bozoro

haide bre ca au inventat castile adventure de o gramada de ani si nu a avut nimeni probleme. io zic ca te inseli. e o casca care imi face cu ochiul, e utila si aratoasa. astept reviewul lu Vraji.

chiar nu sesizeaza nici un moderator ca asta nu face altceva decat sa caute raca? si nu numai pe topicul asta?

pe viilor, la intersectie cu trafic greu.

eru si motociclismul............. restu e can can ps. du-te ma si plimba-te ca de aia ai facut rate 10 ani sa te dai cu mobra nu sa scrii kkturi pe forum.

e greu bre sa bati 2 km pana la mine.

da la 100km/h

tu nici duminica pe o vreme ca asta nu iesi ma cu mobra???

Da mergeau cu zundap si dkw :-)

ie cand nu trebuia, unde nu trebuia, cum nu trebuia!!!

am patit si eu la midland: s-au rupt (destul de usor) mufele de la o casca. am sunat la ei in italia mi-au cerut adresa si mi-au trmis 2 seturi de casti (pilot pasager) cu mufele modificate sa nu se mai rupa asa usor. fara intrebari, fara sa ceara bani. bravo midland. si de la nolan am avut aceasi surpriza placuta cand mi-au trimis ochelarii de soare de la casca tot gratis. si de la agv carora le-am spus ca am probleme cu o casca in care cam batea alizeul, m-au rugat sa le-o trimit si mi-au trimis alta noua cu modificarile de rigoare. asa ca se poate daca firma tine la numele ei.

nu ar trebui sa aibe treaba una cu cealalta.

zi-le si tu ca pe mine nu ma cred! $%#^%$*(&^(*&^(%%^%#$#$(*&KY^%$$$. inlocuti cu cele mai colorate injuraturi si adresati-le nemtilor, cel mai cinstit sii corect popor din lume. tocmai am descoperit ca tourancele normal care pana acum se facea in germania, de cand se face in china, desi are acelasi pret, este cu 4 mm mai ingust si 0,2 mai mic in carne.

330v-ul este deja ulei de pista. pe ala e normal sa il consume in draci.

cui nu ai consuma ulei sintetic face parte din categoria norocos. marea majoritate a stroamelor sinteticul il consuma.

pai zi si ce ulei bagasi: 10w60 e vaselina nu ulei. pe ala cum sa il manance? da nu cred ca i-a priit la pornirile la rece. iar daca in muntenegru si croatia ai avut 10w40 acolo e frig (ma rog, mai rece) mai mereu. eu ma refeream la 10w40 si temperaturi mari. de aia se recomanda semisintetic.

fara suparare da sa nu te puna dracu sa pui sintetic la o tura lunga si pe caldura fara sa ai si ulei de rezerva cu tine. motorul de la dl 650 iubeste uleiul sintetic mai ales la ture lungi si temperaturi mari. il cam papa. si tot fara suparare nici teflonul la lant nu e bun. se usuca repede si cu praful pe care il aduna, fiind cam lipicios, devine o pasta abraziva care consuma repede lantul si foaia. si uleiul sintetic si sprayul cu teflon sunt pentru pista si/sau mers sportiv si curatare deasa. la ture lungi spreyul trebuie sa fie simplu sa nu se usuce repede si sa nu adune multa mizerie.

ivane, ma intreb daca o sa ai suflet sa vinzi vreodata mobra aia!

inca nu da e pe vine. cu bum bum cu tot. ca asa e la ei:(

am facut numai o tura scurta care nu poate fi concludenta. dupa ce voi face un weekend intreg cu el voi posta si o pinie completa. nu sunt genul care sa declar ca e cea mai mobra din lume dupa 10 km.

punem foaie cu 52 de dinti si mai merge. pana acolo si inapoi.

e greu bre marcone, astia cu nasu' pe sus se tot baga si ei in seama. si evident nu au ce sa stie despre miar atata timp cat nu ai intereseaza decat sa, textual repetat dupa cativa bemveisti: "ma pis pe tot ce nu e boxer, ba". da asta e. ei cred ca noi suntem amarati si nu ne permitem si se baga si ei in seama. nu au cum sa inteleaga fenomenul moto in general atata timp cat MAJORITATEA au bemve doar ca e cool. cat despre miar, de saptamana viitoare o sa o putem proba in voie.

o rusine de mobra, auzi tu sa rupa cheia in ea. de rusine cred, ca nu stie sa se strice in alte parti.

mda, cam multe muste in c*** calului......

nu. la reparat am 2 bemveuri. am si vreo 3 stroame sa le schimb lanturile si consumabilele ca deja au facut baietii km multi pe anul asta

si maine daca vrei.