Aleko

Adevaratul Enduro

Nu au fost prosti aia care au pus mitraliera pe atash in primul razboi mondial, azi, la 90 de ani distantza gasim in arsenalul celei mai competente armate acest minunat compozit: motocicleta cu atash

da, avem si noi rulmentzi buni, din cate stiu, Barlad sunt cei mai buni, dar nici Alexandria care e acum cumparata de KOIO nu e varza. Am pus rulmentzi cu role de Barlad si vad ca sunt buni(nu m-am uitat la ce scrie dupa indicativ daca sunt de auto sau moto). Aia de la rusi pe care ii aduce Tunaru sunt mai buni, au colivia din teflon. Mie mi-a zis faza cu simeringurile care lucreaza axial si nu radial un inginer de la Baza De Aprovizionare A Industriei de la Laromet, asa ca ii dau crezare... Ce sa-i faci daca nici Cristi nu gaseste simeringuri de furca pe aer/ulei

multzumesc Nobloody, am retinut: 2000000 lei cilindru... super tare, pai inseamna ca daca le iau din Ucraina mi le dau aia pe gratis...

o fi de la Tunaru ambielajul, ca din fabrica sigur nu vine asha

Iju a fost creat pt atash si 3 persoane in el, basca bagaj Urca pante medii-mari solo cu o persoana in spate cu a 3-a si urca in turatie de la 40 la ora la 60, deci reuseste sa accelereze. Asta cu pinionul de 19. Poti pune telescoape de la Tunaru de Ij, sunt foarte bune, si nu iti mai faci griji cu suspensia spate. Lucreaza frumos, absorb impactul si isi revin incet, se simte uleiul in ele. Ca sa schimbi simeringurile la suspensiile tale cred ca iti trebuie o presa calumea, e greu, mai bine dai un ban pe unele noi si stii ca face

Aleko isi ia maine IMZ M61 (primul Ural) si isi va baga doar ulei bun! Voi baga Castrol la motor, si Lukoil la transmisie.

Pai nu mai ma suport in piele, si am hotarat sa ma laud Azi in drumul de intoarcere de la Targoviste am atins o viteza super-luminica cu Ij Planeta 5(solo): 130 km/h :lol: Pai nu doar ca merg ca nesimtitu de juma de an (eu am mers toata iarna cu atashu) cu aprinderea nereglata si cu bujia bruna, in conditii de disponibilitate tehnica de 100% , dar imi permit sa ii mai dau si BLANA... Asa ca salut fabrica de kalashnikoave IZHMASH pentru produsul lor de succes care a fost si va mai fi inca vreo 20 de ani : Ij Planeta. pt strabunicu DKW si urmashele ei care impanzesc Asia , Estul Europei, Desertul Mijlociu, si America de Sud.

Si un Minsk era bine daca produceam in licentza , darmite un 250... Noroc ca avem Dacia, Aro,Tractorul, Roman, Santierul Galatzi, Avioane Craiova, ca asa nu ne plangem de altele.

Io la IJ am pus cand am gasit rulmentzi japonezi chiar daca si ai nostri sunt buni. Voi sfatuiti omu sa puna simering romanesc .

Probabil ca ma insel, fiindca nici pt mine nu am gasit simering care sa lucreze axial si am pus unul obisnuit si tine, dar, nu mai invatzatzi omul sa faca improvizatzii cu simeringuri Fartec la 40 000 bucata. Sa faca un efort si sa dea un ban la reprezentantza!

da, uita-te pe motovelosport ca tre sa gasesti. Pe viitor cand cumperi motor, cand ajungi cu el acasa schimbi uleiurile, e vital. Si cand cumperi un motor, crezi ca nu e important sa scoti uleiul sa vezi daca are span in el?

Da, sa se puna amenda, dar doar pt motociclete solo. Ca si in lege. Motocicletele cu atash intra in alta categorie de sigurantza. Purtarea castii la viteza de 70 are avantaje si dezavantaje cand circul cu atashu : nu vad de ce as purta casca cand sunt sanse mici sa ma arunce in cap, in schimb, am nevoie de un camp vizual cat mai liber ca sa pot totusi sa ma strecor

Traiesc in sate saraci, mor de boli, nu au asistentza sociala.Insa este vina lor. Sunt prea ignoranti si prosti ca sa vada ca se poate scoate un ban daca muncesc in comunitate (sa se zbata impreuna sa parvina). Nuuuuu, ei sunt victimele noastre , noi ii chinuim, ii saracim, asha ca au tot dreptul sa ne fure, sa ne bata. Antonescu a gresit cu tziganii, a luat tziganii care erau la sate (si erau f multi tzigani autentici, inchegati in comunitatile romanesti, fierari, rudari, lautari, destul de OK) si i-a dus in Transnistria. Multe sate au facut apel la Maresal sa nu deporteze pe X sau pe Y , ca sunt necesari comunitatii. Dup-aia s-au intors o parte din tzigani , fara radacini , saraci si indobitociti. S-au legat in comunitati de freaca-menta. Cum erau ei odata inglobatzi in satele de romani (Morometzi ) erau mult mai usor de controlat, si li se dadea peste bot instant daca faceau ceva. Si in general nu faceau , munceau si usor, usor se romanizau

Pe mine nu ma jeneaza sa-mi povestesc accidentul (clasicul taxi care te depaseste din scurt si te agatza si te trimite in masinile parcate). Si la vanzare n-are cum sa-mi dauneze, ca Iju e f rezistent, intra in masini tarash pe o parte, indoaie masinile cu cauciucele, si are doar scarile si ghidonul un pic indoit, vopseaua sau cromu zeiss. Desigur ca la politie dupa accident te duci calare... Iju e o motocicleta de familie: te duci tu, el ramane la rude mai departe

Da chiar, da-o draku, vrei si tu sa te plimbi pe banda 1, cazul meu si nu potzi ca te faci ca draku, ca e ud. Frate, bine ca uda, da sa ude noaptea , sau macar sa frece mai mult cu periile ca sa si curetze. Nu mi-o luatzi in nume de rau cu postu de mai sus, dar chiar traiesc cu o grija ca fiind la volan, sa nu accidentez vreodata un motociclist mai fara experientza care face pe Ghost Rider. Nu ca as conduce imprudent, dar in general, daca esti in masina, si ai radioul dat mediu, ai toate sansele sa fii surprins de depasirea laterala a unui motociclist.

Da chiar, da-o draku, vrei si tu sa te plimbi pe banda 1, cazul meu si nu potzi ca te faci ca draku, ca e ud. Frate, bine ca uda, da sa ude noaptea , sau macar sa frece mai mult cu periile ca sa si curetze. Nu mi-o luatzi in nume de rau cu postu de mai sus, dar chiar traiesc cu o grija ca fiind la volan, sa nu accidentez vreodata un motociclist mai fara experientza care face pe Ghost Rider. Nu ca as conduce imprudent, dar in general, daca esti in masina, si ai radioul dat mediu, ai toate sansele sa fii surprins de depasirea laterala a unui motociclist.

Frate, eu era s-o patesc de la o "comunitate" de gipsi in drum. Ma duceam noaptea cu masina spre Targoviste (bine ca eram cu masina) si vad intr-un sat infect de tzigani un catadioptru in mijlocul drumului, reactie tampita incetinesc, si vad cum se reped gandacii in jurul meu. Accelerez si plec cu masina lovita de pumni si picioare. La 2 km ,un echipaj de politie rutiera, opresc, le spun ce e in tziganie si astia, spun : da, mergem sa vedem... Nu stiu ce sa zic, dar daca din senin ar aparea o suta de insi si i-ar lua la bataie, sigur vor inghiti in sec, ca nu vor avea pe cine sa se razbune imediat. Si o vreme locul cu pricina ar putea fi ocolit, nu? Mai da-i in masa ca nu mai merge, se inmultesc si fie saraci sau bogatzi , tot odioshi sunt... Politia in multe zone ale tzarii inchide ochii cand isi iau bataie tziganii, de multe ori dau o mana de ajutor. Da asta la orash. Pacat ca din inversunarea no0astra nu va iesi nimic folositor

Te puteai uita pe oglinda cilindrului sa vezi cum lucreaza segmentii. Daca segmentii erau blocati , in zona blocarii se vedea dara stralucitoare pe oglinda... Daca ai bagat destul ulei in benzina (>=30%!!!) nu cred sa fie din set si nici din ambielaj. Daca are pistonul jocul asa mic nu e o problema. E din boltz, acum ca tot il desfaci schimba-i-l, si fa in bucsa de bronz gauri de ungere. Cred ca e din transmisie, nici macar din cutie. Cutia suporta cateva sute de km ,se barbieresc p-acolo toate angrenajele, fac jocuri,se belesc rulmentzii, dar nu cedeaza brusc. La transmisie si ambreiaj insa e jale. Cine stie ce s-a belit p-acolo.Simptomele sunt clare. Daca in cutie nu e ulei, motorul se tureaza, ca nu mai opune uleiul rezistenta. Vina e a ta.... Frate e 50 000 cel mai ieftin ulei de cutie, puteai macar sa-i pui L150 30 000. Acu o sa patimesti mult pentru lene. Ca vad ca stiai ca n-are . Bafta la reparat

I.M.Z.

Am gasit manualele Uralelor noi pe net, nu e f greu de gasit. In manul recomanda pt Ural acelasi ulei pt motor si transmisie:(engine cranckcase&transmission) si anume Castrol 20W50 Detergent Oil . Deci asta vara ,cand Demo pierdea ulei la greu si a bagat ulei de motor in cutie,nu a gresit!