Lolo_ID

Anunt valabil. Poze la pagina 499, postul 4990.

Bravo Dane ! ..........ce-ti mai place sa faci in-necaz la oameni....... Ce se mai aude de placile de ambreiaj pentru IJ-ul 49 ? Cadrul de la atasul albastru /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=826078 mai este ? Daca da , la ce pret (cu tot cu adus in tara) ?

......pacat ca "motociclistii" au uitat ce inseamna sa te aventurezi intr-o expeditie fara harta si fara zeci sau sute de cai putere sau cine-stie-ce gadget-uri pentru a ajunge la destinatia dorita.....

Uite unu' care tace si le face. Sa ai spor !

Un Stoye SEL s-ar "pupa" perfect cu MZ-ul tau (ca cel din imaginea de mai jos). Ia legatura cu user-ul micriganel. El avea, de vanzare, un MZ echipat cu Stoye SEL.

Daca ai postat pe topicul Ij .... ar fi trebuit sa apara in poza calare pe Jupiter.....

Te inumeri printre ei ?

Aceasta conversatie este un pamflet. Cei ce nu "inghit" astfel de discutii sa nu ia in seama ce am scris. Lasand la o parte gluma.......eu nu inteleg de ce e atata liniste pe sub-forumul asta si mai ales pe topicul asta. Se facuse , la un moment dat , o lista cu cei ce vin la intrunire. Oare doar 10 motociclete vor fi prezente ?

Kettenkrad de vanzare : http://www.ebay.it/itm/170878832964?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649

Ce se vede acolo e doar 20 % din toata cetatea, restul fiind sub pamantul de sub potecile formate de turisti si de cautatorii de artefacte. Romania prefera sa dea bani pe referendumuri in loc sa cheltuie banii responsabil.

Sunt exact 22 km de la iesire din Costesti (locul unde se termina drumul bituminat - impropriu spus asfalt) pana la intrarea in cetate, drum de balastru si pamant, pe alocuri drept.

Daca planeitatea carterelor este buna si nu ai avut garnituri intre ele eu iti recomand sa dai cu lac termic (e vorba de lacul care se foloseste la izolarea sarmelor de cupru din bobinajele electrice) dupa care sa bagi la cuptorul unui aragaz carterele stranse in toate suruburile (inclusiv cele de la capacul cutiei de viteze) si sa nu-i pui nici un fel de garnitura deoarece va trebui sa adaugi saibe de otel in cutia de viteze, de aceeasi grosime ca si grosimea garniturii. Succes !

Este casca moto din anii '40 , '50. Una identica aici : /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=613699 si aici : /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=815353

Am nevoie de urmatoarele piese de atas IJ Jupiter 4 MK1 : - 1 sticla stop (multumesc @Rocknroll); - 2 sticle semnalizare; - 1 catadioptru reflectorizant ce se afla in partea din dreapta-fata a barcii; - 1 nuca/prindere atas (in poza se vede ce am gasit prin pamant, in jurul atasului) (multumesc @ioneld); - 2 saboti frana; - 1 prindere prelata (e vorba de unul din suruburile imbracate in plastic ce vin montate pe barca); - 1 piulita fixare roata pe ax (multumesc @schumydan); - 1 piulita fixare ax brat oscilant/bascula; - 2 buzunare (cele din prelata care sunt in stanga si in dreapta scaunului - doar daca nu sunt rascoapte/rupte); - prelata. ...si mai am nevoie de o joja de ulei de IJ 49. Sunt dispus sa fac si ceva schimburi cu piese de IJ 56. 0763 700 222

'Nea Ion sugubatul.... Daca ar mai fi inca unul ca el in aceeasi localitate, cu acelasi dor de duca .... cred ca ar participa la toate intrunirile din tara.

. Am nevoie de urmatoarele piese de atas IJ Jupiter 4 MK1 : - 1 sticla stop (multumesc @Rocknroll); - 2 sticle semnalizare; - 1 catadioptru reflectorizant ce se afla in partea din dreapta-fata a barcii; - 1 nuca/prindere atas (in poza se vede ce am gasit prin pamant, in jurul atasului) (multumesc @ioneld); - 2 saboti frana; - 1 prindere prelata (e vorba de unul din suruburile imbracate in plastic ce vin montate pe barca); - 1 piulita fixare roata pe ax (multumesc @schumydan); - 1 piulita fixare ax brat oscilant/bascula; - 2 buzunare (cele din prelata care sunt in stanga si in dreapta scaunului - doar daca nu sunt rascoapte/rupte); - prelata. ...si mai am nevoie de o joja de ulei de IJ 49. Sunt dispus sa fac si ceva schimburi cu piese de IJ 56. 0763 700 222

Nu Trandafire, nu ma, nu sunt probleme. La cate topoare sunt in atasele moto-comunistilor cred ca putem incropi impreuna o buda. Facem o lista cu mesteri Manole care se baga la incropirea unui astfel de asezamant sfant ? Cred ca cel mai indicat ar fi sa fie construit deasupra paraului, in aval de locatie, nu de alta dar asa e mai comod (nu mai suntem nevoiti sa tragem apa si "actionam" si ecologic - hranim flora si fauna paraului). Ce zici ? ....poetule......

Trabantul lui nime'n drum avea motor de motocicleta Honda. De-aia facea drift-urile alea.

@planeta v - eu zic ca post-ul tau nu e scris cum trebuie. Silviu a refuzat donatia pentru benzina anul trecut pentru a se strange mai multi bani pentru cei ce au avut intr-adevar nevoie de bani pentru combustibil. Omul isi permite sa stea si la pensiune dar n-o face. Prefera sa stea la cort ca toti ceilalti participanti la intalnire. Cea mai mare fericire in viata unui barbat se petrece in momentul in care sta pe buda si "deverseaza". Omul a spus clar ca nu poate sta pe vine, in brusturi, o juma' de ora. Acum ce facem ? Judecam oamenii dupa timpul pe care-l petrec pe buda ? Fiecare om e rege pe tronul lui. Chiar trebuie sa intram in polemici astia putini care suntem ? Dupa ce ca abia ne adunam si alea 30 de mobre comuniste..... tre' sa stam "intepati", week-end-ul respectiv, ca "nu inghit pe nu-stiu-cine" ? Eu sunt trecut prin asta. Sper ca anul asta sa nu mai fie astfel de situatii printre noi. Eu zic ca e mai bine sa ne vedem la locatie si ciocnim toti un pahar de suc/alcool/ceva si sa facem o poza de grup (toti cei ce participa la intalnire cu o comunista). Nu crezi ca ar fi mai bine, mai frumos asa ?

Sa tragi bine la masea ! Buna captura.

Becuri far NOS 6 volti - 32/32 Watt (marca OREOL, Made in USSR) pentru motociclete comuniste si anume : - Ural M72, M61, M62, M63; - DNEPR K750, MT9, MT10; - IJ 350, 49, 56, Jupiter 1, Jupiter 2, Jupiter 3, Planeta 1, PLaneta 2, Planeta 3; - K 125, 55, 58, 175; - Tula T200, Muravey; - M1M; - M1A; - K1B; - M106; - PMZ-A750; - TIZ-AM600; - Viatka; - K-35 (Carpati-ul rusesc); ...in general pentru motocicletele rusesti ce au instalatia pe 6 volti si far clasic. Pret 15 ron/buc. Pentru comanda de mai mult de 5 buc. se face discount. Carburatoare Pekar Rusia in stare foarte buna: 2 buc. K-63T - 60 ron/buc; 2 buc. K-65T - 70 ron/buc; 1 buc. K-68Y - 80 ron. Preturile nu includ taxa de transport. Contact aici, pe PM sau la tel. 0763 700 222 .

1 poza pentru 'nea Victor :

Mai poti face o intrebare si la nr. de tel. 0727 881 292 - Sorin.

Incet, incet prostia se dezvolta in randurile celor ce ar trebui sa ne protejeze. Plecam cu gaborul taras daca imi retinea permisul pentru astfel de prostie. Daca nu mergi la un post de televiziune/redactie de ziar/post de radio nu faci nimic. O sa te plimbi pe drum mult timp de acum inainte pentru discutii cu politia/procuratura ori pentru a da in judecata primaria. Legile din Romania sunt de tot c**atul.

Daca faci asta cu roti care au fost prevazute cu butucul pe centru risti sa rupi spitele. Ambutisarile si gaurile din jante sunt facute la un anumit unghi fata de butuc, la fel si gaurile din butuc fata de janta. In momentul in care modifici inclinatia spitei vei fi nevoit sa modifici si unghiul gaurilor date pentru piulitele lor si nu vei mai putea centra roata pe butuc in veci iar daca reusesti s-o centrezi se va descentra in mers sau i se vor forfeca piulitele (materialul din care sunt facute jantele fiind mai dur decat materialul din care sunt facute piulitele spitelor). Mai indicat e sa caute roti care sunt deja cu butucul decalat.