mihai.i

Ce portbagaj e ala? L-ai făcut tu?

O sa găsiți la Lidl și niște brâuri interesante. Ele nu sunt dedicate moto, dar am luat unul totuși. E un material foarte plăcut, destul de moale, nu e rigid și mi se pare perfect pentru vară, prinde mijlocul destul de bine, nu are cusături tari care sa creeze senzație de disconfort. Vedeți ca e pe mărimi. S-M, M-L, L-XXL. Prețul e de 20 de lei.

Ne-am intalnit pe drum...la multi ani si multi kilometri frumosi!

S-a rezolvat! Multumesc lui @john17!!!

Ar fi perfect! Eu nu mai apuc sa ajung la Valea Cascadelor. Vineri noapte plec la Suceava. Dacă mai găsești ceva asemănător dă-mi un semn, te rog. Ți-am trimis mesaj cu nr meu.

Are cineva un redresor de la LIDL de vanzare? Eu am unul pentru mine, dar m-a rugat tatal meu sa ii aduc unul de Craciun. Nu pot sa-l dau pe al meu ca am bateria conectata la el si il folosesc frecvent. Pe OLX gasesc doar la suprapret. Nu trebuie sa fie nou, e bun si unul second, indiferent daca e cu display sau fara. Sunt din Bucuresti!

Pune, te rog, un link cu ce ai găsit, pentru ca ma interesează și pe mine!

Mi-a plăcut Jungle! Peisajele sunt de vis, sunetul la fel,iar Radcliffe mereu a știut sa intre în pielea personajului. https://g.co/kgs/BhZDgD

Alba Iulia - Orastie - Hateg - Petrosani - Targu Jiu - Tismana - Baia de Arama - Baile Herculane - Orsova - Moldova Veche - Oraviţa - Cheile Nerei - Bozovici - Caransebeş - Oţelul Roşu - Haţeg - Deva - Brad - Abrud - Baia de Arieş - Râmetea - Poiana Aiudului - Aiud - Alba Iulia Traseul e de facut in ordinea localitatilor enumerate mai sus. Pentru cazare revin dupa ce stabilesti traseul exact! Avand in vedere tipul de motor poti sa maresti numarul de kilometri pe zi fara probleme daca o sa consideri traseul prea lung. Bafta si multi kilometri placuti!

Comunicat din partea Postei Romane: Stimate client, Intrucat in ultima perioada au existat intarzieri in prelucrarea trimiterilor postale extracomunitare intrate in tara inainte de 1 septembrie, iar in spatiul public au circulat informatii contradictorii despre modalitatea de distribuire a trimiterilor simple din aceasta categorie, dorim sa va facem cunoscute urmatoarele: - urmare adresei Directiei Generale a Vamilor din data de 11.08.2017, toate trimiterile postale extracomunitare au trebuit indrumate catre oficiile cu asistenta vamala, in lipsa posibilitatii Postei Romane de a furniza in format electronic datele solicitate de autoritatile vamale, cu scopul efectuarii analizei de risc si controlului in vederea acordarii liberului de vama la nivelul BSI Bucuresti. - in consecinta, Posta Romana a luat masurile necesare, astfel incat incepand cu data de 24.08.2017 toate trimiterile postale extracomunitare simple (cele care nu au cod AWB standard de forma XY123456789ZW si care nu pot fi urmarite in Track&Trace), avand valoare sub pragul care impune taxarea (10 Euro), ai caror destinatari sunt persoane fizice cu domiciliul in intreaga tara sunt inregistrate electronic la nivelul Biroului de Schimb International intr-o aplicatie dedicata a Postei Romane, borderoul fiind emis electronic si putand fi prezentat autoritatii vamale zilnic. Borderourile cuprind toate informatiile solicitate de catre autoritatea vamala, astfel incat reprezentantii acesteia sa poata acorda liberul de vama la nivelul BSI, trimiterile ce primesc liber de vama putand fi indrumate apoi catre oficiile postale ce apartin adresei de destinatie - prin urmare, incepand cu data de 01.09.2017 trimiterile postale extracomunitare simple avand valoare sub pragul care impune taxarea (10 Euro) sunt indrumate pentru distribuire prin oficiile din cartier, dupa ce in prelabil au primit liber de vama. Totusi, masura de directionare a tuturor trimiterilor extracomunitare catre oficiile cu asistenta vamala a generat solduri mari care s-au acumulat in perioada 11-31.08.2017, fapt ce a cauzat aglomeratii in oficii, ingreunarea si intarzierea prelucrarii si livrarii trimiterilor. Limitarile la nivel de personal au putut fi depasite partial prin suplimentarea cu salariati postali in oficiile cu asistenta vamala, insa, in ciuda eforturilor considerabile depuse, viteza de prelucrare si livrarea soldurilor de trimiteri extracomunitare nu s-a putut realiza in ritmul dorit de clienti si de personalul din oficii. Va rugam sa acceptati scuzele noastre pentru neplacerile cauzate si va asiguram ca depunem toate eforturile pentru lichidarea stocurilor de trimiteri extracomunitare la nivel de oficii cu asistenta vamala, in cel mai scurt timp cu putinta, pentru a reveni la normal. Totodata, precizam ca in etapa imediat urmatoare Posta Romana va dezvolta o aplicatie informatica dedicata ce va permite ca si trimiterile extracomunitare inregistrate (cele care au cod AWB standard si pot fi urmarite in track&trace) sa urmeze acelasi proces de prelucrare in vederea acordarii liberului de vama la nivel de BSI, si sa poata fi directionate catre oficiile care deservesc adresa destinatarilor, si nu la oficiile cu asistenta vamala. Va multumim pentru intelegere.

Asa am făcut-o și eu acum. E plina de chei, șurubelnițe etc. E numai buna când vreau sa fac mentenanța la motocicleta.

Mulțumesc frumos Geo!

Care dintre ele? Te referi la ala cu pompare manuala? Eu foloseam ala negru, din gama moto, era vreo 6 lei. Acum sunt altele din care nu am folosit niciunul.

Verifica prima data numărul trimiterii (track number) pe site-ul postei romane. Dacă începe cu RN/RS/RC sau orice alta forma de număr format din litere și cifre poate fi verificat pe site. Dacă e format doar dintr-o serie de cifre înseamnă că nu poate fi urmărit și aștepți sa îți vina acasă fie un mandat fie direct coletul, dacă e mic. Dacă pe site apare ac ar fi la un Oficiu postal aștepți sa îți vina mandatul poștal acasă și apoi te duci la oficiul poștal indicat. De obicei mandatul poștal pt oficiile postale normale e scris pe un tipizat mic, pe hârtie din aia veche, gălbuie. Dacă îți apare ca e la oficiul postal 5 ghișeul 4 înseamna ca e la oficiul poștal vamal, cu sediul la piața Regina Maria, lângă Parlament, pe bulevardul Libertății, pe partea dreapta cum mergi dinspre Calea Rahovei spre Piața Constituției. O sa îți vina un mandat poștal, pe hârtie alba, cu data la care sa te prezinți. Te duci acolo și dai mandatul la o doamna și aștepți sa te strige. E posibil sa nu plătești vama și tva, dar se poate sa și plătești. Programul e cam ciudat la oficiul postal vamal. Te uiți pe mandat!!! Primul lucru e sa verifici track number pe site-ul postei romane

Adevărul sta în Cola!

Mulțumesc de aprecieri! Cu orice motocicleta o călătorie este întotdeauna plăcută, dar parca "mamaia" o face sa fie de neuitat! Ne vedem pe drumuri...

Deși nu am mai scris despre traseele făcute cu mamaia..... Ok. Am uitat să precizez! Mamaia e motoreta mea, o Honda CB550k Four din 1978...deci să nu vă gândiți că o scot prea des la plimbări pe aia bătrână care mă bătea cu făcălețul. Revenim... Nu am mai scris despre turele cu ”mamaia” pentru că nu am avut timp, dar să știți că duce bătrână multe mile (e varianta US, de aia vorbesc în mile...got it?). În seara asta am timp, mai ales pentru că javra vecinului nu mă lasă să dorm (mă refer exclusiv la câine...pe soacră-sa nu o cunosc prea bine). În aceste zile sfinte date de stat am zis să fac și eu o tură din București până la prietenii nostrii din Belgrad, mai ales că am auzit că acea pleșcăvița merge foarte bine cu acea șlinov...slijbov..slijno..dracii s-o ia...țuica lor de prune ! Desigur, traseul ales nu a fost unul normal, ci unul anormal...adică cât mai lung, mai dureros, mai necunoscut și...ce să mai...cel mai plăcut! Așă că după intense pregătiri ale motocicletei (uns/cuurățat lanț și verificat ulei) am plecat. Ok. Primul obiectiv atins....sunteți pregătiți....exact! Localitatea Buzescu , situată între Alexandria și Roșiori de Vede. Frumusețe, unu-i așa! Numai regi, regine și prințese...ce să mai..Game of Thrones. Mai apărea și câte un balahaur...de haur. Next stop...yes...yes...CARACAL. Oprire scurtă de două gogoși în piață și o comparație a stilurilor arhitectonice dintre Buzescu și Caracal . Myth confirmed?! A mai urmat traseul prin Craiova, Undeva la Palilula, Maglavit și o oprire la mister Dinescu, la Cetate, unde am văzut prețurile și m-am cărat mai departe, însă nu înainte de a fi abordat de un tip, mai pe la 35 de ani care mi-a zi că a avut și el o motocicletă foarte asemănătoare cu a mea...avea două semnalizatoare pe față (unul stânga, unu dreapta), un far rotund, o furcă...un IJ planeta...foarte asemănătoare... Ok. Următoare oprire a fost la Drobeta Turnu Severin (apropo, de ce pe borne apare Dr. Tr. Severin? Dacă cineva citește Doctor Tradițional Severin)....in fine. Am uitat să precizez ceva. Am plecat sâmbătă dimineață pe când era în vigoare în sud și sud vest cod galben de caniculă...m-am sincronizat perfect. Motocicleta răcită exclusiv pe aer a avut un consum de de 5L/100km iar eu un consum de 5L apă/zi. La Doctor Severin minunatul Facebook îmi spune: ”Bună Mihai, pregătește umbrela boss că se anunță cod portocaliu de furtună în Dr. Tr.Severin. Altă zi sau altă destinație nu puteai alege? Sau mai bine nu stăteai tu acasă și îți aduceam eu aminte ce ai făcut vara trecută în aceeași zi? Fraiere!” Drept urmare...am luat cazare. A doua zi, cam același mesaj de la prietenul meu Buc...Feisbuc, desigur confirmat de vremea de afară, unde ploua cu găleata. Cu toate astea, după micul dejun am pus pe mine echipamentul de ploaie și da-i bătaie pe la Porțile de Fier I, unde am fost privit cu milă de domnii polițiști de la frontieră....de pe ambele părți. Din fericire, după câțiva zeci de kilometri ploaia s-a oprit (sper că solistul de la Cargo e fericit și el) iar la Golubac am oprit la castel să mă schimb cu ceva mai uscat și să mă încălzesc...apropo, temperatura scăzuse sub 20 de grade. Frumoasă zona, Cazanele Dunării pe partea lor sunt chiar plăcute, drumul e ok doar bolovanii de pe munte, vulpile și câinii sunt mai periculoși...a și BMW-urile de România sau Bulgaria...aaa și mai sunt unele gropi prin viraje....și unele prin cele 20 de tuneluri neiluminate..dar în rest e foarte frumos. Drumul până la Belgrad a fost pe lângă Dunăre, nu am mers pe autostradă și nu prea am avut opriri....cu excepția uneia...în livada de nectarini!!! Exact livadă de NECTARINI...... nepăzită, fără gard, în mijlocul câmpului...vă dați seama că am dat iama în ea. Recunosc fapta și o regret, dar au fost bune nectarinele alea...totuși, să știți că nu le-am luat cu mine în România. Au fost returnate, sub o altă formă la hotelul Slavija din Belgrad. BELGRAD! Oraș frumos, merită vizitat, Dunărea face toți banii! Nu dau multe detalii că nu sunt agenție de turism. Pe scurt: e de vizitat! Cazare la Hotel Slavija de o stea la prețul de 80 de lei. Hotel fost comunist, nerenovat, ne nimic, de vreo 17 etaje în plin centru. O minunăție și nu glumesc! Am stat doar o noapte iar luni am plecat spre România, pe drumul din nordul Dunării prin sate și orașe sârbești. Intrare pe la Naidăș cu direcția Oravița-Cheile Nerei-Bozovoci-Herculane, unde m-am cazat o noapte. Plecare marți dimineață la prima oră, cu direcția București, pe traseu nestabilit, însă pre drum m-a vrăjit peisajul și am luat-o pe drumul 66A prin Cerna Sat – Câmpul lui Neag...ce să mai, peisaje frumoase, drumul dezastru. Drept dovadă..rămășițe de BMW. Mai erau câțiva rătăciți cu 4x4... Am trecut în cele din urmă și am continuat spre Vulcan-Bumbești Jiu- - Tg. Jiu-Horezu-Râmnicu Vâlcea-București. Totalul a fost cam 1.000 de mile, adică vreo 1.600 de km fără urmă de oboseală pe ”mamaia”, doar noroaie. Azi am spălat-o...de la 7 la 9...am demontat-o că avea noroi și în cele mai ascunse locuri! Ok. Mai povestim la următoare tură! Asfalt bun și aderență!

Belea! Sa fie într-un ceas bun!

Mulțumesc!!!

Știe cine ce fel de trusa a fost asta? E din vinilin, destul de bine cusuta. Inițial am crezut ca e făcută de cineva dar am văzut o stampila cu CTC 19 pe una dintre curele.

4x4x4x4x....x4

Ia legătura cu Alf de la Bandisca.http://bandisca.ro/ Are niște carburatoare aftermarket, dar cel mai bine vorbești cu el la telefon!

Oooo... Ce frumos! Sa fie într-un ceas bun!

Eu mi-am modificat o geaca de piele de la nr. 54 la nr. 48 la Atelierul Fermon de la Moara Vlasiei. M-a costat 150 de lei cu tot cu schimbatul captuselii, dar a iesit foarte bine! Cu ocazia asta am aflat ca Franco (asa il cheama pe mester, e italian si se vede in calitatea lucrarii) face si geci, pantaloni sau orice costum moto vrei doar dupa poze sau orice ii pui la dispozitie, pe masurile tale! Cauta și pe forum dând un search cu numele sau: Franco Fermon 0763 069564 http://www.motocicli...i-piele-groasa/ http://www.motocicli...nataloni-piele/

Nu mai lua produse Athena pentru Honda. Am pățit-o și de atunci merg doar pe OEM. Am doua Honda, un cb550k din 78 și o Honda xlr250 Baja si m-am ars cu produsele Athena, cel puțin nu folosi la simeringuri și chiulasa. Athena merge totusi la garnituri simple, care nu sunt supuse presiunii sau temperaturilor foarte ridicate, dacă ești mai strâns la punga. Apropo...stiti pe cineva care dezmembrează un xr250 sau are unul de vânzare, fără acte? Ma interesează un motor.