Falkenberg

In mod normal ai un +12V permanent pe bobine, si CDI trage minus de la bobine spre masa scurt timp cand considera ca o sa fie nevoie de o scanteie. Nu cred ca la Honda e altfel. Acel 12V se poate masura foarte bine intre plus de bobina si - de baterie sau un punct masa de pe cadru.

Urata treaba cu o-ringuri. Nu imi place design asta.

plus 12v pe bobine ai? Cand e contact pus si kill switch e pus cum trebuie?

Se muta un moderator topic unde trebuie.

Am patit-o si eu azi, iar. B 13 TLN VW caddy rosu, iti multumesc mult. Inca ma gandesc daca merg la polizei sau nu.

Daca ai pozitia 'pri' la robinetul de benzina, nu ezita sa-o folosesti la prima pornire dupa mult timp.

Am setat suruburi de amestec la 2.5

Banda teflon pare o ideea buna, mai castiga un pic in diametru. Din ce am vazut, prinderi de pe teava sunt ok la locul lor. Mersi de idee.

Eu nu as desface un motor care merge bine doar pentru ca are un rulaj anume.

Nu avea voie sa-si mute masina dupa impact, si nici motorul nu trebuia mutata. Politia a fost chemata la fata locului?

Azi am gasit iar antigel sub motor. Deja am schimbat o-ringuri pe toate partile si la pompa de apa chiar de 2 ori. Acuma curge pe fata, la teava aia distribuitor 1 la 4 care intre cu 4 tevusi in chiulasa si teava de intrare vine de la pompa de apa. Am folosit o-ringuri Kawasaki, anul trecut le am montat, acuma curga una. Oare conteaza ce fel de antigel folosesc? Acuma are G12. A mai avut cineva probleme similare?

Iese prin evacuare.

Nu stiu daca e vorba de mine, nu cred, nu am dat vina pe nimeni si nimic. Dar cand am citit unde s-a intamplat accidentul, mi-am adus aminte ca mergeam odata pe banda de circulatie in directie Chitila, care e (sau era) foarte bun. M-am angajat intr-o depasire de un TIR, si m-am trezit intr-un cu canal format pe banda de contrasens. Si am facut un mic hop ca sa ies din el.

Am fost la Cesar pentru un schimb de ulei si curatat lant. Sa stiti ca lantul trebuie curatat mai des decat odata pe 3 ani.

Pe bucata chiajna - chitila sunt niste sleauri frumoase pe banda spre chiajna, m-au surprins pe mine cand am intrat intr-o depasire odata.

Se mai intample. Pana acuma mobra mea a fost acuzata de compresie slaba pe 2 cilindrii (facut si proba cu ulei, gasit vinovat segmenti), si de bataie la o biela. Practic merge fara consum de ulei, si dupa am mai intins lantul de distributie un pic nici nu mai bate. Pana nu face probleme, just enjoy the ride.

Parca sunt benzine la pompa cu cifra octanica mare care au si nu stiu ce subtante in ele care mai curata motor. Eu, daca nu as avea probleme cu motor, nu as baga nici un aditivin benzina, nici un ulei.

Daca mergi mereu cu faruri aprinse, e bine asa. Releu se inginge si (daca nu si mai tare) cand mergi fara consumatori.

Frontal? Inseamna ca cineva mergea pe contrasens.

-edit- sters comment tardiv ca sa nu par prost.

In caz ca nu iesi vinovat, si sunteti raniti, ar fi bine o vizita la spital (certificat medico legal), ca daca tanti a parasit un loc de accident cu victime, e cam grav pentru ea.

E cam dificila situatia, am fost martor la o faza de gen acuma mai multi ani. Atunci sofer care facea stanga a iesit vinovat, pentru ca s-a considerat ca celalta masina era in depasire regulamentara. Si cand esti depasit, ai niste obligatii cum ar fi sa nu schimbi directia de mers si sa maresti viteza. Depasire in intersectie parca e permis daca e semnalizata sau are semafori, dar trebuie vazut ce scrie in codul rutier. Pe unde s-a lovit masina?

Poate s-a adunat mizerie in timp pe locuri care se incing. A mea miroase a benzina daca odata s-a scurs ceva, si mirosul se duce foarte greu, doar dupa o spalare a motorului (nu cu mare presiune) dispare. Sau poate ai un cadavru de vrabiuta infipt pe undeva.

saturat fiind de lipsa de benzina in carburatie am montat o pomba de benzina, ca sa nu mai depind de cadera libera foarte putina la mobra. Bineinteles apoi a intrat un gunoi la un cui pontou si am curatat carburatoarele. Am dat jos si alternator, avea o bataie de cand am motor, din 2009, si am gasit un surub de la cuplaj mechanic de pe axa ldin alternator desfacut.

Curaj mare ai, sa circuli cu viteza aia acolo.