Sari la conținut

Falkenberg

Super Membru
  • Număr conținut

    3.911
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Falkenberg

  1. Atunci presupun ca nu are valva actionata de vacuum si nu ar trebui sa fie probleme cu umplut camera de nivel constant dupa ce ramana fara benzina. Verificati cum ramana cu amestec dupa ce ati montat pompa.
  2. De obicei robinetul are pozitia PRI pentru situatia asta.
  3. Pe cel care a deschis topicul il ai contactat?
  4. Nu e, e clymer. Despre BMW dar nu de la BMW. Wiki: Clymer repair manuals are categorized as an aftermarket product or non-OEM.
  5. http://www.mediafax.ro/stirile-zilei/patronul-firmei-care-a-sapat-groapa-in-care-a-cazut-cu-motocicleta-politistul-bogdan-gigina-probabil-ca-o-mare-vina-o-are-politistul-16018645
  6. Nu e chiar asa, cele cu direct drive daca nu sunt facute cum trebuie sufer de vibratii, si viteza e mai greu de ajustat fiind un motor cu cuplu mare si turatie mica.
  7. Hai ca un mic drift la plecare de pe loc nu e nimic ingrijorator pentru un motociclist experimentat. Decelerare e mai relevanta.
  8. Mai multe accidente, in special pe poduri, din cauza polei.
  9. Pai depinde cat merge intre schimb. Daca litrul asta se duce in 10.000km sau 2.000.
  10. Proba cu toba nu era ceva pentru masini?
  11. Ba da, la ambele procese. A fost prima tura, nu s-au prezentat aia la una, la alta judecator a decis sa le da mai mult timp pentru pregatirea cazului, chestii.
  12. Cu sigurante e o problema intradevar, nu am gasit de 30A sa aibe contacte la fel de groase ca cea originala. Nu sta in cleme foarte bine, incalzeste, etc.
  13. De pe facebook: Dani Ela Deci: soferul nu a acordat prioritate motociclistului. Moto la spital cu mana rupta, posibil si alte fracturi.
  14. Aveai urme de atingeri pe pistoanele? Sa nu fie planat prea des chiulasa sau pus pistoanele gresit.
  15. Ma gandesc. Ala a fugit pentru ca se stia nevinovat. Makes sense?
  16. Probabil nu sunt vizibile noapte cand ploua
  17. O suprafata matuita, murdar, inchis la culoare nu reflecta la fel de multe lumina. Nu te a surprins niciodata cat un pieton sau un obstacol pe drum toamna noapte? Cheia e sa fii vizibil cat mai mult, nu te bazezi ca celalt are xenon curat directiv cu autonivel si ochi de soim. Nu discut vinovatie ci sanse de accident.
  18. Nu stiu daca e vorba de gabori si maicute. Eu as considera ca m-am batut singur cuie in bocanci daca as fi facut modificari la mobra care au rezultat intr-o vizibilitate mai scazuta si daca apoi as fi fost lovit in spate in conditii meteo nefavorabile. grammar sucks.
×
×
  • Creează nouă...