mihai.i

Asa am făcut-o și eu acum. E plina de chei, șurubelnițe etc. E numai buna când vreau sa fac mentenanța la motocicleta.

Mulțumesc frumos Geo!

Care dintre ele? Te referi la ala cu pompare manuala? Eu foloseam ala negru, din gama moto, era vreo 6 lei. Acum sunt altele din care nu am folosit niciunul.

Adevărul sta în Cola!

Mulțumesc de aprecieri! Cu orice motocicleta o călătorie este întotdeauna plăcută, dar parca "mamaia" o face sa fie de neuitat! Ne vedem pe drumuri...

Deși nu am mai scris despre traseele făcute cu mamaia..... Ok. Am uitat să precizez! Mamaia e motoreta mea, o Honda CB550k Four din 1978...deci să nu vă gândiți că o scot prea des la plimbări pe aia bătrână care mă bătea cu făcălețul. Revenim... Nu am mai scris despre turele cu ”mamaia” pentru că nu am avut timp, dar să știți că duce bătrână multe mile (e varianta US, de aia vorbesc în mile...got it?). În seara asta am timp, mai ales pentru că javra vecinului nu mă lasă să dorm (mă refer exclusiv la câine...pe soacră-sa nu o cunosc prea bine). În aceste zile sfinte date de stat am zis să fac și eu o tură din București până la prietenii nostrii din Belgrad, mai ales că am auzit că acea pleșcăvița merge foarte bine cu acea șlinov...slijbov..slijno..dracii s-o ia...țuica lor de prune ! Desigur, traseul ales nu a fost unul normal, ci unul anormal...adică cât mai lung, mai dureros, mai necunoscut și...ce să mai...cel mai plăcut! Așă că după intense pregătiri ale motocicletei (uns/cuurățat lanț și verificat ulei) am plecat. Ok. Primul obiectiv atins....sunteți pregătiți....exact! Localitatea Buzescu , situată între Alexandria și Roșiori de Vede. Frumusețe, unu-i așa! Numai regi, regine și prințese...ce să mai..Game of Thrones. Mai apărea și câte un balahaur...de haur. Next stop...yes...yes...CARACAL. Oprire scurtă de două gogoși în piață și o comparație a stilurilor arhitectonice dintre Buzescu și Caracal . Myth confirmed?! A mai urmat traseul prin Craiova, Undeva la Palilula, Maglavit și o oprire la mister Dinescu, la Cetate, unde am văzut prețurile și m-am cărat mai departe, însă nu înainte de a fi abordat de un tip, mai pe la 35 de ani care mi-a zi că a avut și el o motocicletă foarte asemănătoare cu a mea...avea două semnalizatoare pe față (unul stânga, unu dreapta), un far rotund, o furcă...un IJ planeta...foarte asemănătoare... Ok. Următoare oprire a fost la Drobeta Turnu Severin (apropo, de ce pe borne apare Dr. Tr. Severin? Dacă cineva citește Doctor Tradițional Severin)....in fine. Am uitat să precizez ceva. Am plecat sâmbătă dimineață pe când era în vigoare în sud și sud vest cod galben de caniculă...m-am sincronizat perfect. Motocicleta răcită exclusiv pe aer a avut un consum de de 5L/100km iar eu un consum de 5L apă/zi. La Doctor Severin minunatul Facebook îmi spune: ”Bună Mihai, pregătește umbrela boss că se anunță cod portocaliu de furtună în Dr. Tr.Severin. Altă zi sau altă destinație nu puteai alege? Sau mai bine nu stăteai tu acasă și îți aduceam eu aminte ce ai făcut vara trecută în aceeași zi? Fraiere!” Drept urmare...am luat cazare. A doua zi, cam același mesaj de la prietenul meu Buc...Feisbuc, desigur confirmat de vremea de afară, unde ploua cu găleata. Cu toate astea, după micul dejun am pus pe mine echipamentul de ploaie și da-i bătaie pe la Porțile de Fier I, unde am fost privit cu milă de domnii polițiști de la frontieră....de pe ambele părți. Din fericire, după câțiva zeci de kilometri ploaia s-a oprit (sper că solistul de la Cargo e fericit și el) iar la Golubac am oprit la castel să mă schimb cu ceva mai uscat și să mă încălzesc...apropo, temperatura scăzuse sub 20 de grade. Frumoasă zona, Cazanele Dunării pe partea lor sunt chiar plăcute, drumul e ok doar bolovanii de pe munte, vulpile și câinii sunt mai periculoși...a și BMW-urile de România sau Bulgaria...aaa și mai sunt unele gropi prin viraje....și unele prin cele 20 de tuneluri neiluminate..dar în rest e foarte frumos. Drumul până la Belgrad a fost pe lângă Dunăre, nu am mers pe autostradă și nu prea am avut opriri....cu excepția uneia...în livada de nectarini!!! Exact livadă de NECTARINI...... nepăzită, fără gard, în mijlocul câmpului...vă dați seama că am dat iama în ea. Recunosc fapta și o regret, dar au fost bune nectarinele alea...totuși, să știți că nu le-am luat cu mine în România. Au fost returnate, sub o altă formă la hotelul Slavija din Belgrad. BELGRAD! Oraș frumos, merită vizitat, Dunărea face toți banii! Nu dau multe detalii că nu sunt agenție de turism. Pe scurt: e de vizitat! Cazare la Hotel Slavija de o stea la prețul de 80 de lei. Hotel fost comunist, nerenovat, ne nimic, de vreo 17 etaje în plin centru. O minunăție și nu glumesc! Am stat doar o noapte iar luni am plecat spre România, pe drumul din nordul Dunării prin sate și orașe sârbești. Intrare pe la Naidăș cu direcția Oravița-Cheile Nerei-Bozovoci-Herculane, unde m-am cazat o noapte. Plecare marți dimineață la prima oră, cu direcția București, pe traseu nestabilit, însă pre drum m-a vrăjit peisajul și am luat-o pe drumul 66A prin Cerna Sat – Câmpul lui Neag...ce să mai, peisaje frumoase, drumul dezastru. Drept dovadă..rămășițe de BMW. Mai erau câțiva rătăciți cu 4x4... Am trecut în cele din urmă și am continuat spre Vulcan-Bumbești Jiu- - Tg. Jiu-Horezu-Râmnicu Vâlcea-București. Totalul a fost cam 1.000 de mile, adică vreo 1.600 de km fără urmă de oboseală pe ”mamaia”, doar noroaie. Azi am spălat-o...de la 7 la 9...am demontat-o că avea noroi și în cele mai ascunse locuri! Ok. Mai povestim la următoare tură! Asfalt bun și aderență!

Belea! Sa fie într-un ceas bun!

Mulțumesc!!!

Știe cine ce fel de trusa a fost asta? E din vinilin, destul de bine cusuta. Inițial am crezut ca e făcută de cineva dar am văzut o stampila cu CTC 19 pe una dintre curele.

4x4x4x4x....x4

Ia legătura cu Alf de la Bandisca.http://bandisca.ro/ Are niște carburatoare aftermarket, dar cel mai bine vorbești cu el la telefon!

Oooo... Ce frumos! Sa fie într-un ceas bun!

Eu mi-am modificat o geaca de piele de la nr. 54 la nr. 48 la Atelierul Fermon de la Moara Vlasiei. M-a costat 150 de lei cu tot cu schimbatul captuselii, dar a iesit foarte bine! Cu ocazia asta am aflat ca Franco (asa il cheama pe mester, e italian si se vede in calitatea lucrarii) face si geci, pantaloni sau orice costum moto vrei doar dupa poze sau orice ii pui la dispozitie, pe masurile tale! Cauta și pe forum dând un search cu numele sau: Franco Fermon 0763 069564 http://www.motocicli...i-piele-groasa/ http://www.motocicli...nataloni-piele/

Nu mai lua produse Athena pentru Honda. Am pățit-o și de atunci merg doar pe OEM. Am doua Honda, un cb550k din 78 și o Honda xlr250 Baja si m-am ars cu produsele Athena, cel puțin nu folosi la simeringuri și chiulasa. Athena merge totusi la garnituri simple, care nu sunt supuse presiunii sau temperaturilor foarte ridicate, dacă ești mai strâns la punga. Apropo...stiti pe cineva care dezmembrează un xr250 sau are unul de vânzare, fără acte? Ma interesează un motor.

La multi ani și multi km! Nu am făcut-o. Am reușit să-i găsesc piesa de la cutia de viteze. Sper sa ajungă cat mai repede sa închid motorul și sa vad dacă e totul ok, apoi cred ca o sa fac o restaurare completa.

Încă mai am motocicleta și o folosesc zilnic, dacă vremea îmi permite. Nu am mers niciodată cu un rv, dar TU este ideala pentru oraș. Modelul meu este pe carburator, cele mai noi sunt pe injecție, însă se găsesc doar în SUA(tu250x) și Japonia (st250). Mai exista și varianta scrambler denumita Grasstracker și Grasstracker BigBoy, dar doar pt Japonia. Cu motocicleta mea am ieșit pana a dat zăpada )

Aaaa...ce-ai facut? Cu ce te-ai pricopsit? E ceea ce vorbeam noi la 2 roti istorice? » Post actualizat in 04 Oct 2016 19:33 Ti-am dat add..suntem prieteni ))

Bravo bravo....sa fie intr-un ceas bun! Astept poze din prima tura )

Sa te bucuri de ea multi, multi kilometri, iar cand te gandesti sa renunti la ea sa-mi trimiti un mesaj!

Superba!!! E functionala 100%?

Multumesc pentru aprecieri! Din pacate tu250x nu e o motocicleta comuna la noi in tara. Nu o sa gasesti prea multe exemplare,iar cele mai multe sunt obosite si maltratate. E o motocicleta care nu cere multa atentie, dar totusi trebuie o minima mantenanta si grija. E prima mea motocicleta si mi-a ramas la suflet, dar in acelasi timp e motocicleta mea de zi de zi. O folosesc zilnic pentru naveta pt ca mi se pare ideala pentru asa ceva.

Cam liniste pe aici..nu mai sunt clasice sau nu le mai scoateti? De cand am ramas cu endurachele pe tusa mai scot baba pe ulita )

Ma bucur ca ti-a placut tura facuta de mine. Daca esti din Bucuresti ne putem intalni la o cafea sau o bere!

de unde esti cofy? ai mai mers pe motoare de enduro? vrei sa aiba si demaror electric?

pff..ce lume mica. eu sunt din gura humorului dar locuiesc in bucuresti. am luat cb-ul de la un batranel din bucuresti. e cumva una albastra aia a colegului tau?