PzKpfW

... Si o bavareza cu care natura n-a fost darnica: Dincolo de frumusetea inerenta a mastii din fata, este interesant si radiatorul. Parca nu e destul. Unul mai mare nu strica. Eventual sa fie toata motoreta un mare radiator cu roti.

Nu e chiar jale. Dar are cam aceeasi putere (vorbesc de varianta de baza, nu de S) ca S4Rt, aparut acum mai bine de 6 ani si care scotea acelasi numar de caluti din 998cc - fata de 1198cc. ...Sau te referi la modul in care arata?

Asta e clar. Nu e genul. E nemultumit si are de ce. Dar nu stiu ce vrea sa rezolve. Nu ii vad pe cei de la Lotus vrand sau putand sa il plateasca iminent. Iar ca sa il inlocuiasca au de ales intre un pilot care aduce bani si unul care (daca il credem pe Vettel) concureaza pe gratis. Nu e ca si cand situatia financiara i-ar descurazaja pe oricare dintre ei sa isi doreasca locul lasat liber de Kimi. Si pentru ca am pomenit de banii PDVSA, ar fi foarte trist ca finantarea de la Quantum sa nu vina pentru cei de la Lotus iar acestia sa fie nevoiti sa il accepte pe Maldonado. Nu doar ca ar fi penibil pentru el - in sensul in care Bouiller a spus clar ca prima optiune ar fi Hülk (mai pe romaneste: "Nico e mai bun decat tine"), dar mai ales pentru ca ar fi a 2-a oara in 5 ani cand Maldonado l-ar scoate din schema pe Nico, exclusiv din considerente pecuniare. In 2011 la Williams avea cel putin beneficiul indoielii, dar acum e clar care e cel mai bun dintre ei.

M1200 (135cp) M1200 S (145cp, ceva carboane si Öhlins-uri)

Nasol atunci. In astfel de conditii nu imi dau seama cum au putut sa negocieze cu el ramanerea la echipa.

Super pret! Spor la dat.

Nu am spus ca e fals. E clar ca au ramas in urma cu plata lui Kimi pe 2013 (la fel cum s-a intamplat si in 2012), dar nu cred ca nu a vazut chiar nici un gologan anul asta. De asemenea, cred ca se exagereaza prea mult cu povestea in presa.

Da, distractiv moment. Din pacate nu e sampanie. E un fel de suc acidulat de fructe. Gen Robby Bubble. Daca ii stropea cu alcool, probabil chiar scoteau un AK de sub sutana. Alfonso nu a scapat chiar intreg... In legatura cu Kimi nu cunoastem toate detaliile, dar partea financiara ia prea multa amplaore. Nu cred ca nu a fost platit chiar deloc anul asta. Cel mai probabil au ramas (mult) in urma cu plata bonusului per punct marcat. In acelasi timp, putem compara situatia lui cu cea a lui Hülk, despre care Vettel a spus ca nu e platit deloc de catre Sauber. Kaltenborn nu a dezmintit, deci informatia este probabil reala. Dar, ca tot am zis de Kimi... Momentul cel mai amuzant al cursei a fost, cred, la sfarsit.

Ce trebuia sa se intample, s-a intamplat.

Ducati Monster.

In prim plan se vede ghidonul si bordul. Nu e focalizat, dar se vede.

Bogdanitza mama, pai nu bagam tot odata. Savuram treptat, cumpatat. Ca la femei.

Vrei calule ovaz? Daca gasesti asa ceva, fa-mi semn. Dar vezi ca trebuie gasit un loc cu SkyTV, ca aia dau cursa din Abu Dhabi (alternanta cu BBC...).

Primele poze partiale cu noul Monster de 1200. Mai multe, aici.

Aveti vreo preferinta pentru loc? Personal stiu Piranha (Regie) si Pardon Café (Dr. Taberei) unde sunt televizoare si Digi Sport. Alte idei?

Pai am zis good guy Vettel, nu nice driver, good chap, team player Vettel. Pe aceasta cale, ati fi interesati sa facem o intalnire pentru a viziona cursa de duminica la o bere?

Cam trista urmarea, totusi: Lotus has apologized after an expletive-laden exchange on the radio with Kimi Raikkonen during the Indian grand prix. When the Finn was struggling for pace but dueling with his much-faster teammate Romain Grosjean, chief engineer Alan Permane told Raikkonen in no uncertain terms: "Get out of the f***ing way!" Raikkonen replied: "Don't f***ing shout at me." It is believed Permane received death threats against himself and his family in the wake of the radio message, ostensibly from angry Raikkonen fans. In rest, good guy Vettel. Sunt poate subiectiv, dar genul asta de comportament este de dat ca exemplu.

Depinde ce intelegi prin "preturi de rezon". Eu de pe ebay am luat (vreo 50€ parca), au livrat in Romania fara probleme iar transportul a fost vreo 20€.

Adevarat. Incepe sa ma scarbeasca familia Todt: de la tatal care strica incet-incet F1 (ca sa nu mai vorbim de WRC), la fiul care incearca sa-si tina pilotii expirati pe grila doar pentru gologani. Nico mai are insa posibilitati: nici locul lui Perez la McLaren nu a fost confirmat, iar Whitmarsh s-a aratat putin dezamagit de mexican. In other news, pentru cei interesati de subiect, Ayrton Senna va fi "prezent" in urmatorul joc din seria Gran Turismo (GT6) care va fi lansat pe 6 decembrie. Nu este confirmat inca sub ce forma (masini, echipament, etc.), dar continutul de tip "Senna" va fi probabil disponibil in DLC-uri.

Gata, se pare ca a semnat. Cel putin asa spune Bild.

WDW 2014. It's cumming.

Din pacate, treaba nu e 100% sigura: Bouiller a spus ca daca nu va fi constrans de bani, alegerea lui va fi Hülkenberg. Asta nu exclude o nevoie acuta de fonduri dupa ce trage linie sub bugetul pentru 2014, si deci aducerea unui pilot platitor. Pericolul Massa inca exista.

Interesant. Ce n-as da si eu pentru cateva ture... Pe de alta parte, e normal sa fie atat de rapide. O masina va avea tot timpul un avantaj fata de motocicleta, pe circuit: 2 sau 4 roti care pun puterea jos (fata de 1), si 4 care franeaza (fata de 1 si 1/2 la moto). Ca sa nu mai vorbim despre aerodinamica, suspensii, etc. Sunt sigur ca Espagraro pe CRT-ul lui ii distruge pe baietii asta la acceleratie si la viteza de varf, dar pe frane si pe viraje motocicleta nu se compara.

Nico Hülkenberg ca si confirmat la Lotus pentru 2014.