raoulserban

pai te asteptai la alt raspuns in conditiile in care ai pus un steag de-a dreptul oribil!

uof! de ce nu m-am facut eu doftor

Protectiile HD sunt executate din teava rotunda cu diam. de 21.5 mm x 2,6mm, 17 x 2,3 mm. Portbagajul HD se executa din teava rotunda cu diam. de 17 x 2.3 mm si este proiectat cu 6 brate de fixare pe cadru, dar poate avea si mai multe in functie de cerinte sau necesitate. sursa site-ul HD! la grosimea carnii si dat fiind ca profilul este O cred ca rezista cu brio la orice cazatura zdravana(io nu pun la bataie mobra pt teste ) ce ma tot framanta pe mine si nu gasesc explicatie este ca cei de la Hepco & Becker la rack-uri au folosit teava in teava(din materiale diferite)! cat despre material....cred ca e otel sec, nimeni nu se baga la aliaje sa fie usore dure dar pana la un punct elastice.

napoi scuze ...eu estem cumparator fript, plecand de la premisa ca A implica B asa am gandit si de la filtru de benzina la crash-bar, stiu ca nu esti tu responsabil cu preturile doar ca am cautat multicel dupa crash-baruri si mi-o fo greu de crezut. acu ca mi-am amintit, cred ca de la tine are mihutz crashbar, care crash-bar mai mai ca il demontam ca sa dam jos capacul de la pinion(pt mine arata fain, l-as fi cumparat dar dupa ce m-am lovit de o problema relativ banala puncteaza in minus fata de cum m-am descurcat la ale mele). si legat de a-ti....mea culpa, raoul estem tare obosit cu necazuri pe acasa te rogu afiseaza si tu pe xrv.ro oferta de piese pt afrikana!

mai..la ce pret mi-ai oferit la filtrul de benzina OEM tind sa cred ca ai primit gresit preturile sau a-ti avut vreo mega super ultrareducere lichidare de stoc la crash-bar-urile alea Foarte buna lectia, doar ca se cam preteaza anumitor conditii(mobra/piese de schimb)-vezi tranta ta. daca nu ai fi avut crash-bar-urile sunt curios cum arata mobra si ce costuri aveai. eu unul sunt pt fierotanii pe mobra din cauza ca (poate) ma protejeaza pe mine si pe pasager, car bagaje, protejeaza mobra ca n-am alta de schimb si nici cu piesele nu stau pe roz!

unde ai gasit tu crash-bar pt africa twin sub 100e , nou?! te referi poate la rack-uri! mie unul imi plac produsele HD, recunosc ca initial m-a atras pretul dar cand am vazut si lucrarea ,pe langa discutiile lungi legate de design, distribuirea fortelor , protejarea mea si a pasagerului, distribuirea greutatii bagajelor bla bla , am fost in al noualea cer! efectiv sunt pe aceeasi lungime de unda cu mine, sau or avut rabdarea necesara cu mine http://imageshack.us/photo/my-images/684/32634359.jpg/

tom-tom-ul nu ofera harta pt RO din cauza ca ei ofera produse de o calitate f ridicata si in RO nu pot face asta motiv pt care harta detaliata a RO nu ai sa gasesti de la tom-tom. sunt curios ce tom-tom crackuit ai! altfel ...baga costumatia pt tine, ceva crashbaruri, rack-uri si cutii si da-i benzina ...ahh si o priza tip bricheta

prea incarcat! de fel afrikana este umflata si grasuta motiv pt care nu-s adeptul unui crash-bar asa masiv, plus ca din pct. meu de vedere crash-barul trebuie sa ofere protectie(sa fie tare la o cazatura medie dar la una strong sa absoarba socul) dar sa ofere si acces la mobra in anumite puncte in caz de nevoie(chit ca este ea bullet proof) eu am de la HD crash bar si se apropie cu modelul proII de la riky cross si pt ce am facut,fac si ma gandesc ca voi face este ideal. eu as recomanda modelele de la riky cross sau touratech(tare dragute ca design) http://www.atic.org/accessory/crashbar.php ps: am vazut la strainezi ca mai toti merg pe riky cross!

intrebare: daca va numiti evacuari moto romania cum se face ca astazi e adusa in tara toba ce o prezentati?

mega meseriase pozele!

am impresia ca acel plastic este la fel la dominator, transalp, cb si cred ca si semnalele la fel. poate te ajuta

THE POWER OF DREAMS!

pe unde s egasesc cutii dastea militaure ca alea de alu sunt peste putintele mele! ahhh, ce model de afrika twin e acesta adica ceva mai multe detalii daca se poate pen ca stiu ca africa twin o aparut din pantec cu 2 faruri rotunde

reformulez: doresc sa inchiriez o presa pt nituit 1 singur lant! multumesc anticipat

oki! spor la lucru pana una alta treaba la mobrita mea merge struna, acu sa vedem daca mai porneste pen ca raulica strica tot si-o bagat nasu pe toate prostioarele pe acolo asadar drept si prin urmare ma adresez voua prieteni afrikani- IMI IMPRUMUTA-TI VA ROG O PRESA PT. NITUIT LANTUL(ca varianta cu 35lire dureaza cam mult si de banutii aia mai targ un update la afrikana)

Am o rugaminte! Am nevoie de o presa pt nituit lantul asadar imi imprumuta cineva jucaria? Multumesc anticipat

pentru cei ce cauta inspiratie in modificarea afrikanei sau in cazul meu o oaresce schema de culori http://stormforce8.smugmug.com/Motorcycles/Africa-Twin-alternative-colour/3187728_GRLzXh#1043903697_2oAPu

aham...deci ne putem auto invita la un vin fiert or o tuica fiarta , musai cu piper in ea

se adauga la lista de vanzare si o pereche de manusi noi cafe racer de la louis marimea M dar de fapt sunt L .pret 40 de ron

cum drac sa fie frumos! da sa stii ca si mie mi-ar placea adv-enturierii ziceau de crosstourer ca ar fi africatwin reborn dar s-or cam inselat La tăți ni-i greu, da nu la toti la fel

@boieru- daca nu sare cineva eu ti-as recomanda sa dai un tel sau mail la baiatu acesta http://www.dillypoint.ro/ atat pentru membrane cat si pt dynojet(desi asta il gasesti si la louis prin kronaumoto.ro la pret de site).

Vand urmatoarele produse noi: 2x 1m fise bujii silicon culoare neagra 20ron/m 2x 2pipe bujii SD05F 20ron/buc 2x 2pipe bujii VD05F 20ron/buc 1x portharta moto de rezervor 10ron

aham! deci asta estem explicatia dar cati dintre voi au masurat rezistenta din pipa(curiozitate, eu am 4 kohmi in loc de 5)? rezistenta respectiva e vreun soi de extraterestru sau se gaseste pe toate drumurile? din pacate sunt altfel cablat si trebuie sa vad daca e totu in parametri

cam asa e, doar ca pe mine cand ma apuca nabadaile tai de trei ori dupa care masor si ma-nervez si mai tare pana fac totu una cu pamantu! despre zona asta e vorba imi vine greu sa cred ca e forever gandit ansamblul! aahhhh, cati dintre voi au masurat rezistenta din pipa bujiei? ps: la pipele astea noi nu mai ai acces la rezistenta!

ba scrie dar probabil se refera la ce o zis galen, in caz ca da sa se opreasca sa tragi usor de gaz! in fine, am pus ce scrie in manual pt ca i mie mi semparea ceva ciudat in traducerea mea si am vrut sa am parte de o cunoastere aprofundata singura mobra adevarata la EICMA 2011 INTREBARE! bobina cu fisa si cu pipa bujiei cum sunt impreunate? eu mi-am luat fise silicon si pipe noi ca am vrut sa le schimb si cand m-am apucat am vazut ca bobina cu fisa e lipita si am lucrat de asa natura incat am fost nevoit sa cumpar una sh. ideeea este ca eu nu am ajuns la nici un rezultat doar ca am intalnit pe adv un tip ce zicea ca le-a avut lipite si tare mult s-o chinuit sa pastreze bobina. voi ce cunostinte aveti?