Sari la conținut

Doru1900

Super Membru
  • Număr conținut

    919
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Doru1900

  1. deci cine este aceasta comunitate? cine a organizat?
  2. si cand garnitura de chiulasa are o folie metalica cum faci? o faci fara. vezi ca ai pierdut compresia pe drum!cartile service sant pentru amatori!
  3. gresit daca pui o garnitura mai mare sub cilindru campresia scade.dar mult prea putin. hartia de dosar e ok dar sa nu fie lucioasa.
  4. da omu este din bucuresti o va cumpara in primavara si nu cred ca o va da cuiva sa o testeze.
  5. apropo de consum st 750 pe care il posed consuma cat vrea ea eu sant multumit. viitoarea africana cred ca este ok deja cunosc pe cineva care o va cumpara!eu cred ca arata bine si se misca ok motocicleta sa mearga perfect pe of si pe asfalt inca nu sa fabricat mai asteptam.
  6. fara sa jignesc pe nimeni acum ceva ani am luat st 750 pentru ca are 10 cai mai mult ca africana , si putin stiu ca se poate monta motorul de tdm de 850cc de 85hp fara absolut nici o alta modificare .
  7. da atatea pareri pozitive si si negative pe ce? rabdare si o sa aflati lucruri noi!
  8. daca este o bucsa trebuie schimbata! altfel mai complicat trebuie bagata o bucse in locasul in care are joc.sau schimbat mai des simeringul sau oringul pentru a nu curge ulei pe acolo!
  9. Doru1900

    Yamaha Dragstar

    repet nu ai facut niciodata ce ti-ai propus acum! succes!
  10. magnetoul, ori statorul, ori rotorul sunt defecte....aha ! pai daca are alternator ce facem!!!!!!!!!!!? 13.7 e ok
  11. Doru1900

    Kawasaki EN500

    am ajuns intamplator pe aici! 14 pe compresmetru e foarte ok nu scapa supapele!sau altceva !simeringurile de supapa nu au legatura cu compresia !in general simeringurile nu au legatura cu presiunea!am mai spus pe aici mecanica e grea!
  12. Doru1900

    Yamaha Dragstar

    cand o sa vezi cat costa piesele o sa-ti treaca avantul se vede ca nu ai facut asa ceva! dar poti face experiente pe tine!
  13. asta am facut si eu ba si cu o alta baterie si alt releu de. treaba complicata resurse mari sa dublezi componentele! dar am facut asta!
  14. am patit si eu asta! la un intruder de 1500 14.4 la releu la baterie 13.1 a fost releul de pornire .transalp cand acceleram 12.7 schimbat siguranta principala de 30 amp.variantele scurte. cercetarile au durat zile.asta in ultimele 2 luni.
  15. poate nu a intretinut-o! sau are ghinion ca si cateva africane nu? poate 10 cai in plus pentru st genereaza cateva probleme!
  16. auzi ax din fata stramb!!!! stie mecanicul!!!stie cum sa strambat si cum a intrat stramb?/?/////// si roata de unde stie ca axul e strimb?
  17. pai si aici experienta conteaza!
  18. Doru1900

    Ajutor!

    cred ca o sa bei singur.
  19. daca iese ulei si mult fum pe la epurator si face presiune sant segmenti si uzura cilindru.daca nu simeringurile de supapa. daca nu inchid supapele este o alta discutie.testul de compresie nu se face cu ulei pus in capul pistoanelor. iar cu o oglinda de 5 lei vei vedea da 5 lei.
  20. Doru1900

    Ajutor!

    orice ulei 10 40
  21. pai desfa capacul filetat unde vezi semnele pentru aprindere si porneste motorul
  22. releul de incarcare mai are un plus si un minus si toate contactele din mufe trebuie sa fie perfecte sau cositorite dar si statorul poate sa crape asa pur si simplu . releul se incalzeste destul de tare primeste mult curent alternativ din alternator .
×
×
  • Creează nouă...