raoulserban

intrebare : bascula la rd04 are intre cadru si bascula vreun distantier sau saiba de plastic? ca la mine n-am gasit nik si la f650 aveam.

NASOL dar nu e o problema iremediabila! bagi niste banuti in motor/motocicleta dar stii ca nu te mai doare capul muhhhuuulti ani de acum inainte, si mai esti si cu inima impacata ca i-ai vazut matele !

eiii, pan la intalnirea de la nadrag e ready to go! spor la munca Mesaj completat ps: rezervorul ala suplimentar de coada s-a dat pe ebay cu 1300 de coco! UAU!

http://www.electrexworld.co.uk/- incearca la ei cu un mail http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XRV_750_...CAL/#ELECTRICAL sau... incearca un PM la Profesoru (aka userul Cstelia) bafta Mesaj completat Ps: din ce imi aduc aminte ca am citit s-ar putea ca cdi-ul sa poata fi salvat, niste lipituri trebuiesc refacute Mesaj completat http://www.atic.org/faq/cdi.php

tipu vinde separat motorul cu carenele si rezervorul original si separat rezervorul de 40l , si tot separat rezervorul de coada de 16l, si inca o datat separat sausa ce merge cu rezervorul de coada. zice ca e unic proprietar al mobrei si ca a fost a 2 moto de aia are asa putini km. rezervorul de coada zice ca nu l-a folosit, la fel si rezervorul original! mai sunt 4 zile pana se termina licitatia si s-ar putea ajunge pe la sume de peste 400e pt rezervoare!

pt. amatori si cu ceva cascaval http://cgi.ebay.de/RARITAT-original-HRC-He...97#ht_982wt_932 tipu mai are un rezervor de 40l la vanzare si moto , care arata f bine din poze da e stata si nush ce sa zic de asta

doresc sa stiu unde gasesc in timisoara un cabinet veterinar care poate rezolva o problema dentara la catelul meu(smaltul e atacat) http://img828.imageshack.us/i/dsc00323u.jpg/ multumesc anticipat!

dyno=POWER! si eu as personaliza-o daca ar fi , dar daca ar fi sa-i redau frumusetea din fabrica nu as faceo cu stickere. estem simplu dar nu-mi place deloc cum se vede la lupa. my point of fixation @sebi- am cautat info legate de evacuare, intrebat multa lume, acu ceva vreme si... daca vrei power ia ceva klumea altfel doar sunet, consum si placebo. http://www.atic.org/accessory/exhaust.php si eu vreau sa-i schimb toba dar cand...nush ps: intrebare! daca ar fi sa fie o toba de evacuare sport(alu,carbon) daca e sh ce poate fi in neregula sau care ar fi recomandarile pt a cumpara una noua

ai sa alegi cu inima! asa facem mai toti! vei vrea sa te dai si in afara orasului, vei vrea o plimbare mai lunga...si atunci iti va parea rau ca nu ai minim 250cc(ceea ce recomand eu pt oras). si f650 si transalpul tot pe acolo se invart. daca esti mai naltut din fire nu vad de ce nu un transalp! daca faci atat de mult oras mai bine scuter decat motocicleta, si motocicleta ..cumpar-o mai tarziu pt plimbari de wekend de relaxare! ps: freewindul, pegaso, f650...mai toate aceeasi marie cu alta palarie. mono, salbatice dpmv. am avut f650 clasic(dakarul pe injectie cica ar fi altceva) si l-am ales ca mi-a placut, si le-am studiat pe toate celalalte . dupa ceva experienta mi-am dat seama ca vreau bicilindru ca mie mai pe gustul meu si oarecum am regretat transalpul. transalp ce vroiam sa iau anul acesta dar s-a nimerit sa fie fratiorul mai mare pentru ca s-au aliniat astrele si pt. ca-mi place mult mai mult

daca folosea expresia cu strugurii acri poate nu deranja pe cei mai putin potenti financiar. si raspunsul este deranjant dara...nah...afara ninge, e frig ,mobrele-s la garaj, cu ce altceva ne-am putea consuma timpul decat cu...tembelizorul si net-ul PS: imi puteti spune pentru cultura mea generala avantajele/dezavantajele motorului boxer fata de motorul in v. sunt pe placul meu motoarele astea si as vrea mai multe info

3,4,5 iun. este ok pentru mine! 1,2,3iul. estem umpik greu. idealu meu 8,9,10 iul. oricand ar fi eu sunt prezent! numa necaz sa nu fie!

cand?cum?unde? hai ca mi-s la bv vizavi de mymoto, fara afrikana ca e frig de mori! afrikana dupa pasti![/img] Uploaded with ImageShack.us Mesaj completat

si a mea e cu pornire din telecomanda, o gramada de shituri are! cred ca am sa o montez ca mai mult asfalt cred ca va vedea motocicleta(e si sotia implicata) ps: daca stiam ca ai de donat nu ma mai complicam cu ebay.uk, transport etc

mi-am luat o alarma cyclone c11(care vorbeste!) pentru ca voi tine motocicleta afara sub husa. dilema estem urmatoarea! am citit una alta de alarme pe forumuri si ... -sa o montez au bah.... dupa o discutie cu un afrikan-ist(poseser de AT) modus operandi al celor ce fura motociclete e superior alarmei mele -daca o montez...sa ma incurc si cu cablurile de ignition etc au bah -cat de mult papa alarma din baterie la montajul de baza(alimentare, fire pe semnalizare)...era o chestie ce nu am inteles-o...cativa si-au gasit bateria lesinata a doua zi asta estem jucaria destinata somnului meu linistit Uploaded with ImageShack.us

PASPUNS: 0,000000000km raulica strica tot o avut grija ca pompa sa nu o mai ia din loc la sincronizarea carburilor. am sa-i pun un kit de rep. si mai vedem dupa aia!

pai merita! ... dar in ce context mai exact!

unde's 2 babe una e sefa! asta am invatat de la 14 ani. fara ofensa, e lucru adevarat! cineva trebuie sa preia initiativa ! vorba multa saracia omului! dupa ce facem un schelet , mai facem modificari, brainstorming and sht! pana in momentul de fata concluziile mele pe baza celor discutate pe tema site/blog africatwin.ro: - musai site - musai forum pentru discutii cu diverse probleme(posibil chat pt urgente ) - musai sectiune de tutoriale/FAQ cu si despre diverse lucrari la africana- buton pe pag principala - musai articole legate de trasee, locuri de vazut, intalniri - buton pe pag principala - articol de prezentare site cu istoric africana pe pag principala - articole de prezentare cu africane modificate pt concursuri(baja, maraton, dakar, twindero si alte dastea) pe buton pag principala forumul sa aiba ca sectiuni: -- Membrii;- Service;- Bazar , intalniri etc . subiectele care trag concluzii clare se vor urca pe una din pag secundare ale site-ului la butonul dedicat sau de ce nu alt buton nu ne-am nascut invatati dar de ce sa nu luam ce e bun de la altii si sa facem mai bun! ex: www.xrv.org.uk www.africatwinclub.org www.africatwin.gr www.africatwin.fr exemple pt. ideea cu butoanele : http://www.vinatorul.ro/public/ro/ http://vinatoare.ro/ -o colaborare cu ceilalti proprietari de honde ar fi utila ! merita luata in calcul intr-o fortma sau alta! unde-s multi puterea creste ps: dha, este o concluzie subiectiva. cine isi asuma responsabilitatea(eu nu ma pot dedica acestui proiect momentan sub nici o forma) si ce fel de cerinte are de la noi(am etudiat nitel cu/despre crearea de situri si nu e treaba usoara, musai cineva mai experimentat) ! recomand crearea unei camere de discutii pe yahoo unde sa trasam ideile principale ! sa nu mai "poluam" atat topicul ca numa eu stiu cat am cautat diverse lucruri

intrebare! eu sunt stan patitu cu platinile. era sa petrec noaptea cu da-cioata in camp la 20km de fagaras din cauza platinilor puscate(de la buzau de abia m-am tarat pan la bv unde am schimbat condensatoru platinilor, platinile pareau ok)! asadar, am purces la inspectia platinilor de la pompa de benz! aratau asa le-am slefuit si arata asa am tot mesterit eu pe acolo sa calce cat mai bine una pe alta dar ca noi n-am reusit sa le fac! luand in calcul ca voi v-ati mai luptat cu asa ceva o estimare cu privire la grosimea platinilor ramasa si eventual nr de km ce mai pot fi parcursi fara ganduri negre? ps: cand prind ceva timp liber si piesa am sa fac asa ceva http://cbrforum.com/forum/showthread.php?t=102151

nah...cum ramane cu site/blogu afrikatwin/afrikana .ro?

am mai spalt/uns rulmentii de la bascula/oase si tare a dracului operatie. cred ca de la adam si eva nu au fost desfacute suruburile alea! mersi tibimt inca o data pt ajutor gasit vinovatul pt bujiile fata, aka cablul de soc gripat in partea dreapta. acuma ca-s cu carburile jos sper sa le curat si sincronizez cu ajutorul banditului(oferta este inca valabila) si am descoperit contactele de la pompa de benz cam uratele! nu cred ca, asa din scurt, voi rezolva problema! sper ca pe sapt viitoare sa o pot parca pt la vara!

mersi de info! sebi-san se prea poate sa ne vedem la bv, pe la afa am treaba vro 4 luni. sper sa ajung si cu afrikana ca de aia ma zbat sa o fac pe gustu meu! @dracones nu-s ipohondru, doar am pretentii f mari si atunci cand nu cunosc intreb! ps: am plecat de la premisa ca voi stiti mai bine africana decat moi care pana azi a stiuto din manual de mentenqanta si poze. rautacios esti cu rookies

mai prieteni! am nevie de ceva ajutor. in primul si in primul rand trebuie sa stiti ca ma preseaza timpul, nervii tot si de aia cer ajutorul sub forma urmatoare: 1. pentru pompa de benzina- ce , cum, unde trebuie pus/legat. ma refer la releu(de care). pentru americani va rog! gata mestecat 2. ventilatorul asta ce l-am pus, la ce fire leg? culoare, trebuie musai sa cositoresc? 3. am schimbat bujiile si cele pe fata erau mai negre la anod(sau catod, is umpik varza) fata de cele de pe spate? care e cauza? remediul? 4. am facut o poza la carburi si pe cil.spate e mazga aia mai inchisa! cred ca nu are ce cauta? cauze? remediu? multumesc pentru intelegere! ps: unde ar fi ok sa montez o alarma? pe moto evident! cu legaturiele va stresez duminca! pps: cine recunoste personajul primeste 1 l palinca de zalau(extraordinara) de la mine la intalnirea de la nadrag! mai putin banditu din poza! Uploaded with ImageShack.us

hmm...sincer sa fiu eu as vrea ceva gen apple cu macintosh , adicalea daca ati umblat cu jucariile apple stiti la ce ma refer. ceva ...plm... cam ceva in genul afrikanei , adicalea "de legenda". am etudiat nitel netu dhaaa...e ceva de invatat pt un site cum imi imaginez eu...sapoi parca se pierde ideea de baza aka usurinta in gasirea informatiilor. ps: dat fiind ca am avut ceva de lucru la golan, si inca mai am, am dat peste site/blogu aista http://www.tutorialelogan.ro/ . parca ar fi ceva ideal daca am face asa ceva, dpv informativ pps: ma invata cineva cum sa ascund linkuri in cuvinte! pls

contact, rezervor, sa! toate sunt pt aceeasi cheie! trateaza problema delicat ca poate gasesti cheia! eu unul cand imi facea contactul figuri l-am dat jos de pe mobra fara sa ma ating de carene and co. recomand sa folosesti butucul de la contact pt copie cheie! mai usor de dat jos

intrebare intrebatoare! legat de benzina asta noua care va avea dublul cantitatii de etanol(daca am retinut bine)...zice declaratia oficiala ca afrikanele nu au probleme dar am vazut acum la o emisiune ceva fugitiv si zicea ca ar ataca etanolul asta garniturile. ceva idei sau cunostinte mai elaborate!? ps: cu site-ul romanesc despre afrikane ...ceva ...ceva...