Lolo_ID

Eu zic ca se poate. Asa am cumparat eu IJ-ul 56 :

Ai impresia ca te-am contrazis ? Doar am confirmat ceea ce ai scris despre traseu.

@mz125 - suna-ma maine, dupa ora 17:00.

@Fishy86 - o rezolvam noi, cumva, saptamana viitoare. Aparatoare de lant de IJ 49 gasesti la topicul de licitatii, post-ul 848, de la "Coltul comunistelor". Link : /index.php?/topic/609517-licitatie-piese-comunisteclasice/page-43

Nu-ti recomand traseul Salciile - Boldesti-Gradistea - Vintileanca - Istrita de Jos. Drumul e stricat. Daca hotarasti sa faci traseul propus de @Sei iti spun ca intre Fulga si Mizil , intr-adevar , e drumul denivelat. Intre Mizil si Gura Vadului drumul are cateva gropi. Intre Gura Vadului si Marginea Padurii ai cateva portiuni denivelate si vreo 2 "ace de par" cu ceva nisip. De la Marginea Padurii pana la iesire din Valea Unghiului mergi numai prin padure (drum asfaltat in stare buna - peisaj nemaipomenit). Valea Unghiului Hales ai drum bun. Hales - Manastirea Ciolanu - Popas Magura iarasi e drumul bun unde iar gasesti inca 2 "ace de par" si nisip. De la Popas Magura pana la Brasov e drumul bun. Asfalt uscat !

Nu cred ca , cei din Austria , vor veni calare pe MZ-uri sau Simson-uri sau IJ-uri fabricate acum juma' de veac. Cred ca mai potrivit decat "Socialist Motorcycle & Sidecar Gathering" ar putea fi denumita "Adunarea Anuala a Detinatorilor de Ural".

Sunt identice.

Intrunirea asta se tine pentru cei ce cunosc limba engleza, pentru cei de peste hotare sau pentru romanii ce detin motociclete socialiste ? ....uite asa incepe sfarsitul a ceva ce putea ramane frumos.

Au "sange iute" 'nea Victore.

Suna-ma dupa ora 14. Furca fata e rezervata pana deseara.

Din cutia de viteze se potriveste cateva piese. Ambielajul de IJ Planeta 5 difera de cel de IJ 56 (si ca forma si ca greutate si ca echilibru plus ca pana de la rotorul generatorului de curent e diametral opusa pe axul ambielajului). Daca te intereseaza ambielaj de IJ 56 am separat.

Lista preturi usor negociabile : - motor (fara cilindru, piston) - 350 ron; - furca fata + ax + aripa - 170 ron; - roata fata completa - 100 ron; - roata spate completa + pinion + ax - 120 ron; - bascula - 70 ron; - aripa spate completa - 50 ron; - cadru (fara acte) - 50 ron; - ghidon + comenzi electrice + inaltatoare + levier soc + mansoane - 60 ron; - pedala frana + mecanism "frana de rampa" - 60 ron; - amortizoare spate - 70 ron; - sistem incomplet "frana ghidon" - 40 ron; - intinzatoare pentru axul rotii spate - 10 ron; - manere cromate - 20 ron; - cuplajul pentru atas - 25 ron; - galerie admisie (prelucrata pe CNC) - 25 ron; - cauciucuri/suporti rezervor - bonus la cumpararea altor piese; - cric central - 50 ron; - cric lateral - 50 ron; - "codita"/suport stop - 15 ron; - capace unitate carburatie - 80 ron; - cutii laterale + contact cu cheie + martor/intrerupator frana spate - 100 ron; - rezervor - 70 ron; - tobe IJ PLaneta 4/IJ Jupiter 4/IJ Jupiter 5 - 300 ron. Motocicleta a parcurs cca 1400 km dupa ce a fost cumparata din magazin. Cromul de pe piese este impecabil. Celelalte repere de pe motocicleta (ce lipsesc din lista) sunt vandute. Detalii aici, la telefon 0763 700 222 sau pe PM.

Cu mare placere. Zi-i lu' 'nea Gicu ca-l astept pe la mine. E musai sa vina cu IJ-ul Nu e iluzie. Telescopul stang este dereglat sau foarte uzat.

Reactualizare lista : - arcuri cric central IFA BK 350 - 40 ron; - tecalemit IFA BK 350 - 60 ron; - schimbator IJ 56 recontitionat - 40 ron; - releu regulator IJ 56 (NOS, 6 volti, in cutia originala) - 50 ron; - oala ambreiaj cu tot cu bucsa de otel IJ 56 - 80 ron; - semiluna pedala kick-starter IJ 56 - 50 ron; - claxon IJ 56 (reconditionat, functional, 6 volti) - 60 ron; - semnalizari IJ Jupiter, reconditionate (rotunde, cu carcasa metalica) - 45 ron; - stop pozitie fata aripa atas BMZ (atas de IJ Jupiter 3 /4)- 30 ron; - buson Simson AWO Touren (reconditionat - carcasa+garnitura+labirint+filtru+supapa) - 100 ron; - comutator lumini Simson AWO Touren (incomplet) - 30 ron; - toate 5 chei Simson - 130 ron; - far Simson AWO Sport reconditionat (fara ceas de kilometraj, cu cheie) - 250 ron; - buson AWO S - 50 ron; - embleme rezervor AWO S (cele din stanga de pe moto primul model) - 60 ron; - embleme rezervor AWO S - 50 ron; - claxon Simson AWO S (functional, 6 volti) - 50 ron; - carcase stop - preturi intre 20 si 40 ron; - lampa spate Voschod , Minsk complet - 40 ron; - pres cauciuc Voshod - 20 ron; - cheie 8 / 10 Voshod - 15 ron; - cheie 14 / 17 Voshod- 15 ron; - semnalizari scuter dreptunghiulare - 15 ron; - suporti semnalizari dreptunghiulare DNEPR - 15 ron; - cauciuc 3.50 / 16 pentru MZ ES (sau Jawa) - 40 ron; - camera 3.25 / 16 pentru MZ ES (sau Jawa) - 20 ron; - contact MZ ES 250/1 - 40 ron; - buson inscriptionat MZ ES 250/1 - 50 ron; - contact MZ ES 250/2 - 40 ron; - filtru de aer IJ 49 - 80 ron; - taler fata pentru sabotii de frana IJ 49 - 50 ron; - taler spate pentru sabotii de frana IJ 49- 40 ron; - "rozeta"/frana de ghidon IJ 49 - 60 ron (e vorba de cea vopsita cu negru); - "pantalonasi"/suporti far IJ 49 - 50 ron; - distantier cadru/suport claxon IJ 49 - 40 ron; - distantiere cadru/suporti cric central IJ 49 - 70 ron; - amortizoare spate Mobra - 30 ron; - cheie 14 / 17 Jawa - 20 ron; - cheie tubulara de 12 M72 - 25 ron; - cheie 27 / strans spite M72 - 50 ron; - cheie 14 / 17 M72 - 50 ron; - cheie olandeza M72 - 50 ron; - toate cele 3 chei DKW NZ 350 - 250 ron; - colier toba DKW RT 125 / IFA 125 - 20 ron - 11 chei Gedore BMW/Zundapp - 350 ron; - 1 cheie Hazet (cea mica) BMW/Zundapp - 40 ron; - cele 2 chei Triumph (WA, WO, WL, ND, DELUX, NT) - 100 ron; - cheie bujii NSU - 60 ron; - ornament pentru varful atasului DUNA - 50 ron; - ornament cromat pentru far moto BOSCH - 60 ron; - stopuri Ural / DNEPR / IJ - 60 ron ambele; - ornament pentru contact de far clasic - 20 ron.

Incet, incet adun cam tot ce-mi lipseste. Aparatori de lant , cumparate ieri. Multumesc @Scafbikes. @sorinmoto - deocamdata nu ma gandesc sa dau din piesele de la partea electrica a IJ-ului 49. Dupa ce voi face instalatia electrica poate ma mai gandesc daca dau ceva. Prefer sa am piese de schimb cand voi avea probleme - sper sa nu se intample. Vezi bine cat de greu e sa gasesti o cutie electrica pentru IJ 49.

PC-ul de pe care scriu, de ceva vreme, nu-mi mai permite sa citesc PM-urile de pe forum.

Ovidiu.........sa inteleg ca nu urmaresti ce scrie Paul pe sub-forumul asta ? "cateva sute" ? MOLDOVENI ? Esti sigur ca vrei sa dezvoltam subiectul "granitele Moldovei" ? Consider ca in gimnaziu toata lumea a facut ceva istorie si geografie. Sau ma insel ? Crezi ca m-as inflama daca as fi buzoian ? Iti zic sigur ca nu as face-o. @nime'n drum - scuze de off-topic.

Dorele ...... iar vorbesti cu degetele bagate in nas ? Nu ti-a ajuns pauza trecuta ? Daca nu cumperi nimic ... la ce folos scrii pe topicul omului ? Daca nu ti-a convenit vreo tranzactie facuta cu omul pune mana si scrie la topicul de feedback-uri. Lasa "limbajul de cartier" (oricum nu ti se potriveste si nu sti sa-l folosesti), regionalismele si off-topic-urile !

Felicitari pentru lucrare @basty ! Chiar eram curios ce s-a intamplat cu proiectul asta al tau. Sa ai spor in continuare !

@ fratele mai mare - daca nu cunosti la ce se folosesc cheile din trusele motocicletelor clasice......mai bine abtine-te decat sa cazi in penibil. Multumesc pentru UP.

De vanzare cateva repere. Poze cu piesele in link-ul urmator : /index.php?/topic/692230-de-vanzare-piese-de-ifa-bk-350-ij-56-m72-mz-es-simson/ - arcuri cric central IFA BK 350 - 40 ron; - tecalemit IFA BK 350 - 60 ron; - buson Simson AWO Touren (reconditionat - carcasa+garnitura+labirint+filtru+supapa) - 100 ron; - comutator lumini Simson AWO Touren (incomplet) - 30 ron; - toate 5 chei Simson - 130 ron; - carcase stop - preturi intre 20 si 40 ron; - filtru de aer IJ 49 - 80 ron; - taler fata pentru sabotii de frana IJ 49 - 50 ron; - taler spate pentru sabotii de frana IJ 49- 40 ron; - "rozeta"/frana de ghidon IJ 49 - 60 ron (e vorba de cea vopsita cu negru); - "pantalonasi"/suporti far IJ 49 - 50 ron; - distantier cadru/suport claxon IJ 49 - 40 ron; - distantiere cadru/suporti cric central IJ 49 - 70 ron; - cheie tubulara de 12 M72 - 25 ron; - cheie 27 / strans spite M72 - 50 ron; - cheie 14 / 17 M72 - 50 ron; - cheie olandeza M72 - 50 ron; - toate cele 3 chei DKW NZ 350 - 250 ron; - colier toba DKW RT 125 / IFA 125 - 20 ron - 11 chei Gedore BMW/Zundapp - 350 ron; - 1 cheie Hazet (cea mica) BMW/Zundapp - 40 ron; - cele 2 chei Triumph (WA, WO, WL, ND, DELUX, NT) - 100 ron; - cheie bujii NSU - 60 ron; - ornament cromat pentru far moto BOSCH - 60 ron; - ornament pentru contact de far clasic - 20 ron.

DKW Hummel 1965.

In afara de carcasa de aluminiu iti pot oferi absolut tot din ""ansamblul cu pinion de lant spate". Nr. de tel. il cunosti (daca esi interesat - dupa ora 16).

Daca se vrea o mediatizare cat mai "completa" s-ar putea anunta evenimentele mai din timp, pe toate site-urile de profil. Nu toata lumea viziteaza site-ul Retromobil. Eu , de exemplu, o sa fiu prezent fara nici un autovehicul (nu ca asta ar fi o pierdere pentru Retromobil), cu toate ca mi-as fi dorit.

De ce nu se face anuntul cu cateva zile inainte ? Sunt oameni care vor sa participe dar anuntati asa "in scurt" nu prea pot.