Falkenberg

Nu mai radeti, not so long ago era indicat sa mergi si cu masinile noi la un service dupa primele 1000km ca sa se uite astia daca era inca totul bine strans.

N-ai pentru ce. Daca ai nevoie de ajutor cu comunicare cu nemtii sau achitzitie de pe ebay/paypal, da-mi un mesaj.

Testul ala s-a facut cu o Honda.

salut, poate gasesti ceva prin Ebay. Aici scrie ca un Honda GL 500 la dezmembrat: http://www.ebay.de/itm/Rucklicht-Honda-GL-500-Silverwing-Schlachtfest-/110952995208?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19d5505988#ht_1644wt_954

A mea (not original), n-am reusit sa fac mare lucru an asta.

Daca sos Chitila nu e prea departe, poti sa treci sa probez un rezervor de Simson Sport. Dar nu e de vanzare.

Cum le ai masurat? Ce setarea ai folosit pe multimetru? Si asta a mea a inceput la un moment dat sa merge intrerupt la turatii mici. Cauza era o fisa care dadea scanteie in cadru.

.

Proba o faci pe loc?

A, si eu cam acolo ma aflu. Carburatie, farmec. Dupa ploaia torentiala de saptamana trecuta cred ca am (iar) apa in rezervor (desi am buson nou), si atunci cam asa face. Pana golesc paharele de la carburatoarele si curat rezervorul.

Definitia depinde de context

Nu e deloc logic. Mai cauta, ceva nu e in regula. Ceva are joc sau e stramb.

Daca era amestec prea sarac, mergea foarte prost si la rece (fara soc mult)

Am facut schimb cu Motorex 10W40 sintetic (Top Speed)la 49.500km, acuma bordul imi arata 53.000 si a inceput sa agata ambreiajul. Adica, cupleaza sacadat, nu stiu cum sa ma exprim mai bine. Am patit la fel si cu un alt ulei, nu mai tin minte ce era. La an o sa incerc alceva, Motul sau Bel-Ray, ce o fi atunci la moda.

Diagnoza a fost cuzineti, de la o biela. Dar am urmarit un sfat de pe un forum nemtesc, si am intins un pic lant de distributie. Acuma nu mai bate.. Vom vedea. Bine ca ai rezovlat problemele la al tau. Bani de benzina iti doresc sa ai

La asta ma gandeam si eu. Joc la supape a fost verificat?

very nice.

Cand am cautat si eu informatie despre aplicarea de bujii de iridium, am gasit multe pareri diferite. In orice caz, eu am iridium pe GPZ900 care e pe carburatie, si nu am probleme.

a cuprinde si cat. b.

Si eu mai alimentez la lukoil, fara probleme. Cred ca rezultatele depind si de statie si nu neaparat de brand.

Serios now, nu ai scris ca merg si becurile, deci varianta de autoaprindere nu era exclus din start. Bafta cu rezolvarea

Daca ai multe calamina sau alte depuneri inchinse pe acolo, da. Dar rar se intample asa ceva.

Trebuia sa remediezi problema cand a aparut. Nu e bine sa mergi cu motor asa chinuit. Daca nu functioneaza o bujie, apara uzura mai mare in clindru respectiva. Si apoi te plangi despre Kawasaki de ar fi motoare proaste pentru ca consuma ulei etc.

Parcul Carol, vezi mai sus.

...dar?