Estremadura

Aleko, tu ai dreptate cand sfatuiesti omul sa o aleaga pe cea in starea cea mai buna, dar chiar si din punct de vedere calitate a pieselor disponibile, cred ca tot ETZ-ul castiga.

ETZ-ul e de departe cea mai fiabila din vremea ei, Jawa e mai nervoasa dar si necesita intretinere mai atenta.

uite aici discuta pe tema

Pentru ca la altii exista norme de omologare, iar la noi nu. Daca poti dovedi ca motocicleta a fost construita de fabrica pentru atas (cazul unor modele de Harley) atunci nu iti mai trebuie decat montajul in service autorizat. RAR nu are in acest moment norme, proceduri si teste de omologare a unei mobre solo in una cu atas. Japonezele care au atas prin Romania sau nu sunt omologate, sau au fost omologate acu cativa ani (cand inca se mai pute face cam orice) pe barba inginerului. Problema deriva din faptul ca motocicleta cu atas este alta clasa (deci alt vehicul) decat motocicleta solo conform legislatiei europene la care am aderat si noi. O solutie este de exemplu omologarea in oricare alta tara din EC dupa care RAR elibereaza CIV-ul fara discutii. Chestia este ca de multe ori transformarea corecta si legala a unei japo solo in atas este mai scumpa si mai putin reusita decat un Ural de fabrica.... Spun asta in cunostinta de cauza. E drept ca pentru fanii BMW cu bani exista solutie de atas cu omologare de tip. La fel si pentru Harley. Arata cam asa: Asta e motivul pentru care se gandeste Mihai sa schimbe motorul la un IJ: e mai simplu si exista norme de schimbare a motorului intr-un vehicul omologat decat sa omologhezi un vehicul nou

Frumos Guzzi. Stiu un Guzzi 1000 Strada cu atas Watsonian de vanzare la 7.000 eur. si are si furca fata pe bascula nu ca asta de sus.

si un Nipru care merge si in plus si foarte actual

Pana la urma Festina ne-a ajuns din urma pe intoarcere cu japoneza, si ca sa recupereze disconfortul creat de lipsa Ij-ului a fost numit bucatar sef la ceaun (absolut delicios). Poze pune el daca vrea, ca e topicul lui si in poze nu apare nici un IJ.

Suntem flexibili cu traseul. S-a avansat inclusiv propunerea unui ceaun cu vin fiert la intoarcere daca nu ne intindem mult.

OK, astept un semn de la tine in functie de cum avanseaza pregatirile

bagam duminica o tura cu atasele pana la Zimnicea? ar merge si Zidu'(fara atas) daca ne decidem, poate ciocnim un ceai cald cu Choppermaniac & Co

Am spus eu asta? Aici e vorba despre atase in general. Hai sa vorbim despre Nipru. Sau despre Pan European cu atas daca vreti. la multi ani si de la mine. Scuze, nu mi-am dat seama...NU aveti un Pan European cu atas... Asta e, cautam altceva despre care sa vorbim. Relax.

Ok greseala mea... . Interesant totusi ca pe topicul asta se discuta (conceptual cel putin) politica iar pe topicul lui Red Bandit (initial despre restaurari) se discuta despre atase...

Dar nu e cu aburi, e cu gaz de lemn. A mai fost prezentat de Aleko acu vre-un an sau doi, tot cu ocazia unei cresteri a accizelor la combustibili... Unde mai pui ca daca agati si o remorcuta pentru lemne autonomia poate deveni spectaculoasa...

As zice ca e cam la fel daca nu stii ce faci....

uite un exemplu de combinatie care nu e nici BMW dar nici ruseasca: MZ 1000 SF cu atas. Are si cuplu si viteza.

Ieri am mai bagat vre-o 50 km prin oras, de data asta in scop caritabil.Desi teoretic acum e vremea pentru atase, practic nu am fost decat Festina si cu mine cu atasul... Actiunea se intampla si azi. /index.php?/topic/609325-moshociclistii-se-intorc/page-13&do=findComment&comment=3629571

Normal, el e francez pe o mobra ruseasca si vre-o 2 ani a batut Rusia in lung si-n lat...

pai incearca si ne spui si noua cum merge... nu cred ca j3 are suficienta tractiune pentru lama totusi

auzi nu vii si la mine ca sa nu mai scot si eu utilaju?

Confirm... Bai asa o pofta mi-ai facut ca m-am dus si am bagat chiar acu o fasolica mexicana cu ceapa rosie ca la mama acasa...

nu conteaza ca el are blitzul bun...

Bai Mihaie da' de ce ai iesit la zapada asa dimineata?

Un proaspat posesor de atasista /index.php?/topic/704703-harley-davidson-street-glide-cu-atas/page-2 se intreba cand e intrunirea de la anu'. I-am raspuns ca vom incepe discutiile in Ianuarie dar poate ca nu are rost sa asteptam atat.

Inca nu e stabilit nimic, in Ianuarie-Februarie vom discuta probabil data si locul. Nu cred ca va fi August pentru ca de regula toata lumea e plecata atunci... Iunie-Iulie cel mai probabil.

etrierul spate are actionare hidraulica SI mecanica (frana de parcare) si in plus e si flotant. Filtrul de ulei nici mie nu-mi place (puteau face un capac care sa-l mascheze) dar e muuult mai bun decat varianta ruseasca. D-aia Uralul are 2 calculatoare nu unul ca sa minimizeze riscul sa ramai cu mobra-n drum din cauze electrice. Orice senzor va da erori, motocicleta va functiona pana la civilizatie. Vine cu un sistem de diagnoza care nu necesita soft si hardware special.