Sari la conținut

bozoro

Super Membru
  • Număr conținut

    2.383
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bozoro

  1. ok, bravo. mai ramane sa iti iei vstrom si o prevad ca o sa fie o intrunire pe cinste!!
  2. la 130 are 6000trpm. se mai intampla sa porneasca si greu. da nu mereu. depinde de benzina, cum ai oprit-o ultima oara, dupa drum scurt sau lung, etc.
  3. http://minsk-moto.com/en/enduro/trx-300i.html arata mai bine becat f800!!!
  4. cu ala de 16 si dacia o sa plece de la semafor mai tare ca tine. un sfert de decibel diferenta intre ala cu guler si ala fara. eu nu am sesizat decat atunci cand invart roata pe loc diferenta. in mers e insesizabil.
  5. va repet, la multe din mobrele aduse din italia situatia a fost rezolvata. la cele cumparate din romanaia ma indoiesc ca au schimbat vreo unul in garantie.
  6. eu m-am uitat in el cand am scos pompa. nu are fir de rugina. si iarna sta fara benzina cate 2-3 luni.
  7. a fost o problema cu rugina la rezervor la modelele pana in 2006,da a fost recunoscuta ca defect de fabricatie (furnizorii de rezorvoare) si s-au schimbat cele cu rgina in garantie. si a mea are rezervorul schimbat chiar inainte de livrare. si nu toate ci numai un lot.
  8. unii chiar nu au imaginatie. problema e ca la bembeuri apar la un anumit numar foarte mic de kilometri fata de japoneze unde apar dupa un amunit numar mult mai mare de km.
  9. Spre norocul nostru si trea si-o face foarte bine dar nu mai mult de 2 ori. Dupa aia e prea indoit si grupeu de indreptat placa de prindere. Dar e destul de ieftin si se poate schimba. In caz de cazaturi salveaza si mobra si piciorul pilotului.
  10. Vstromul nu vibreaza chiar deloc. Problema e crashbar-ul givi care datorita formei de diapazon la 4000-4500 intra in rezonanta cu motorul si incepe sa vibreze. Dar se rezolva usor. Si oricum la crashbar-urile fabricate in ultimii doi ani au cam rezolvat probema.
  11. Vlady de la unu care are mobra "cu lant" si numar "cu cifre si litere"ce pretinzi?
  12. @Festinalente: da, le-am testat si pe ploaie. 4-5 ore de torentiala. am simtit o senzatie de umezeala. nu stiu daca am transpirat eu, sau era condens. oricum nu era apa de la ploaie. in concluzie au tinut bine. recomand cu caldura (ma rog, racoare ). iat testul sub cismea a fost facul la presiune destul de mare nu doar la simpla cadere a apei ci facut presiune cu capatul unui furtun. ps: am 4 modele de TCX. toate extrem de comode fara probleme de uzura prematura face fiecare exact ce zice.
  13. @Bogdan: Lasa-i ma si pe ei, mai au 10 ani de rate de platit si ce vrei sa faca sa-si devalorizeze mobra singuri? :-) :-) :-)
  14. La fel puteau compara si un scuter si tot 3 stele ai dadeau ca nu se putea compara cu baietii mari. Iar comparam mere cu pere? Compari un miar de 100 de cai cu un 1200 de 150 de cai. Cam aiurea nu?
  15. da mai aveti timp sa va si gustati plimbarea intre studiatul si folositul butoanelor de la bord?
  16. Cu putina rabdare il gasesti pe net. Nu exista manual 2010 ci manual 2004-2011 cu o adaugare de cateva pagini 2007-2011
  17. 1,9 e o presiune la fel de corecta daca merge pe caldura foarte mare si se mai da si pe pista.
×
×
  • Creează nouă...