Marius R

Multumesc pentru pareri. Pt cei reticenti. Sunt de acrod cu kilometrii, eu am un shadow 750 din 97 si are 39 000km. A mers in germania si merge si la mine. Insa Daca stii unde sa cauti, si ai putin noroc gasesti si mai ieftin. Exista oameni care vand sub pret, insa nu sunt multi si trebuie sa fii pe faza. Viraga ce am luat -0 are 47 000km si e din 07 89. Am toate verificarile facute la yamaha pana la intrarea in tara in 2007. Cu toata istoria motocicletei (asta la ultimul proprietar din afara), deci toata istoria moto e documetata de la 14 000 pana la 37 000. De la 37000 pana la 47 000 (momentul de fata nu mai stiu ce si cum s a intamplat) Dar va intreb eu pe voi...ce va intereseaza kilometrii atat de mult. Eu pot sa dau un kilometraj in 20000 sau ma rog si atunci e buna motocicleta? Nu cred. Dupa parerea mea motorul ascultat sa nu aiba batai si asa mai departe, cadru si toate cele inspecatate...daca totul e ok nu ai de ce sa iti faci griji. Citeam un forum de shadow 750 din canada interba cineva cat tin motoarele alea...la care primeste un raspuns del a cineva....avea 120 000 mile si inca mergea. Deci...atunci de ce sa ne facem griji la 50 000. Pentru ca suntem romani si avem impresia ca si la dacie ca daca are 50000 km motorul ala nu mai merge. Parerea mea ...nu e adevarat. Iar ca sa revin ....mi a convenit sa dau 1000 pe asta...si sa ii reglez tachetii (pentru ca se aud tacanind un pic) si sa fiu linistit decat sa dau 1600 pe alta pe care scrie 1996 si 29 000 km. In definitiv cu bani mai putini am ajuns tot acolo. Respect tuturor...si va doresc bafta.

e mic...pretena vrea 535 si pe langa asta nu tre sa dea pe ea peste 1000E.

virago 535. 1989 47 000km. Arata impecabil. vanzatorul spune ca merge foarte bine...inca nu am verificat

Salutare posesorilor de virago. Am o intrebare pentru voi. Vrea si prietena sa isi cumpere moto (e incepatoare) si m am gandit si am si gasit de altfel un virago. Motorul arata impecabil este insa din 89 are 47k si proprietarul cere 1100E pe el. Parerea voastra care este merita banii?

Salutare toturor. Am o inrebare pentru posesorii de dragstar 1100. Ma bate gandul sa imi iau una (momentan am un shadow de 750) dar imi fac probleme din cauza consumului. Merg mult...cam 10 000pe an si conteaza cat suge. M ar interesa un consum pentru oras si in afara. mers 100 in afara...iar oras normal. Merci

Salut!.... Sar'mana pentru raspuns. Am aflat, este normal, asta pentru ca eu am mers cu ea cand era mai racoare afara si de aceea nu urca peste 80. Am vazut ca, spre exemplu acum daca merg cu ea pe seara sta tot in 80, si plus de asta temperatura pe baie nu coincide cu cea a lichidului de racire. Dar de, imi place mult, vreau sa am grija de ea si voiam sa fiu sigur ca nu i-am facut ceva. Ulei am pus tot MOTUL 5100 15W50 . Cat despre tobe, acum astea sunt cele ce ma framanta acum. Imi e teama ca punand asa ceva sa imi modifice parametrii de evacuare si sa ajunga motorul sa merga prea sarac (ca si amestec ma refer.) Oi vedea....inca sunt in stadiul de documentare. Iti multumesc pt raspuns si pt tot....O zii faina.

Salut baieti am un 750 ACE si as vrea si eu niste tobe faine. PE unde pot gasii ceva frumos(no ebay), aveti vreunul dintre voi asa ceva? Sau si a modificat cineva tobele stock ca sa sune, si nu ma refer aici la dat 3 4 gairi ci mai degraba la scos silencere din toba samd

+1. Ce nu am inteles. Pentru cei cu cortul e 10 lei de cort sau 10 lei de persoana pt cei la cort?

Salut baieti. Am o chestie care ma framanta teribil. De cand mi am schimbat uleiul (MOTUL...ca si cel dinainte de altfel) am vazut ca motorul merge in jurul a 90 grade. Motorul il am de asta toamna si atunci mergand cu el nu urca peste 82 grade. Acum ruleaza intre 82(rar) catre 90 92 dc trag tare de ea. Motocicleta Honda Shadow VT750 C2. Sunt normale temperaturile, la voi cum stau motoarele. Multumesc.

Pana la urma cum a ramas cu reuniunea in ce zii (week). La Rasnov in Camping? Nu stiu detalii pt ca anul trecut eram in coltul dragstarelor ....dati mi si mie mai multe detalii. Cat o sa fie intrarea cazarea samd

are cineva pe aici, ca eu nu il mai gasesc, un manual de shadow 750 C2 American Classic Edition. E din 1997 a mea. Un link de download ar fii super, ca nu dau de el pe net parca ar fii intrat in pamant!... Iar ca intrebare, nu imi mai aduc aminte ulei, la schimb cu tot cu filtru, 2.8L trebuie?!

da am mai intrebat cativa oameni si mi au zis ca e normal. ma rog cand am auzit chestia asta si am postat parea dubios. Ma bucur sa aud ca totul e ok.

Motocicleta este o honda shadow 750. Ideea este urmatoarea. Motocicleta la relantii cu motorul incalzit are un mers normal rotund si o oarecare tonalitate. Analizat foarte atent ar suna de parca in interiorul motorului ar fii ceva gen o piulita libera care are un fin zornait. Am moto de 1 an si nu am sesizat chestia asta desi sunt atent la detalii. Cand trag ambreiajul sunetul dispare sau isi schimba tonalitate. E firesc sa se intample asta!

nu pot sa iti fac upload aici ca ese foarte mare. Il am eu! Cred ca cel mai simplu ar fii pe mess. ID ul meu este top_gun2004. Nu stiu cand ai sa ma gasesti la calculator (poate de obicei seara) dar da mi un add si specifica de ce. Cand ma vezi pe net cerel si ti-l voi da cu mare placere. Toate cele bune si safe riding!

Am cautat in seara asta, stiu ca erau ceva topicuri despre asa ceva dar nu am reusit sal e gasesc. Asadar ce faceti pentu a va pregati motocicleta pentru iernat. ce trebuie facut la ce tre insistat, ce nu trebuie facut.

tipul din craiova asta incerca sa faca. Numa ca ultima oara cand am vb cu el (pe vremea aia aveam si eu dragstar 400) incerca sa il vanda de bun..sa faca rost de acte pentru el sa stanteze pe motor samd. Motorului ii merge bine motorul. Are doar roata spate lovita(a facut-o acum...)si chestii de astea pognite in urma unui accident. eu zic ca merita sa incerci sa iei legatura cu el. Decat sa dai pe o piesa cat pe un motor intreg...macar mai ramai cu cate ceva.

nu vad unde e justificarea postului tau! Poate ma poti ajuta tu te rog...

motorul merge foarte bine, numai ca la pornirea la rece se aude un sunet pe partea stanga a motorului gen tic tic tic. Fregventa e de cca 1 tic pe secunda. dc accelerezi parca incepe sa dispara (poate acoperita de sunetul motorului) iar cand motorul se incalzeste dispare. Aveti idee ce ar fii

un strungar sau dc e sa dai 1000 euro sa o iei e stupit. E un tip in craiova care are un dragstar 650 fara acte(el sustine ca are) Motorul a fost lovit si recuperat de la asigurari dar merge bine pentru ca l-am vazut. Are ceva bube dar consider ca dc ramai fara variante mai bine vorbesti cu el si iei motorul de la el si macar mai ai ceva piese decat sa dai banii aiurea. Sper sa iti fi fost de folos

nu era nepornita de ieri. L am sunat pe proprietar si m-a lamurit. Am tinut-o prea mult cu socul tras la maxim (cca 3 min) trebuia sa fii inceput sa il bag

becul trebuie sa se stinga la dragstar dupa 2-3 sec de cand ai pus cheia pe contact chiar dc nu ai pornit motorul.

Ziua buna stimabililor. De 2 zile sunt posesor de Honda VT 750 C2. Am renuntat la un dragstar classic pentru ea si nu regret o clipa. Motocicleta merge fantastic omul de la care am luat-o....un alt om mare. Ma rog, nu are o importanta f mare pentru voi. Ceea ce am observat la ea, este ca la pornirile la rece (la peste 20 grade ale motorului, verificate pe termometru baie, motorul scoate un oarecare fum negru. Fumul nu este foarte gros...dar e vizibil. ) Imediat dupa pornire a scos un "fum alb" pe care l-am interpretat ca abur pt ca e f frig afara. Cel negru a aparut dupa cca 2 min de la pornire si asta mi s-a parut ciudat. Motorul cald accelerat in gol nu scoate fum. Aveti idee de la ce ar fii?

salutare baieti. Cred ca am sa ma mut din coltul dragstar in cel shadow. Am avut pana azi un dragstar 400 de care am fost multumit. Acum intentionez sa imi iau un shadow 750 ace din 97 cu 34 000km. Spune ti mi va rog ce parere aveti de motoarele astea....cat sunt de fiabile. Merita sa ma incurc

Merci pt raspuns. Simplu concis.....sar mana. M am linistit

verificat ceea ce ati spus. Jocurile in maneta de ambreiaj este bun. Ce am mai constatat azi: daca am motorul nepornit si incerc sa o misc in a1a merge greu. Pornesc motorul (caz in care cu ambreiajul tras mere f probleme.) dupa ce opresc motorul si incerc merge din nou bine (motorul este rece) Dupa cateva repetari (2 3 nu stiu exact) revine problema. Se misca greu Eu cred ca e ceva pe la reglaje dar nu imi pot da seama. Cablul de ambreiaj la intrarea in motor e suficient de slab (cat sa nu tina ambreiaj tras) dc accelerez pe loc in 1 cu ambreiajul tras nu misca de loc sub mine.