switch

Gata shefa

In concluzie... Motoristilor! Jupuiti oile sa va faceti cojoace moto, folositi copitele & oasele pt protectii, mancati ce-i de mancat si cu seu' ramas va ungeti lanturile! Serios acum nu vi se pare un pic dubioasa recomandarea asta? Inteleg ca pe vremea lu nea Nicu trebuia sa se descurce omu cum poate, dar acum avem si alte mijloace mai comode si mai eficiente... parerea mea.

Interesant; eu am vazut un CBR (parca) la care erau adaptate doua becuri H4 si te durea capu sa mergi in fatza lui.

Omule te rog eu mult, ca participant la trafic... NU iti pune faza scurta in farul de faza lunga. O sa orbesti pe toata lumea!

Lasata ma seul de oaie si alte tampenii din astea de acu dooj da ani. A avansat tehnologia, intre timp avem garnituri cu profil in forma de O, Z , X, wahtever. Nu mai e ca pe vremea lu bunicu'. Sau o sa imi recomanzi sa merg cu o geaca de piele oarcare cu ziare pe dedesubt in loc sa merg cu o geaca moto cu mesada groasa?

Da' care'i shusta? Ati descoperit si voi clatitele de langa P1?

Cam asa se anunta vreme urmatoarele 10 zile: http://www.weather.com/outlook/travel/busi...tenday/ROXX0003

pacpac

Daca ai far normal, nu-ti lua LED. Daca ai Xenon, atunci se merita. LEDuri gasesti la baietii care se ocupa cu xenoane. Becuri normale de pozitie gasesti peste tot. Sunt ieftine si tin, ca nu-i cine stie ce tehnologie la ele.

Diseara e vineri pana la 12 noaptea. @shefa: accept berea doar daca bei cu mine

Drumul Sinaia - Cuibul cu Dor - Babele nu e la fel de bine intretinut ca cel pe Moroieni - Bolboci - Padina. Primul din cele doua e practicabil chair si cu un Naked si e cel mai prost din cele doua...

Asta suna mai mult a sectiune "Motociclete Enduro-Touring/Dual-Purpose/Street-Enduro" decat a colt de enduristi. Personal nu imi place in mod special ideea asta. Cat despre seciunea ET&A, propun sa lasam sticky doar topicurile despre motociclete, eventual sa dam jos topicul de KTM LC4 (imi cer scuze posesorilor de astfel de motoare, dar e asa putin trafic pe threadul ala incat ocupa loc degeaba sus).

Pai cum sa pui nenea H4 pe far de H7 (lasand soclu la o parte ca ala se manareste)? Stii cum se vede farul de faza lunga cand ii pui bec de H4 si stai pe faza scurta? Iti zic eu: orbeste tot ce misca pe contrasens. Da, sigur, tu vei vedea, insa iti bati joc de ceilalti participanti la trafic. Cel mai bine e 2x H7 (scurt+lung) si gata. Ambele de 4300, EVENTUAL 5000 daca vrei sa pari mai 'cool'. Pe langa asta, 2x H7 = 2x200RON iar 2xH4 = 450RON cel putin (kit auto, nu moto, cu niste balasutri cat vaca lu Decebal). Singuru avantaj al unui H4 e ca da flashurile mai bine (adica la 100% din putere). Un H7 de faza lunga, stins in prealabil, da falshuri cam la 60% din capacitate, insa la cat de puternice sunt Xenoanele in general, se vede oricum ca 'faci cu ochiu', si asta destul de clar. Ce iti recomand e un LED alb puternic de pus pe pozitie.

Daca va pun harta cu Bucegii, ziceti unde?

Poti sa urci si la Babele pe forestier cu un Trailmax aproape slick, nu-i asta problema. Bolboci-ul il face si un naked daca-i uscat. Conteaza ce se intampla cand drumul nu mai e drum, ci mal de pamant sau cand apar bolovanii 'ai mari.

Daca aduci tu o aeroterma pe baterii sau lemne de foc, atunci da.

Uite asta-i treaba: toata lumea da bani pe blazon, de parca nu ar mai exista nimic altceva. Protejaza cam la fel de bine din pacate. In rest e moft/confort. Eu am ales sa-mi iau un Airoh S4 + Xenon + kit de lant + consumabile decat sa dau 17 milioane pe un Arai Tour.

O intrebare: de ce guma mea de pe fatza e uzata inegal (mai mult pe stanga decat pe dreapta!? O fi oare posibil sa am ceva inegal pe la directie?

Pentru oglinzi, stiu pe cineva care aduce cu vreo 50-60 RON oglinzi sau seturi. Cred k asta era pretul per oglinda. Daca vrei detalii, da-mi un PM (util doar pt Bucuresti in principiu...). Pentru aripa, ori pe eBay ori pe la dezmembrari ori cum a sugerat Dominator72 - lipita sau refacuta din fibra. Exiesta multa lume care se ocupa si de adus produse de pe e-bay cu comision mic, si de refacut bucati de carena. Daca vrei insa o aripa superioara, nu-i greu de adaptat una universala (vezi UFO, Acerbis etc.). Din nou te ajuta ebay-ul.

Shoei Hornet are 3 prinderi, Arai Tour are 2, Airoh S4 are 4 prinderi... sunt curios daca e vreo casca cu o singura prindere

Vand gume Dunlop Trailmax: - 90/90-21 (50%) - 50 RON - 120/90-17 (uzura mare) - 25 RON Ambele = 60 RON. Poze la cerere.

Lasa dom'ne fata daca ea vrea sa apese butonu cu genunchiu : Poate e moto din aia cu kickstarter la ghidon ... @rvn: Eu am tinut-o pe'a mea vreo 10-12 ziel fara sa o pornesc, ba chiar m-am jucat cu farurile o gramada fara motor pornit. Era bateria practic moarta, dar a invartit o data si aia a fost (vezi sa fie luminile stinse cand faci asta). Serios ca la misto am dat la demaror. Ce te costa sa incerci? ...sau ti-o placea sa umblii la suruburi p'acolo

Incearca intai sa-i dai un buton. La mine a mers desi credeam k e moarta bateria...

Eu unul iti recomand cu caldura sa-ti pui doar Xenon, de 4300K sau cel mult 5000K, impreuna cu 1-2 LEDuri culoare alb pt pozitie. Albastrul e de prost gust, lumineaza mai putin, are lumina deranjanta si pt tine si pt ceilati... La ce faruri sunt pe africane, NU o sa deranjeze halo-ul suplimentar produs de becul cu Xenon pe far proiectat pt halogen.

Ai avut dreptate, da, stiu. Oricum ieri a venit bujia ...si filtre si alte dichisuri... mai trebe doar ulei si...