuie Dakar, cu aprindere pe 2 bujii neaparat, pt ca... e f misto Toate cele bune!
-
sa sara cu oferta buna de dakar si daca o refuz atunci sa scuipe... pana atunci eu sunt ala care cauta de o luna, cu banu' pregatit, si nu gasesc desi scuip in stanga si-n dreapta cu cautarile >
-
Le urmaresc site-ul celor de la Bavaria. Si bikeshop. Si varianta cu Italia. O sa trec duminica pe la garaj sa vad. Dar m-am hotarat pe Dakar, cu 2 bujii. Am rabdare si o sa gasesc, ofer un pret chiar ok... sau calc pe urmele lui Stefan ca in paralel ma interesez si de SV... Toate cele bune!
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui siu_long în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si mie imi papa multa benzina. Ulei normal. Era CDI-ul de vina. ( ziceam ca vreau sa particip neaparat la dominatoriada anul asta, acum tac, inca nu am cu ce sa vin, si daca am o sa am dupa data de 4 dar tinem legatura ) -
Salutari! Am gasit o varianta de BMW Dakar. Este facut in 2005, deci aprindere pe 2 bujii (ura). Dar nu are ABS (nasol). Are 50k km, mie mi se pare cam mult, 10k pe an, cu acest moto, e de luat in seama. Voi ce credeti? Userul vad ca e cunoscut printre BMW-istii de pe acest forum. Deci ma astept si nu ma supar daca veniti cu pareri de bine... asa ma astept sa sariti si pt mine cand voi vinde Dakarul (ca sa iau altul cand o sa il produca din nou, eventual cu ~50kg mai usor) In acest w-end ma voi duce sa il vad. Daca cineva doreste sa ma ajute accept cu mare placere, multumiri, si cinste. Daca sunteti profesionisti in ale diagnozei chiar platesc, e normal Va multumesc pt sfaturile de acum 2 sapt in legatura cu "testarea" unui Dakar inainte de achizitie, le voi folosi. Astept raspunsuri pe pm. Multumesc anticipat. Toate cele bune! Mesaj completat nu stiu daca a mai fost postat pe acest forum, dar uitati ce am gasit, furca rupta in timpul mersului pe sosea, BMW F650 Dakar 2002: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=371650 Mesaj completat pt Brake: frumusetea de Dakar care va este in posesie are ABS? (intreb orientativ pt pret)
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui siu_long în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cum au spus si celialti, cel mai probabil e bateria. Asa am patit si eu dupa asta iarna. Daca nu pleaca dupa ce ai incarcat bateria (socul la maxim, e posibil sa invarti de mai multe ori) e posibil sa ai pb cu electromotorul. Asa am patit eu acum 2 ani. Si am rebobinat degeaba releul de incarcare. Desfacut, verificat carbunii si rotorul sau cum ii zice (sunt praf la mecanica) sau cumparat altul. Electromotor functionabil am eu, ramas de la fosta, insa nu e in stare cat sa ti-l dau si sa zic sa nu-ti mai faci pb din cauza lui Bafta! ( Un sfat pt toti: fiti siguri, intrebati inainte sa mai comandati piese care doar banuiti ca sunt duse... eu am ramas cu destule sh care inca functionau pe acasa, bani aruncati aiurea Unele chiar dupa ce mi-au spus mecanici ca sunt duse, mecanici care ulterior s-au dovedit a fi... incapabili.. Insa Switch de aici de pe forum e un om care chiar stie ce vorbeste. Am auzit ca si pe viilor la MyMoto ar fi un mecanic priceput, Prfoesoru' sau nu mai stiu exact, nu am apucat sa il testez cu fosta dar am auzit din destule parti ca ar fi ok, daca stiti ceva astept un pm. ) -
Corect, XChallange este muult mai usoara, dar nu vreau sa bag bani in ea si nici nu e facuta pt drumuri lungi (din ce am citit pe advrider am ramas cu impresia ca e pt off si trafic; singurul lucru care l-as lua de pe ea si l-as pune pe Dakar este amortizorul spate) raman pe Dakar, cu rabdare voi gasi in pretul meu... poate chiar la smaeb... toate cele bune! (voi cei fericiti care pe vremea asta va puteti plimba)
-
F f misto, nici nu stiam ca exista, nu am vrut sa aud de BMW pana de curand... insa aceasta pare mai orientata spre off, sau eventual supermoto (dupa adaptari de roti etc). Studiez acum diferentele intre XChallange si Dakar. Astept pe pm oferte asa bune cu acest model... sincer pana gasesc dakar la pret decent sunt sanse sa strang bani pt XChallange Iti doresc bafta cu achizitionarea, si cat mai curand scuze, link-ul cu dakar-ul era: (ms Nicule) http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...004-366242.html
-
Salutari posesori de moto BMW. Cunoasteti careva acest motor? : /index.php?...p;#entry2775639 Daca da, niste detalii pe pm ar fi bine venite. @brake: vorbesc cu cos, dar inca nu am gasit ceva sa se incadreze in buget. Italienii astia o duc bine cica, nu e criza la ei, preturile la moto sunt mult mai sus ca la noi. Am rabdare, poate se iveste si pt mine o ocazie, am pierdut 1000E la vanzarea dominatorului si asta ma trage in jos f rau pt Dakar. Acum continui sa muncesc, mai strang bani si astept o oferta buna... Acum sincer, 3500E chiar mi se pare un pret ok (la cum merge piata la noi) pt un Dakar cu 2 bujii, voi cunoscatorii ce credeti? Ma imbat cu apa rece, sa-mi iau gandul de la el sau am sanse sa gasesc la acest pret? Toate cele bune!
-
@"cnairda": iti doresc bafta la achizitie! (daca cumva in cautarile tale gasesti un dakar 2005-2007, te rog sa ma anunti)
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui siu_long în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
aoleo... zau? gluma negluma, sunt cei mai ok ca si raport calitate / pret din buc din experienta mea de 3 ani, si eu chiar am cautat mult pt ca nu imi permit sa dau aiurea bani in plus... mai era si varianta outlet-ului (fara gluma, am luat casca pt pasager si manusi de acolo, si sunt mai misto ca ale mele). deci daca sti o varianta mai buna de magazin astept un pm (eu il mai bat la cap sa isi ia genunchere, cat mai... azi) de dorit aveam asa: *Dakar 2005 cu ABS (an mai mare nu cred ca imi permit, si vreau scanteie de la 2 bujii) *V-Strom ( a iesit din calcul, e exceptionala dar nu pt mine, este pt cei care vor sa plece la drum cu tona in carca) *SV600 ( ma gandeam ca la cat off fac mai bine iau ceva de strada, si aia chiar e un moto mai de "domn"... insa mi-a trecut ideea cu sportivele, vreau totusi si niscaiva off, prinde bine din cand in cand) si cum raman fidel mono dual-sport (daca honda mai facea Dominatoare imi luam tot Dominator, dar mai nou ... Falconu' ala ciudat nu imi place ), dupa ce 3 ani am "injurat" BMW si F650isti... puteti arunca cu rosii stricate in mine... ABS, injectie, racire pe aer m-au corupt -
gata, am vandut dominatorul, cu lacrimi si regrete, e timpul sa trec mai departe... viata asta dura care te obliga sa uiti trecutul si sa te avanti inspre viitor dakar, 2005+ il voi suna maine la o ora rezonabila pe brake... sa vedem ce ofera si ce oferte mai apar, nu ma grabesc, am de gand sa fac totul cu grija si cu cap, am inceput cautarea dakarului perfect ( calitate / pret ) toate cele bune!
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui siu_long în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
legat de topcase, ma gandesc la cele laterale, nu franeaza din cauza frecarii cu aerul? (poate suna a intrebare stupida, dar ma gandesc ca 2 chestii masive care sunt fix perpendiculare pe directia de miscare au rol de "flaps") -
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui siu_long în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
dau o bere, mai multe chiar, daca reusesc sa imi iau mobra pana la intrunire (ma mai primiti nu?) pt ca vreau sa ajung neaparat anul asta. imi pare rau, si eu am aflat de fatza cu el ca nu mai tine frana spate (lovitura nasoala pt orgoliul meu de "dominator perfect:), am mers cu ea din drumul taberii pana in Stefan cel Mare si a fost destul de dificil, deci bravo lui ca a ajuns cu bine (adevarul e ca frana fatza e beton, nu?) ... acuma normal ca trebuie sa mai ziceti si de defecte nu? (nici suportul pt topcase nu l-am avut, am umblat cu ghiozdan urias in spate, sprijinit pe sa) am plans dupa ea la metrou.... ma tot intrebam daca am facut ce trebuie, insa.. sper sa se bucure de ea, sa afle si mai multa lume ce moto excelenta e, si sa aiba grija unul de celalalt cum s-a intamplat: initial eu m-am gandit sa plec cu ea spre antrenament, si sa ma vad cu domnul o ora inainte, ca sa o vada ce bine merge. (inca sunt socat si o regret, cand o sa ma fac mare si o sa fiu bogat o sa mai imi iau un dominator) dar a fost atat de hotarat omul, nu mi-a venit sa cred, sper sa citeasca si el ce scriu aici, il vad ca fiind un mare afacerist, hotarat, spirt, argint viu incat m-a convins si pe mine (cu noul CDI mergea asa bine, dupa ce i-am incarcat bateria, incat ma pusese si pe mine pe ganduri) ce am mai observat: cat a stat la iernat a "sarit" (ai naibii betivi de la garaj) partea unde se prindea cu surubul carena spate dreapta, spune-i sa o rezolve cat de repede poate, ea se tine bine in restul, dar cine stie.... unele suruburi pot fi inlocuite cu unele, cele cu care se prind carenele de la roata fata sunt imbatranite, mai sunt si altele destul de chinuite cu surubelnita cand tragi de butonul de semnalizare are momente cand se blocheaza inspre dreapta si nu revine decat ajutat (lucru observat si la transalpuri) bate-l la cap sa fie cu ochii pe nivelul de ulei, e la jumate acum, si sa ii faca consumul dupa prima suta de km, sa stie cand sa ii puna benzina nu de alta bate-l la cap sa isi ia o protectie mai zdravana pt coloana, genunchere si un colier pt gat (o sa il bat si eu la cap cu toate astea) in rest, ca sa fie perfecta, ii mai trebuie: bord digital (candva se va duce melcul) crash pad-uri ii doresc succes noului venit si va multumesc tuturor celor de pe acest forum care m-ati ajutat, toate cele bune! (si sper sa ne revedem pe 2 roti cat de curand) -
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui siu_long în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am CDI nou, yeeeeeeeey. Am incercat aseara sa-l montez, am observat ca nu imi dau seama unde era locul lui... in ce parte era slotul pt mufe, inspre interior sau inspre exterior, si mai spre far sau mai spre rezervor??? Dupa cateva teste... am gasit ca singura si cea mai ok varinata, este spre interior si spre far, spre rezervor cred ca se freaca de firele de la conducta de frana si de la acceleratie, acum sunt alfel de cand mi-am pus la un service handguard-rui de cross... ( oare de-aia mi s-a bulit CDI-ul, ca s-a intamplat la scurt timp dupa... oare chiar frecau firele alea mufa? daca da... ma duc si ii ucid ) fericit, cu CDI nou-nout montat (cu injuraturile de rigoare pt Ignitech care au montat slotul de mufe pe latura opusa, de-aia nu imi dadeam seama cum trebuie pus), hai sa o pornesc. stiam ca o sa porneasca greu, nu am mai pornit-o de ceva luni... am impins pana mi-a iesit sufletul, eu si alt "ghinionist" care isi tine mobra in acelasi garaj si a avut neinspiratia sa treaca pe acolo, si neinspiratia si mai mare sa vina sa ma salute ne-a iesit sufletul si tot nu am reusit... baterie moarta... ma duc sa ii dau curent de la conserva. azi clar trebuie sa plece.... si uite asa m-a cam pierdut, cand mi-am ridicat noul CDI (cu asta ocazie ii multumesc lui Switch, intr-o sapt l-am avut in maini) chiar eram pe mari ganduri daca sa o mai vand sau nu, dar... cine face fitze, zboara toate cele bune (totusi abea astept sa o mai aud si sa o mai calaresc unpic)... Domi de vanzare! Mesaj completat ......... siiii, gata, functioneaza... mai ce bine merge... pana o vand, cand ne vedem la o plimbarica? sau la o terasa ceva pt schimb de impresii dominatoriste? -
Yzu, zeroo, ZIDU' multumesc pt sfaturi
-
buun, si cum pot sa o verific?
-
Imi pare rau. Si eu am bagat 1200E in a mea... si nu ii mai scot... si eu cochetez cu ideea de a cumpara din afara tocmai pt ca (cica) au mai mare grija de ele si (cica) daca tot se chinuie omul sa aduca din afara macar sa aduca unul ok, ca nu e mare diferenta la bani... orice ar fi, o sa merg cu cineva care se pricepe sau o sa o duc la un service inainte sa dau banii ... deci, cine se ocupa de asa ceva? (am inteles, pana acum trebuie sa fiu atent la: starea pompei de apa, scurgeri ulei din furca, zgomote ciudate la functionarea motorului... sa vedem ce sfaturi mai primesc, toate sunt binevenite) toate cele bune!
-
Am cautat, nu mai este.. daca are cineva un contact de-al lui va rog sa mi-l dati stiu ca ati mai vb despre asta, dar care sunt avantajele si dezavantajele de a avea furca upside-down? Cum imi pot da seama cat de "chinuit" a fost un dakar? (ori pe off ori folosit pe rosu pe sosea)