Falkenberg

Nu e voie cu bicicleta pe trotuar..

Frumoase pozele. Nu am inteles niciodata de ce autoritatiile permite sa fie redusa vizibilitate la intersectii, cu copaci, panouri de publicitate, parcare de camioane si dube, ... Nu e asa ca scrie ceva despre asta in codul rutier?

Sa-l stapanesti sanatos. Pe langa bulina aia cu geam e o linie in relief, asta cam ar fi nivel minim. Dar la GPZ900 nu arata mereu nivelul corect

Nu am alte motoare la schimb, am doar bani. Si consider ca vanzatorul trebuie sa propune un pret, nu cumparatorul.

Termostatul regleaza ok, cred. Altfel scaderea de temperatura era mult mai mare. Daca trece lichid de racire pe langa termostat, afli cand pui mana pe radiator la pornire la rece. Daca sa incalzeste imediat cat sa incalzeste motor, nu e bine. Un pic sa va incalzi mereu, ai vazut gaurica aia in termostat. Probabil jicloare mai mari + curatat sistem de racire + mersul mai eficient din cauza ca motor e in stare mai buna rezulta in temperatura ceva mai scazuta in mers. Poti astepta si sa mai scade temperatura de afara, sa vezi cum tine temperatura apoi.

Nu sunt de plastic?

Salut, un pret pentru motoarele cam cat ar fi?

Cat consuma? Cati km ai mers cu filtru de aer asta?

Sper sa-l gasesti pe sofer ala. Ce om.

Scuza, nu mai sunt la zi, din fericire, cu lege RCA Felicitari! Asfalt uscat!

Gasesti scris una-alta pe site asta despre motorul asta, daca cauti. Stiu ca are probleme mechanice de mai mult timp (tin minte ca deja in 2009 citeam despre ea), dar se pare ca nimeni nu le a rezolvat. Ai masurat compresie? Si eu m-am interesat de motor asta, dar tu ai fost mai rapid Ai mai facut ceva la ea? Pentru piese, caute pe Ebay.de . In tara nu stiu daca gasesti usor.

Stai bine cu moral

Imi pare rau sa aud.. Recuperare rapida!

Daca ai acceptat oferta lor, sunt obligati sa-ti da bani in max 30 de zile, parca. Este scris in lege.

Te cred..

Ma bucur ca esti OK.

http://www.manualedereparatie.info/download/kawasaki-zx-10-ninja-1988-1990-manual-de-reparatie.html Foarte posibil ca semne sunt ca la GPZ900.. Poza pentru zx10:

Asta are 100:

off-topic, cristi 57, cred ca ai casuta de mesaje (pm) plina

Este pacat si poate chiar o greseala sa te limitezi la definitia de 'istoric' cum este precizat in legea Romaneasca si folosit de catre RCR. Sunt tari destule care folosesc o definitie mai putin restransa. Eu ma gandesc ca in tara sa foloseste '30 de ani iesit din productie model caroserie cu motor respectiv' ca nu sa incadreaza toate daciile. Consider ca important este gustul personal si a oamenilor peste tot in lumea.

12V liber inseamna ca nu prea e incarcata. In mers, 13,6 e cam putin, un 14 - 14,4 ar fi mai ok. wiki

Exista o tabela simplu la rcr, am mai atestat o masina in 2007, atunci era mai usor. De data asta raspunsul scurt a fost ca nu sa accepte masini care nu sunt restaurate, nici nu am ajuns sa fie completat un tabel. Chiar daca starea de moment este originala, functionala, si acceptabila estetic si tehnic. Dar nu este o masina noua, are 35 de ani. Cand am intrebat daca imi da o lista cu ce nu corespunde masina, cu ideea de a remedia punctual defectele, raspuns a fost ca nu sa face asa ceva. Pe de alte parte, sunt masini inscrise la ei din perioada interbelica vopsit cu trafaleta sau in mov metalizat. Probabil nu pricep eu ceva, si da, cred ca instanta s-ar rezolva una-alta dupa ce reusesti sa obti ceva in scris de la ei. Eu insa o sa vad de treaba mea, incet incet o sa restaurez masina, si poate mai fac o incercare apoi pentru obtinere de un certificat.

Nu o sa fie acceptata masina in stare in care este oricum.

Intrebare era legat de atestare de un vehicul de epoca

Vorbesti din experienta recenta? Eu da. Si nu, nu am venit cu vreo rabla tiganita sau tunata. Am investit destul in piese originale. Am 'pierdut' si o gramada de timp cautand. Ma cearta nevasta, lumea declara ca sunt nebun. Nu stiu ce tot o tineti cu 'clientul e de vina'.