ipman

Incetati cu chestiile legate de viteza. Se poate gasi vinovat doar daca radarul l-a inregistrat cu viteza mai mare decit cea legala, si nu e cazul la un accident. Doar pe baza declaratiilor martorilor nu se poate. Pe de alta parte, RAR nu stiu daca poseda un aparat omologat legal care sa stabileasca daca un vehicul este sau nu limitat la X km/h.

Daca l-ai vazut totusi, nu ai constientizat ce viteza are, deci nu te-ai asigurat suficient. Moto te pacaleste oricum.

Are si highside-ul legatura. Apropos, nu beau cafea Daca virezi brusc pe linia de tramvai ai mari sanse de highside.

Daca motorul e in doi timpi, da, toba are un rol esential.

Inseamna ca moto nu cade pe partea care vrei tu deoarece inertia o impinge inainte, si ea fiind perpendiculara pe directia de mers arunca pasagerii in sus, ea se ridica si apoi cade pe cealalta parte. Nu stiu daca sint foarte explicit, dar nu e clar continuam discutia.

Explicatia este simpla: high-side. Fara extraterestri. Eu nu am cazut, dar mi-a fugit spatele mai bine de un metru in fata unui Matiz, al carui conducator s-a blocat si nu mai stia ce sa faca.

Da, am vazut ca inca le uda, era sa cad in fund ca eram incaltat cu cizmele de moto. Cit despre accident .. ce sa zic? Aiurea ... sa speram ca se lasa macar cu suspendare de carnet.

Aici se discuta despre ciinii needucati care fac rau. Ca tie ti-a intrat cineva in curte si ti-a otravit ciinele, imi pare sincer rau pentru ciine, dar esti off-topic.

Poate pe drum plat, nu pe munte. Sa fim realisti ...

Ei, asta nu o mai cred. Cade moto la 180km/h si n-are mare lucru. De om ce sa mai zic ...

Odata ce moto este omologata pentru mersul pe strada, asta e, merge pe strada, cu sau fara voia noastra. Daca tu alegi sa te dai pe circuit si poti sa faci asta, respectul meu, fa asa. Dar nu se compara cu mersul pe strada.

Daca tu spui ca iti iei o moto sa-ti faci damblalele, atunci ia-ti o sportiva. Daca vrei una care sa te serveasca peste tot, nu lua sportiva. Sportivele nu cara, cind au pasager nu mai sint asa manevrabile. Dar accelereaza mai bine. Asta daca te obisnuiesti cu ea si nu te surprinde in postura "tu pe asfalt si ea deasupra". CBS mi se pare o chestie buna, nu am intilnit situatie in care sa ma deranjeze. Cam asta ar fi.

Ca sa rezum scurt: daca un ciine ataca si provoaca daune, eu sint mai mare ca el si il omor. Natura spune asta. Instinct de conservare. Ca doar daca imi rup oasele din vina lui te pomenesti ca ma duc sa-mi cer si scuze ca traiesc. Daca nu are nimic cu mine, nici eu nu am nimic cu el.

Err ... ca zise omul, dar ale mele sint. ZX9R e foarte usor de pus pe curbe la viteze de peste 60km/h. XX-ul merge foarte bine, dar nu chiar ca o sportiva. XX-ul e mai usor/usoara decit ZX9R, 224kg declarate fata de 238. Pe scurt: Kawa e motocicleta potrivita cind te apuca dorul sa fii kamikaze. XX-ul e buna si pentru mers pe drum si pentru cind te dai tare.

Am avut impresia ca in curba dinainte de Belvedere ... dar am citit mai atent si nu e asa.

241km pe sosea de la Bucuresti la Galati.

Eu vin doar eu, intr-un singur si unic exemplar. Honda nu maninca sarmale.

Pacasac, ma refer la zona in care s-a intimplat. Si daca insisti, iti dau titlul de Maestru Kamikaze

Unde 150 pe drumul spre Poiana? Poate doar daca esti in elicopter. Sigur, exista si varianta ninja-kamikaze.

Cum au dovedit-o? Si mai ales cine?

Bine ca nu e nimic rau si ca nu sint pagube materiale. Deh, se intimpla ... ce e pe doua roti e facut sa cada.

Daca nu l-a baut, il ajut eu la munca, sint la 30m de el. Ca vorba aia, nu las un prieten la greu

Indiferent ce simte el, tot provoaca accidente. Din pacate asta e realitatea, nu iti doresc sa ajungi in spital cu oasele rupte sau mai stiu eu ce din cauza unui ciine.

Un asemenea ciine care alearga haotic ca apucatu' cind i se da drumul din lesa este un pericol public si pentru oameni si pentru vehicule. Poate sa traiasca el linistit la munte sau unde vrea el departe de orasul aglomerat, nu am nimic impotriva, dar nu in oras.

Imi pare rau mare sef de trib ... rahaturi se intimpla mereu. Bine ca nu s-a lasat cu rani, restul se repara.