piticot

Salut, asta din pozele tale e 50th Aniversary 2006, identica cu orice 2006 stock doar cu o schema de culori diferita. Cea la care cred ca te referi tu se cheama SP si are Ohlins fata spate, jante Marchesini, vopsea speciala (smoked gun) si arata asa: Oricum e frumoasa si 50th Aniversary... SP-ul s-au fabricat putine si sunt scumpe cu draci http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/yzf-r1/yzf-r1-sp1--2006/index.html

Nu e mult -2? (e undeva intre +5 si +6 pe spate) eu i-am pus -1 pe fata la a mea si e foarte ok, mult mai bine decat stock, trage mai bine

Am pus eu pe 2008 conducte Venhill (UK) foarte bune, usor de instalat si mai ales ieftine (cauta la piese de schimb userul "Mexykanul" ca are preturi suuuuuper bune, sub 300 de lei parca au fost ale mele, culoarea metalului ca n-am vrut colorate). Y pipe eu mi-am luat de pe ebay, cauta cu rabdare si imposibil sa nu gasesti ceva (540 de lei adus acasa) sau daca nu urmareste unul stock si-l aranjezi. De cand mi-am pus Y nu mai da atata caldura pe piciorul drept, e mai ok de mers in oras

Salut, incearca la "mexykanu" de pe forum, Daniel, eu am luat o gramada de chestii de la el, toate OEM, rapid si ieftin Bafta

Salutare, m-am intors eu aseara de pe Trans, am stat doua zile la Balea Lac (cu munca). Drumul e bun, peticit si mai sunt cateva gropi dar se poate merge cu orice motoreta, atentie la poduri ca mai e nisip pe jos. Mare atentie insa ca e FOARTE FRIG!!!. La pranz la Balea erau 7 grade, am facut toata ziua aburi la gura si printre pietre era zapada (a nins pana miercuri inclusiv!). Nu va sfatuiesc sa va intoarceti pe Cheia in aceeasi zi pentu ca o sa fiti rupti si nu mai intelegeti nimic din peisaj.... mai bine Bucuresti- Balea- Cartisoara- Brasov- Poiana Bv- Paraul rece- DN1-Ploiesti- A3 PS: erau 2 radare pe drum (prin localitati) si radar pe A3. PPS: Azi am fost la Slatina si pe A1 am intalnit 3 radare (1 Logan, 1 Vento albastru si 1 Logan albastru) Asfalt uscat!

http://www.motorbikes.be/en/compare/6798/6647/ http://www.motorbikes.be/en/compare/5946/6647/ Nu stiu daca are vreo relevanta dar aici zice altceva... Oricum perceptia fiecarei motociclete e pur subiectiva http://www.motorbikes.be/en/compare/4625/6647/ Uite si motoreta ta ))

....mai ales virajele de pe drumul spre mare Nu-i cam mica de tine? Pare ca stai cam ghemuit pe ea. Asfalt uscat si cat mai multi km fara incidente

Incearca o sincronizare si un reglaj de nivel al cuielor in carburatoare. Pare ca suna gatuita... Bafta

Salutare, exact asta am facut eu acum multi ani: am dat 919 si am luat R1 2001. Nu mi-a parut rau nici o clipa dupa ce m-am obisnuit putin cu R1. Pe Honda e super comod, protectie buna, etc dar senzatiile de pe Yamaha sunt cu totul altele. De bicicleta, frane, suspensii, power...nu mai vorbim Ca si bani.... oricum, daca vrei sa treci la 1000RR poti sa dai R1 anul viitor si-ti iei din nou Honda dar nu cred ca o sa mai vrei ) Parerea mea e ca merita sa incerci un R1 pe pielea ta, nu una imprumutata o zi in care nu intelegi nimic si te dai cu grija sa n-o dai pe jos... parerea mea. Stima

Ok, o sa trec luni cred pe la voi. Stima

Salut, un kit de ambreaj complet (placi+discuri, nu neaparat si arcuri) pentru R1 2007 gasim pe undeva? Si la ce bani? Stima

Salut, aveti grija ca din Sugag pana in Brezoi nu e nici o benzinarie. Am fost anul trecut si erau o gramada de traversari neterminate, in rest asfalt bun, mai putin o portiune de 20 km intre Vidra si Brezoi care era foarte nasol. Drum bun si asfalt uscat PS: Am fost azi Bucuresti-Sibiu pe valea Oltului si am trecut prin 5-6 radare (Calimanesti, Caineni, Robesti, alea clasice) PPS: am prins si cateva reprize de ploaie azi

Imi pare rau sa fiu eu cel care te trezeste dar... ai mai cumparat de pe ebay? La preturile alea bune pe care le-ai gasit tu se mai adauga transportul (scrie mai jos, shipping) si la o janta de 50 de dolari sa mai dai 150-200 transportul e daja o mare prostie. Cred ca merita mai mult sa-ti indrepti janta cu 100 de lei sau sa-ti iei alta chiar cu 300 vs una de pe ebay cu 50 usd+ shipping 150usd Bafta in alegerea ta

Mda dom'le, ai dreptate. M-am intors si eu ieri din Rodos.... nu mai zic nimic. Aparent e haos pe sosele dar circula aia de n-ai treaba. Am vazut si io o gramada de rideri fara casca si era frustrant sa te coci in integrala in timp ce ei o ard pe genul Lorenzo Lamas...

Salut, RSV 2005, simplu nu MILLE, am avut motoreta 2 saptamani sa ma dau cu ea si sa o cumpar daca vreau..... Am luat motoretuta din garajul prietenului meu cu 2800 km pe bord, km "reali" teoretic, mobra avea cauciucurile de serie (Michelin Pilot Sport). In oras mobra e un vis, cuplu de-ti rupe capul, manevrabilitate, frane Brembo... excelenta...pana incepe sa se incinga si atunci mori... Am decis sa nu iau motoreta si dupa cateva saptamani am trecut din nou pe la prietenul meu cu treaba. Intamplator mobra era pornita in curte si pe bord erau 600km!!!!!!!!!!! L-am intrebat care-i faza si mi-a zis ca bordul s-a resetat singur... nu stiu ce sa mai zic dar am citit apoi pe forumuri de afara ca se mai intampla sa se reseteze computerul de bord, o sa caut link sa pun aici. Am vrut intr-o vreme sa-mi iau o Aprilia tocmai pt caracterul ei (motor in V, ciclistica, frane) dar dupa toate rewiev-rile citite si experienta cu asta din 2005 am renuntat. Poate a fost asta cu ghinion dar mai bine raman pe o japoneza "fara suflet" decat pe o italianca cu prea multa personalitate Sper ca n-am deranjat pe nimeni, Stima

Salut si merci de promptitudine, motoreta e a cumnatului meu, nu-i a mea. Intradevar tobele sunt pline de funingine si motoreta are filtru k&n pus inainte de schimbarea finalelor. O sa-i comunic "sfatul medicului" si-l las sa ia o decizie. Stima, Mircea

Salut, iata enuntul problemei: una bucata fz6/2005, stare perfecta de functionare; se monteaza doua tobe Leo pe ea cu tot cu decatalizator- rezultatul e o mobra care merge senzational dar care scoate fum negru ca la balamuc si consuma 12%... Daca pun silencerele merge gatuit si scoate fum si consuma la fel de mult... Ai vre-o solutie? Cand pot sa trec cu ea sa dai un ochi?(saptamana viitoare) PS: a incercat un flacau sa-i faca niste reglaje din bord (nu stiu ce...) si se aprinde becul rosu de "sonda lambda" in bord.

Salut, incearca sa deschizi busonul de la rezervor imediat cand se opreste. Daca face vacum inseamna ca ai orificiul ala mic de aerisire al rezervorului infundat/ obturat; la fel patea un amic cu fz6, a curatat busonul si merge ceas. Bafta PS:Poate nu-i de acolo...las pe altii mai priceputi sa-si dea cu parerea

http://www.facebook.com/AmckartRacingTeam?fref=ts Incearca la Amckart, sunt cursuri tinute de Victor Nemes si Trancanici, foarte util ce-ti explica oamenii aia si ce te pun sa faci (franare, curbe, pozitia in sa, etc). In primul rand incepi sa-ti cunosti mobra cu adevarat, limitele ei si ale tale. Nu mai stiu cat e taxa, 150 de euro parca si se tine de 2 sau 3 ori pe saptamana, cu mobra ta si echipat complet. Bafta

Salutare, am si eu o intrebare: la un R1 2008 cu 17k km, nepornit de cel putin o luna, cand l-a pornit se auzea un zgomot ciudat la ambreiaj, nu bataie de oala ci mai degraba un zornait al discurilor. Zgomotul dispare cand strange ambreiajul sau dupa ce merge putin in sarcina motorul.... E normal sa se auda asa? Merci

Salut, BelRay 15W50.. parerea mea. Eu am bagat in K8 cumparat nou de la primul schimb si n-am avut nici o problema

Dumnezeu sa-l odihneasca

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--kawasaki-zx6r-din-2002-495616.html Salut, n-am nici o treaba cu anuntul, acum cateva minute l-am vazut pe bikeshop dupa care am citit postul tau... Bafta oricare ar fi alegerea ta

Salutare si felicitari pentru achizitie! Cat mai multi km fara incidente! Referitor la intrebarile tale... lasa manetele care le ai acum si vezi cum te impaci cu ele sezonul viitor, ai motoreta de prea putini km mai ai timp pentru briz-briz-uri; jantele vopseste-le lucios, sunt mai putin pretentioase culorile lucioase decat mate (grafit???? am vazut pe R1 si arata super bine); gasesti ateliere bune in Bucuresti si la preturi ok (eu le duc pe ale mele la vopsit saptamana viitoare cu 300 ron ambele roti) Bafta si sa vina caldura

Salut, era frumoasa si inainte motoreta Da-mi si mie te rog nr de telefon al atelierului unde ai vopsit electrostatic. Cat te-a costat vopsitul carenelor? Stima