Falkenberg

microbuz de la therme a fost implicat colateral. Bine, nu stiu daca aveau centuriile de siguranta puse samd, dar nu a cauzat accidentul, conform cu ce scrie presa.

Unele mobre au sisteme de incarcare variabila, releu evalueaza zilnic daca: - ai batut nevasta sau nu - au fost la biserica sau nu - ai mers legal sau nu - ai lasat jos colac de la wc - ai chiloti curati - ai DOT 2017 si presiune in cauciucuri corespunzator - ai speriat babele cu toba care save lives sau nu - cat ai injurat degeaba - debitezi lucruri de calitate pe motociclism sau nu - te spali pe maini dupa de faci pipi sau nu si lista poate se continua in functie de releu. Daca pici la una sau mau multe subiecte evaluate s-ar putea sa pleci pe jos pentru ca baterie ramana descarcata. Eu am un releu smecher si nu mai merg pe motor ani de zile.

Nu s-au strans informatii, doar presupuneri. Pana nu desfaci motorul si te uiti la piesele nu o sa aflam nimic si topicul e degeaba.

Ma rog, nu chiar. Dar nu mai stau in Militari.

eu am emigrat.

O avea, dar cat timp nu sunt semne, nu e dirijata. Sau se considera drumuri de categorii diferite? Daca secundarul era neasfaltat asa era.

Parca nu e voie sa depasesti pe o intersectie nedirijata?

In Belgia, permisul de conducere nu are data de expirare » Post actualizat in 21 Mar 2017 12:59 Neasigurare, o amenda si/sau niste puncte de penalizare. Crezi ca se poate lua puncte fara vinovatie? Interesant.

Daca nu ai simtit lipsa imediat inseamna ca nu ai nevoie de ea.

Asta e carpeala. Tine, nu tine, pana cand tine..

Compresie ai masurat? Aer fals nu e asa de dificil de depistat. Vizual e ok cauciucul? O inlocuire cu alta noua cred ca e mai usor decat sa apuci sa faci chestii la strung. Si cel metalic ar putea aduce alte dezavantaje.

Deci si amestecul de antigel si faptul ca sistemul lucreaza sub presiune urca punctul de fierbere in sus. Alt dop urgent si asfalt uscat.

110 nu e neapărat foarte mare. Caută un manual și vezi la cat ar trebui sa pleacă ventilatorul. Mai ciudat este că sa și oprește repede. În stânga ai bușon? Că bușonul pe radiator are valva de suprapresiune, nu vasul. Vasul de obicei sta la presiune atmosferică la motociclete.

Eu mai dau ce WD40 pe tobele, miroase interesant cand e inchinsa.

E fier? Se lieste de magnet? Daca da, as zice ca nu sunt cuzineti.

avi e doar un container, formatul de date poate sa fie unul din mai multe. Daca telefonul nu recunoaste, are si el parte de vina.

Cat timp e incarcat nu pateste mare lucru. La masini rezista si la -30 si mai jos.

la service cu ea.

Poate a stat o vreme, are mizerie in rezervor, sau apa. Si atunci daca au fost curatate doar carburatoarele a mers pana iar a venit un gunoi prin benzina. Sa mergi asa cum e cu ea nu o face bine, evident. Mai merge pe ambele cilindri?

Pe langa diferentele intre bateriile respective, in general autodescarcarea creste proportional cu temperatura, deci cele tinute in casa s-au descarcat mai mult decat daca le ai fi tinut afara.

Putin oricum. A mea a venit acuma 3 ani pe mobra, deja slabita.

Scos baterie la Guzzi, moarta.

La una dintre procesele Judecatorie a decis in favoarea mea, dar cnadnr-ul a fact apel. #rezist lol

Daca macar ai curent in garaj poti sa incalzesti si cu un radiator electric.