Falkenberg

Macar era cu alcool?

A oprit doar dupa ce am dat un claxon scurt si il am explicat ca nu am stergatoare, avea geam deschis. Eram bine dispus oricum, am ras. In masina omului iesea iarba (artificiala presupun) din gurile de ventilatie din bord.

La kawa simteam o mica tendinta de wobble cand aveam side-casuri si cortul legat peste ele, fara astea sau cu pasagera nu are nici o treaba. Greutate nu e neaparat singura problema dar si aerodinamica si pozitia pe sau dupa ax roata spate.

Cred ca e ceva miscare browniana.

Vineri eram prins in coloana la semafor, dupa o betoniera. Cand s-a pus trafic in miscare eram sa primesc un strat proaspat de beton pe mobra, curgea sanatos din el. Am sa scot ciment de pe spitele. Daca aveam ceva pe cap, s-a rezolvat la urmatorul stop cand am primit un dus de la un nene dragut care s-a apucat de spalat parbriz la stop.

Verifica nivel de antigel pentru inceput.

Ziceam sa reglez far, era cam cazut. Dau seama ca se cam misca cerenaj pe fata, descoper ce cred ca e un defect la cadru. Dammit. Dupa 29 de ani. Nu mai iau kawa.

ZIceam ca poate a deranjat ceva cand a umblat in zona. Cumva are blocat orificiu de retur sau cum se numeste. Sau cel putin asa banuiesc. Maneta revine in pozitia initiala dupa franare?

Cred ca a schimbat cel putin banjo bolt la pompa / maneta. Poate din cauza asta s-a intamplat ceva cu pozitia pistonasului de la pompa, si apoi ce a zis bec.

Varianta Zlatograd - Thermes nu ai incerca? Am auzit ca e un drum frumos.

Si mie mi se cam neinspirat alegerea locului.

Si apoi face rca pe numele mamei, matusa, sotul, ..

Am prins la loc cablu de kilometraj, care a cazut singur din ceas. De ce s-o fi desfacut singur dupa atati ani ramana un mister.

In era asta noua cu transparenta nu ar trebui sa fie informatie publica, contractele?

Mai e si sina de tramvai. ABS nu salveaza acolo.

Sa vedem cand va fi rezolvata problema asta veche si foarte vizibila. Adica, un exemplu mai vizibil de bani public aruncati nu cunosc.

Neadapatare viteza de mers la conditiile de drum.

Pentru ca a fost udat pe jos cu apa de dambovita?

3 si din partea mea.

Saraca a iesit prea mult pe drum ca sa se asigura, cica. Cum toate gasesc scuzele ca sa scapa de sentiment de vinovatie si de responsabilitate mi se pare ingrijorator.

Asta e culma, vii singur cu R6 din Romania pana la giola, si nu ai curaj sa sari

Sisteme de injectie au fost mult timp open-loop, sonda lambda a fost introdus pentru norme de poluare si protectia catalizatorului. on - ca sa o faci ca hobby e fain. So faci conversie ca sa scapi de probleme de carburatie nu merita.

Scanteie ai la bugie? Benzina de un an nu ar fi asa mare problema.

Poate pana un anumit punct, dupa care capacitate de racire pasiva neajustabila o face sa pierde teren fata de cele racite cu apa care au un termostat in sistem.

Daca se refere la refuz total din partea electromotorului, da. Aveau circuitul care trebuie sa da curent pentru electromotor tras prin contact si niste alte legaturi si era o rezisenta prea mare. Un releu plus siguranta de la borna rezolva problema asta. Mai era si o alta buba la care vede prea mic voltajul de la baterie parca si s-a facut o solutie cu ceva dioda si un condensator la referinta spre ecu. In fine. Nu am avut probleme de astea, am editie pentru politia municipala si electra e ceva mai bine proiectat.