Sari la conținut

Lolo_ID

Super Membru
  • Număr conținut

    3.117
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Lolo_ID

  1. ......bunu...............nu e deloc ok felul in care decurg treburile. Sti bine de ce data s-a schimbat. Spune-mi tu , acum , ce ar trebui sa fac ? Sa dau timpul inapoi ? Numarul meu de telefon il ai. Ma poti suna dupa ora 13:00. Bineinteles ca DA. ......asta e motiv ca sa nu te plimbi ?
  2. Vino calare pe Virago. Nu lipsi de la Siriu !
  3. Flansa si pret gasesti in urmatorul link : /index.php?/topic/695842-dezmembrez-ij-planeta-5/ Carburator , din pacate , nu o sa gasesti prea curand. Si eu folosesc flansa si carburator de IJ Planeta 5 pe al meu IJ 56.
  4. @marian zcm - nu trebuiesc dezbateri. Se stie, deja, ce va fi la Siriu. Oamenii (inclusiv tu) vor altceva, tocmai de aceea o sa ne vedem acolo. Sa nu uiti ceaunul ! @Nedelcu. - vezi cum faci sa ajungeti de Vineri. @HondaSan - propunerea ta este discutabila insa la Siriu, nu aici pe forum......deocamdata. Sa ne vedem cu bine !
  5. Lolo_ID

    Ij (izh)

    Kit-ul de reparatie ambielaj ce se gaseste in comert o sa te tina aproximativ 3000 km (mers pe sosea, fara atas). Boltul se potriveste in contragreutati dar este tratat termic necoraspunzator, rulmentul din biela este cu ace (si alea sunt doar cateva) in loc de role cilindrice, saibele sunt din fier mort iar biela........e vai de mama ei .... pe langa faptul ca e facuta dintr-un material foarte moale mai e si de 2 ori mai grea decat cea de uzina ca sa nu mai zic ca nu este echilibrata, nu este slefuita...
  6. Cumpar ax roata spate. Imi trebuie urgent.
  7. Pe cheile ce se aflau in dotarea motocicletelor Simson nu scria SIMSON. Asta ti-o poate comnfirma aproape orice pasionat de marca asta de motociclete. Cheile inca sunt la vanzare. Daca esti interesat sa le cumperi da-mi un telefon (dupa ora 15) ca timp de internet nu am decat pe timpul noptii si pentru perioade scurte de timp. Nr. de tel. este 0763 700 222. Stopul de Simson s-a vandut.
  8. Lolo_ID

    Ij (izh)

    Cauta alta priza. Daca nu gasesti si o sa apelezi la rectificare va trebui sa-i aplici si un tratament termic, altfel se va uza foarte repede. Spor la treaba !
  9. Au mai ramas urmatoarele : - furca fata - 140 ron; - pedala frana + mecanism "frana de rampa" - 60 ron; - amortizoare spate - 70 ron; - galerie admisie (prelucrata pe CNC) - 25 ron; - cauciucuri/suporti rezervor - bonus la cumpararea altor piese; - cric central - 50 ron; - "codita"/suport stop - 15 ron; - capace unitate carburatie - 80 ron; - rezervor - 70 ron;
  10. Achime......daca mai ai de gand sa dai margele la atata lume.........mai scoate din ele. Ai grija sa nu se desire...... Ne-om vedea la anu' cu bine
  11. Vand 4 casti militare romanesti. Pret 50 ron / buc. O sa revin cu poze. Pozele promise
  12. Gasesti la mine ce-ti trebuie. Poza si pret in link : /index.php?/topic/695842-dezmembrez-ij-planeta-5/ Am si axul. Este bonus la cumpararea rotii.
  13. La Lacul Vulturilor se poate ajunge pe mai multe trasee insa doar 2 sunt practicabile de vehicule ( ambele sunt pentru motociclete enduro sau masini cu tractiune integrala ).
  14. Se face aproape o luna de cand ti i-am trimis in contul RO15BTRL01301201N30314XX.
  15. Asa cum scrie si in titlu ..... mi-ar trebui cateva piese pentru completarea unei motociclete NSU 251 OSL. Prima piesa ce mi-ar trebui ar fi farul complet (daca nu se gaseste macar piese ce se afla pe/in el). Cea de-a doua piesa ar fi saua pilotului, a treia claxonul si abia apoi bobina de inductie. Cei care detin schite ale motorului sau ale cutiei viteze m-ar ajuta mult daca ar posta aici cateva poze (cel mai mult ma intereseaza schema "explodata" a motorului) - nu mai am nici timp si nici rabdare sa stau in fata calculatorului pentru a cauta pe internet.
  16. Cand vi da un telefon. Poate bem o bere impreuna. Numarul de telefon e cel din semnatura.
  17. Daca a avut ulei pus in capul pistonului sau daca motorul a fost incheiat ca la carte o s-o poti porni daca ii speli carburatorul, inlocuiesti bujia, ii pui o baterie de 12 volti (indiferent de amperaj - poate fi si baterie de masina) si ii dai cateva sprituri.
  18. Intre 1956 si 1960 au fost cu 3 nervuri. Intre 1961 si 1963 au fost cu 7 nervuri.
  19. Cele din stanga. Celelalte, mai lungi, sunt de IJ Jupiter.
  20. Cea mai simpla metoda e sa mergi la strunjit/alezat cu cilindrul. Mare atentie cand bagi camasa in cilindru. Tre' sa fi atent la cota de presare.
×
×
  • Creează nouă...