Aleko

Sa zicem ca as cumpara : 3 cauciuce Enduro +camere 2 jicloare de debit 165 (de Nipru) 4 arcuri noi de la supape ( de Ural) arcuri cat mai tari

Stai ca lurkerul pe net, Lupule, ai pus optiunea aia sa fii nevazut, ce jmeker esti tu.

intrucat nu prea gasesti 14 NP 24 de lungime normala,am gasit o solutie buna: 14NP21 .Se gasesc in Carrefour si probabil ca merg mai bine decat 14 NP 18, in sensul ca se apropie de cifra termica recomandata 240

Pai e greu cred sa inghesui o baterie de Trabant de 6V pe CZ-eu, dar, daca reusesti se cheama ca esti JUPAN.

Nu te ingrijora de chestii d-astea, si la comuniste mari in 2 timpi la fel face cand e mult ulei in benzina. In cazul tau, cu amestec automat, probabil cantitatea e buna dar uleiul e mai prost.

din cate stiu e mult 0,3, ar trebui sa fie 0.1-0,2. Daca zgarieturile sunt in diagonala inseamna ca sunt de la alezare si honuire. Poate nu s-a mai facut honingul klumea dupa. Cert e ca in situatia ta singura solutie e Nea Mishu. Vezi ce spune si Nea Mishu. Poate mai slefuieste un pic. Si-ti pui segmenti noi

Gandeste-te ce nasol va fi sa-l pornesti. Tre sa-l tii de ghidon si sa apesi pedala de pornire cu fatza la motor. Asa, dintr-o parte.... Va fi greu si sper sa nu-l trantesti. Exista o singura solutie pentru tine. Te scapa de rasturnari si de accidente in trafic. Nici nu mai trebuie sa iti cari poshetutza cu scule in spate... Asculta sfatul lui Aleko

Nu cred sa aiba nimeni. Il bagi in viteza, il rezemi de un copac( pui si o carpa intre... ) Si cand ai bani te duci sa-ti faci cric . Poate are Tunaru cricuri de Nipra. Stiu ca are de Ij , dar sunt cam proaste. Daca nu stii tu pe cineva care-ti poate face cric te trimit eu la Pedro . Nu cred sa te coste prea mult, negociezi cu el inainte. Ar trebui sa te invartzi in jurul a 300 000 . Bafta la cumparatul Dnepr-ului.

Bre, merge bine cu 14 NP 24, daca nu vrei Sinterom si vrei cifra termica 240 iti cauti alta marca, un Bosch, Champion, te duci la reprezentante de fabricantzi si intrebi. Nu recomand sa ii pui 2 bujii. Lasa decompresorul ca e bun si el. Cu conditia sa fie bine infiletat si sa nu scape in cilindru... Te complici cu 2 bujii, in plus nu cred ca 2 bujii vor da un front de ardere uniform in cilindru, si s-ar putea sa pierzi putere si sa mearga neregulat. Pune ulei pana la nivelul surubelului ,cand motocicleta sta vertical. @stress_L&P Daca are mai mult ulei nu inseamna ca nu mai e ungerea buna. Uleiul oricum adera la metal, cat de scufundata o fii piesa. Ce stii tu se refera la vascozitatea uleiului. Un ulei prea vascos este antrenat mai greu intre angrenaje, pe cand uleiul prea fluid stropeste si nu ramane ca sa unga. @taximetristu' Ce stii tu ma? E bine sa ii pui 35-40 % ulei. Ca sa nu scoata fum iti recomand sa nu mai bagi porcarii in motor, daca vrei sa nu fie fum. Eu bag OMW sintetic si nu scoate fum. Tot ce scoate fum este uleiul de la cutie care ocazional intra in carter pe la simeringul din stanga In rodaj ii pui 50-60% in functie de cate lucruri rodezi.

Daca pozele de mai sus le-am gasit ceva mai greu, in schimb, filmele acestea de prezentare sunt cat de cat cunoscute. http://www.imz-ural.com/downloads/movies.htm

Noile modele promit ceva mai mult.

Topicul asta trebuia poate pus la coltzul enduristilor, dar sunt sigur ca noi astia cu socialiste il apreciem mai mult. Pentru un moment sa uitam de "forbicuri " si de KTM-uri. Hai sa vedem ce pot niste motociclete rusesti care dupa 60 de ani se incapatzaneaza sa traiasca.

Lupule, of mai "Jeena" . Nu mai ai decat o solutie.... Fa Niprul bucatzi si baga-l in cutii, ingroapa-l in curte cu sperantza ca vreun stranepot Raducanu, mai cu kef (si mai cu cap ) o sa faca cu el ceva. Tu de descurcai de minune cu CZ-ul (pana sa-l faci bucatzi ).

trimite-l te rog la pera_aleko@yahoo.com

la asta ma framant eu, o sa caut unul nou

Belea. Si eu am la " noul" meu IMZ M61 Uralul un filtru de ulei. Dar nu stiu cat de vechi e , o fi trebuind schimbat?! Ma gandesc ca daca e prea jegos atunci blocheaza circuitul de ulei.

Bravo omule! Jos palaria pentru parinti. M-as bucura sa reusesti sa pastrezi Nevada. Ca sa mi-o mai dai si mie sa ii fac o tura

Ma bucur ca ai scapat intreg. La fel si pt GPZ-eu. Mda, daca erai pe Minsk nu cred ca picai. Gandeste-te cum era sa fi fost pe Minsk: il vedeai si intr-o fractiune de secunda puneai picioarele jos, te ridicai in picioare si lasai bolidul sa se duca de sub tine direct in Dacia nefericitului E adevarat ca e incomod sa mergi la slujba pe minskanie, in plus la cat consuma niciodata nu stii daca mai ajungi acasa